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1京沪高速铁路粉体喷射搅拌桩施工工序作业要点卡片卡片编码：路101上道工序：原地面处理序号工序作业控制要点1放样测设粉体喷射搅拌桩桩位，桩位误差≤3cm，经复核确认后，用白灰（或插明显标签）准确放出桩位点2就位桩机就位后调平桩机机台，桩位偏差≤5cm，垂直度偏差≤1.5℅3选料原材料必须有质量合格证，并经工地取样复检合格后方能使用4拌料采用强制式搅拌设备进行拌制，搅拌时间符合规定要求5钻进待搅拌机的冷却水循环正常后，启动搅拌机电机放松起重机钢丝绳，使搅拌机沿导向架搅拌切土下沉，下沉的速度可由电机的电流监测表控制。如果下沉速度太慢，可从输浆系统补给浆液以利钻进6喷浆提钻搅拌机下沉到达设计深度后，开启灰浆泵将水泥浆（粉）压入地基中，边喷浆（粉）边搅拌，同时严格按照试桩确定的提升速度提升搅拌机7复搅喷浆为使软土和水泥浆（粉）搅拌均匀，可再次将搅拌机边搅拌边沉入土中，桩端原位搅拌时间约２min，至设计加固深度后再将搅拌机提升出地面8成桩桩长、桩径≥设计值下道工序：垫层施工2京沪高速铁路CFG桩振动沉管法施工工序作业要点卡片卡片编码：路102上道工序：原地面处理序号工序作业控制要点1放样测设CFG桩桩位，桩位误差≤3cm，经复核确认后，用白灰（插明显标签）准确放出桩位点2就位桩机就位后调平桩机机台，桩位偏差≤5cm3选料原材料必须有质量合格证，并经工地取样复检合格后方能使用4拌料采用强制式搅拌设备进行拌制，搅拌时间符合规定要求，拌和后坍落度应为3~5cm5沉桩启动电机下沉，每沉1m记录一次，对土层变化处应特别说明，直到沉管至设计标高6投料沉管至设计标高后须尽快投料，直到管内混凝土料面与进料口齐平，如上料量不多，须在拔管过程上进行孔中投料，以保证成桩桩顶标高满足要求7拔管开动电动机，原地留振10s左右，然后边振动边拔管，拔管速度控制在1.２~1.5m/min左右，如遇淤泥或淤泥质土，拔管速率放慢8成桩桩径≥设计值,垂直度偏差≤1.5℅下道工序：垫层施工3京沪高速铁路CFG桩长螺旋法施工工序作业要点卡片卡片编码：路103上道工序：原地面处理序号工序作业控制要点1测量放样测设CFG桩桩位，桩位误差≤3cm，经复核确认后，用白灰（插明显标签）准确放出桩位点2桩机就位CFG桩桩机就位，对位后调平桩机机台，精确对位，偏差≤5cm3原材料选料原材料必须有质量合格证，并经工地取样复检合格后方能使用4混合料拌制采用强制式搅拌设备进行拌制，搅拌时间符合规定要求，拌和后坍落度应为3~5cm5钻进关闭钻头阀门，向下与东钻头至地面，启动电动机开始钻进，先慢后快，钻至设计深度并停钻，桩径≥设计值，垂直度偏差≤1.5%6送料向管内泵送混合料，混合料的泵送量按试桩确定的数量进行，泵送时不得停泵待料。当钻杆芯管充满混合料后，方可开始提钻7拔管拔管速率应按试桩确定参数进行控制，均拔管至桩顶，成桩后应覆盖加以保护8成桩桩径≥设计值,垂直度偏差≤1.5℅下道工序：垫层施工4京沪高速铁路强夯施工工序作业要点卡片卡片编码：路104上道工序：原地面处理序号工序作业控制要点1测量放样测设夯点桩位，桩位误差≤3cm，经复核确认后，用白灰（插明显标签）准确放出桩位点2设备就位夯实设备就位，使夯锤对准夯点位置，偏差≤5cm，并测量夯前锤顶标高3夯锤起吊施工现场必须封闭，起吊前人应远离至安全位置，防止溅伤人，并对吊垂机械各部位的状态、钢丝绳的完好情况进行检查。在吊垂机械驾驶室前不影响视线的情况下设防护网，驾驶人员应佩戴防护镜，防止被弹石击打。起吊速度应均匀，夯锤或挂钩不得碰吊臂，夯锤起吊至预定高度4夯实夯锤下落后，在吊钩尚未降至夯锤吊环附近前，操作人员不得提前下坑挂钩。按试夯确定夯击次数及控制标准，依次对各夯点进行强夯，完成第一遍夯实，并测量地面高程，如此反复继续，按规定的间隔时间，逐次完成全部夯击遍数。