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橡胶材料特性······高弹性（含双键）机械强度高，具有减震、吸震性能较高的可挠性、耐磨性不透水、不透气某些合成橡胶具有耐油、耐化学品腐蚀性耐热、耐寒、耐燃、耐老化、耐辐射常用橡胶的品种、性能和用途品种化学组成性能特点主要用途天然橡胶以橡胶烃(聚异戊二烯)为弹性大、定伸强力高、抗撕裂性和点绝缘性优轮胎、胶管（NR）主，另含少量蛋白质、糖良，耐磨性和耐寒性好，但耐氧和耐臭氧性类和无机盐差，易老化，耐油、耐热性、耐溶剂性差氯丁橡胶氯丁二烯作单体、乳液聚优良的抗氧、抗臭氧性，耐油、耐溶剂以及耐用于制作要求抗臭氧、（CR）合而成的聚合体老化性、气密性好等优点，缺点：耐寒性差，耐老化性高的电缆护电绝缘性差，成本相对较高套；耐油、耐化学服侍的胶管各种密封圈丁腈橡胶丁二烯和苯乙烯的共聚体耐汽油及脂肪烃油类的性能好。耐热性、气密耐油制品，如耐油的（NBR）性耐磨性均较好，耐寒性、耐臭氧性差胶管、密封圈等乙丙橡胶乙烯和丙稀的共聚体，一耐化学稳定性很好，耐臭氧、耐老化性能优异。化工设备衬里、电线般分为二元乙丙橡胶和三元乙丙橡胶（EPDM）缺点：粘着性差，硫化缓慢电缆包皮、密封条等氟橡胶由含氟单体工具而得的有耐油性最好，机械性能、耐臭氧、耐大气老化用于国防工业制作飞（FPM）机弹性体性均较好，但弹性和透气性较低，加工性差且机火箭上的耐真空、价格昂贵耐高温、耐化学腐蚀的密封材料聚氨酯橡聚酯与二异氰酸酯类化合耐磨性最好，弹性好，耐油性优良。缺点耐温轮胎及耐油零件、垫胶（UR）物聚合而成性差，耐水、耐酸碱性差圈及耐磨要求高的件氯化氯乙乙烯、氯乙烯与二氯乙烯流动性好，易加工；优良的耐大气老化性、耐胶管、胶带烯橡胶的三元聚合体臭氧性。缺点：弹性差、压缩变形较大，电绝（CM或缘性差CPF）常用橡胶的优缺点各橡胶性能比较橡胶类材料的主要性能指标·密度·标准：GB/T533－91、DIN53479和ISO2781－1988·密度对于橡胶来说不是一个很重要的指标参数·GB标准：测试原理就是阿基米德定理，试样的密度＝试样在空气中的质量／（试样在空气中的质量－试样在水中的质量）*蒸馏水的密度·测试方法A：无孔隙的硫化橡胶试样的测试方法·测试方法B：适用于有孔隙的硫化橡胶·不测定橡胶的相对密度橡胶类材料的主要性能指标·邵氏A硬度···标准：GB/T531－92、DIN53505和ISO7619－1986上述三个标准基本通用试样尺寸要求（GB标准）1、厚度不小于6mm，上下面平行，如果厚度达不到要求时，可用同样胶片重叠起来测定，但不得超过三层。2、试样上的每一个点只准测量一次，测量点间距离不小于6mm，与试验边缘的距离均不小于12mm。（DIN标准）3、试样要求直径为30mm的圆片4、在试样的三个不同位置测量厚度，测量部位之间的距离≥5mm，且离开试样的距离应≥13mm·实验仪器：硬度计橡胶类材料的主要性能指标·拉伸强度／断裂伸长率·试样规格及试验规范：（GB标准）1、有四种样块尺寸，以总长分：115、75、35、50（mm），1、2、4型厚度2.0±0.2mm，3型厚度1.0±0.1mm2、试样的初始标距分别为：25.0±0.5mm、20.0±0.5mm、10.0±0.5mm、10.0±0.5mm3、厚度的测量，样条中心、标线附近两点的三者的平均值4、拉伸速度：1、2型500±50mm/min；3、4型200±20mm/min5、例外有一种不常用的环形样块实验仪器：万能拉伸机·说明：虽然试样的种类对于试验结果有影响，但是并不是完全没有可比性，就1型和2型试样而言，测试结果基本一致12.54常见的拉伸样条－500mm/min2202575R8.0橡胶类材料的主要性能指标·热空气老化·标准：GB3512－83、DIN53508和ISO188·试验规范：（GB标准）1、温度：50、70、100、120、150、200、300℃2、时间：24、48、72、96、144h或更长时间3、温度稳定后，把样试呈自由状态悬挂在老化试验，每两个试样之间的距离不小于5mm，试样与箱壁之间的距离不小于70mm4、试样放入恒温的老化向后，即开始计算老化时间5、取出的试样在温度23±2℃下停放4至96h（DIN标准）和GB标准要求一致·热空气老化试验的目的是为了检测橡胶在人工老化后的硬度、拉伸轻度、断裂伸长率等物理性能的变化来判断其橡胶的耐老化性能。