05空调冷水机组吊装及安装方案

1附一广东全球通大厦(新址)空调冷水机组吊装安装方案2目录一、工程概况二、空调冷水机组基本参数三、空调冷水机组吊装安装方案四、劳动力配置计划五、施工机械及主要机具配置表六、空调主机进场吊装及安装进度七、安全保证措施3一、工程概况本工程为中央空调共用一套冷冻水系统，冷水机房设置在负一层.冷冻水供回水采用6°C/14°C的大温差供冷，冷却水供回水温度为32°C/37°C。冷冻水系统采用二次泵系统，冷冻水一次泵定流量运行，二次泵变频运行，五组二次泵组分别对塔楼高区、塔楼低区、会展区、生产区、后勤及员工活动区进行供冷。同时，为保证整个水系统的承压控制在1.6MPa以下，在塔楼22层避难层设板式热交换器进行转换，板式热交换器为塔楼提供6°C供水温度。二、空调冷水主机基本参数序号设备名称型号制冷量单位数量运输重量机组外形尺寸(长х宽х高)1离心机组CVHG10673400kW台314388kg5287х2980х3217(mm)2离心机组CVHG7802100kW台110826kg5221х2435х3044(mm)三、空调主机进场吊装及安装方案冷水机组CVHG1067底部尺寸为4000*2370，冷水机组CVHG780的底部尺寸为3400*1960，由于地下一层的空调主机房建筑设计荷载为800KG/M2，消防车道的设计荷载为2000KG/M2，根据空调冷水机组的单台重量，每平方米的集中荷载分别为1834.17KG/M2，1624.54KG/M2，机房的楼板无法承受整个机组的重量，如果从消防车道运输，需要把车道到空调机房内外的楼板进行加固处理，这样才能安全把设备运输到位。经与业主现场协商，为减少楼板的加固工作量，空调主机从大楼的西南门进入现场，在空调主机房上方即±0.00层D/E-1/2轴线处开设混凝土8000*4200的孔洞，利用50T的大型液压吊车，将空调主机设备从孔洞直接吊装至空调主机房内，然后再利用卷扬机将主机拖至设备基础上就位安装。这样，不仅减少设备的运输工作量，同时也节省对机房到车道处楼板的加固措施，只加固空调主机房内设备运输位置处的楼板，见附图1。1．安装前准备工作a.施工场地周围设立警戒线，禁止无关人员进行施工场地，确保施工的安全；b.将空调主机房内三台已浇筑的水泵基础910*1850*300一个，2150*1050*300二个须打掉，在孔洞位置与设备基础间的运输通道用木枕和钢板铺平,垫实基础；c.将冷水机组底座位置的道路整理铺平，并安装、布置各种搬运设备，见附图2；d.在主机设备基础两侧的园柱上各装一只5T葫芦和钢丝绳，用于冷水机组的的滑落速度；e.在负一层地下室各个转弯处安装滑轮，钢丝绳及固定卷扬机。42、楼板加固a、地下一层的空调主机房建筑设计荷载为800KG/M2，为使楼板能承受设备的运输荷载，在设备运输通道及基础底部用脚手管从地下二层进行加固，经计算，钢管采用DN48*3.5，立杆间距500*500，考虑到所用材料为旧材料，受力系统按0.9计算，见附图3。b、地下二层的空调主机房建筑设计荷载为800KG/M2，为使荷载传递到地下三层，也从地下三层在设备运输通道及基础底部用脚手管从地下三层进行加固，经计算，钢管采用DN48*3.5，立杆间距1000*1000，考虑到所用材料为旧材料，受力系统按0.9计算，见附图4。3．机组吊装就位a.当机组运抵现场时，封闭外围马路，只允许我方吊车和4台运送机组的平板车通行；b.用吊车把第一台机组从已打也的孔洞处吊落平放在事先铺好的圆管和桥板的“草鞋”上。b.机组的前端用滑轮和钢丝绳联结到已固定好的卷扬机上，启动拉力机，将机组慢慢地拉至基础上，然后利用千斤顶将设备顶起，抽出滚筒，将设备就位于基础上，复核设备中心线，并进行找平找正，。c.其余三台机组按此操作陆续吊装就位。四、劳动力配置计划总指挥:1人;负责操作吊车:1人;保障工作：2人;指挥吊车:1人;拉放5T葫芦:2个;铺放圆管、枕木:4人;操作卷扬机:1人;指挥拉力机:1人;外围安全防护:2人;安装就位钳工：2人合计：17人。五、施工机械及主要机具配置表5序号名称规格型号单位数量备注150t全液压汽车吊50t台12卷扬机台13拉力机台14汽车台25拉力葫芦5T个46滑轮个47钢丝绳米508木枕条509圆管条3010钢板δ=25M230六、空调主机进场卸车及就位进度机组就位工期为3天,进度计划:1.4月16日上午,准备工作;2.4月16日下午,机组卸车;3.4月17日,机组吊装到负一层;4.4月18日,主机房机组就位，找平找正。七、安全保证措施1.操作者必须经过培训持证上岗。必须经过专业安全培训，并经有关部门考核批准后，发结合格证件，方准单独操作。严禁无证人员动用起重设备。2．必须遵守一切交通管理规则和有关规章制度，严禁酒后开车。驾驶时，不准吸烟、饮食和闲谈。3．工作前必须检查各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定，制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠。严禁机件带病运行。3、吊装前必须掌握被吊物的确切重量以选配安全系数足够的索具。4、超重作业中禁止以下吊装工作：（1）跨越电源或通讯线路吊装。（2）重臂在电气线路下面起重吊装作业。（3）吊钩与被吊物的重心明显不垂直吊装。6（4）吊钩重心离被吊物重心较远，采用放长吊钩的钢丝绳边拖边拉边起吊的吊装。（5）一条钢丝绳起吊设有2个吊点的吊装。（6）吊装设有三个以上吊点的重物时，所用的绳扣数少于所设的吊点数的吊装。5、吊装起重过程中，必须准确使用全国统一起重指挥讯号，不得随意乱指挥。6、起重臂下人员不撤至安全地点不准起吊。7、吊运重物时应有防止重物无规律大幅度摆动措施，严禁人员用手直接把扶。8、吊运重物时严禁重物在人员上方通过或停留。9、试吊时重物离自然地面不得大于20厘米。10、指挥正确情况下，操作手必须严格按指挥讯号操作。11、未有起重指挥情况下操作手不得擅自操纵吊装。12、操作手在发现下列情况之一者，有权拒绝吊装作业：（1）不使用国家统一起重指挥讯号。（2）索具不符合安全规程。（3）附件失灵或没有。（4）有事故隐患。（5）埋在地下或冻在冰上的物件。13、操作手收车前必须对设备检查并填写运行记录。14、被吊物上严禁乘人。15、操作过程中每开始一项动作均需发出音响信号。16、吊着重物回转时其速度不许超过规定值。17、一般不允许吊重移车。18、禁止在斜坡吊重回转。19、作业中禁止用手触摸网丝绳和滑轮。20、六级以上大风严禁起吊。21、支腿时应下铺垫木将机身顶起，并保持水平。22、吊起时，汽车驾驶室内不许有人，禁止将重物吊越汽车驾驶室。23、严禁将报警装置开关关掉。24、停止工作时制动器必须刹住。工作完毕吊杆应放在规定的稳妥位置。所有控制手柄应放到零位，并关门上锁。25、汽车吊工作完毕后，收支腿、回转吊杆不得同时进行，应先收回转吊杆到行走位置，再收支腿。