在集团公司和四川省国资委的正确领导下

在集团公司和四川省国资委的正确领导下，在地方党委、政府和社会各界的支持下，中国水电七局走过了不平凡的里程。局长张建文、局党委书记杨忠组建的领导班子，按照集团公司转轨变型，科学发展的思路，围绕建设具有国际竞争力和发展动力的和谐创新型企业目标，带领全局职工，抓住发展机遇，深化发展主题，提升发展质量，主要经济指标再创历史新高。市场营销和生产经营双双突破60亿大关，实现利润2.82亿元。企业资产首次超过60亿元。合同存量达到100亿元。荣获四川省建筑企业综合实力10强、四川省建筑企业最佳效益首强、四川省建筑企业最大市场占有份额10强、四川省国有企业四好领导班子等荣誉称号。经营业绩、安全生产、党风廉政建设三项责任制综合考核连续六年名列集团公司系统第一。广西龙滩工程，216.5米世界最高碾压混凝土大坝傲然崛起。第五届碾压混凝土坝国际研讨会，中国水电七局荣获龙滩大坝工程里程碑工程奖。2007年7月1日，龙滩水电站首台机组提前发电，单机70万千瓦全空冷式发电机，为世界同类机组之最。人民日报、四川日报、西部开发报各大媒体为中国水电喝彩！金沙江两大巨型水电工程引人注目。中国水电七局承建溪洛渡水电站左岸泄洪洞，创样板工程。向家坝水电站右岸地下引水发电系统，六个世界之最，是打造世界级精品工程的平台，国内资深专家评价：“岩壁梁爆破成型优良，国内外一流，‘爆刻技术’非常值得推广。”澜沧江，糯扎渡，溢洪道工程，提前半年完成年度土石方开挖计划。优良率100%。安全、质量、进度、环保、水保、综合治理五项综合评比名列第一。荣获2007年度糯扎渡水电工程创优立功劳动竞赛活动先进集体。瀑布沟，地下厂房开挖、机电设备安装，流动红旗、样板工区，沙湾电站，安全生产，文明施工，七局人重返大渡河，为母亲河争光。雅砻江飞流直下，锦屏山彩炮鸣响。2007年6月5日，中国水电七局中标锦屏一级水电站大坝左岸工程，七局人攻克锦屏一级左坝肩1885高程，又揭开了承建305米世界最高双曲拱坝崭新的篇章。分水江电站荣获国家优质工程银奖，天堂明珠，辉映苏杭；彭水项目部战胜百年不遇的暴雨、洪水，按期下闸，合同外工程多多益善，年产值净增8100万元；长洲岛水利枢纽首台机组投产发电，我国最大的灯泡贯流式机组群初现端倪；柳坪电站调压井亚洲第一，科学施工突破瓶颈；宝泉电站树信太行，抽水蓄能造福中原；官地右岸导流洞顺利过水，光照电站500千伏出线构架横梁吊装。国内工程八面雄风，国际工程如火如荼。2007年6月7日，中国水电七局海外事业部正式挂牌，七局人在后水电时代到来之际，与世界经济接轨，加快增长方式的转变。苏丹麦洛维，尼罗河十里长坝。七五联营体围绕“三期导流”目标，顶烈日，破难关，实现产值17亿人民币，全面完成年度计划，创开工以来最好水平。马来西亚巴贡水电站，二期面板混凝土开盘浇筑、厂房卸载间按期交面、万吨压力钢管制作鸣金，七局人远征拉让江，200米级面板堆石坝，中国水电的品牌在南亚丛林高高崛起。巴基斯坦的不毛之地，恐怖分子虎视眈眈。七局人顶住压力，不畏艰险。高摩赞项目成功截流，按期实现复工以来的第一个里程碑目标。汗华项目部厂房结构具备桥机安装条件，实现合同第三个里程碑目标。巩固国内工程，优先海外事业，大力发展非水电产业，投资收益多元化，中国水电七局和谐发展，打开了广阔的空间。杭州湾风卷红旗，新能源另辟蹊径。中国水电七局在沿海经济发达地区闪亮登场。2007年12月30日，浙江慈溪风电场首批机组并网发电。金鸡佩玉带，银河贯神州。南水北调中线干线沙河（北）倒虹吸工程项目部，精心施工，抢回工期，提前实现“6.30”防洪渡汛目标，南水北调中线京石段应急供水工程(北京段)惠南庄泵站机电设备安装工程，是亚洲卧式机组单机容量之最，七局人为2008北京奥运会作出了应有的贡献。转变增长方式，拓展资本经营，提升经营品质。截止2007年12月，中国水电七局投资控股的子公司达到20个，投资总额达5.67亿元，在水电开发方面实现了流域开发和参股并购多种形式的结合。