封液泵站使用说明书-D0033981

安装、操作和维护手册PLAN54油站系统安装、操作和维护手册油站位号:P84111A/B；P84113A/B；P84115A/B用户:上海勤福机电科技发展有限公司最终用户:KOPPERS（开滦）制造厂商:FLOWSERVE(上海)图纸号：D0033981安装、操作和维护手册目录一．概述二．工作原理三．主要部件说明四．主要设计参数五．泵站连接管路要求六．使用与维护七．常见故障分析及处理八．推荐操作设定值及报警设定连锁.九．常用耗材与建议备件十．P&ID图、布置图安装、操作和维护手册一、概述PLAN54泵站是专门为用于泵或反应釜上的带压机械密封而配套的小型泵站，其作用是为机械密封提供干净、带压的冲洗封液，带走密封腔的热量，降低密封腔的温度，从而保证密封的正常运行，这是一个开式的循环系统，在使用本系统之前，请详细阅读本手册。二、工作原理基本工作原理见图一电动机（356）驱动齿轮泵（366）吸油后，将机械能转化为封液的压力能，具有压力能的封液经过滤器（325）过滤,单向阀（196），通过油路，进入机械密封腔；封液从机械密封腔流出后，经回油过滤器（325）过滤，至调压阀（237）（可调节系统封液压力），然后封液通过液控单向阀（156.1），返回油箱；从而完成了主回路的循环。系统设有安全溢流阀，即当系统压力超过溢流阀（184）设定的压力（现场可调）时，齿轮泵输出的油经溢流阀（184）返回油箱，从而达到保护整个系统的目的。溢流阀（184）设定的安全压力要高于调压阀（237）调整系统操作压力。蓄能器（284）为储能元件，可实现减小脉动和停车保压作用，泵意外停车时，蓄能器、单向阀（196）和液控单向阀（156.1）共同工作，使封液压力在一段时间内高于泵腔压力，防止机械密封因受反压而失效。三、特点和主要部件功用说明封液泵站结构见附图1、箱体：接液材料为304不锈钢，常压封液容器；2、齿轮油泵：作为封液动力源，最高输出压力16Mpa,输出工作压力值可由调压阀调节至比泵腔压力高约0.2MPa–0.3MPa,工作流量为20-30升/分钟,泵入口安装有过滤器；3、电动机：南阳防爆电机,户外型防爆等级dⅡBT4,功率3.0KW,转速1480rpm；4、换热器：换热面积1.7M2。其作用是冷却的封液。换热器有冷却水进、出接口（按图示），用户须自备冷却水源；安装、操作和维护手册5、调压阀：调整系统封液工作压力，考虑到机械密封结构，本系统允许操作压力不要高于2.0MPa；6、安全阀：当机械密封系统压力超出安全阀设定的压力值时,其旁路溢流阀打开,将部分或全部封液泄回至箱体，泄压并使油泵出口压力维持一定的压力值，防止系统过压，保护系统，在出厂前，已经调校完毕，使用时严禁擅动；7、液位变送器：磁翻板集成变送器，显示箱体内封液的液位及变化情况，监测密封或封液泵站是否泄漏封液；并输出4～20mA电流信号，液位一般保在75-85%之间8、压力表：显示系统封液回路压力值；9、注油过滤器：作为封液加油口，带有过滤网；10、回油过滤器：将回油箱的油进行过滤，保证系统油液的清洁，维持系统正常工作；11、蓄能器：保压和减小系统压力脉动，当系统意外停车时，与单向阀和液控单向阀一同工作，保证封液压力在一段时间内高于泵腔压力，防止机械密封因承受反压失效。12、单向阀：起封液止回作用。13、液控单向阀：泵正常情况下，开启；泵不能正常工作时，截止，使封液系统保压。14、加热器：封液温度低时，予以加热，降低封液粘度15、温度表：显示油箱内的封液温度16、温度变送器：ROSEMOUNT，智能式（HART），将温度信号转换4～20mA信号输出17、压力变送器：ROSEMOUNT，智能式（HART），将压力信号转换4～20mA信号输出18.电加热器：2KW，EXDIIBT4，IP55（内置温控开关，推荐用户使用温度变送器通过DCS控制电加热器，此时应将温控开关温度调到40°C以上,）四、本封液泵站性能参数封液：推荐SHELLTURBOT46涡轮油（粘度44CST@40°C）；封液流量：30升/分钟；冷却水流量：50-60升/分钟；设计压力：2.0MpaG；安装、操作和维护手册安全溢流阀：1.6MPaG设定点工作压力：高于泵腔压力0.2MPa；五、泵站连接管路要求1.泵站与机械密封之间连接管路，在安装前必须清洗干净，防止异物、颗粒等进入机械密封密封，从而导致机械密封损坏；2.泵站与机械密封之间连接管路，管口尺寸不小于3/4”,管路长度尽量短，以减小管路损失，建议管路损失控制在1-1.5barg。