搜索
1GMA市政软件部分第一章新建工程一、进入软件左键单击（后文中“左键单击”都简称为“单击”）电脑屏幕左下角“开始”→将鼠标滑动到“程序”→再滑动到“广联达建设工程造价管理整体解决方案”→再滑动到“广联达BIM市政算量GMA2014”并单击，稍等片刻屏幕会出现“欢迎使用GMA2014”对话框→单击“新建向导”进入“新建工程：第一步，工程名称”对话框（如图1.1.1）→填写工程名称为“道路工程”→可以选择清单库、定额库，用于套用做法。→单击“下一步”出现“工程信息”（此对话框和计算没有关系，我们在这里可以不必填写，如图1.1.2）直接进入下一步。需要注意“基准标高”选项，虽与计算无关，但是与观察模型有关，当工程中检查井的设计标高很高，动态观察模型稍微一动就跑的很远时，可以调整此项，调整方法如果检查井的设计标高为210.897，则可以调整为200、210之类的近似标高。→单击“下一步”出现“编制信息”（此对话框和计算没有关系，我们在这里可以不必填写）→单击“完成”，进入绘图区界面。图1.1.1图1.1.232击“打开”，可将图纸导入Pdf图纸导入之后，需要调整图纸比例：点击工具栏的“设置比例”功能→按鼠标左键选择第一点，按右键确认或者ESC键取消→按鼠标左键选择第二点，按右键确认或者ESC键取消，此时弹出“输入实际尺寸窗体”→输入所选择线段的实际长度，单位为mm→点击确定，图纸自动调整完毕。图1.2.5图1.2.63、导入布局左键点击“添加图纸”右边的下拉箭头，弹出“导入布局或PDF”（如图1.2.5）→点击“导入布局或PDF”按钮→选择图纸所在的文件夹，并选择需要导入的电子图→在“请选择空间”下拉框中，选择待导入的图纸空间（如图1.2.7）→在“预览视口”中，可预览待导入的视口→在预览窗口选择需导入的视口，点击“打开”即可导入；若想导入多张视口，可在选择视口后点击“添加”，可添加多个视口，最后点击“打开”。二、图纸管理图1.2.3图1.2.11、添加图纸，电子图纸的格式可以为“*.DWG”、“*.GVD”、“*.CADI”、“*.DXF”左键点击“CAD图纸管理”（如图1.2.1），软件右侧会出现图纸管理窗体→点击窗体下“添加图纸”（如图1.2.2），选择电子图纸所在的文件夹，并选择需要导入的电子图，图纸选择支持单选、拉框多选、按住Shift或Ctrl点击多选，图纸选择完毕之后点击“打开”（如图1.2.3）→此时弹出“请输入原图比例”窗体”（如图1.2.4），可输入实际尺寸与标注尺寸的比→点击确定，图纸导入，界面出现滚动条；图1.2.2图1.2.42、导入pdf文件左键点击“添加图纸”右边的下拉箭头，弹出“导入布局或PDF”（如图1.2.5）→点击“导入布局或PDF”按钮→选择PDF图纸所在的文件夹，并选择需要导入的电子图→在“请选择空间”下拉框中，选择待导入的PDF图中的页码（如图1.2.6）→选择完成后，点54图1.2.7三、常见问题解答1、图纸无法导入原因1：极远端有图元。判断方法：在市政软件中点击【全屏】按钮，拉框选择绘图区域，然后查看状态栏中的图元数量，如果图元数量不为0，则说明已经导入CAD图，只不过图元距离比较远，全屏之后看不到。（如图1.2.8）图1.2.8处理办法：左键点击全屏右边的下拉箭头，弹出“框选全屏”（如图1.2.9）→点击“框选全屏”按钮，软件自动放大图纸。图1.2.9原因2：图纸版本过高为AutoCAD2013或者Auto-CAD2014版本文件。处理办法：用AutoCAD软件打开CAD图→点击另存为，弹出“图形另存为”窗体（如图1.2.10）→在“文件类型”中选择“AutoCAD2000/LT2000DXF（*.dxf）”格式（如图1.2.11）→点击“保存”。图1.2.10图1.2.112、图纸导入不全原因1：CAD图中有外部参照存在。判断方法：用AutoCAD软件打开CAD图→查看CAD右下角有个小锁子的图标，就说明有外部参照存在。