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路基工程施工方法、质量通病及防治11B11011掌握路基类型一、一般路基干湿类型路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。原有公路路基土的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；新建公路路基的干湿类型可用路基临界高度来判别。高速公路应使路基处于干燥或中湿状态。二、特殊路基类型1.软土地区路基。2.滑坡地段路基。3.岩坍与岩堆地段路基。4.泥石流地区路基。5.岩溶地区路基。6.多年冻土地区路基。凡是土温等于或低于0℃，且含有冰的土(石)称为冻土，这种状态保持三年或三年以上者，称为多年冻土。7.黄土地区路基。8.膨胀土地区路基。膨胀土有遇水膨胀，失水收缩的特点.9.盐渍土地区路基。10.沙漠地区路基。11.雪害地段路基。公路雪害有积雪和雪崩两种主要形式。12.涎流冰地段路基。涎流冰分山坡涎流冰和河谷涎流冰，主要分布在寒冷地区和高寒地区。1B411012掌握原地基处理要求二、原地基处理要求1.路基用地范围内的树木均应在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木应移置于路基用地之外，进行妥善处理。2.路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，应用原地土或砂性土回填，并按规定进行压实。3.原地基为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土、草皮等，清除深度应达到设计要求，一般不小于15cm，平整后按规定要求压实。4.基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应不小于30cm，5.当路堤填土高度小于路床厚度(80cm)时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。6.当路堤基底横坡陡于1:5时，基底坡面应挖成台阶，台阶宽度不小于lm，并予以夯实。1B411013掌握路堤填料的选择与填筑方式一、路堤填料的选择(一)路堤填料的一般要求用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。(二)路堤填料的选择1.土石材料2.巨粒土，级配良好的砾石混合料是较好的路基填料。(1)石质土，如碎(砾)石土，碎(砾)石砂，碎(砾)石粉土，碎(砾)石砂黏土，砂土质碎(砾)石，粗粒土，细粒土中的低液限黏质土都具有较高的强度和足够的水稳定性，属于较好的路基填料。(2)砂土可用作路基填料，但由于没有塑性，受水流冲刷和风蚀易损坏，在使用时可掺入黏性大的土；轻、重黏土不是理想的路基填料，液限大于50、塑性指数大于26的土、含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料；粉土必须掺入较好的土体后才能用作路基填料，且在高等级公路中，只能用于路堤下层(距路槽底0.8m以下)；淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐殖物质的土不得用作路基填料。3.工业废渣煤渣、高炉矿渣、钢渣、电石渣等工业废渣可以用作路基填料，但在使用过程中应注意避免造成环境污染。二、路基填筑施工技术(一)土方路堤施工技术1、水平分层填筑法：填筑时按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑，是路基填筑的常用方法。2.纵向分层填筑法：常用于地面纵坡大于12％的用推土机从路堑取料填筑距离较短的路堤。缺点是不易碾压密实。3.横向填筑法：不易压实，仅用于无法自下而上填筑的深谷、陡坡、断岩、泥沼等机械无法进场的路堤。4.联合填筑法：路堤下层用横向填筑而上层用水平分层填筑。适用于因地形限制或填筑堤身较高，不宜采用水平分层法或横向填筑法自始至终进行填筑的情况。多在地势平坦，或两侧有可利用的山地土场的场合采用。(二)填石路基施工技术1.填料要求山区石质路堤最为常见，石料来源主要是路堑和隧道爆破后的石料，其强度(饱水试件极限抗压强度)要求不小于15MPa，最大粒径不宜大于层厚的2／3。在高速公路及一级公路填石路堤路床顶面以下50cm范围内，填料粒径不得大于l0cm，其他等级公路填石路堤路床顶面以下30cm范围内，填料粒径不得大于15cm。2.填筑方法(1)竖向填筑法(倾填法)：主要用于二级及二级以下且铺设低级路面的公路在陡峻山坡施工特别困难或大量爆破以挖作填路段，以及无法自下而上分层填筑的陡坡、断岩、泥沼地区和水中作业的填石路堤。