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空压机工作原理及操作注意事项急停开关停止按钮启动按钮操作面板空气滤清器冷却油过滤器压力传感器最小压力阀急停开关操作面板进气阀主机油气桶泄油阀泄油口后部冷却器冷却风扇电机传动皮带油气分离器安全阀压力表容调阀油位计加油口一、空气流程空气由空气滤清器滤去尘埃之后，经由进气阀进入主压缩室压缩，并与润滑油混合。与油混合的压缩空气排至油气桶后，再经由油细分离器、压力维持阀及后冷却器之后送入使用系统中空气滤清器为一干式纸质过滤器，过滤纸细孔度约为5μm左右。其主要功能是滤除空气中的尘埃，避免螺杆转子过早磨损，油过滤器和油细分离器过早阻塞。操作保养——通常每周应取下清除其表面的尘埃。清除的方法是使用低压空气（2kg/cm2左右）将尘埃由内向外吹除。1、空气滤清器进气阀为碟式进气阀，主要是通过进气阀内碟片的开启和关闭来进行空重负荷的控制；有两种控制方式，一种开关式，当压力到达高限设定值，关闭进气口，压力降到低限设定值，重新打开进气口全负荷工作。另一种容调控制，进气阀门的碟片微闭配合比例阀进行容调控制，适应外部用气量，使压力稳定在一定范围内，压力未到容调压力，进气阀门的碟片全开，此时压缩机全负荷运转。2、进气阀油气桶有油气分离和储油两种功能。压缩后的油气混合物排至油气桶，在油气桶内旋转可以分离出大部分的润滑油；油气桶内存较多的润滑油，避免刚分离出来的热油立即参与下一个循环，有利于降低排气温度。油气桶侧面装有油位指示计。桶上有一加油孔，供加油用，静态润滑油的油位应在油位计上限与下限之间。油气桶下方装有放油（水）球阀，应在每次运转前略微打开球阀，以排除油气桶内的凝结水（因水比油重，沉淀在下部）。一旦有油流出，迅速关闭。由于油气桶的宽大截面积，可使压缩空气流速减小，有利于油滴分离，起到初步除油的作用。3、油气桶4、油细分离器油细分离器滤芯采用多层细密的特种纤维制成，压缩空气中所含雾状润滑油经过油细分离器后几乎可被完全滤去，油颗粒大小可控制在0.1μm以下，含油量则可小于3PPM。安全阀当油气桶内气体压力比额定排气压力高出1.1倍时，安全阀即会自动起跳而泄压，使压力降至额定排气压力以下。检查安全阀的方法是在压缩机满载工作时，轻拉安全阀上的泄气拉杆，若安全阀能向外排气，则视为正常。5、安全阀6、最小压力阀位于油气捅上方油细分离器出口处，开启压力设定为0.45MPa左右，最小压力阀主要有以下功能：a.起动时优先建立起润滑油所需的循环压力，确保机器的润滑。b.油气桶气体压力超过0.4MPa之后方行开启，可降低流过油细分离器的空气流速，除确保油细分离效果之外，并可保护油细分离器避免因压力差太大而受损。c.止回功能：当停机后油气桶内压力下降时，防止管路压缩空气回流。7、后冷却器由最小压力阀流出的压缩空气，通至后冷却器。后冷却器与油冷却器制成一体，其结构相同，皆为板翘式。冷却风扇将冷空气抽入，吹过后冷却器翘板。冷却后的压缩空气温度一般在环境温度+15℃以下。操作保养——定期吹扫后部冷却器翅片，以保证冷却效果。注意！硬物不要刮到翅片，以防损坏翅片。二、润滑油流程油气桶内之压力，将油气桶内的润滑油压出，经油冷却器，油过滤器除去杂质颗粒，然后分成两路，一路从机体下端喷入压缩室，冷却压缩气体；另一路通到机体两端，润滑轴承组，而后各部分的润滑油再聚集于压缩室底部，由排气口排出。与油混合的压缩空气排入油气桶后，绝大部分的油沉淀于油气桶的底部，其余的含油雾空气再经过油细分离器，进一步滤下剩余的油，并参与下一个循环。1、温控阀温控阀的主要功能是通过控制喷入机头的润滑油湿度来控制压缩机的排气温度，以避免空气中的水汽在油气桶内凝结而乳化润滑油。刚开机时，润滑油温度低，温控阀关闭，冷油不经过冷却器而直接喷入机体内。若油温升高到70℃以上，则温控阀逐渐打开至油冷却器的通路，至76℃时全开，此时油会全部经过油冷却器冷却后再喷入机体内。