处理办法：直接绑定外部参照；双击CAD右下角小锁子的图标（如图1.2.12），弹出文件参照对话框→光标定位到其中一个图纸名称上，右键，点击绑定即可（如图1.2.13）。（注意：如果“绑定”按钮灰显或不存在，请先将要绑定的图纸和被绑定的图纸放在一个文件夹下，再执行绑定。）76第二章道路工程一、路面（一）路面业务详解平面图（如图2.1.1）：包含工程范围（如图2.1.2）、线路走向（如图2.1.3）、车道划分（如图2.1.4）、路幅宽度（如图2.1.5）、道路附属如树池、路口无障碍等（如图2.1.6）；可用于不同结构路面面积、路缘石长度等工程量计算；图2.1.5图1.2.12图1.2.132、图纸导入图2.1.1图2.1.2图2.1.3图2.1.4图2.1.6（二）路面软件处理1、定义结构层98需要注意的是：如果图纸没有标注结构层厚度，软件识别以后默认厚度为0。如下图第三层结构层：乳化沥青透油层的厚度为0，点击右下角的确定后，软件自动会把厚度为0的结构层取消，该层不会进行建模和计算，所以要根据实际图纸标注，修改第三层厚度。软件最小可以设置厚度为0.01，此案例工程我们设置为0.1。加宽值为18+12=30。（如图2.1.10）（1）新建路面首先切换图纸，鼠标双击“路面结构设计图”，接下来开始布置路面工程。首先把鼠标移动到“道路工程”下面的“路面”，然后左键点击“路面”。单击构件列表里面的“新建”下拉菜单→单击“新建路面”→根据“路面结构设计图”修改属性“名称”及匹配对应“类别”。如：本工程，有机动车道、人行道以及盲道三种形式路面，首先可以同样的方法新建三种路面，然后依次对应不同的“名称”和“类别”，盲道可对应类别为“人行道”。（如图2.1.7）注：“类别”不影响工程量，只是对接下来布置路面所形成的颜色有区分。（2）识别结构层首先我们先识别机动车道的结构层，在构件列表里单击之前识别的路面“机动车道”→在工具栏下单击选择“识别结构层”→通过左键拉框选择机动车道路面结构层的名称、厚度。（如图2.1.8）图2.1.7图2.1.8鼠标右键确认，弹出路面结构层参数图窗体，如下图2.1.9所示，结构层的名称和厚度已一同提取到参数图中；结构层的厚度可根据原图纸“路面结构设计图”标注信息进行校核。图2.1.9结构层厚度校核完成后，需要对加宽和坡度进行设置，本案例工程，只有路面结构层加宽，没有坡度。我们可以根据“路面结构设计图”计算出机动车道的加宽值。本工程在第四层“石灰粉煤灰稳定碎石”有加宽，图2.1.10然后根据计算出来的加宽值，对应输入到软件相应位置即可（如图2.1.11）。注：如果加宽有坡度，可以再后面设置坡度比例。图2.1.111110出人行道在第四层石灰土有加宽且加宽值为20，此工程没有坡度，故不用考虑。图2.1.15盲道跟人行道结构层一样，故盲道同理人行道识别流程（如图2.1.16）。需要的注意的是盲道的“结构层加宽”可以设置成为人行道的加宽值20cm，也可以设置成为0cm或任何值，这部分重叠的加宽值软件会自动扣减，不会影响工程量，故不用过多考虑。最后点击确定按钮，机动车道的结构层构件就建立完成了。（如图2.1.12）图2.1.13鼠标右键确认，弹出路面结构层参数图窗体，如下图2.1.14所示，结构层的名称和厚度已一同提取到参数图中；结构层的厚度可根据原图纸“路面结构设计图”标注信息进行校核，需要重点检查的是第一层“混凝土人行道砖”识别的厚度为20cm，由于软件提供的尺寸信息为6X10X20，软件误把厚度6cm识别成了20cm，所以需要把此处“混凝土人行道砖”的厚度修改为6cm。需要注意的是此处“素土夯实”实际中不算量，所以默认厚度为0即可。另外从“路面结构设计图”读图2.1.12同理，人行道首先在构件列表里单击之前识别的路面“人行道”→在工具栏下单击选择“识别结构层”→通过左键拉框选择人行道路面结构层的名称、厚度。（如图2.1.13）图2.1.14最后点击确定按钮，人行道的结构层构件就建立完成了。