夯坑中心偏移≤0.1D（D为夯锤直径）5夯坑处理每次脱钩下落后测量锤顶标高，判断夯锤是否歪斜，若夯锤斜面，及时将坑底整平下道工序：路基填筑5京沪高速铁路堆载预压施工工序作业要点卡片卡片编码：路105上道工序：原地面处理序号工序作业控制要点1预压材料及层数堆载预压材料应符合设计要求，不得使用淤泥土或含垃圾杂物的填料2隔离层铺设铺设宽度应不小于同层路基宽度，隔离层材料、铺设层数按设计要求执行，搭接宽度≥30cm3堆载堆载要严格控制加载速率，分层（级）荷载应符合设计要求，堆载时应边堆土边推平，顶面应整平、碾压，碾压后填料密度达到规定要求。堆载宽度偏差≤±50mm，范围偏差≤±100mm，边坡坡率偏差≤±0.5%设计值。应按照要求设置沉降观测设施，进行沉降观测，做好测量纪录及数据的整理，堆载预压过程中应保护好沉降观测设施，当有损坏应及时恢复4顶面覆盖堆载完后进行覆盖，覆盖材料、铺设层数、搭接宽度按设计要求执行5卸载当堆载预压时间达到规定要求后，根据观测资料和工后沉降推算结果，研究确定卸载时间。卸载填料采用机械挖除，不能污染路基，最后一层应人工清除下道工序：路基填筑6京沪高速铁路基床以下路堤施工工序作业要点卡片卡片编码：路201上道工序：原地面处理序号工序作业控制要点1测量放样每10m为一断面在边桩上标示出填高，再在桩边打入竹条，绑扎好布条用以控制填筑厚度2填料选择填料种类、质量应符合设计要求。填筑前对取土场填料进行取样检验，当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。细粒土：每5000m3检验液塑限、击实，粗粒土、碎石土：每10000m3检测颗粒级配、颗粒密度3填料运输采用大型自卸车运输，并应保证运输能力，运料车不能在新铺且未碾压成型的层面上行驶4摊铺整平采用推土机摊铺、平地机精平的摊铺方法，摊铺作业时必须设专人指挥、防护。刮土时，应低速行驶，刮刀的升降量不得相差过大5碾压碾压时填料的含水量控制在最优含水量的—3%~+2%范围以内。碾压时先用轻型压路机初压，再用重型振动压力机复压、终压。压路机不可在未完成或正在碾压的地段调头和急刹车。采用块石类填料填筑时分层最大压实厚度不大于60cm，改良细粒土、砂类土每层压实厚度不大于30cm，碎石类填料不大于40cm，最小压实厚度均应不小于10cm下道工序：基床底层填筑7京沪高速铁路填料摊铺、整平施工工序作业要点卡片卡片编码：路202上道工序：填料运输序号工序作业控制要点1测量放样每10m为一断面在边桩上标示出填高，再在桩边打入竹条，绑扎好布条用以控制填筑厚度2挖台阶当路基各段不同步填筑时，纵向接头处应在已填筑压实基础上挖出台阶，台阶宽度不宜小于2m，高度同填筑层厚3摊铺采推土机摊铺，每层摊铺厚度应按压实厚度乘以试验段确定的松浦面积，确定堆放密度，以方格网、插标杆控制松浦厚度、路拱、路基横坡4整平采用平地机整平，在高边坡、、陡坡、高坎上作业时，必须设专人指挥、防护严禁乱倒超出边坡边缘。挂土时，应低速行驶，刮刀的升降量不得相差过大。整平时横坡偏差±0.5%：采用坡度尺量，每100m抽样检测5个断面；平整度偏差基床表层≦10mm，基床底层及以下≦15mm：采用2.5m长直尺量，每100m抽样检验10点下道工序：碾压8京沪高速铁路碾压施工工序作业要点卡片卡片编码：路203上道工序：摊铺、整平序号工序作业控制要点1初压碾压时填料的含水量控制在最佳含水量的—3%~+2%范围以内。初压采用轻型压路机碾压两编，初压速度应为1.2~1.5km/h。压路机启动前在压路机前后、左右无障碍物。两台以上压路机同时作业，前后间距不得小于3m。靠近路堤边缘时，应保持不得小于0.5m的安全距离。碾压时，纵向行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层接头应错开不小于3m2复压采用重型振动压路机进行复压，先轻振一遍，在强震，碾压变数参照试验段确定的编数，编数次序直线地段应从两侧向中间进行，曲线超高地段应从曲线内侧向外侧进行，碾压傍山路基时，应由里侧向外侧碾压，距路基边缘不得小于1m。压路机的碾压速度，开始两遍采用1.5~1.7km/h，以后采用2.0~2.5km/h。