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讲座：现代汽车电子技术与车险定损车险定损核价讲师培训教材九、汽车的一般知识介绍•①汽车的保养制度•②汽车的易损件•③汽车的走合期•④车轮定位•⑤雨中的安全行驶•⑥EFI发动机的溢油故障处理•⑦VIN码1、汽车的保养制度•①汽车保养的分类•②日常保养十八项•③新车走合期的使用及其保养汽车保养的分类一级保养:1800—2000KM,清洁.润滑.紧固二级保养:1.6—2.0万KM,检查.调整为主三级保养:3.2—4.2万KM,现已逐步被二级保养取代季节保养:一般分为冬.夏两季走合期保养日常保养十八项发动机室内车辆周围驾驶室内车辆行驶中2.汽车的易损件•油液类、•胶带类、•摩擦片类.汽车的油液类•油脂类（如机油）和工作液类（如制动液、蓄电池液、冷却液等）具有润滑、冷却、防锈等作用，与发动机、变速箱、离合器、制动装置、蓄电池的正常运作息息相关。这些油液在使用过程中会渐少和劣化，从而降低汽车零部件的性能并可导致发动机和其他装置产生烧蚀、不良运作等故障。油液类图解汽车的胶带类座椅安全带关系驾驶者和乘客的生命安全，而汽车上的各种橡胶皮带均与行车的安全性密切相关。正时皮带、转向助力泵皮带、冷却风扇皮带、制动软管和散热器软管等均以橡胶制成，但橡胶会随著使用时间的延长而逐步老化。当皮带龟裂甚至断开时，会导致零部件受损或方向盘沉重等问题，故应按照定期保养的要求或检查龟裂、磨损等情况，在必要时予以更换。汽车的摩擦材料类汽车中的制动摩擦片、制动蹄片、离合器片、轮胎等零件由于工作中的不断磨损,本身有一定的使用寿命，因此不能永远使用。使用超过设计寿命极限的零部件不仅会引发故障，也有可能导致交通事故。因此定期检查、适时更换是非常重要的。3、为汽车的健康把脉•汽车犹如一个入的身体，零部件就如同体内的各个器官，惟有这些零部件正常运作，我们才能真正地安全驾驶。但是车辆在使用的过程中，各个部分无可避免地出现磨损、老化和劣化的现象，以致车辆的性能逐渐下降，甚至有可能在意想不到的时候出现故障，带来某种程度的麻烦甚至出现安全事故，造成不必要的损失。•定期保养+日常车检•==为汽车的健康把脉汽车走合期汽车走合又称磨合,是指新车出厂或大修后．必须进行一段”试运行”，使各部件问的配合逐渐顺畅。因为刚出厂的机件表面光洁度、平滑度都不完美，甚至还有毛刺．必须经过一段运行后,才可放心大胆地使用。因此，汽车制造商一般规定有一定的磨合里程，即磨合期。4.车轮的定位如果把车比做人的话，车轮好比是脚，人一旦扭了脚就得去复位，四轮定位就相当于这个复位过程。对于车来讲，”扭伤”的原因很多，比如车祸；经常在颠簸路上行驶；长期不良的驾驶习惯等等，这些都可能导致底盘上车轮定位的零件发生变形；从而改变了原始定位。四轮定位不准的危害行驶时方向盘不能自动回正、方向盘明显发飘、有时还造成转向沉重前轮跑偏轮胎严重偏磨遇到上述情况，应立刻到维修站检查。但有一点要注意，前轮一侧亏气也会引起跑偏．因此，检查四轮定位前，最好先按规定气压给轮胎打气，以免出现”误判”。轮胎的动平衡•轮胎在径向上的质量分布都不是绝对均匀的，因此当车轮高速旋转时就像一个偏心轮，可能产生很大的离心力，动平衡从而被破坏。驾驶员最直接的感受就是车速在每小时80－100公里左右时；方向盘发抖。•通常的解决办法是给车轮加装配重块。通过配重，使车轮的质量分布趋于均匀。具体步骤是先将车轮拆卸，放到平衡机上并旋转。动平衡机会显示配重重量和安装配重块的具体位置。•一般来说，刚换上新轮胎的车轮必须做动平衡；•如果发现方向盘有抖动，也不妨去检查一下。四轮定位的五个参数•前轮后倾角、•前轮外倾角、•前轮前束、•后轮外倾角、•后轮前束。•它们决定了车轮不同的性能。5.雨水中行车早准备•①轮胎花纹的深度最重要，如没有专用尺子的话，用随身的硬币或小木棍都可以进行测量。胎纹的报废深度是16毫米但雨季开车胎纹深度不能少于2－3毫米•最好在4毫米以上。•②检查胎压：胎压过低也会提前导致打滑。•③检查雨刷橡皮：雨刷效果的好坏对视线的影响不可低估，尤其是夜间行车又逢雨大时。轮胎的防滑标记雨季行车要点•雨季行车要点：收油、放慢车速、保持车距．雨大时开灯、及时调节雨刷工作节奏。•①慎踩油门，保持车速：雨中开车踩油门不能随心所欲，速度也别超过70－80公里／小时；•②与前车保持合理车距；雨大时，即使在白天也要开灯，但别轻易开雾灯；•③注意滑水效应：路面干燥了较长一段时间，突然下起了大雨。这时候，雨水和着浮土会形成巨滑无比的泥浆，使瞬间找不到操控的感觉。大雨也会形成滑水效应。•④将雨刷调到最快；雨天慎超车。