产业价值链不断延伸。2007年12月31日，中国水电七局控股的四川久隆水电开发有限公司沙坪水电站，正式投产并网发电。九龙河畔镶明珠，资本经营增亮点。工业主导促跨越发展，经济腾飞看路桥支撑。11月28日，渝湘高速公路界水段通车；12月29日，中国水电建设集团兴建四川邛崃至名山高速公路BOT项目，控制性工程——南河特大桥破土动工。中国水电七局承担工程建设，邛名高速公路锦绣天府。公路建设大刀阔斧，铁路建设方兴未艾。旧迎新之际，中国水电建设集团中标京沪高速铁路土建工程JHTJ-3标段142.7亿大单，中国水电七局进军包西铁路工程之后，又融入我国第一条高速铁路工程建设大军，为开拓非水电产业谱写新的辉煌。发展是硬道理，创新是不竭的动力。2007年，中国水电七局科技创新进入新的阶段。完善科技管理体系，解决施工难题，加强安全管理，打造工程品牌。八项科技成果鉴定，有两项国际领先，三项国内领先，三项达到国内先进。《龙滩水电站200米级碾压混凝土重力坝关键施工技术研究》、《特大地下洞室群施工技术研究与应用》分别获得集团公司科技进步特等奖；《700米级高陡边坡及堆积体开挖与锚固施工技术研究》获中国电力科学技术一等奖。《液压滑模施工工法》、《立轴多喷嘴冲击式水轮机配水环管安装工法》、《立轴多喷嘴冲击式水轮机喷嘴安装工法》等7项被评为集团公司工法，其中有4项被评为国家级工法。以生产经营为中心，提升企业文化软实力。创建四好领导班子，党风廉政建设，推动党的建设新的伟大工程。后备干部培训、职业技术培训、新员工入职教育，提升团队素质；民主管理、劳动竞赛、技术比武，工会、共青团为施工生产注入强大的动力。扶贫帮困送温暖，关注民生促和谐。坚持以人为本，实现经济效益和社会效益双赢。“捐献一天工资、奉献一片爱心”活动，建立困难职工帮扶基金的倡议，如春风化雨。2007年在辉煌中定格，2008年在期待中到来。解放思想，多元经营，优先海外，科技兴局，人才强企，机制创新，中国水电七局将以十七大精神为指导，按照集团公司总体战略部署，在四川省加快发展、科学发展、又好又快发展的强大动力中，在举国上下，迎接北京奥运会，振兴中华民族的主旋律中，开创更加美好的未来！引擎中国经济发展的环渤海经济圈正成为世界关注的一个焦点，滨海新区成为继深圳、浦东之后的领跑者，改革发展前进的最强音正在从这里发出。具有50多年辉煌历史的钢铁之师—中国铁建中铁十八局集团，将旗下第四工程有限公司，布兵于滨海新区开发力度最大的前沿阵地—汉沽区。中铁十八局集团第四工程有限公司，作为中铁十八局集团全资子公司，主要从事市政公用、房屋建筑、铁路、地铁、公路、水利水电总承包施工；隧道、桥梁、公路路面、公路路基、城市轨道交通、管道、钢结构工程专业承包施工；铁路配件加工制作，工程材料营销等业务。公司现有员工1100余人，下辖3个项目管理部，11个直属项目经理部，1个技工学校，1个机械厂，具备各类职称的专业技术人员550人，其中中高级技术人员161人，拥有价值5000万元地铁盾构机1台，以及各类机械设备415台/套，综合机械化施工水平达到85%，年施工能力20亿元以上。2007年10月份以来，公司新一届领导班子，以科学发展观为统领，励精图治、开拓进取，在经过反复调研酝酿之后，确立了“优化资源、创新机制、适度规模、规范管理”的企业经营方针，制定了“区域经营与做强专业并举，发展主业与多元经营并举，开拓市场与规范管理并举，创建品牌与提高效益并举”的企业发展战略，同时加强资源整合，调整产业布局，不断拓宽经营领域，并通过“共产党员树形象、党员示范工程”等形式积极发挥党组织的政治核心作用，党支部的战斗堡垒作用，党员的先锋模范作用，着力培育和增强企业的核心竞争力，并通过加强党建和思想政治工作，全力构建和谐企业。四公司作为中铁十八局集团首家打入城市地铁施工领域的单位，在天津地铁一号线施工中，注重科学管理，达到了“开工必优、一次成优、全面创优”的目标，获2008年国家优质工程银奖。