·实验仪器：老化试验箱·说明：老化试验非常重要，但是老化温度和老化时间的确定比较困难。橡胶类材料的主要性能指标·压缩永久变形·标准：GB7759－91、DIN53517和ISO/R815·试样尺寸及试验规范（GB标准）1、硬度在50以下，压缩40%，硬度在50～75之间30%，硬度在75以上，压缩20%；对应于限位器的高度分别为6±0.02mm、7±0.02mm、8±0.02mm2、试样为圆柱体，压缩直径为10±0.2mm，高为10±0.2mm3、到达规定时间，从恒温箱中取出夹具或容器，在室温下冷却2h，然后打开容器、夹具，取出试样，在自由状态中停放1h4、时间可选：24、48、72、96、120、144、168h；温度可选：70、85、100、125、150、175、200、225、250℃·说明：压缩永久变形对运动件是一项很重要的指标，比如橡胶吊环、橡胶衬套等，而且压缩比、试验温度、试验时间都是比较重要的参数橡胶类材料的主要性能指标脆性温度-一定条件下，试样受冲击产生破坏时的最高温度标准：GB/T1682－94、DIN53520和ISO·试样尺寸及试验规范：（GB标准）1、样块的尺寸为25±0.5mm×6.0±0.5mm×2.0±0.3mm，且样块的表面应光滑，无外来杂质及损伤2、试样冷却时间为3.0min3、冲击器应在半秒钟内冲击样块4、将样块按冲击方向弯曲成180度，仔细观察有无裂纹5、定点试验比找点试验简单很多··试验设备：本设备由工作台、升降夹持器、冲击装置、低温测温计、盛装冷冻介质（工艺酒精＋干冰或液氮）的低温瓶、搅拌器等部分组成说明：没有找到DIN和ISO标准。橡胶的脆性温度和耐低温性能有很强的联系，但是并没有完整的一致性橡胶类材料的主要性能指标·耐臭氧·标准：GB7762－87、DIN53509-1和ISO1431/1－1980·试样尺寸及试验规范：（GB标准）1、试样尺寸有两种：矩形试样70~100mm×10±0.5mm×2.0±0.2mm（有效长度应大于40mm）；哑铃形试样一般采用1型和2型2、臭氧浓度的选择：25、50、100、200、500、1000pphm以上（允许有10%的偏差）；温度以40±2℃为最佳，也可以选择其他试验温度，但是不能超过60℃；臭氧的流速平均不少于8mm/s，最宜在12～16之间3、伸长率一般采用20%，也可以采用其他的伸长率4、试样在拉伸之后在标准温度的无臭氧的暗室中静置24～48小时，试样在通入臭氧前恒温处理15min·试样设备：臭氧老化仪。·说明：臭氧老化试验的目的是研究橡胶在臭氧作用下的老化规律，快速鉴定硫化橡胶的耐臭氧老化性能，评价抗臭氧老化剂的防护作用，或为提高橡胶制品的使用寿命提供依据橡胶类材料的主要性能指标·撕裂强度··标准：GB/T529－91、DIN53507和ISO34－1979试样尺寸及试验规范：（GB标准）1、样块有三种：直角形试样（割口或不割口）、裤形试样、新月形试样，不同类型的试样测定的试验结果无可比性2、裤行试样割口在试样宽度中心线上，深度为40±5mm；直角形试样，割口深度为1.0±0.2mm；新月形试样，割口深度为1.0±0.2mm3、试样的厚度为2.0±0.2mm的模压样品上裁取4、裤形试样的拉伸速度为100±10mm/min，直角形和新月形试样的拉伸速度为500±50mm/min··设备：万能拉伸机说明：没有找到DIN和ISO标准橡胶类材料的主要性能指标·耐磨性（旋转辊筒式耐磨机）·GB9867－88、DIN53516和ISO4649－1985