路基土方试验段施工技术方案

路基土方试验段施工技术方案一．编制说明1.编制依据1)濮阳至范县高速公路NO.8合同段招标文件2)濮阳至范县高速公路施工设计图3)濮阳至范县高速公路NO.8实施性施工组织设计4)《公路工程技术标准》JTGB01-20035)《公路路基施工技术规范》JTGB10-20066)《公路土工试验规程》JTGE40-20077）《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-20048）《公路工程施工安全技术标准》JTJ076-959）《公路工程施工监理规范》JTGG10-200610）补充技术规范河南省地方标准《河南省高速公路设计技术要求》DB10/T419-200511）类似工程的施工经验2.编制原则1)确保实现业主所要求的工期、质量、安全、环保目标。2)严格遵守施工验收规范、规程和制度。3)科学组织、精心施工，保证优良率达95%以上，争创“省优工程”。4)合理安排施工计划，统筹规划，保证施工有序性、连续性、均衡性。5)考虑本合同段工程特点和工期要求，精心施工。3.质量控制要点确保路基土方施工质量。重点控制：含水量、填土厚度、路基宽度、平整度及压实度。二.．路基土方试验段目的和意义1.通过试验段施工，总结松铺厚度、碾压遍数、碾压速度等技术参数，为全面施工提供科学依据。2.通过试验段施工，总结最佳机械组合，人员搭配，提高施工工作效率。3.通过试验段的施工，总结施工中容易出现的问题，以便采取合理措施，使质量问题消灭在萌芽状态,为大面积施工奠定基础。三．概况本合同段讫止桩号为K40+000~K46+000全长6.０KM。其中，K40+000～K41+000段为非不良地质情况，进行添前碾压后，直接进行路基填土;K41+000～K46+000段为不良地质处理后再进行填土。全段按双车道高速公路标准设计，设计时速100公里/小时，路基宽度26米。其中：行车道2×2×3.75m，中央分隔带2.0m，硬路肩2×3.0m（路缘带2×0.5m），土路肩2×0.75m。本合同段共有路基填方828596立方米，其中：借土填方813975立方米。试验段计划设在K40+395~K40+515段，共长120M。平面曲线半径为2700米，设计超高为左高右底，设计横坡为2%。四、工程进度计划试验段施工计划4月5日开工，4月8日完成。五．人员、机械组织为确保路基填土施工质量，保证施工顺利进行，项目成立了以项目经理部为核心，各职能部门专职专责的组织机构。生产负责：宋君辉;技术负责：张桂亮;质检负责：张清献;现场施工负责：尼全红;机械材料负责：穆朝伟。施工组织机构框图项目经理：宁家富项目总工程师：张桂亮质检工程师：张清献生产负责人：桂彤现场负责人：尼全红路安测质试材基量工全工检验料程程师员师员员员宋郭阎邹轩朱启宗忠军爱良世民超防军全体工作人员六．施工前准备工作1、机械准备根据路基施工工程的施工特点和满足本合同段试验段施工的需要，用于路基施工主要施工机械有挖掘机、土方运输车、推土机、装载机、平地机、压路机、洒水车等设备，数量及型号根据试验段确定最佳施工机具组合。2、人员准备根据施工现场需求，配置现场生产负责人、技术人员、测量、质检、试验、安全工程师各一人。3、清表及填前碾压在试验段施工开始以前，必须做好清表及填前碾压工作。首先用推土机配合装载机将表层30㎝腐殖土清除并运至路基以外，挖出路基范围内树根等杂物，用砂砾或碎石回填路基范围内机井、墓穴，必须保证回填密实。然后用推土机对清表后地表进行粗平，并大致呈2%左高右低横坡，并用平地机进行精平。整平后，用不小于18T振动压路机进行振压，要求压实度必须达到90%以上。必须经项目部自检、监理工程师复检合格后才能进行土方试验段施工。4、材料要求含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严谨作为路基填料；泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土、及易容盐含量超过允许含量的土，不得直接用于路基填筑；液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路基填料；粉质土不得直接填筑于浸水部分的路堤上；填料强度和粒径应符合下表规定：七、施工方案1、测量放线：１）控制桩的复测：首先要对控制桩及高程点进行复测，加密，确保无误后方可使用。