学习任务13塑料件及各类漆涂装工艺学习目标1.能够正确描述塑料件涂装的工艺程序2.能够进行塑料件的涂装操作3.能够正确描述各类汽车常用涂料的涂装工艺程序学习任务13塑料件及各类漆涂装工艺学习内容一、塑料件的涂装二、各类涂料的涂装工艺一、塑料件的涂装工艺按照塑料制品的质地软硬程度,可分为硬质塑料(车身用ABS塑料、玻璃钢等)和软质塑料(PP、PU等)。对于已经涂有底漆的部件,在处理时直接喷涂中涂或面漆。对于没有底漆的零部件,无论是硬质的或软质的,都应使用专门的塑料底漆进行喷涂或用乙烯清洗式涂料进行覆盖,以提高其表面的附着能力。一、塑料件的涂装工艺有些硬质塑料,如玻璃钢等,与涂层有良好的粘结力,可以不用喷涂塑料底漆,而一般软质的塑料都需要这道工序。在就车修理,没有更换零部件时,是否需要喷涂塑料底漆要根据情况来定,如果有裸露塑料制品,应喷涂塑料底漆。软质塑料部件的预处理1)清洁(塑料清洁剂)*如果塑料制品是具有吸水性的材料(如尼龙等),在水洗或清洁之后需要加温或放置一段时间,以使吸收的水分充分挥发。2)干磨(P200号干磨砂纸)3)刮涂塑料原子灰。4)打磨原子灰(P320或P400号干磨砂纸)。5)吹净粉尘并用粘尘布擦干净.6)二次清洁(塑料清洁剂)。软质塑料部件的预处理7)喷涂塑料底漆*对整个需要修补的区域薄喷一层均匀的涂膜,稍稍静置一下(5~10min)。8)喷涂中涂底漆(湿碰湿,快干型稀释剂并尽量少加,每道喷涂要薄一些,加入一定量的柔软添加剂)。9)等底涂层彻底干燥后,用P400号干磨砂纸进行打磨。硬质塑料部件的预处理硬质塑料部件通常都与普通的涂装材料有较好的附着力,一般可不用塑料粘附性底漆进行处理,但使用其进行处理之后效果会有一定的提高。当搞不清须修补的硬质塑料究竟是什么材质时,可按照车身钢材的处理方式来进行处理。硬质塑料部件的预处理处理玻璃钢等硬质塑料制品时要注意以下几点:(1)玻璃钢等硬质塑料制品不需要额外进行防腐处理,更不必喷涂磷化底漆。(2)更换件或新的板件表面常残留有制造时的脱模剂,这些脱模剂中含有的硅酮等物质会严重妨碍涂膜的附着,所以必须严格清理干净硬质塑料部件的预处理硬质塑料的涂前预处理程序:1)清洁(更换的新板材必须使用专用的脱模剂清洗液进行清洗或用软布蘸上酒精等进行全面的擦拭,以去除掉脱模剂成分)。2)除油(塑料清洁剂)。3)打磨(P80~120号干磨砂纸,注意不要磨穿树脂层)。4)二次清洁(塑料清洁剂)。硬质塑料部件的预处理硬质塑料的涂前预处理程序:5)填补原子灰(普通原子灰)。6)打磨原子灰(P320号砂纸打磨,做羽状边)。7)清洁(除尘,除油)8)喷涂中涂底漆。9)打磨(P400号干磨砂纸)。10)填眼(查找微小的孔、眼,用填眼灰进行填补并磨平)。塑料零部件的面漆喷涂大多数汽车用面层涂料和中涂漆都可以用于塑料件的喷涂,包括两工序或三工序的金属面漆涂层。但在喷涂之前最好首先确定所选用的面漆是否适合于特定的塑料底材和是否要使用柔软添加剂以及专用塑料底漆等。对于—些特殊的塑料制件,如车内塑料件、车的软顶等往往需要特殊的喷涂处理和使用专用涂料。汽车软顶的喷涂有些车辆的车顶使用乙烯树脂人造革等软质材料,必须使用专用皮革漆(乙烯漆)。