在天津地铁二、三号线施工中强化了科技创新，技术攻关，盾构施工创造了日掘进21环、25.2米，月掘进389环、466.8米天津地铁施工纪录，用科技“钻”出“天津速度”。在首次涉及的地铁管片生产中，通过开拓性的工作，解决了工厂化流水线作业的组织生产问题，在同行业中处于领先位置。混凝土盾构管片蒸汽养护过长和脱模易开裂是生产的“头痛病”，通过上千次试验，项目部将整个蒸汽养护时间从24小时以上缩短到8小时，并解决了管片蒸养后脱模开裂的问题，被业界专家评定为“达到了国内一流的水平”，工法入选铁道部工法，QC成果获得天津建设系统优秀奖。天津泰达“小轻轨”工程，开创了天津新交通的先河，成为天津经济技术开发区一道亮丽的风景。这种“小轻轨”项目集公共汽车和轻量轨道交通优势于一体，是目前国际上最先进的快速交通系统之一，目前在欧洲开始推广流行，在中国则是首次运用。在项目的施工过程中，该公司投入大量的先进施工设备，选用优质材料，确保人、材、料、机合理配置，同时，围绕关键技术精心组织，积极进行科技创新，展开系列技术攻关，在施工关键环节和关键方面的六点创新，缩短了国内小轻轨施工与国外的技术差距，并获得了4项国家专利。北京前门有轨电车轨道工程是国内首条用树脂固定承重式钢轨的新型有轨工程，起点于现珠市口西大街北侧，沿前门大街向北，终点于正阳桥南，属于景观恢复工程。该工程使这条具有700年历史的大街，重现停运50年的“铛铛车”前门，又融入了现代文明元素，使包容和开放的中华文化在这里得到深化。北京前门有轨电车的重现，唤醒了一个百年的记忆，成为一道新的风景，并于2008年北京奥运会期间现身，成为集历史、文化、科技为一体的特殊景观。连接天津市区和天津经济技术开发区的45公里津滨轻轨项目，不但参与施工，还受业主委托对该项目建设进行全线全面管理，这在全国建筑行业中开创了先河。泰达大街人行天桥工程是开发区重点工程，跨越开发区泰达大街，连接金融区与泰丰公园，是开发区标志性的景观工程。300吨钢结构主塔安装施工是本工程的重中之重，在施工中采用国内先进施工工艺——整体竖转施工工艺，凭借周密部署和科学安排，主塔一次提升成功。泰达人行天桥的整套施工技术分别获得了集团公司科技进步二等奖和总公司科技进步三等奖；整体竖转施工工法也入选集团公司优秀工法和天津市优秀工法。泰达人行天桥工程凭借科技领先的施工技术和优质的施工质量，荣获了海河杯。四公司承建的天润新苑二期工程7栋高层，其中最高23层，建筑面积78000多平方米。施工中始终把“优化质量、强化安全、美化环境、追求更好”作为一切工作的指导方针，高起点准备、高标准要求、高效率施工、高水平建设，并注重在意识上抓教育、行为上抓规范、过程中抓监督、隐患上抓整改、制度上抓落实，2008年荣获天津市市级文明工地称号。四公司还先后承建了天津开发区镇海桥、开发区西区特大桥、黄海路、天津开发区西区北大街地道、廊坊市科技园、广西桂林苏桥园开发区房建和道路、汉沽茶淀还迁房、天津市公安局住宅区、天津海天新苑商住楼等50多项市政和房建工程。随着国家高铁和基建项目投资力度加大，这支具有光荣铁军血脉的队伍，正秉承铁道兵“特别能吃苦、特别能战斗”的优良传统，信守艰苦创业的精神、坚持科学拼搏的态度，谋求一流的业绩，以更高的精神追求和思想境界，投身国家的建设大潮之中。以铁路、公路施工为主业的四公司在国家铁路建设中建立自己的功勋，参建了内昆铁路李子沟特大桥，浦南高速公路、甬台温铁路、海口绕城高速公路、赤大白铁路、尊小铁路，正在建设襄渝Ⅱ线铁路、向莆高速铁路、石武铁路客运专线、津秦铁路客运专线等项目。已完工的甬台温铁路黄毛山隧道长4906米，地质复杂，多为弱岩层，永宁江特大桥全长2490.16米，越永宁江、跨82省道，施工难度大，质量标准高，将普通铁路设计提升为高速铁路标准施工，在克服各种困难后，在全线率先完工，并获集团公司优质工程二等奖。已于2008年通车的浦南高速公路，为武夷山国际茶博会增添了几许亮点，得到福建省和国际友人的高度评价。投资8亿元的石武