（如图2.1.15）1312图2.1.19注：按图层选择：单击某个CAD线，会同时选择相同图层的CAD线按颜色选择：单击某个CAD线，会同时选择相同颜色的CAD线按线性选择：单击某个CAD线，会同时选择相同线性的CAD线，例如：虚线或实线按线宽选择：单击某个CAD线，会同时选择相同宽度的CAD线以上条件可组合设置。③单击要提取的CAD线，然后右键确认，提取后CAD线会变成红色。提取边线时，首先提取路面边线，然后右键确认。（如图2.1.20）图2.1.20接着把盲道的边线提取出来（如图2.1.21）。图2.1.16备注：实际算量过程中，如果图纸不仅有机动车道、人行道而且还有绿化带、非机动车道、公交站台等情况，处理方式等同于以上操作步骤。2、路面的布置及画法（1）切换图纸路面结构层识别完成后，接下来需要把定义好的路面布置到平面图上。首先在布置路面之前，需要切换到纬五路平面图。操作步骤：CAD图纸管理—双击“纬五路平面图”。（如图2.1.17）图2.1.17（2）提取边线当您使用内部点识别或边线识别路面时，发现很多干扰线，您可以先将CAD线提取，然后再识别。①首先单击工具栏上的“提取边线”按钮，如下图2.1.18所示：图2.1.18②（触发命令后，会弹出一个图线选择窗口，如下图2.1.19所示，一般选择“按图层选择”：图2.1.211514④最后需要提取施工起、始位置的边线。（如图2.1.22）注：起、始边线所在图层的线条过多，很多不需要提取，如果采用“按图层选择”的话会把这部分边线一并提取上。因此在这需要把所有“图线选择方式”勾选去掉，然后依次找到对应起、始边线单击选择（下图为一侧起点的边线），最后右键确定。图2.1.22⑤所有被提取的CAD线会被移动到如下图所示的图层（如图2.1.23）。图2.1.23功能拓展：延伸提取边线该功能同提取边线，唯一不同就是在您提取下一个线时，会自动与上一个提取的线延伸连接。1、首先单击工具栏上的“延伸提取边线”按钮，如下图2.1.24所示：2、然后移动鼠标到CAD线上，这时CAD线会变成黄色，单击一下即可提取，提取后CAD线会变成红色。3、当鼠标移动到下一根CAD线上时，当前CAD线会变成黄色并且自动延伸连接到上一根CAD线。4、重复第2步，直接所有需要提取的边线提取完成。还原边线可将提取的CAD线还原，恢复到原来的CAD图层。1、首先单击工具栏上的“还原边线”按钮，如下图2.1.25所示：图2.1.24图2.1.252、触发命令后，会弹出一个“图线选择方式”窗口，如下图2.1.26所示：图2.1.263、单击要还原的CAD线，然后右键确认，被选择的CAD线就恢复到原来的图层。图2.1.27（3）内部点识别①边线提取完成后，首先要把“已提取的CAD图层”全部选中，把“CAD原始图层”关掉。具体操作如下图2.1.27：1716②根据CAD设计图，然后使用“内部点识别“功能快速、准确地生成路面，提升您的工作效率。首先我们来识别机动车道，在识别机动车道之前，首先要单击切换到“机动车道”构件，参照下图2.1.28左边框位置；切换到工具栏找到“内部点识别”功能键，单击即可。图2.1.28然后在绘图区域移动鼠标到指定的车道，比如我们现在布置机动车道，机动车道就会形成一个封闭区域，这时候鼠标上放出现加粗的白色框时，如下图2.1.29所示：图2.1.29最后，对准相应车道后，单击鼠标左键后，路面就生成了（路面2.1.30）。图2.1.30接下来同样的操作方式（选择内部点识别-移动到对应位置-单击鼠标左键）把另一侧的机动车道布置上去。布置完成后的模型如下图2.1.31所示：图2.1.31图2.1.32盲道同理人行道。布置完成后模型如下图2.1.33所示图2.1.33功能拓展：道路路面识别一般常用内部点识别，建议优先选择内部点识别，下面同样提供了两种方式：边线识别及填充识别。边线识别通过点选或框选CAD线的方式，软件根据选择的CAD线，将可封闭的区域生成路