也可以将乙烯漆和丙烯酸面漆按一定的比例混合使用。(1)清洁(用清洗剂和软毛刷将顶棚清洗干净,并用大量清水将顶棚和全车彻底冲洗)。(2)除油(用塑料清洁剂将需要喷涂部位仔细清洁)。(3)遮盖。汽车软顶的喷涂(4)喷涂面漆以低压力、小扇幅喷涂边角。以正常的喷涂方式湿喷两层。用稀释剂以200%的比例稀释乙烯涂料,再薄喷一层。(5)干燥(至少1h后可以去除遮盖,但要进行下一步需要4h以后)。(6)喷涂清漆(乙烯涂料)塑料部件皮纹效果的喷涂为了在涂膜上制造纹理,各品牌涂料都有相应的纹理剂和纹理添加剂(颗粒剂),按照使用说明合理地在面漆内添加纹理添加剂会使涂膜产生类似塑料制品的表面粗糙效果。另外使用粘度较高的涂料和采用降低喷涂气压而使涂料不能很好地雾化的喷涂方法,也可以制造出一定的纹理效果,但这需要较高的喷涂技巧。塑料部件皮纹效果的喷涂喷涂程序:1)调配涂料(注意纹理添加剂的用量)。2)第一层喷涂(采用低气压,薄喷)。3)第二层喷涂(湿碰湿)。4)作出驳口。5)加温干燥。6)打磨(P200号干磨砂)。7)视需要,可在纹理上层再喷涂一层清漆。塑料部件皮纹效果的喷涂用单组份挥发型纹理剂重新制造的纹理部位,用高压空气吹干净,并用粘尘布轻轻擦拭,不可用清洁剂进行清洁。二、各类汽车修补漆的涂装工艺一、醇酸涂料二、硝基涂料三、过氯乙烯涂料四、氨基醇酸涂料五、丙烯酸涂料喷涂醇酸涂料施工过程(1)涂磷化底漆,自干2h。(2)刮醇酸腻于,打磨。(3)喷涂铁红醇酸中涂底漆。(4)刮涂第四道醇酸腻子,干燥,打磨,除尘,除油。(5)喷涂二道中涂底漆。(6)干燥后打磨(220#~280#水砂纸)。(7)喷涂2~3道醇酸磁漆。若需喷两种颜色时,第一次喷涂2~3道第一种颜色色;相隔24h后,再喷涂2~3道另一种颜色。1.硝基涂料喷涂工艺(普通)(1)喷磷化底漆。(2)喷涂铁红醇酸底漆1道,干燥。(3)喷涂红灰硝基头道底漆。(4)刮涂2道硝基腻子。(5)喷涂红灰硝基底漆。(6)刮涂第3道硝基腻子,磨平。修复。(7)喷涂硝基二道底漆,水磨。(8)喷涂硝基磁漆,水磨(400#水砂纸)。(7)视需要擦砂蜡、上光蜡抛光。2.硝基涂料施工说明(1)底漆要彻底干透(2)每打磨一次腻子表面后,应刷涂或喷涂一道底漆,以使涂层牢固(3)面漆一般喷涂三道,最多喷涂9~12道(4)喷涂第一道硝基漆时宜少宜薄(5)喷完最后一道漆,在常温下干燥12h以上为好,待涂膜有一定的硬度再打磨抛光。1.过氯乙烯涂料喷涂工艺(1)涂磷化底漆1道。(2)涂醇酸底漆1道。(3)刮涂醇酸腻子。(4)喷涂过氯乙烯底漆一道。(5)刮涂第三道、第四道腻子磨平。(6)喷涂过氯乙烯底漆,磨平,并干燥,补缺陷。1.过氯乙烯涂料喷涂工艺(7)喷涂第一道过氯乙烯外用磁漆,自干。(8)每隔2~3h先后喷涂第二、三、四、五道过氯乙烯外用磁漆。(9)打磨(最后一道经干燥48h以上,480#水砂纸将)。(9)打蜡(砂蜡和上光蜡抛光)。2.过氯乙烯涂料施工说明金属表面需进行磷化处理或涂磷化底漆不宜使用过多稀释剂涂膜有发白现象,应加过氯乙烯涂料防潮剂不能与硝基涂料混合使用过氯乙烯涂料喷涂应选用大口径喷枪,选用大压力且涂料粘度应低。