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2010年公路大中修工程吐乌大高等级公路沿线设施改造及路面标线工程（第二合同段）施工工作总结报告新疆奕翔交通工程有限公司吐乌大高等级公路沿线设施改造及路面标线工程（第二合同段）项目部二零一一年七月六日目录1、工程概况2、项目部机构组成3、质量管理情况4、存在问题及处理措施5、施工进度控制6、环境保护、施工安全与文明施工情况7、变更情况说明8、对建设单位、设计单位和监理单位评价9、施工体会10、关于劳务工管理制度11、竣工前返工补做情况12、工程质量自检评定情况13、工程现状监测情况14、结束语施工工作总结报告尊敬的各位领导：2010年公路大中修工程—吐乌大高等级公路沿线设施改造及路面标线工程是新疆维吾尔自治区交通建设管理局高速公路大修建设项目之一，我公司有幸中标。本工程在公司领导的直接领导和指挥下，在吐乌大高等级公路沿线设施改造及路面标线工程项目部全体员工的共同努力拼搏下，按期保质的完成了该项工程。在施工过程中，得到了新疆维吾尔自治区交通建设管理局领导、执行办、总监办、当地公安交警的大力支持和协助，在此表示衷心感谢。现就整个工程施工情况汇报如下：一、工程概况：1、本合同段桩号：本工程桩号为K676+285—K680+275、K4121+000—K4153+500公路全长36.49km。2、工程大修施工范围及内容：1）波形梁护栏热镀锌浸塑处理：G216线K676+685—K680+275、G045线K4143+000—K4153+500路段。该路段波形梁护栏板受风蚀、雨水侵蚀等环境作用，锈蚀严重，一般的除锈和喷漆是不能够解决实际问题，必须采取浸塑等化学技术来处理。具体工艺流程为拆除锈蚀波形梁护栏板，送入专业的化工厂，进行褪塑，除锈、热镀锌处理，然后浸塑护栏板，安装。固定波形梁的螺栓、螺母、垫圈、横梁垫片由于锈蚀严重，拆除后全部给予更换。2）G216线K676+685—K680+275、G045线K4143+000—K4153+500路段，立柱做除锈、喷漆养护处理。防阻块做双面除锈、喷漆养护处理。3）波形梁护栏除锈刷漆处理：G045线K4121+000—K4143+000路段，乌拉泊立交匝道、芨南立交匝道、芨东立交匝道、柴窝堡立交匝道波形梁护栏板、防阻块、立柱有锈蚀处理方案为：波形护栏板、防阻块进行双面除锈、喷漆养护处理。立柱做除锈、喷漆养护处理。4）标线处理：K676+285—K680+275、K4121+000—K4153+50公路全长36.49km，标线老化严重，有脱落，反光达不到要求。需要清除原有标线重新设置标线。本次清除老标线面积为21541.1m2，全线重新设置一般标线24913.6m2，采用机械划线；设置特殊标线3807.86m2，采用人工划线。清除旧标线方法主要有：碾磨、高压水喷、喷砂、喷丸处理等。5）轮廓标：全线轮廓标缺失严重，反光达不到规范要求，全部更换，更换数量为4120个。6）隔离栅：K4137+000—K4139+001路段为新疆化肥厂居民区，原隔离栅为编织网、刺铁丝网、沿线人口相对密集，人为破坏严重，隔离栅锈蚀严重，本次设计全部更换为电焊网；K4145+000—K4149+002路段两侧为居民区、农田地、林带，人畜较多，原隔离栅为编织网、刺铁丝网，人为破坏严重，隔离栅锈蚀严重，本次设计全部更换为电焊网。3、沿线自然条件：吐乌大公路沿途地形复杂，穿越了以下区域，吐鲁番盆地、天山白杨沟地区、柴窝堡盆地和准噶尔盆地南缘。