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管理程序中国民用航空总局航空器适航审定司编号：AP-183-AA-2008-07下发日期：2008年2月19日民用航空器改装设计委任单位代表的委任和管理程序AP-183-AA-2008-07中国民用航空总局航空器适航审定司ii中国民用航空总局航空器适航审定司编号：AP-183-AA-2008-07下发日期：2008年2月19日管理程序批准人：民用航空器改装设计委任单位代表的委任和管理程序目录1.总则...................................................11.1目的..............................................11.2依据..............................................11.3相关文件..........................................11.4适用范围..........................................21.5背景和说明........................................22.定义...................................................23.资格、责任和授权.......................................53.1目的..............................................53.2资格..............................................53.3责任..............................................7AP-183-AA-2008-07中国民用航空总局航空器适航审定司3.4管理手册..........................................93.5培训.............................................113.6变更的报告.......................................123.7人员的选择、评估和批准...........................133.8自我审核.........................................143.9授权工作的记录和报告.............................153.10记录的要求和管理................................153.11持续适航责任....................................163.12取证改装地点....................................173.13异地取证改装....................................173.14设计批准流程....................................193.15改装器材的一次性生产批准........................293.16授权和限制......................................294.申请、审查和委任......................................314.1申请前的工作.....................................314.2申请.............................................314.3受理.............................................314.4审查.............................................324.5委任.............................................345.监管..................................................355.1职责及其人员要求.................................355.2日常监管.........................................36iiiAP-183-AA-2008-07中国民用航空总局航空器适航审定司5.3系统审查.........................................415.4委任项目单的更改.................................456.委任证书的期限以及委任项目单的更新....................457.委任证书的转让........................................468.委任证书的暂停、终止和吊销............................478.1委任证书暂停、终止和吊销的原因...................478.2委任证书暂停、终止和吊销的通知...................478.3记录和报告的上交.................................489.表格..................................................4810.附件.................................................4911.附则.................................................49附表1:改装设计委任单位代表申请书......................50附表2:改装设计委任单位代表委任审查报告................52附表3:委任单位代表证书................................57附表4:改装设计委任单位代表日常监管记录单..............59附表5:改装设计委任单位代表系统审查检查单..............61附表6:改装设计委任单位代表系统审查问题记录单..........65附表7:改装设计委任单位代表人员推荐表..................66附表8:改装设计委任单位代表项目通报函..................68附表9:改装设计委任单位代表工程文件/资料批准表.........69附表10:改装设计委任单位代表制造符合性检查授权书.......70附表11:改装设计委任单位代表制造符合性检查记录.........71ivAP-183-AA-2008-07中国民用航空总局航空器适航审定司附表12:改装设计委任单位代表改装设计临时批准...........72附表13:改装设计委任单位代表制造符合性声明.............73附表14:改装设计委任单位代表项目完成符合性声明.........74附表15:改装设计委任单位代表授权设计批准项目报告.......75附件一：改装设计委任单位代表STC改装/重要改装设计批准流程77vAP-183-AA-2008-07中国民用航空总局航空器适航审定司1.总则1.1目的本程序规定了民用航空产品和零部件改装设计委任单位代表(DMDOR)的委任和管理。根据本管理程序，局方委任符合本管理程序要求的单位对民用航空产品和零部件的改装设计（包括拟取得补充型号合格证书的设计大改、重要改装和非重要改装）、超规范修理设计进行授权批准工作，并管理该委任单位。同时，本管理程序也给改装设计委任单位提供了必要的工作指南。1.2依据本程序依据中国民用航空规章《民用航空器适航委任代表和委任单位代表的规定》(CCAR-183)编制。1.3相关文件CCAR-21《民用航空产品和零部件合格审定规定》CCAR-43《维修和改装一般规则》AP-21-03《型号合格审定程序》AP-21-14《补充型号合格审定程序》AP-21-15《进口民用航空器重要改装设计合格审定程序》AP-183-01《工程委任代表委任和管理程序》AP-183-02《生产检验委任代表委任和管理程序》1AP-183-AA-2008-07中国民用航空总局航空器适航审定司1.4适用范围本程序适用于民用航空产品和零部件改装设计委任单位代表(DMDOR)的委任和管理。1.5背景和说明1.5.1根据CCAR-21部的规定，民用航空产品和零部件的型号设计更改(包括改装设计，超规范修理设计)均必须获得局方的批准。局方的批准是基于通过适航符合性审查，认为型号设计更改符合适用适航标准和环境保护要求后得出的。当局方认为某单位具备与局方相当的判断型号设计更改是否符合适用适航标准和环境保护要求的能力时，根据CCAR-183部的规定，局方可以委任该单位代表局方进行以判断特定设计更改是否符合适用适航标准和满足环境保护要求为目的的审查和批准。当被局方委任后，该单位即为本程序中的改装设计委任单位代表(DMDOR)。1.5.2对于满足资格要求的单位，只有局方认为通过委任可以有效地提高改装设计和超规范修理设计批准的效率，而且在委任后局方能够有效地管理该单位及其授权的工作时，局方才考虑给予委任。2.定义局方：是指中国民用航空总局(简称民航总局)、民航地区管理局。改装设计委任单位代表(DesignatedModificationDesign2AP-183-AA-2008-07中国民用航空总局航空器适航审定司OrganizationRepresentative--DMDOR)：是指一个单位，局方根据本程序的规定授权该单位代表局方执行部分或全部的改装设计或超规范修理设计的审查或批准工作。DMDOR持有人：是指DMDOR证书的持有人，DMDOR证书的持有人是指获得DMDOR授权的法人或法人授权的机构，其责任人应为责任经理。责任经理:是指委任单位中能对本单位满足本程序的要求负责，并有权为满足本程序的要求支配本单位的人员、财产和设备的人员。DMDOR部门：实施DMDOR授权工作的职能部门。OER:DMDOR工程委任代表。OAR:DMDOR适航委任代表。重要改装：重要改装是指没有列入航空器及其部件制造厂家的设计规范中，并且可能对重量、平衡、结构强度、性能、动力特性、飞行特性和其他适航性因素有明显影响的改装，或者是不能按照已经被接受的方法或者通过基本的作业就能够完成的改装。从设计更改的角度看，重要改装可能属于设计大改，也可能属于设计小改。3AP-183-AA-2008-07中国民用航空总局航空器适航审定司型号设计小改：小改是指对民用航空产品的重量、平衡、结构强度、可靠性、使用特性以及对民用航空产品适航性没有显著影响的更改。型号设计大改：大改是指除小改和声学更改以外的其他更改。声学更改：声学更改是指可能增加航空器噪声级的型号设计更改。排放更改：排放更改是指在飞机或发动机设计中可能增加燃油排泄或燃气排放的型号设计更改。重要修理：重要修理是指如果不正确的实施，将可能导致对重量、平衡、结构强度、性能、动力特性、飞行特性和其他适航性因素有明显影响的修理，或者是不能按照已经被接受的方法或者通过基本的作业就能够完成的工作。超规范修理：是指超出局方已批准或认可的规范、手册、标准或图纸等文件而进行的修理工作。异地取证改装：在DMDOR持有人管理手册列出的取证改装地址以外的地点，或不是由DMDOR持有人实施的取证改装。4AP-183-AA-2008-07中国民用航空总局航空器适航审定司3.资格、责任和授权3.1目的本章节规定了DMDOR持有人的资格和责任，制定了获得并保持DMDOR委任的要求以及可给予DMDOR持有人的授权和限制。3.2资格DMDOR持有人必须具有从事民用航空产品和零部件改装设计、超规范修理设计的DMDOR部门。D