过氯乙烯涂料喷涂最好是每隔1~3h连续施工,若喷涂间隔时间过长,应先喷涂一道过氯乙烯稀释剂1.氨基醇酸涂料的涂装工艺1)普通(A05—9)氨基烘漆施工工艺(1)刷涂或喷涂磷化底漆,自干120min。(2)喷涂环氧底漆1~2道,60℃温度下烘干。(3)刮涂3道环氧腻子(第一道烘干后磨平)。(5)修平腻子缺陷。(6)喷涂二道底漆1道,烘干.(7)打磨(200#~280#水砂纸)。(8)喷涂氨基烘漆1道,烘干后用细砂纸(P600)打磨。(8)喷涂第2道氨基烘漆,烘干。(9)用氨基清烘漆和氨基烘漆按l:1的比例混合罩光,烘干。1.氨基醇酸涂料的涂装工艺2)高级轿车喷涂(A05-15)施工工艺(1)喷涂磷化底漆,自干120min。(2)喷涂环氧底漆,烘干。(3)刮涂第1、2道环氧醇酸烘干腻子(第1道在120℃温度下烘干后刮第2道)。(4)打磨。(5)喷涂铁红环氧底漆1道,烘干。(6)刮涂第3道环氧烘干腻子,在120℃温度下烘干,磨平。1.氨基醇酸涂料的涂装工艺2)高级轿车喷涂(A05-15)施工工艺(7)用铁红环氧底漆与环氧腻子混合,光灰1道。(8)喷涂环氧烘干二道底漆,烘干后打磨(220#~280#水砂纸)。(9)喷涂氨基烘漆,自于30min左右,再烘干.(10)打磨(400#水砂纸)。(11)喷涂氨基清烘漆,或与A05-15混合漆罩光,烘干。2.氨基醇酸涂料施工注意事项1)涂料配套品种可根据说明书调整。2)若色漆有浮色或基料对颜料湿润性欠佳时,或为了减少针孔、麻点、油点等表面缺陷时,可在色漆内加少量硅油。3)氨基醇酸烘漆喷涂后,需要在室温下放置15min左右,方可送用烘房由低温逐渐升温烘干。一般在60℃烘烤半小时后升至要求的温度;浅色漆在100℃左右烘烤90~120min,深色漆在100~130℃烘烤120min左右;一般不要超过150℃烘烤,以免漆膜老化而缩短使用寿命。1.丙烯酸涂料的涂装工艺1)涂磷化底漆,千燥2h。2)喷涂铁红环氧底漆1~2道,自干24h或在60℃烘干1h。3)刮涂3道环氧腻子(第1道腻子在60~ll0℃温度下烘1~2h;第二道腻子自干或烘干后打磨)。4)喷涂环氧底漆1道。5)刮涂第4道环氧腻子,自干或烘干。6)用腻子与底漆混成稀腻子,光灰一道,自干或烘干。7)喷涂环氧二道底漆1道,自干12h。1.丙烯酸涂料的涂装工艺8)打磨二道底漆(220#一280#水砂纸)。9)喷涂铁红过氯乙烯底漆1道,烘干,用细砂纸打磨一遍。10)喷涂第一道丙烯酸烘漆,在110~120℃温度下烘烤30~60min,用320#~400#水砂纸打磨。11)喷涂第二道丙烯酸烘漆,烘干。12)喷涂第三道丙烯酸烘漆,烘干,用400#水砂纸打磨一遍。13)用丙烯酸消漆与丙烯酸色漆混罩,在60~120℃逐渐升温烘烤120min。2.施工注意事项1)应按涂料产品规定的配套要求进行各层涂料配套。2)若采用耐溶剂性能好的烘烤型漆打底时,在其上涂覆丙烯酸磁漆结合力往往不牢,最好在环氧底漆上涂覆铁红过氯乙烯底漆作中间层漆。3)热塑性丙烯酸涂料一般为常温干燥,每层干燥60min后再喷一层,也可采用“湿喷湿”工艺连续喷涂。最后形成的涂膜最好在100~120℃温度下烘烤1~2h。