·试样尺寸及试验规范：（GB标准）1、试样为圆柱体，其直径为16±0.2mm，高为6～10mm2、磨损指数和相对磨损体积都有一个标准胶，其配方有专门的要求3、将称量好的试样放入夹持器中，并使试样从夹持器中伸出的长度为2±0.1mm，用10±0.2N的垂直作用力把试样紧压在辊筒上4、当磨损行程达40m时自动停机，试验结束，如果在40m行程中试样磨损量大于400mg，可以分为两端时间进行（DIN标准）1、试样为圆柱体，直径：15.8~16mm，厚度：≥6mm2、其他的规定和国标一样·实验仪器：辊筒式磨损机·说明：本试验是评价弹性抗磨损的测试方法，对于运动件其项指标尤为重要橡胶类材料的主要性能指标·耐液体试验··标准：GB/T1690－92和ISO1817－1985试验规范（GB标准）1、试验液体的选择：1、2、3号标准油，定点的商品油，其他配制成的混合试样液体2、浸泡温度和浸泡时间有很多的选择，而且可以浸泡一个或几个周期3、体积、质量变化的测定，样块尺寸为25.0±0.1mm×25.0±0.1mm×2.0±0.2mm4、尺寸变化的测定，样块尺寸：长50.0±0.5mm，宽为25.0±0.5mm，厚为2.0±0.2mm5、表面积变化的测定，样块尺寸：边长为8mm，厚为2.0±0.2mm的平行四边形6、试样浸泡后物理性能的测定，样块尺寸按前面的硬度、拉伸试验的样块相同·说明：没有找到DIN标准，但是应该没有什么区别。耐液体试验对于底盘和发动机部分的橡胶材料要求较高，对于车身附件一般没有太严的要求橡胶类材料的主要性能指标·耐油漆性、耐腐蚀性等其他要求····首先说明，找不到相关的标准，只是在一些供应商的自检报告上有此项检测内容，简单地做一下介绍耐油漆性能，具体试验不是很清楚，指标为无电晕现象，这主要是对于车身附件类橡胶材料而言，尤其是门框密封条耐腐蚀性，在铜电极作用下试样不变黑或不腐蚀，允许轻微变色污染性，国标为GB/T12426，主要是准对橡胶密封条而言的，试验条件63℃×100h荷重4.41N，指标是无橡胶在汽车上的应用概况·汽车轮胎·密封制品：密封条、油封和O形圈、密封圈、皮碗、防尘罩、衬垫·胶管·胶带·减震块电器用橡胶·EPDM:风窗洗涤器总成、后除霜正极线束、后除霜负极线束、电平正极线、电平负极线束总成、前舱线束总成、左右前门线束总成、左右后门线束总成、后背门线束总成、室内顶灯线束总成、发动机线束总成、后盖线束、安全气囊线束·NR:雨刮器刮片、堵件·PVC:各线束总成，进风口外壳保护EPDM简介·三元乙丙橡胶，简称EPDM，是乙烯与丙稀的共聚物，乙丙共聚物中不含双键，需加入第三单体引入双键，提高了乙丙橡胶的硫化速度。由于引入的双键是在侧链上，所以基本性质与二元乙丙橡胶并无差异，其分子结构如图所示：为什么电器件大部分选用EPDM(1)耐老化性能通用橡胶中:,其耐老化性是最好的。a耐臭氧性最好:在含臭氧浓度较高的环境中不会产生裂口b耐候性好:能长期在阳光、潮湿、寒冷的自然环境中使用而不会发生龟裂。c耐热性能：可以在120℃的环境中长期使用，最高使用温度为150℃。当温度高于耐热性能：可以在120℃的环境中长期使用，最高使用温度为150℃时乙丙橡胶开始缓慢分解，但加入防老化剂可以改善乙丙橡胶的高温使用性能，提高使用温度和高温下使用寿命。为什么电器件大部分选用EPDM（2）电绝缘性：其具有良好的电绝缘性，特别适于制造电器绝缘制品。（3）低密度和高填充特性其密度是所有橡胶中最低的，即同体积的乙丙橡胶制的重量较其它橡胶重量轻，且可以大量填充油和填充剂，降低了成本，且对物理机械性能影响不大（4）低温性能和冲击弹性其弹性仅次于NR。低温下可保持较好的弹性和较小的压缩变形。缺点：自粘性与互粘性差，在制造多层结构的复杂制品时，会造成制品脱层。耐油性：耐油性较差。橡胶代号邵氏硬度拉伸强度断裂伸长率耐老化性（70℃×72h）压缩永久变形率（70℃×24h）≤拉伸强度变化率≤断裂伸长变化率≤邵氏硬度≤31030±5740025350