4、运营与维护方案

4.运营与服务方案4.1管理与维护方案4.1.1路基管理与维护方案(1)整修路肩、边坡每年不少于4次。(2)疏通、改善排水设施，每月一次。(3)全线范围内疏通边沟和修理路缘石、清除路基塌方、填补缺口。(4)每月巡视不少于1次，做好记录存档。4.1.1.1普通路基(1)路基各部分经常保持完整，各部尺寸保持规定的标准要求，不损坏变形，经常处于完好状态。(2)路肩无车辙、坑洼、隆起、沉陷、缺口，横坡适度，边缘顺适，表面平整坚实、整洁，与路面接茬平顺。(3)边坡稳定、坚固，平顺无冲沟、松散，坡度符合规定。(4)边沟、排水沟、截水沟、跌水井、泄水槽等排水设施无淤塞、无高草，纵坡符合要求，排水畅通，进出口维护完好，保证路基、路面及边沟内不积水。(5)挡土墙、护坡等设施保持完好无损坏，池水孔无堵塞。(6)做好翻浆、塌方、山体滑坡、泥石流等病害的预防、治理和抢修，尽力缩短阻车时间。(7)路基养护维修用土根据不同情况，最好选择中、粗粒土，尽量不用粉状及细粒土。4.1.1.2软土路基(1)对于原地面为水塘、稻田等部分地段，要经常观察路基以外地面的变化。如有变异，要及时采取措施加予消除。(2)当路基发生下沉，而两侧或一侧原地面发生隆起时，采取反压扩道办法加固。(3)日常巡查工作中，若发现路基发生横向位移时，应及时在路基边坡坡脚外侧加设桩基或砌石加固，防止再次发生位移现象。4.1.1.3路肩(1)路肩要经常保持平整、坚实。对车辙、坑槽、与路面产生错台以及堆积物形成的高路肩，必须及时加以整修、清除:积水和淤泥及时排除和清除，并用与原路肩相同的土填平压实，保持原有状态。(2)路肩外侧边缘被流水冲缺，或车轮碾压形成缺口时，应及时修补。(3)路肩上严禁堆放任何杂物。养护材料应在公路路肩以外设置堆料台。(4)路肩边缘带应加强养护和修理。对由于雨水冲刷及车辙碾压造成的松动、破损，应及时修复或更换。4.1.1.4边坡(1)路基边坡的坡面要保持平顺、坚实无冲沟，其坡度应符合设计要求。应经常观察路堑，特别是深路堑边坡的稳定情况。如发现有危石、浮石等，应及时处理、清除，避免危岩、浮石滚落危及行车、行人安全和堵塞边沟，影响排水。(2)当路堑边坡出现冲沟剖，要及时用粘土填塞捣实;出现潜流涌水，应采取措施隔断水源，将水引向路基以外。(3)对于砌石护坡要经常观察，如有破坏，应及时修补，不让出现错台、变形、开裂等现象，以免影响边坡的稳定。(4)边坡上的植被应经常检查、修整保养，发现有缺损应及时补种。(5)对滑坡地段应加强观测，作好观测记录，分析可能出现的情况，并采取相应措施。①在滑坡体上方设置截水沟，滑塌范围内修建竖向(主沟)及斜向(支沟)排水沟，汇集地表水并引出滑坡体外；②若滑坡体位于地下水充沛的地段内，则应设置盲沟或截断水源，以防止对坡体的浸湿和渗透；③修建挡土墙等抗衡坡体滑动坍塌的构筑物。4.1.1.5挡土墙(1)挡土端是稳定和保护路基的构筑物，除日常的定期检查外，雨季应每月检查一次、在每次暴雨后，必须组织巡查一次。如发现有裂缝、断缝、倾斜、鼓肚、移位、沉陷、泄水孔堵塞、墙后地面开裂等情况时，应及时查明原因，并观察其发展变化，及时采取措施加以修理或加回，并做好记录，建立技术档案。(2)挡土墙应达到坚回、耐用、整齐和美观的要求。(3)应及时清除挡土墙上滋生的杂草和树丛以防止损毁构筑物。(4)墙体及坡面出现裂缝或断缝，应先做稳定处理，再进行补缝。(5)挡土墙出现严重渗水，应及时疏通堵塞的泄水孔，若可增设池水孔或加做排水设施。(6)挡土墙出现倾斜、鼓肚、滑动及下沉，应先消除侧压因素，然后进行加固。(7)挡土墙顶部以外土体如有积水或有冲沟，应采取措施切断水源，将地表水、土层渗水引至路基范围之外排放。(8)经常观察墙体结构，如发现墙体石块之间粘结物失去作用，要及时将此部分拆除重新砌筑，以恢复原貌。(9)随时观察墙体外表勾缝水泥浆工作状态，如发现有空壳，应及时清除，并按原有型式修复。