交通信息广播频道数据格式第1部分——事件和信息编码-北京

DB11/T416.1—2007ICSL备案号：DB交通信息广播频道数据格式第1部分：事件和信息编码DataFormatforRadioDataSystem--TrafficMessageChannelPart1:Eventandinformationcodes（ISO14819,Part2,EventandinformationcodesforRadioDataSystem--TrafficMessageChannel(RDS-TMC),2003，NEQ））北京市地方标准2007-01-11发布2007-03-15实施北京市质量技术监督局发布DB/T××××—××××1目次目次..............................................................................1前言..............................................................................2引言..............................................................................31范围................................................................................42规范性引用文件......................................................................43术语定义............................................................................44事件和信息编码......................................................................5附录A............................................................................59附录B............................................................................61附录C............................................................................62DB/T××××—××××2前言DB/T××××《交通信息频道数据格式》分为两个部分：——第1部分：事件和信息编码——第2部分：基于ALERT-C的定位参照本部分为DB/T××××的第1部分。第1部分修改采用国际标准ISO14819-2:2003TrafficandTravellerInformation（TTI）--TTImessagesviatrafficmessagecoding--Part2:EventandinformationcodesforRadioDataSystem--TrafficMessageChannel（RDS-TMC）（交通及出行者信息（TTI）－经交通信息编码的TTI交通广播信息－第2部分：广播数据系统－交通信息广播频道的事件和信息编码）。主要编辑性修改为：a)调整了基本事件列表中的事件分类，由原来的1～31类调整为1～15类；b)根据北京市实际，删除了国际标准中不适用于北京市的部分事件，如“雪崩”等。增加了部分北京市可能发生的事件，例如“车道上有自行车”、“路侧大量停车，车道变窄”等；c)结合ISO14819-1中关于事件和信息代码应用的规定，增加了使用补充信息列表和预报事件列表方法的规定；d)增加了术语定义的一章，以明确标准中涉及的相关概念。本部分的有关技术性差异已编入正文，并在它们所涉及的条款的页边空白处用垂直单线标识。同时在附录A中给出了技术性差异及其原因一览表。在本部分编制的同时，等同采用ISO14819－1、14819－2、14819－3的国家标准正在编制中。在国家标准正式发布前，本部分的引用部分按国际标准的相关技术规定执行；在国家标准正式发布后，按国家相应标准执行。ISO14819-1:2003TrafficandTravellerInformation(TTI)--TTImessagesviatrafficmessagecoding--Part1:CodingprotocolforRadioDataSystem--TrafficMessageChannel(RDS-TMC)usingALERT-C（交通及出行者信息（TTI）－经交通信息编码的TTI交通广播信息－第1部分：使用ALER－C的广播数据系统-交通信息广播频道（RDS－TMC）编码协议）规定了RDS-TMC的传输协议，是本部分的应用基础，在应用本部分之前宜首先了解ISO14819-1的技术内容。本部分的附录A、B、C为资料性附录。本标准由北京市交通委员会提出并归口。本标准起草单位：北京交通发展研究中心。本标准主要起草人：郭继孚、温慧敏、高永、陈鑫、邓小勇、孙建平、陈峰、卢玥本标准首次发布时间：二〇一九年八月十五日DB/T××××—××××3引言交通信息广播频道（RadioDataSystem-TrafficMessageChannel，RDS-TMC）使用经过编码压缩的数据代码格式，通过无声的广播数据服务或其它的数据交换方式，由多种信息接收和显示设备，如固定显示设备、交互式终端、车载设备等接收并解读广播信息，从而向驾驶员提供道路交通服务状况、道路施工、天气和交通事件等信息交通系统包含丰富、复杂的交通信息，通过对传输的数据结构采用标准化的格式进行清晰、统一的事件和信息编码处理，能够在不减少信息量的情况下，极大地简化传播数量，并且保证各种信息接收端产品对接收数据的兼容性，从而使交通信息能够更快速和更便捷地传输，更好地发挥交通信息的作用。