２）用全站仪放出路线中桩，中桩间距按10米进行控制，测出相应位置左、中、右点位高程，根据设计高程算出路基填前宽度，并撒上白灰线。3）检测点的布置：测量监测点原地面标高，并记录。见路基（路面）试验段施工平面布置图。2、布料试验段布料计划采用15m3后八轮自卸汽车运输，白灰线打方格方法进行布料。计划分为三个段落进行布料，即：K40+395～K40+435、K40+435～K40+475、K40+475～K40+515，松铺厚度分别按35㎝、30㎝、25㎝考虑，每一车填料即每一块方格的面积应分别为43㎡、填料应用部位(路面顶面以下深度)（m）填料最小强度(CRB)(%)填料最大粒径填方路基上路床(0~0.3)8100下路床(0.3~0.8)5100上路堤(0.8~1.5)4150下路堤(＞1.5)315050㎡、60㎡。应从试验段一端向另一端成行、成排等距离布置。必须设专人指挥布料。3、路基填土的整平路基填土布料完成后，首先用推土机进行粗平，粗平时应使填料表面左高右低，横坡大致呈2%，并且大致平整。然后用平地机进行精平，必须保证表面平整，无凹凸现象，并确保路基横坡。在平地机精平的同时，技术人员必须随时检查松铺厚度，并及时予以调增。4、根据检测点布置图，测量检测点松铺高程并进行记录。5、碾压1）压实因素的控制（1）含水量：及时检测填料含水量，确保在最佳含水量±2%以内压实。当含水量不在次范围内时，应均匀加水或摊开晾晒，达到要求时方可碾压。（2）压实机具的选择:根据土场调查及实验结果，试验段填料为亚沙土，采用振动压实机具较好。2）压实施工路基土方试验段碾压计划采用一台CA30光轮压路机、两台徐工220压路机进行碾压，首先由光轮压路机静压一次，再由振动压路机进行振压。由于试验段位于曲线段上，并且超高形式为左高右低，因此碾压顺序为由右侧向左侧排压，即由南侧向北侧排压。碾压时，应注意保持先慢后快，头两遍碾压速度采用1.5～1.7km/h，以后的碾压速度采用2.0～2.5km/h，最大碾压速度控制在4km/h以内。保证重叠轮宽的1/3，不允许在填料顶面急转弯，以避免破坏顶面，影响表面平整。首先由一台压路机由右向左排压，当碾压两个轮宽后，另外一台压路机开始碾压，第一台压路机压至左侧边缘后，重新回到右侧进行排压。保证压实均匀，做到不漏压，无死角。6、检测压路机振亚两遍以后，开始进行压实度检测，每增压一次及时检测一次，压实度检测位置布置在松铺系数检测点周围2米范围内，检测方法采用灌砂法，检测深度贯穿整个层厚。分别记录各个区域压实度达到93%、94%的压实遍数，以此作为以后大面积施工的控制依据。根据检测点布置图测量检测点高程，并根据填前及碾压前测量高程算出松铺厚度及压实厚度，计算出各个点位的松铺系数。八．质量检测上述工作完成后，及时进行试验段各项技术指标的检测。合格后，填写报验资料，上报监理工程师复检。土方路基实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度（%）0～0.80（m）≥96按《评定标准》附录B检查0.8～1.5（m）≥941.5（m）≥932弯沉（0.01㎜）不大于设计要求值按《评定标准》附录Ⅰ检查3纵断高程（㎜）＋10，－15水准仪：每200m测4个断面4中线偏位（㎜）50经纬仪：每200m测4点5宽度（㎜）符合设计要求米尺：每200m测4处6平整度（㎜）153m直尺：每200m测2处×10尺7横坡（%）±0.3水准仪：每200m测4个断面8边坡符合设计要求尺量：每200m测4处九、质量保证措施1、施工操作中，坚持自检、互检、交接检制度。未经“三检”而施工的项目不计价。2、明确质量责任制，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者自我控制施工质量意识。