本标段起点为柴窝堡立交K4121+000，终点为河滩路起点。4、本项目完成情况：本项目合同签定时间为2010年5月4日，计划开工日期2010年5月1日（实际开工日期为2010年5月6日），计划完工日期2010年7月30日（实际完工日期2010年8月10日），合同工期91天，实际施工工期101天。5、本合同段实际完成工程量及金额本合同总价.63元，清单核实总价.07元；变更增加金额：.74元；竣工决算价：.93元。本合同段完成工程量序号项目名称工程数量1波形护栏维护（拆除、褪塑、除锈、热镀锌、浸塑、安装）60868.8m2波形护栏维护（除锈喷漆）m3电焊网隔离栅12422m4隔离栅大门4个5路面标线28721.5m26清除旧标线21541.1m27栏式轮廓标4120个8更换无法翻新护栏板923m9更换波形梁护栏立柱850根10更换防阻块1850个二、项目部机构组成：该项工程是新疆维吾尔自治区交通建设管理局通过招投标方式公开招标，在市场竞争如此激烈的情况下，我公司有幸中标，也是我公司第一次进入交通厅高等级公路交通安全设施大修建设市场。公司为了今后在交通厅公路交通安全设施建设市场占有一席之地，公司领导专门组织两次公司全体员工的动员大会，在大会上公司领导及公司总工对全体员工进行了进度、质量、安全、环保等各方面的战前交底和教育，让所有参战人员都应高度重视该项工程。公司争取第一次进入交通厅市场、第一次中标高等级公路交通安全设施大修工程，就应在交通厅树立良好的形象。因此公司挑选了素质高、业务精、施工经验丰富、管理能力强的人员到该项部工作。公司集中公司所有优势资源，严格按照招标文件和双方签订的建设工程合同的规定，以“快速、优质、安全、高效、有序”为主导思想，本着“科学组织、机构精干、设备精良、精兵强将”的施工组织原则，对合同范围内的工作内容按“项目法”进行科学管理和精心组织施工，确保该工程施工达到快速优质，按期交付给业主，组建了吐乌大高等级公路沿线设施改造及路面标线工程项目经理部。项目部管理人员9人，项目主管总经理王蕾、项目经理洪流、技术总工王彪玉、计划合同负责人张海梅、交通安全设施工程师王龙玉和姚建、质检工程师张涛、专职安全员赵荣海、测量工程师朱瑞。项目部组建了项目办公室、工程部、质检部、采购部、计划合同部、四个专业施工队。项目部进驻工地后，按照招标文件、答疑纪要、补遗、双方签订的建设工程合同的相关规定、施工组织中的相关内容，将组织机构框图，质量保证体系、安全文明、环境保护等体系；公司管理制度、项目部管理规定、管理人员岗位制度上墙，安全、廉政建设制度。项目经理部组织机构框图如下：总工程师项目经理工程部计划合同部质检部办公室采购部三、质量管理情况：1、施工组织安排为确保全部工程达到国家、交通部现行的工程质量验收规范，以及自治区地方质量验收标准。工程一次验收合格率达到100%的质量目标，我们在施工过程中认真贯彻“精心施工、规范管理、优质高效、信誉为本”的质量方针，认真执行ISO9000.2001质量体系标准，制定了严格的项目质量计划以及切实可行的施工组织设计，实行全员、全过程质量控制，确保质量目标的圆满实现，质量管理体系框图如下：项目经理技术总工质量检验工程师工程部质检部采购部办公室施工一队施工二队施工三队施工四队2、质量控制措施：（1）项目部管理及业务人员9人，是一支具有较强专业技术经验和能力的施工管理人员。