14-A匝道桥-预应力连续箱梁桥施工方案

重庆市小塆立交工程项目A匝道桥施工方案施工单位：中国建筑第六工程局有限公司编制：审核：审批：重庆市小塆立交工程项目经理部2011年6月19日重庆市小湾立交工程建设项目AK0+185钢筋混凝土拱涵施工方案目录一、工程概况......................................................................................错误!未定义书签。二、编制依据......................................................................................错误!未定义书签。三、施工方案及施工工艺流程..........................................................................................1（一）、总体施工方案.......................................................................................................2（二）、施工工艺流程.......................................................................错误!未定义书签。四、施工方法......................................................................................错误!未定义书签。（一）、基础、涵台施工...................................................................错误!未定义书签。（二）、拱圈施工...............................................................................错误!未定义书签。（三）、沉降缝处理...........................................................................错误!未定义书签。（四）、护拱砌筑...............................................................................错误!未定义书签。（五）、涵侧、涵顶土回填...............................................................错误!未定义书签。（六）、八字墙砌筑...........................................................................错误!未定义书签。五、施工质量标准..............................................................................错误!未定义书签。（一）、基底施工质量.......................................................................错误!未定义书签。（二）、模板、支架、拱架的施工质量...........................................错误!未定义书签。（三）、钢筋施工质量.......................................................................错误!未定义书签。（四）、砼施工质量...........................................................................错误!未定义书签。六、工期安排......................................................................................错误!未定义书签。七、施工人员配备..............................................................................错误!未定义书签。八、机械设备配备..............................................................................错误!未定义书签。九、质量保证措施..............................................................................错误!未定义书签。十、安全保证措施..............................................................................错误!未定义书签。十一、环境保护及文明施工..............................................................错误!未定义书签。重庆市小湾立交工程建设项目AK0+185钢筋混凝土拱涵施工方案-1-一、工程概况本项目位于重庆西彭工业园区，是连接两条快速道路和重庆绕城高速的复合式互通立交，主要解决“一纵线”快速路、“二纵线”快速路、西干道与绕城高速的交通转换，是重庆市九龙坡区西彭工业园区南面与主城东西主发展轴相交点上的重要立交之一。A匝道桥起止桩号为AK1+028.9~AK1+186.1，桥长157.2m，空跨布置为36m+42m+2×36m连续箱梁，桥面宽度为：0.5m（防撞护栏）+11.0m（行车道）+0.5m（防撞护栏）=12.0m。