压路机不可在未完成或正在碾压的地段调头和急刹车3终压采用光轮压路机进行终压，终压后采用平地机轻轻的光一刀，使表面平顺、路拱和坡度符合设计要求下道工序：检测9京沪高速铁路厂（场）拌改良土生产工序作业要点卡片卡片编码：路204上道工序：技术交底序号工序作业控制要点1材料选择原状土不含植物根茎，石灰品质不应低于3级，石灰的存放期不超过生产后的三个月。使用前，必须通过实验检测。2石灰消解石灰为消解后石灰，不含石块等杂物。石灰应充分消解，并尽快使用，消解每吨生石灰约用水600～800kg，消解后的石灰应保持一定的湿度，以免过干飞扬，但也不能过湿成团。3熟石灰筛分消解后的熟石灰必须用网孔为10mm的筛子进行筛分。4原状土破碎对原状土进行破碎处理，破碎后的土颗粒不大于1cm。5拌和①厂拌:用拌和机对已破碎的填料进行拌和,拌和后应目测做到灰量均匀,拌和时间按照规定执行。②场拌：取土后，在拌和区进行布灰拌和，拌和后灰色应均匀，无灰团。6混合料储存拌和成品混合料运送进入成本料存放区。下道工序：混合料运输10京沪高速铁路基床底层填筑施工工序作业要点卡片卡片编码：路302上道工序：基床以下路堤填筑序号工序作业控制要点1测量放样每10m为一断面在边桩上标示出填高，再在桩边打入竹条，绑扎好布条用以控制填筑厚度2填料选择填料种类、质量应符合设计要求。填筑前对取土场填料进行取样检验，当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验，细粒土：每5000~10000m3检验液塑限、击实，粗粒土、碎石土：每10000m3检测颗粒级配、颗粒密度3填料运输采用大型自卸车运输，并应保证运输能力，运料车不能在新铺且未碾压成型的层面上行驶4摊铺整平采用推土机摊铺、平地机精平的摊铺方法，摊铺作业时必须设专人指挥、防护5碾压碾压时填料的含水量控制在最优含水量的—3%~+2%范围以内。碾压时先用轻型压路机初压，再用重型振动压力机复压、终压。压路机不可在未完成或正在碾压的地段调头和急刹车。改良细粒土、砂类土每层压实厚度不大于30cm，碎石类填料不大于35cm，最小压实厚度均应不小于10cm下道工序：基床表层填筑11京沪高速铁路基床表层级配碎石填筑施工工序作业要点卡片卡片编码：路303上道工序：基床底层填筑序号工序作业控制要点1测量放样每10m为一断面用全站仪和水准仪精确测量，并在边桩上标示出填挖高，再在桩边打入竹条，绑扎好布条用以控制填筑厚度2填料选择每2000m3对颗粒级配、颗粒密度，粘土及其他杂质含量等进行检测，水应洁净，不含有害物质3填料拌和采用级配碎石拌和机拌制，在拌和生产过程中，按规定频率检测集料的级配和含水量，以便及时调整施工配合比，施工拌和得含水量比最佳含水量高0.5%~1.0%4填料运输采用大型自卸车运输，并应保证运输能力，运料车不能在新铺且未碾压成型的层面上行驶5摊铺整平采用推土机摊铺、平地机精平的摊铺方法，摊铺作业时必须设专人指挥、防护6碾压碾压时填料的含水量控制在最优含水量的—3%~+2%范围以内。碾压时先用轻型压路机初压，再用重型振动压力机复压、终压。压路机不可在未完成或正在碾压的地段调头和急刹车。每层压实厚度不大于30cm下道工序：道床施工12京沪高速铁路路堤与桥台过渡段工序作业要点卡片卡片编码：路401上道工序：桥台施工序号工序作业控制要点1准备过渡段地基加固在桥台基础施工前完成，过渡段填筑和与其它相连的路堤及锥体同步施工2基坑回填桥台基坑以混凝土或碎石分层填筑，回填碎石时用小型设备碾压，分层厚度20cm3填料摊铺填料场拌，摊铺机或平地机摊铺，层压实厚度≦30cm，≧15cm；过渡段与相连路堤及锥体同步进行，碾压面按大致相同的水平分层高度填筑4碾压先静压、后弱振、再强震、最后静压收光；由两侧路肩向中心碾压，沿线路纵向碾压重叠≧40cm，区段交接处纵向搭接压实长≧2m范围，用小型振动振动压实设备碾压，填料松浦厚度≦20cm，加入水泥的级配碎石填料在2h内填压完；基床表层压实标准：K30≧190KPa/m，孔隙率n18%,表层以下路堤压实标准：