说明：通过泵站上配置的压力表与压力变送器读数差就可以确定沿程管阻，由于考虑到机械密封可靠运行，泵出口压力要求控制在1.6MPAG以内，还要保证超过泵腔压力1.7-2.2bar，如果管路损失过大，会导致泵站调试困难。甚至损坏机械密封六、使用与维护第一次开车时，建议将机械密封短路，将泵站打循环至少半小时，运行完毕检查更换滤芯，防止管路异物进入密封时，密封失效。1．接好封液回路和冷却水回路：封液回路中连接螺纹为ASMEB16.53/4”，冷却水进、出口为Rp1″螺纹连接。接好管路后，还应检查电路装置是否安全可靠，从而组成一完整封液控制系统。2．检查蓄能器内的充气压力，预充压力值参见图纸，（一般应为泵腔压力加0.1MPAG或等于泵腔压力），压力不足，则需补充氮气，注意不要充气太快，以免损坏蓄能器橡胶囊。3．启动电机前,应确保各阀门在工作位置（正确开启或关闭）,封液泵站封液液位应在油箱75-85%4．将调压阀调至最松，（压力最低）5.启动加热器加油温加热到40°C6．点动电机，确定油泵的旋向是否正确7．启动电机后，调整调压阀（237）调压螺栓至工作压力，将其锁紧，完成该系统的调试后，使之工作1小时以上，检查管路有无泄漏，油箱液位是否异常（如升高或降安装、操作和维护手册低等等），待一切正常后，方可投入正常工作。8．正式运转前,接通换热器冷却水;9、主泵运转前，必须先启动封液泵站，始终确保系统封液压力始终比泵腔压力高约0.2MPa。10、封液泵站运行后，应保证正常的日常检查工作，查看液位、油温、系统的压力，泵站的运行日常巡检记录很重要，比如液位变化快慢，压力是否稳定增加或降低，进出密封油管的温度，如出现异常，必须检查。这十分有助于了解油站和机械密封的运行状况。要适时从注油口添加封液,齿轮泵严禁空转或泵送封液为水的工况，还要定期（周期视封液清洁度而定）更换过滤器芯，并检查封液是否干净，不洁时应立即更换封液。11、检修密封或检修系统内的元件时，一定要确认系统内已经卸压的情况下方可进行检修。七、常见故障分析及处理封液泵站在运行中出现故障时，可参考以下方法进行简单的处理现象原因排除方法油泵噪声大进油口滤清器堵塞泵磨损清洗滤清器更换油泵进出口压差大1.油温太低2.管路太长或管径太小1.加热到35-40°C2.加大管径或减小管路长度等措施减小管阻油液含有空气进油口密封不严或油面太低，大量空气进入系统检查油标位置是否太低，加油检查进油过滤器管路与联接处是否封闭不严安装、操作和维护手册压力不稳1、溢流阀、调压阀过流口有脏物2、进油过滤器堵塞3.油液太脏1、清洗、更换溢流阀、调压阀2、清洗、更换进油过滤器3.更换油液系统压力变高泵出口、回油过滤器堵塞更换滤芯油箱内油液温度过高冷却水量不足换热器结垢加大冷却水流量清洗换热器进入密封的油流量减小1、溢流阀回油2、进油滤油器堵塞，泵吸油不足3、溢流阀压力、调压阀整不正确4、泵磨损5、机械密封泄露1、清洗溢流阀2、清洗进油滤油器3、按说明重新调定溢流阀、调压阀压力4、修复或更换油泵5、更换机械密封八．推荐操作设定值及报警设定连锁.1.推荐操作设定值位号温度（℃）密封腔压力(BarG)操作压力(BarG)压力变送器读数操作压力(BarG)压力表读数蓄能器预充压力（BarG）P84111A/B3339.2712-12.5＞119.2~9.5P84113A/B44311.7714-14.5＞1311.5~12P84115A/B45011.49备注：压力表和变送器的读数由于管路损失的影响，存在压力差，安装、操作和维护手册2.报警设定连锁.位号压力设定报警点(BarG)液位设定报警点(mm)温度变送器报警点°C低低压PLLA低压PLA高压PHA低低液位LLLA低液位LLA正常液位低温高温P84111A/B1010.5141902303003560P84113A/B121316P84115A/B报警处理停车检查系统设置更换滤芯停车补充封液检查冷却水流量，电加热检查冷却水流量，清洗换热器补充说明：1.温度变送器的主要是防止油温过低（小于35°C）导致管阻增大，设定高报警60度，监控冷却水及换热器的工作情况2.以上压力设定是以基于管路损失为1-1.5barg,设定的，如果现场高于此数据需作调整九、常用耗材与建议备件1.泵出口过滤器及回油过滤器（件号325）2.泵进口过滤器（件号378）3.齿轮泵（件号366）————————建议每年更换一次。4.压力表（件号246）5背压阀（件号237）6.溢流阀（件号184）7.液控单向阀（件号156.1）十．PID及布置图安装、操作和维护手册福斯（上海）流体设备有限公司上海浦东金桥出口开发区金藏路351号TEL：021-38660600FAX：[phone]