4.1.2路面管理与维护方案4.1.2.1总体管理与维护方案(1)伸缝、缩缝、纵缝嵌缝，全面检查每年不少于4次；板块裂缝灌缝、局部损坏及时维修。(2)沥青路面:A.路面不出现坑槽。B.路面不出现裂缝。C.路面不出现烂边、脱落、掉渣。D.路面不下沉。(3)对损坏或被盗的各类路面井环、井盖，必须及时更换，或在接到上级部门指令或通知时，必须在1个小时内更换完毕。4.1.2.2路面管养与维护的一般要求(1)路面结构是直接承受荷载，并将其传递到路基的重要体系。它同时又直接受到气候变化影响和雨水冲刷的作用。因此，必须要经常巡查，发现各类病害，并及时采取适当的养护维修手段，使道路经常保持平整、完好、美观，提高其技术状况。(2)经常对路面进行小修保养，防止路面的裂缝、松散、拥包、错台、碎裂等病害发生和发展，保持路面平整完好，排水顺畅，并且有足够强度和抗滑性能，确保行手安全。应经常清扫，保持路面整洁。(3)路面养护维修应保证原路面的结构标准，不降低原结构强度。(4)路面的养护维修，其修补部分必须呈矩形，并且一边必须平行于道路中线。(5)在保养和维修过程中，不要将垃圾、余土等抛于路外而污染沿线周围环蕊。(6)路面表层裂缝补修时，面积较大时，可先铣刨旧路面，再加罩沥青混合料面层；主裂缝较明显，且未造成基层破坏时，缝宽在10mm以内，可采用热沥青灌缝:缝宽大于10mm时，可用沥青砂或细粒式沥青混凝土补缝。(7)路面龟裂、松散、破碎的修补，应用挖补方法修复，清除损坏面层，将基层表面凿毛清扫，涂刷沥青粘结剂，重新铺筑沥青混合料，因基层引起的面层松散、破碎，应先处理基层，再修补面层。(8)路面表层麻面程度严重的路段，应采用先铣刨旧路面，再加罩沥青混合料面层。(9)路面坑槽，应用挖补方法修复，做到圆洞方补、浅洞深补、湿洞干补、小洞大补。因基层原因引起的坑槽，应先处理基层，再用沥青混合料修补面层。(10)路面拥包、车辙，若面积较小，深度小于20mm，可用加热器烘烤铲平或铣刨机削平；面积较大，深度大于20mm的应用挖槽补修方法处理。因基层引起的严重拥包、车辙，应先处理基层，再用沥青混合料修补面层。(11)路面啃边，可用挖补修复方法。如侧石受损的，应一并修复。(12)路面脱皮，先清除脱落松动部分，铣刨方正后，喷洒粘层沥青后重新铺面层。(13)路面翻浆，若因基层质量不好或土基原因产生的翻浆，把土基处理好后，再进行基层和面层的修补。(14)沥青摊铺面积≥50m2时应采用摊铺机铺筑。摊铺机应有自动或半自动调节厚度和找平装置，其边线应有挡板，挡板应顺直。纵向搭缝要顺直。(15)沥青混合料一层碾压的成型厚度不得大于10cm，大于10cm时应分层摊铺和压实。(16)沥青混合料用人工铺筑时，自路边到路中，应翻锹，不得扬锹远甩；边摊铺边整平，及时整形，不得频繁刮翻。分路幅铺筑时，分界线应近路中心或车道划线处，并设挡板使接缝平齐。(17)压路机碾压自路边压向路中，缓慢、匀速进行。不得在碾压层上调头、转向或突然刹车，碾压的沥青路面不得出现推挤和裂缝。每次来回应重叠，两轮压路机重叠不小于30cm，三轮压路机重叠为后轮宽的一半。(18)新旧沥青混合料相接处，应先将旧沥青路面接口处凿齐，并涂以沥青粘合剂，铺新料后迅速刮平、夯实，并用压路机顺接缝方向加强碾压，直到接茬平顺。(19)碾压成型的新铺沥青面层在全部冷却到常温后方可开放交通。紧急情况如需要提前开放交通，应采取相应技术措施。4.1.3桥梁管理与维护方案(1)桥梁是道路的重要组成部分，为保证道路的畅通无阻，必须加强对己建成使用的桥梁构造物进行检查、保养和维修，使其经常处于良好的技术状态，确保其使用寿命。(2)桥梁栏杆应经常保持完好和清洁，水平杆件伸缩要自如，如有缺损，应及时补齐。钢筋混凝土栏杆如发生被车辆碰撞等，出现裂缝或剥落，较轻时可灌注环氧树脂或密封胶，严重时要凿除损坏部分，重新修补完整。钢质栏杆的油漆脱落，平时要及时补涂。(3)伸缩缝应经常养护，清除缝内沉积物，拧紧螺栓，使其发挥正常作用。