1.4驱动桥教案

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汽车底盘课程教案周次第五周课型新授课课时总第1课时授课教师张兴宏授课班级汽修各班授课题目第一章汽车传动系第01讲:驱动桥教学目标(知识、能力、态度)知识点·驱动桥的结构类型及组成能力点·能熟练掌握驱动桥的结构类型,功用。教学重点及难点教学重点:驱动桥的功用教学难点:驱动桥的类型,组成。教学方法及手段导入、重点介绍、简介、归纳小结、教具或学具多媒体、实物演示教学过程教学内容及教师活动学生活动一、驱动桥的结构类型及组成1.功用·驱动桥功用是将万向传动装置输入的动力经降速增矩、改变动力传递方向后,分配到左右驱动轮,使汽车行驶,并允许左右驱动轮以不同的转速旋转。2.组成·驱动桥由主减速器、差速器、半轴和桥壳等组成(1)主减速器:降速、增矩、变向(2)差速器:使两侧驱动轮不等速旋转(3)半轴:将扭矩从差速器传至驱动桥(4)桥壳:安装基础,承重,且承力3、驱动桥的类型由复习题问汽车传动系组成和动力传递路线导入本讲内容:用图片展示驱动桥的组成,清晰明了。1)非断开式驱动桥·非断开式驱动桥采用非独立悬架。其驱动桥壳为一刚性的整体,驱动桥两端通过悬架与车架连接,左右半轴始终在一条直线上,即左右驱动轮不能相互独立地跳动。当某一侧车轮通过地面的凸出物或凹坑升高或下降时,整个驱动桥及车身都要随之发生倾斜,车身波动大。2)断开式驱动桥·断开式驱动桥采用独立悬架,如图16—2所示。其主减速器固定在车架上,驱动桥壳制成分段并用铰链连接,半轴也分段并用万向节连接。驱动桥两端分别用悬架与车架(或车身)连接。这样,两侧的驱动轮及桥壳可以彼此独立地相对于车架上下跳动。巩固提高作业汽车驱动桥的功用是什么?执行情况与课后体会基本完成教学任务,有待加强部分学生的知识巩固。

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