2、油冷却器润滑油经压缩产生热，通过机体上温控阀，润滑油流入油冷却器进行冷却，再进入下一个循环（夏季产生排气高温报警之原因基本都是冷却器堵塞，冷却效果不佳造成）。3、油过滤器油过滤器是一种纸质过滤器，过滤精度在10μ～15μ之间。其功能是除去油中的杂质。如金属微粒、灰尘、油之劣化物等，保护轴承及转子的正常运行。若油过滤阻塞，则可能导致喷油量不足影响主机轴承使用寿命，机头排气温度升高（甚至停机）。三、气路控制部件1、加载电磁阀为两位两通常闭电磁阀。通过电磁阀的得电和失电，控制气路的通、断状态，实现加载、卸载功能。2、放空阀当卸载运行或停机时，此阀即打开，释放油气桶内的压力，使压缩机低负荷运转，或保证在无负载的情况下重新起动。3、反比例阀超过设定的调节压力才起作用，此时比例阀（即系统的排气压力）越高，输出的控制压力就越低。而控制压力越低，通过气缸伸缩控制的进气卸荷阀碟片的开度就越小，压缩机的进气量也就越小，使压缩机的供气量与耗气量保持平衡，实现无级气量调节功能。设定调节压力的方法是：向上提起反比例阀的黑色盖帽并旋转，顺时针旋转则压力增大，逆时针旋转则减小。设定好后，压下盖帽，防止它因振动而自行旋转。设定值一般应小于额定排气压力，若高于微电脑控制器设定的卸载压力，则只有空重车而无容调。4、传感器压力、温度传感器实现对各种参数的测量而实现压缩机加、减载、各种故障提示，必要时自动停机。四、储气罐减弱空气压缩机排出的气流脉动.提高输出气流的连续性及压力稳定性.进一步沉淀分离压缩空气中的水份和油份.保证连续供给足够的气量。五、干燥机冷冻干燥机是根据冷冻除湿原理，将压缩空气强制通过蒸发器进行热交换而降温，使压综空气中气态的水和油经过等压冷却，凝结成液态的水和油，并夹带尘埃，通过自动排水器排出系统外。六、后部过滤器内部装有精密过滤器滤芯，在管道系统中进一步过滤压缩空气中的残油。七、开关机注意事项1、检查空气压缩机润滑油液位，液位应在油桶上油位与下油位之间，液位过低或看不清液位时，严禁开机。2、接通冷冻干燥机电源，按运转键[ON]，指示灯亮，干燥机运转，此时检查冷却风扇运转是否正常，气流方向是否是对着鳍片吸风并向上排风。3、冷冻干燥机运转3min后，并闭空气压缩机出口排液阀，并闭贮气罐底排液阀，打开出口排气阀,接通电源启动空气压缩机。八、运转中检查及纪录规程1、设备运转中每2小时进行一次巡视并记录将相应的参数记在记录表上。2、检查冷干机出入口是否正常(温差10~30℃)。3、检查排水阀排水是否正常。4、检查管路及设备等是否有压缩空气泄漏情况。八、运转中检查及纪录规程5、设备运转中如发现异常声响或异常振动，应立即停机。6、设备运转中发生自动停机或其他设备非正常停止的情况，应查明原因后方可重新启动设备，在情况不明的情况下不能重新启动设备。九、停机操作规挰1按下“OFF”键10-15秒，空气压缩机会停止运转。注意！当我们去关空压机时，发现空压机已经停止运转，检查“OFF”指示灯是亮起，否则还必须再次按下“OFF”这样才能确保机器已经关闭。2缓慢打开贮气罐及空气压缩机排液阀排除贮气罐及空气压缩机内液体及压缩空气。3贮气罐内压缩空气排完后，按下冷冻干燥机停止键[OFF]，运转指示灯熄灭，空气干燥机停止运转。十、注意事项1以防事故发生，必须在启动螺杆式空气压缩机前检查冷却液液位。禁止螺杆式空气压缩机在吸气过程中打开四周挡板（此时机箱内部成真空态）。2螺杆或空气压缩机按下[OFF]键后10~15秒电动机方停止运转，属正常情况。3尽量保持冷冻干燥机在空载或轻负荷下开启或停止运行。