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-1-福建客家物流园概念设计方案一、概况长汀隶属福建省龙岩市，位于北纬25。18'40”~26。02'05”之间，东经116。00'45”~116。39'20”，地处福建西部，武夷南麓，南与广东近邻，西与江西接壤，是闽粤赣三省的边陲要冲，龙赣铁路、龙长高速公路、319国道和省道洋万线在城区交汇，直达赣、湘、鄂、川和福建各地，承西启东的交通枢纽作用日益突出，是闽南、粤北与内陆省份商品流通和经济走向的“黄金通道”。福建客家物流同经福建省龙岩市长汀县政府证式批准立项，项目开发以现代物流业，长汀县城市发展为主导，区域实际需求为导向，依托项目所在地良好的区位及便利的交通条件，把园区建设成为商业格局清晰、经营产品多元化、文化底蕴深厚、配套功能完善、具有独特吸引力的商贸物流与文化旅游结合的现代化商贸集散地，一个集经济效益、社会效益与生态效益的商贸物流园，形成福建省西南部最大的产品展销平台。二、条件分析A、优势1、交通、区位优势。东至319国道，西、北至南屏山紧邻老城区，南邻新规划龙赣铁路复线火车站。区位优势明显，交通便捷。-2-2、旅游优势。长汀县，是客家首府，是新石器文化发祥地之一，全县有200多处新石器遗址，是著名的革命老区和国家历史文化名城，与湖南凤凰一起被国际友人路易·艾黎誉为“中国最美丽的山城之一”，融人文景观与自然景观于一体。3、市场优势。在宏观经济产业结构规划调整及海峡西安经济区发展定位的新形势下，物流业对长汀的经济发展占有重要地位，同时，随着人们对品质生活的追求，自然资源丰厚及文化深远的长汀满足了人们对生活的要求，为集物业流通、商务休闲、居住为一体的物流概念园的诞生提供了得天独厚的优势环境。B、挑战1、面对当前来自周边地区物流业的竞争，如何发挥优势，充分利用本地资源，合理选择功能产业从而吸引资源，是这次规划面对的重要挑战。2、如何实现生态的可持续发展又是另一个挑战。科学合理的安排产业及配套功能，有效取舍和集约开发土地，实现土地经济价值和环境最优化。三、规划理念1、发挥环境优势，结合人文环境与自然环境，建设生态新区规划以人的尺度、人的需求及人的活动为根本出发点，合理的功能布局，融合现代综合产业、城市生活、休闲和旅游等多元化活动内容，激发区域活力，促进城市生活的繁荣发展。-3-2、延续历史文脉，创造特色景观发掘历史文化资源，利用长汀丰富的文化内涵，创造景点、亮点，带动地区旅游业的发展。3、丰富区内景观，追求空间秩序注重开放空间的设计，通过建筑围合、景观轴线、绿色景观分隔和组合来组织空间，形成丰富多变的空间布局。充分利用现有地形，塑造特色景观，创建多功能复合、开放空间和步行空间互相连接的空间系统。四、规划功能布局规划充分考虑现状用地和园区周边城市组团的功能影响和交通联系，从区域协调发展的角度对全园进行功能分区统筹，形成商贸物流、产业配套和都市配套服务三大主体功能板块。规划区功能布局结构为：两条轴线，三个板块，七个功能区。以319国道和南屏山大道两条交通要道为发展轴，将狭长形的园区分为三个板块，即是商贸物流板块、仓储式物流板块、人居板块；细分为物流园商务中心、商贸物流配送区、汽车家居服务区、针纺织品服务区、机械建材电子产品服务区、农资与再生资源聚集配送区、第三方物流服务区等七个功能区。五、道路交通规划规划区以319国道和南屏山大道为道路骨架，加强区内外的交通联系，居住小区内主要道路结合景观为自由弯曲形式，步行交通结合广场和绿地系统呈网络状布局，在满足物流产业流通的交通要求下同时实现了人车分流，提高了安全性。-4-六、绿地系统规划规划区绿地系统结构为：绿林围绕、绿廊成网、绿心散布，形成“点上绿色成景，线上绿色成荫，面上绿色成林”的绿化格局。绿廊成网规划结合水面和主要道路形成带状绿廊网络，延伸到各功能区块，使各开发用地获得绿色空间。规划沿河道形成连续的绿色走廊，沿河形成步行系统，并改善道路昀可及性七、景观系统规划规划以客家文化为基，山、水为脉，形成具有客家文化气息的现代化休闲园，塑造园在绿中，水在园中，清新淡雅的景观特色。