3、在整个施工过程中，要贯穿施工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法。做到施工操作程序化、标准化、规范化，确保工程质量。十、安全生产、文明措施1、安全施工措施（1）现场施工作业人员，必须牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，严格遵守国家各项安全规定，做到安全生产，安全施工，严禁违章作业，违章指挥。（2）坚持“文明施工”反对粗野操作，禁止一切不安全行为，防止各种不安全的事故发生。（3）凡进入施工作业区的人员，必须戴好安全帽。（4）作业区所有安全设施必须牢固可靠。所有人员都有保护安全设施的责任，不得随意拆除，损毁和破坏，并经常注意检查，发现问题及时报告，严禁冒险作业。（5）严禁携带易燃易爆及其他危险品进入施工现场，一经发现予以没收或报当地治安部门。（6）不准带小孩进入施工区，不准在工地打斗嬉闹，不准酒后作业和上班饮酒，非施工人员不得进入施工现场。（7）机械操作人员应当严格按操作规程操作，并经常检查，维护好机具设备，保持机具设备的正常运转。发现故障及时检修，严禁带病运行。非机械操作人员，一律不得擅自开机操作。（8）危险作业区应当设有明显的标志。进入危险区的工作人员应当由工地管理人员组织指派，未经允许，一律不准进入危险区作业。2、文明施工操作（1）施工现场按施工平面布置图合理施工，做到整洁有序，材料堆放整齐。（2）严格遵守环保的有关规定。严禁把泥土、杂物带出场地，设专人保持清洁，不污染环境。（3）施工人员应穿戴整齐，严禁穿短裤和赤膀上班。（4）现场施工人员应遵敬业主和监理，虚心接受其控制和管理，有错就改。（5）现场人员应严格遵守项目部各项规章制度，做到相互监督，严格自律。十一、试验段成果汇总根据路基土方试验段的施工经验，获取各种满足设计要求的技术参数，选择合理的施工技术措施，科学合理地组织施工，更好地指导下一步路基土方施工。试验段总结内容如下：1、路基填土摊铺厚度及松铺系数；2、人员及机械组合；3、碾压速度及碾压遍数；4、试验段施工中存在的问题及改正措施，施工工艺的进一步改进方法。碎石垫层+土工格栅施工工艺框图施工准备检测签认运料布料摊铺平整铺设土工格栅填料装运整修碾压及成型检测签认进场主要人员报验单（编号：）建设项目：濮范高速公路承包单位：核工业西北工程建设总公司合同号：NO.8监理单位：江苏伟信咨询工程有限公司致（驻地监理工程师）张家民先生：现已到下列人员，进行K41+165～K41+340碎石垫层工程项目施工，已于2009年3月14日前进入该工地，并已配发上岗证，请予查验。承包商日期姓名性别年龄文化程度有何证件职务备注宁家富男36本科工程师工程负责人张桂亮男55本科高级工程师技术负责人宋均辉男35专科工程师生产负责人尼全红男34本科工程师现场负责人宋启良男31本科助工工程师施工负责人焦振华男30本科助工工程师施工负责人张云柱男28专科助工工程师施工负责人马友珍男35本科试验工程师试验负责人张清献男56本科工程师质检负责人朱爱军男35专科助工工程师材料负责人郭忠世男40专科助工工程师安全负责人阎忠民男32专科测量工程师测量负责人张洪亮男33初中上岗证机械操作王涛男35初中焊工证电焊工蒋龙宝男25初中电工证电工致（承包商）：经检查，人员合乎要求/不合乎要求，充足/不充足，应补充下列人员进场参加作业：共人。或：要求下列人员退场共人。已经工程施工证实，被要求退场人员不具备一定的施工技能和有关知识。项目监理工程师日期驻地监理工程师日期由承包商呈报二份，查验后驻地监理工程师办公室留一份，退承包商一份。进场主要人员报验单（编号：）建设项目：濮范高速公路承包单位：核工业西北工程建设总公司合同号：NO.8监理单位：江苏伟信咨询工程有限公司致（驻地监理工程师）张家民先生：现已到下列人员，进行K41+150（涵洞基础）CFG桩试桩工程项目施工，已于2007年4月1日前进入该工地，并已配发上岗证，请予查验。承包商日期姓名性别年龄文化程度有何证件职务备注宁家富男36本科工程师工程负责人张桂亮男55本科高级工程师技术负责人宋均辉男35专科工程师生产负责人尼全红