十一、故障现象及排除方法故障情形可能发生原因排出方法无法启动（电气故障灯亮）1、保险丝烧毁2、保护继电器动作3、启动继电器故障4、启动按钮接触不良5、电压低6、电动机故障7、机体故障8、相续错误9、压力温度传感器线断10、105℃温度开关1、请维修人员检修更换2、请维修人员检修更换3、请维修人员检修更换4、请维修人员检修更换5、请维修人员检修更换6、请维修人员检修更换7、用手转动主机，若无法转动，请联系服务商8、检查电源线及各接点9、请维修人员检修更换10、更换温度开关十一、故障现象及排除方法故障情形可能发生原因排出方法运转电流高，压缩机自行跳闸（电气故障灯亮）1、电压低2、排气压力太高3、冷却油规格不正确4、油细分离器堵塞5、压缩机本体故障1、请维修人员检查电网系统2、控制压力重新设置3、更换正确的冷却油4、更换油细分离器5、用手转动主机，若无法转动，请联系服务商十一、故障现象及排除方法故障情形可能发生原因排出方法运转电流低于正常值1、空气过滤器堵塞2、进气阀动作不良3、容调阀调整不当1、清洁或更换2、拆卸清洗并加注润滑油3、重新调整十一、故障现象及排除方法故障情形可能发生原因排出方法排气温度高，空压机自行跳闸，排气高温指示灯亮（超过设定温度100℃）1、机组冷却油液位太低2、环境温度超过所规定的范围(46°C)3、温控阀故障4、空气滤清器不清洁5、油过滤器堵塞6、冷却风扇损坏；7、风冷冷却器不畅通或阻塞8、冷却油规格不正确9、机头感温棒故障1、检查油位，过低应补充冷却油至上红线2、增加排风，降低室内温度3、检查油是否经冷却器冷却，若无则更换温控阀4、以低压空气从内往外清洁空气滤清器5、更换油过滤器6、更换冷却风扇7、低压空气清洁8、更换正确的冷却油9、更换感温棒风冷机组的弊端特别是夏季要经常用压缩空气吹一吹特别提示，注意观察十一、故障现象及排除方法故障情形可能发生原因排出方法机组油耗大或压缩空气含油量大，无负荷时空气滤清器冒烟1、油面过高2、回油管限流孔阻塞3、排气压力太低4、油分离芯破裂5、机组有漏油现象6、压力维持阀弹簧疲劳1、检查油位，应在上部红线与下部红线之间2、拆卸清洗3、调整排气压力至设定值4、更换油分离芯5、检查各油管及接头6、更换新品十一、故障现象及排除方法故障情形可能发生原因排出方法机组无法全载运转1、压力传感器故障2、容调阀或放气阀故障3、进气阀动作不良4、压力维持阀弹簧动作不良5、控制管路泄漏1、更换新品2、维护人员检修/更换3、拆卸清洗并加注润滑油脂4、拆卸后检查阀座及止回阀片是否磨损，如磨损更换5、检查泄露位置并锁紧十一、故障现象及排除方法故障情形可能发生原因排出方法压缩机风量低于正常值1、进气过滤器堵塞2、进气阀动作不良3、压力维持阀动作不良4、油细分离器堵塞5、泄放电磁阀泄漏6、容调阀调整不当1、清洁或更换2、拆卸清洗后加注润滑油3、拆卸检查阀座及止回阀阀片是否磨损，如磨损更换，如弹簧疲劳更换4、检修必要时更换5、检修必要时更换6、检修或更换阀芯、弹簧已设定好，无需调整十一、故障现象及排除方法故障情形可能发生原因排出方法无法空车，空车时表压力仍保持工作压力或继续上升，安全阀动作1、压力传感器故障2、进气阀动作不良3、泄放电磁阀失效4、气量调节膜片破裂5、泄放量过小6、电脑版故障1、更换新品2、拆卸清洗后加注润滑油3、检修，必要时更换4、检修更换5、调整泄放流量6、更换好几个故障点都有提到，所以此处是故障多发部位十一、故障现象及排除方法故障情形可能发生原因排出方法空重车频繁1、管路泄露2、加载、卸载压差值设置太小3、空气耗量不稳定4、压力维持阀阀芯密封不严，弹簧疲劳1、检查泄露部位并锁紧2、重新设置（一般压差为0.2MPa）3、增加储气罐容量4、检查或更换更换阀芯、弹簧十一、故障现象及排除方法故障情形可能发生原因排出方法停机时油雾从空气过滤器冒出1、泄气阀故障2、重车停机3、电器线路错误4、压力维持阀泄漏5、泄放阀未泄放6、油细分离器破损1、检查进气阀是否卡住，如卡住，拆卸清洁后加润滑油脂2、避免重车停机3、维修人员检修更换4、检修必要时更换5、检查泄放阀，必要时更换6、更换非紧急情况不许按急停开关以免造成空气滤芯过早的堵塞结束