墩台桩基均采用钻孔灌注桩，桥墩采用双柱式桥墩，桥台采用肋板式轻型桥台，0#和4#桥台分别设置数模式SSFB80型伸缩缝一道。桥梁位于缓和曲线及半径为800m的圆曲线上，所有墩台均按曲线径向布设。设计荷载：公路-Ⅰ级。桥位地质表层为填筑土，层厚0~9.6m，不能作为持力层；中层为粉质粘土，层厚0.5~3.2m，不能作为持力层；下层为强风化泥岩，泥质结构，中厚层状构造，地基容许承载力约为240KPa；底层为弱风化泥质砂岩，天然单轴抗压强度标准值4.7MPa，饱和单轴抗压强度标准值为2.94MPa，桥梁桩基础置于中、弱风化基岩层内，按嵌岩桩设计。该桥钻孔桩共14根，其中D=1.8m桩6根，D=1.2m桩8根。二、编制依据1、施工合同2、小塆立交施工图桥涵部分3、《公路桥涵施工技术规范》4、《公路工程质量检验评定标准》5、《普通混凝土配合比设计规范》（JGJ55-2000）6、《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GBl3013）重庆市小湾立交工程建设项目AK0+185钢筋混凝土拱涵施工方案-2-7、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）8、《冷轧带肋钢筋》（GB13788)9、《低碳钢热轧圆盘条》（GB701）三、施工方法（一）、桩基1、机械设备选用及工作原理1）、机械设备选用根据本桥位的地质情况及钻孔桩的直径和桩长，钻孔设备计划选用技术先进的三一重工SR250R入岩旋挖钻机钻孔，该钻机配备全球首创的自动脉冲加压破岩技术，通过给岩层施加符合岩石破碎机理的周期脉冲压力，大幅提高入岩效率，并最终实现“自动入岩”。该钻机最大成孔直径2.3m，最大成孔深度70m，最大输出扭矩260KN·m，钻孔转速8~26rpm，最大理论加压力300KN，动力头行程10m，并配备桅杆自动起落、自动调垂直技术，确保施工精度要求。2）、工作原理钻机成孔动力头安装在垂直的臂杆上，臂杆附装在履带式起重机上，通过油缸支撑系统连接，钻杆采用键槽伸缩式上下连接，施工时上、下提升，钻进成孔，由臂杆上的动力头提供旋转掘进。在成孔途中遇有阻力后通过对钻杆加压钻进，以提高切土工效；钻土桶是取土的工具，底门上装有切削土体的斜向斗齿和进土口不使土下落的活动挡土板，遇岩土层采用岩芯钻头正反旋钻挖松挤碎岩土等方法进尺。回转挖斗式钻孔机取土时，软土则依靠钻杆，钻斗自重切取土，遇硬土时，自重压力不足以便斗齿切入土中，此时可通过动力头加压油缸对钻杆加压，强行将斗齿切入土中，完成钻孔取土。钻斗内装满土后，停止钻重庆市小湾立交工程建设项目AK0+185钢筋混凝土拱涵施工方案-3-斗回转，由起重机提升钻杆，使钻杆上碰杆碰在机架上即打开底门钻斗内土依靠自重排出。钻杆向下关好斗门，再回转到孔口进行下一斗的挖掘。每一循环视孔深不同约为1~5min内完成。每钻进一斗，入土约0.4～0.6m。土质较好的地段，熟练操作工最高每小时进尺可达15m。2、测量定位采用全站仪进行控制桩定位，然后对钻孔桩桩位放样定位测定标高，具体如下：1）、控制点测设：根据业主提供的控制网点，进行控制网布设，控制桩应避开桩位、道路、料场等位置，并做好保护措施。由监理工程师复核认可，桩位测设以此为准。2）、桩位测设：采用极坐标法及直角坐标法测设桩位中心，钉入钢筋。3、钻机就位钻机就位质量好坏关系到桩位和钻孔垂直度的准确与否。钻机全部为仪表数字显示，所以能确保钻杆垂直及钻机发动时主机的稳固可靠。因此，钻机必须精确就位，并报经监理验收合格后方可开孔，埋设护筒。4、护筒埋设孔口护筒是保护孔口、隔离上部杂填松散物，防止孔口塌陷的必要措施，也是桩位、标高控制的基准点，因此每根桩施工前必须埋设护筒，D=1.8m桩钢护筒直径2m，D=1.5m桩钢护筒直径1.7m，钢护筒采用4~8mm厚的钢板卷制而成。因地表下0.5～3.2m为杂填土或粉质粘土，稳定性较差，孔壁易坍塌下陷，并可能会造成孔口坍孔，酿成事故，因此护筒的埋设深度应达到3m：钻机定位、调平后，校正钻杆垂直度符合要求后，开始钻孔。先在钻斗上装一把刮刀，调整尺寸，当钻至3米深时，下放护筒，护筒埋设应符合以下要求：重庆市小湾立交工程建设项目AK0+185钢筋混凝土拱涵施工方案-4-1）桩位中心线偏差不大于5cm；2）护筒通常要高出地面0.3m，以保持孔内泥浆高出地下水位至少1m以上。5、钻机开钻护筒埋设后，钻机就位，取下刮刀，校核钻杆垂直度和中心位置后即下钻取土，钻机操作可根据地质情况不同调整钻进参数（钻压、转速）。钻孔中取出的废土临时堆放，然后由自卸车运至指定的集土场。根据该桥位的地质情况，地表下3.2m以下为强风化泥质砂岩、弱风化泥质砂岩结构，试验桩计划直接钻进，不设泥浆护壁；钻进过程密切监视孔壁的状况，如开钻后发现地质与设计不符，可能存在塌孔时应立即停止钻进。同时及时向孔内补充优质泥浆，并保证液面高度，然后继续钻进，直至到设计标高为止。成孔垂直度控制在1%内。*6、泥浆护壁钻机成孔采用泥浆护壁时，为保证孔壁的完整性，将采用人工造浆，确保泥浆的性能指标，防止孔壁的缩径和坍塌。1）、根据地质资料，泥浆配合比运用：膨润土率为12%CMC为1.2%Na2CO3为4%2）、新拌泥浆应符合下列要求：项目单位指标范围测试方法粘度S18～24粘度仪比重g/cm31.10～1.20比重计含砂率%≤4洗砂器失水量ml/30min＜20失水仪重庆市小湾立交工程建设项目AK0+185钢筋混凝土拱涵施工方案-5-PH量8～11PH试纸3）、灌砼时的回收浆，用泵直接泵回沉淀池内，当泥浆指示达到废弃值时，将泥浆泵入废浆池，用汽车外运处理。废浆指标粘度40S比重1.35g/cm3含砂率7%PH134）、灌砼时的回收浆先放入沉淀池沉淀，测试指标后进行调整达到要求方可使用。粘度30S比重1.10～1.20g/cm3PH值8～117、清孔钻孔结束后对孔底进行清理是保证砼灌注桩质量的一道非常重要的工序，主要目的是清除少部分沉碴及调整泥浆，使孔底淤积小于5cm，以