该方法施工路基压实、稳定问题较多。(2)分层压实法(碾压法)：自下而上水平分层，逐层填筑，逐层压实，是普遍采用并能保证填石路堤质量的方法。(3)冲击压实法：利用冲击压实机的冲击碾周期性大振幅路基工程施工方法、质量通病及防治2低频率地对路基填料进行冲击，压密填方。它具有分层法连续性的优点，又具有强力夯实法压实厚度深的优点。缺点是在周围有建筑物时，使用受到限制。(4)强力夯实法。该方法机械设备简单，击实效果显著。对强夯施工后的表层松动层，采用振动碾压法进行压实。(三)土石路堤施工技术1.填料要求土石混合料中石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚的2／3；当石料强度小于15MPa时，石料最大粒径不得超过压实层厚，超过的应打碎。2.填筑方法土石路堤不得采用倾填方法，只能采用分层填筑，分层压实。当土石混合料中石料含量超过70％时，宜采用人工铺填；当土石混合料中石料含量小于70％时，可用推土机铺填，最大层厚40cm。(四)高填方路堤施工技术水田或常年积水地带，用细粒土填筑路堤高度在6m以上，其他地带填土或填石路堤高度在20m以上时，称为高填方路堤。高填方路堤应采用分层填筑、分层压实的方法施工，每层填筑厚度根据所采用的填料决定。如果填料来源不同，性质相差较大时，不应分段或纵向分幅填筑。位于浸水路段的高填方路堤应采用水稳定性较高及渗水性好的填料，边坡比不宜小于l：2，避免边坡失稳。(五)粉煤灰路堤施工技术粉煤灰路堤可用于高速公路。凡是电厂排放的硅铝型低铝粉煤灰都可作为路堤填料。由于是轻质材料，粉煤灰的使用可减轻土体结构自重，减少软土路堤沉降，提高土体抗剪强度。粉煤灰路堤一般由路堤主体部分、护坡和封顶层以及隔离层、排水系统等组成，仅增加了包边土和设置边坡盲沟等工序。111411014掌握挖方路基施工技术一、土质路堑施工技术(一)横向挖掘法1.单层横向全宽挖掘法：该方法适用于挖掘浅且短的路堑。2.多层横向全宽挖掘法：适用于挖掘深且短的路堑。(二)纵向挖掘法土质路堑纵向挖掘多采用机械作业，具体方法有：1.分层纵挖法：适用于较长的路堑开挖。2.通道纵挖法：该法适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖。3.分段纵挖法：该法适用于过长，弃土运距过远，一侧堑壁较薄的傍山路堑开挖。(三)混合式挖掘法该法适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖。二、石质路堑施工技术(二)开挖方式1.钻爆开挖：是当前广泛采用的开挖施工方法。有薄层开挖、全断面一次开挖、分层开挖(梯段开挖)和特高梯段开挖等方式。2.直接应用机械开挖：该法适用于施工场地开阔、大方量的软岩石方工程。优点是没有钻爆工序作业，不需要风、水、电辅助设施，简化了场地布置，加快了施工进度，提高了生产能力。缺点是不适于破碎坚硬岩石。3.静态破碎法：该法适用于在设备附近、高压线下以及开挖与浇筑过渡段等特定条件下的开挖。优点是安全可靠，没有爆破产生的公害。缺点是破碎效率低，开裂时间长。IB411015掌握路基雨期施工技术一、雨期施工地段的选择1.雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。2.重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工；平原地区排水因难，不宜安排雨期施工。二、雨期施工前的准备工作1.据实编制实施性的施工组织计划。2.修建施工便道，并保持晴雨通畅。3.住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上，并应远离泥石流沟槽冲积堆一定的安全距离。4.应修建临时排水设施，保证雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。三、雨期填筑路堤1.严格控制非施工车辆通行。2.在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水，如原地面松软，应采取换填措施。3.应选用透水性好的碎(卵)石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方土作填方时应随挖随填及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料。4.路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成2％～4％的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。