对于梳形伸缩缝，及时清除锯齿内的杂物；搭板伸缩缝，如有损坏，应及时修复；橡胶伸缩缝，如有损坏和老化，应修理更换。(4)钢筋混凝土及预应力混凝土构件应注意观察其受拉区、剪切面等区域内的裂缝，视裂缝大小，分别采取下列方法处理:①裂缝宽度在允许范围以内(小于0.2mm)时，对裂缝进行封闭处理，涂刷水玻璃或环氧树脂。②当裂缝大于允许值时，可采用压力灌注环氧树脂填缝。③当裂缝发生严重变化时，要采用特别措施加予补救，实施方案要共同研究决定后再实施。④对梁部同样要制订详细的保养维修计划，建立良好的技术档案库。(5)钢筋混凝土构件发生剥落、露筋等现象，应及时清除钢筋的锈迹，并凿去松动的保护层后，再予补修。若损坏面积不大，可用环氧砂浆或水泥砂浆补修；损坏面积过大，应支模重新浇灌混凝土或喷注高强度水泥砂浆，使新旧混凝土粘结牢固。(6)空腹结构内有渗水，应钻孔排出积水后，再掺补漏处。(7)桥梁支应是桥梁上下部结构的结合点，一有损坏，将严重影响桥梁的承载能力和使用寿命，必须注意经常养护，保证其处于正常的传递功能状态。其主要养护工作应符合下列要求：①支座各部位应保持完整、清洁、不积水，要扫除杂物，保证梁体伸缩自如；②在滚动支座的滚动面上要定期(每季一次)涂一层润滑油；③除钢辊和滚动面外，支座其余各部分都应涂刷防锈漆保护；④固定支座的锚栓应坚固，支承垫板要平整和紧密，接合螺栓要紧密牢固。(8)支座如有以下缺陷或产生故障时，应及时修理或更换，更换方案应备案：①钢支座滚动面不平整，轴承有裂纹和切口以及个别辊轴大小不合适，必须更换；②梁的支点承压不均匀，应进行调整；③支座板翘起、扭曲及断裂时，应更换或补充，焊缝开裂应修复；④橡胶支座老化变质应予更换。(9)在桥梁上下游各1.5倍桥长的范围内，按以下要求进行管理和养护：①每次洪水或暴雨过后，应及时清理河床上的漂浮物和沉积物，使水流顺利渲泄。密切注意水流方向的改变，如发现墩、台附近受局部冲刷，危及建筑物的安全时，要采取措施加固，比如用抛石填空等。②不得任意修建对桥梁有害的水工构筑物，必须修建时，应采取防护措施。③不得在以上规定范围内(尤其桥梁下)挖砂采石，防止河床水文情况改变，水流掏空桥基，危及桥梁安全。(10)墩台表面必须保持清洁，要及时清除青苔、杂草、荆棘和污秽物。如水泥混凝土表面发生侵蚀剥落及蜂窝、麻面等病害，应及时将周围凿毛洗净，用水泥砂浆抹平。(11)墩、柱、基础无裂纹、无破损：护坡无错台，无鼓包、无断裂。(12)外表保持砼本色，无人为涂抹其它颜色或标签、启事等。4.1.4涵洞管理与维护方案(1)水流在任何情况下都能顺畅地通过涵孔，排到适当地点，保证洞身、涵底、进出水口、护坡和填土的完好、清洁、不漏水。(2)每年洪水和雨季前后，应由有经验的养护工作人员进行检查。检查重点是：①涵洞的位置与孔径大小应与水流方向及流量相适应；②洞内的淤泥程度；③涵洞主体结构的开裂、漏水、变形、移位、下沉及冻胀；④涵顶及涵背填土沉陷的程度。(3)大雨后，应及时清除洞口及洞内的积雪和其他淤积物。(4)经常保持洞口铺砌的平顺，使洞口铺砌与上下游渠道坡度平整顺适，以保持洞底有适当的纵向流水坡度。(5)暴雨后，应及时清除和修复引水沟、涵洞及其排水构筑物的淤积和水毁，并应注意涵洞同泄水槽或跌水连接部位的养护。发现开裂应立即用水泥砂浆填塞，以防渗水冲毁结构。(6)涵洞结构的局部开裂，应根据不同的结构类型进行补修。砖石结构的灰缝脱落，应用相同标号的砂浆补修；砌体风化剥落，可喷洒一层水泥砂浆保护层。水泥混凝土结构，可用环氧树脂进行涂刷封闭。若钢筋混凝土盖板底部露筋、剥落，应将钢筋的锈迹清除，并把松动的保护层凿掉，再用环氧砂浆修补。(7)混凝土墙身的腐蚀、脱落、麻面及缺损，应及时用环氧砂浆修补。(8)水泥混凝土管涵的接头，砖石拱涵或混凝土箱涵沉降缝的填缝料脱落，应用干燥麻絮浸透沥青后填实，严禁用灰浆抹缝，也不得用泡沫材料填塞，以免再次碎裂脱落。(9)涵顶及涵背的填土下沉，应及时补填夯实，如因填土的质量不合格引起下沉，则应换用水稳