本部分对交通广播信息发布中事件信息进行分类、编码，为交通信息广播频道的信息发布和接收提供统一、明确的代码和事件描述、属性标识，并用数据库的方式给出，最终服务于交通信息广播频道的信息发布和接收。不同的区域在出行者交通行为、道路形式和交通状态表达等方面具有不同的习惯，对交通事件和信息的描述具有地方的差异性。本部分结合北京市域道路交通的特点和需求而制定，适用于北京市域范围。DB/T××××—××××4交通信息广播频道数据格式第1部分：事件和信息编码1范围本部分标准规定了广播数据系统－交通信息广播频道（RDS-TMC）中的事件和信息编码，包括基本事件列表、补充信息列表和预报事件列表。本部分标准适用于基于交通信息广播频道的信息发送和接收的交通事件和信息编/解码，主要用于北京市市域范围的交通广播信息频道，其它方式的交通信息服务可参考使用。2规范性引用文件下列文件中的条款通过DB/T××的本部分标准的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，但鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。CJJ37-90:1991城市道路设计规范ISO14819-1:2003TrafficandTravellerInformation（TTI）--TTImessagesviatrafficmessagecoding--Part1:CodingprotocolforRadioDataSystem--TrafficMessageChannel(RDS-TMC)usingALERT-C（交通及出行者信息（TTI）－经交通信息编码的TTI交通广播信息－第1部分：使用ALER－C的广播数据系统-交通信息广播频道（RDS－TMC）编码协议）ISO14819-2:2003TrafficandTravellerInformation（TTI）--TTImessagesviatrafficmessagecoding--Part2:EventandinformationcodesforRadioDataSystem--TrafficMessageChannel（RDS-TMC）（交通及出行者信息（TTI）－经交通信息编码的TTI交通广播信息－第2部分：广播数据系统－交通信息广播频道的事件和信息编码）ENV50067:1998SpecificationoftheRadioDataSystem(RDS)forVHF-FMsoundbroadcasting(甚高频－调频语音广播的广播数据系统（RDS）规范)3术语定义交通信息广播频道（RadioDataSystem－TrafficMessageChannel，RDS－TMC）：是在不影响正常音频广播的基础上，利用VHF/FM（甚高频/调频）广播的剩余带宽，发布无声、数字化交通信息的一种信息发布技术。事件和信息（eventinformation）：是交通信息广播频道中描述交通状况、事件或系统控制命令的短语或短语组合。交通广播信息（trafficmessage）：是交通信息广播频道中加载在广播系统上的信息代码组，也叫做交通信息报文。事件（信息）列表（eventlist）：是交通事件或信息及其属性的标准化列举，它以数据库格式保存在交通信息广播频道发送端和接收端，由事件或信息代码读取。DB/T××××—××××5基本事件：是最基础、最常用的交通事件和信息，如交通状态信息、交通事件/事故、道路施工、气象信息、道路状况、调频控制信息等。由单组交通广播信息发布，也可由多组交通广播信息进行组合发布。补充信息：是单一的、补充描述交通事件的短语，如位置、方向、动作等，用于辅助基本事件或预报事件更加详细、准确地说明交通状况或信息，补充信息应用于多组交通广播信息中。预报事件：是基本事件的扩展，主要描述预报性、预测性的交通状况或事件。4事件和信息编码交通事件和信息分为基本事件、补充信息和预报事件三大类。用列表的方式存储和描述。4.1列表编制规则列表的编制遵循两个原则：分类识别，逐级细化组合描述4.1.1分类识别，逐级细化每一个列表中均根据内容的相关性，将事件和信息进一步分为二级类别，其中基本事件列表分为15个二级类，预报事件列表分为8个二级类。最终用简单的短语来描述独立的事件和信息。4.1.2组合描述以关键事件或信息为核心，通过和其它事件或信息的不同组合，形成新的事件或信息。在组合中以同类事件或信息的组合为主，也可是多类别事件或信息的组合。组合形成的事件或信息应与次要事件或信息同类。例：基本事件列表第4类的“车道管制”部分，“车道关闭”为关键事件，本身即为一个交通事件。也可通过和其它事件或信息的组合形成新的事件或信息，如“(Q起)事故。车道关闭”。4.2基本事件列表4.2.1表体构成事件列表的表体构成如图1所示。序号事件描述代码NQTDUCR列表的行号事件和信息的简要描述传输的代码值事件的属性数量类型持续时间类型影响方向紧急程度事件所属类别供操作者参考的短语代码图1基本事件列表的表体构成说明图4.2.1.1序号列表的行号，以助于数据库的读取，无实际应用意义。4.2.1.2事件描述对事件或信息内容的简要描述。接收机的显示信息即为该栏内容。对于不同类型的接收机，在执行信息显示时可对这些事件的描述作灵活处理。4.2.1.3代码交通信息广播频道中传输时实际使用的二进制代码的十进制值。事件和信息代码为11位二进制代码，十进制数值在1～2047之间。每一个事件或信息唯一对应一个代码。该代码主要在交通信息广播频道系统内部使用，不宜应用在其它运营商系统中。4.2.1.4“N”事件或信息的属性，用字母代码给出。代码的含义为：(空白)普通信息DB/T××××—××××6F预报信息S无信息：不向终端用户显示事件信息4.2.1.5“Q”事件