5.雨期填筑路堤需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m。平原区路基纵向取土时，取土坑深度一般不宜大于lm。四、雨期开挖路堑1.土质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口。2.开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm厚，待雨期过后整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖随运随填。3.土质路堑挖至设计标高以上30～50cm时应停止开挖，路基工程施工方法、质量通病及防治3并在两侧挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。4.土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理。5.雨期开挖岩石路堑，炮眼应尽量水平设置。1B411016掌握路基冬期施工技术一、冬期施工1.在反复冻融地区，昼夜平均温度在-30°C以下，连续10天以上时，进行路基施工称为路基冬期施工。2.当昼夜平均温度虽然上升到-30°C以上，但冻土未完全融化时，亦应按冬期施工。二、路基施工可冬期进行的工程项目1.泥沼地带河湖冻结到一定深度后，如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格的其他填料。2.含水量高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖。3.河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程，但应采取加温保温措施，注意养护。4.岩石地段的路堑或半填半挖地段，可进行开挖作业。三、路基工程不宜冬期施工的项目1.高速公路、一级公路的土路基和地质不良地区的二级以下公路路堤。2.铲除原地面的草皮、挖掘填方地段的台阶。3.整修路基边坡。4.在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤。四、路基冬期施工前应进行的准备工作1.编制实施性施工组织计划。2.在冰冻前进行现场放样，保护好控制桩。3.冰冻前挖好坡地上填方的台阶，清除石方挖方的表面覆盖层、裸露岩体。4.准备好工程机具、工程材料和生活材料五、冬期填筑路堤1.冬期施工的路堤填料，应选用未冻结的砂类土、碎(卵)石土、开挖石方的石块石渣等透水性良好的土。2.冬期填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松厚应按正常施工减少20％-30％，且最大松铺厚度不得超过30cm。压实度不得低于正常施工时的要求。当天填的土必须当天完成碾压。3.当路堤高距路床底面1m时，应碾压密实后停止填筑。4.挖填方交界处，填土低于1m的路堤都不应在冬期填筑。5.冬期施工取土坑应远离填方坡脚。如条件限制需在路堤附近取土时，取土坑内侧到填方坡脚的距离应不得小于正常施工护坡道的1.5倍。6.冬期填筑的路堤，每层每侧应超填并压实，待冬期后修整边坡削去多余部分并拍打密实或加固。六、冬期施工开挖路堑表层冻土的方法1.爆破冻土法：当冰冻深度达1m以上时。2.机械破冻法：当冰冻深度达1m以下时可选用冻土犁、冻土锯和冻土铲等，予以破碎清除。3.人工破冻法：冻土层较薄，面积较小。七、冬期开挖路堑1.当冻土层被开挖到未冻土后，应连续作业，中间停顿时间较长时，应在表面覆雪保温，避免重复被冻。2.挖方边坡不应一次挖到设计线，应预留30cm厚台阶，待到正常施工季节再削去预留台阶，整理达到设计边坡。3.路堑挖至路床面以上1m时，挖好临时排水沟后，应停止开挖并在表面覆以雪或松土，待到正常施工时，再挖去其余部分。4.冬期开挖路堑必须从上向下开挖，严禁从下向上掏空挖“神仙土”。5.每日开工时先挖向阳处，气温回升后再挖背阴处，如开挖时遇地下水源，应及时挖沟排水。6.冬期施工开挖路堑的弃土要远离路堑边坡坡顶堆放，摊开整平。弃土堆高度一般不应大于3m，弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不得小于3m，深路堑或松软地带应保持5m以上。1B411017掌握路基排水分类1.排除地面水：排水沟、边沟、截水沟、跌水与急流槽、拦水带、蒸发地等设施。2.排除地下水：排水沟、渗沟、暗沟(管)、渗井、检查井等。1B411021掌握软土路基施工技术一、软土地基的工程特性淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高