根据本工程工期短、工程量大、劳务工用量大、战线长、社会车辆多等特点，以及招标文件规定的质量要求，项目部全体人员及机械设备于2010年5月1日进驻施工现场，并于7日开始护栏板除锈喷漆、清除路面旧标线重划新标线、拆除需进行镀锌浸塑处理的护栏板、隔离栅制作安装上报开工申请报告。2010年5月8日取得新疆维吾尔自治区交通建设管理局项目执行办和驻地总监办的批复，于2010年5月10日全线正式开工。3、程序管理：为使各分部分项工程及各工序施工质量得到保证，首先严格执行开工审批制度，在各单位工程开工报告报批后，及时根据单位工程计划依次递交分部、分项开工报告。各分项工程开工后，严格履行工序交验手续，报经监理工程师批护栏板除锈喷漆队护栏板镀锌浸塑安装队队划路面标线队隔离栅制作安装队护栏板镀锌浸塑队各专业施工班组准，并在每道工序尤其是护栏板褪塑除锈镀锌浸塑、护栏板除锈喷漆、路面旧标线清除重划标线、隔离栅基础制作等有隐蔽工程施工的工序，均邀请监理全过程旁站监控。在进行各道工序施工时各工序均由项目部向监理工程师申请报验合格后，逐一进行下道工序。中间检查及交验：对于每分项工序完工后，首先是项目部自检，合格后向监理组申请报验，对护栏板褪塑除锈镀锌浸塑、护栏板除锈喷漆、路面旧标线清除重划标线、隔离栅制作安装、轮廓标拆除安装等几何尺寸、厚度、反光系数、外观等项目进行检查，分项评定后进行下一分项工序的施工，在施工过程中随时检查现场的材料、机具准备情况、工艺措施是否合乎规范，发现不符合《规范》时坚决推倒重来，确保各工序的质量，做到预先控制，将隐患消灭在萌芽状态。现场管理：为保证施工现场安全文明各项工作顺利进行，对全线各施工点均设置醒目的交通安全标志标牌，派专人负责对施工现场的社会车辆进行指挥疏导，保证高速公路社会车辆畅通无阻。现场机具、用具、用电按照《公路工程施工安全技术规程》布置，施工现场、项目驻地各种材料堆放整齐标识标牌摆放整齐。4、工程质量检验评定情况根据《公路工程质量检验评定标准》对本合同段各分项、分部工程质量进行了自检评定，本合同段各分项、分部工程质量评定结果：平均得分94.5分，工程质量等级为合格。5、在生产费用控制方面，对材料、机械及人工费用都做到预算与实际及时对比，材料外购时做到“货比三家”，无三证产品决不进施工现场，机械使用做到有计划、有目标，不做无用功、不闲置，使机械发挥最大的工作效率，对工人实行“派工单”制度，坚决杜绝出工不出活，使工程在全方位控制下高效施工。为了赢得在市场的信誉，我项目部按照与业主签定的工程施工合同有关条款的要求，做到“诚信施工、真诚做人”，在签定材料采购、机械及劳务合同上，做到信守合同、互惠互利的原则。四、存在的问题及处理措施：1、由于K4121+000-K4123+000段原路面标线清除不很彻底，项目部及时发现后，让施工队伍重新进行了第二遍清除，直至达到设计要求才进行重划标线施工。2、由于K4137+000-K4139+001之间的化工厂立交桥有一面隔离栅未更换原刺铁丝网，后经执行办、总监办同意更换为焊接网3、部分波形梁护栏板破坏较严重，已无法校正使用在征得执行办、总监办同意更换了波形梁护栏板923m、立柱850根。五、施工进度控制：1、护栏板褪塑除锈镀锌浸塑于8月6日全部完成。2、护栏板除锈喷漆于8月5日全部完成。3、路面旧标线清除重划标线于8月9日全部完成。4、护栏板褪塑除锈镀锌浸塑后安装于8月7日全部完成。5、隔离栅制作安装于8月1日全部完成。6、轮廓标拆除安装于8月9日全部完成。六、环境保护、施工安全与文明施工情况保护生产环境是造福人民、造福子孙万代的千秋大事。我项目部在施工过程中，对工地的施工人员加强教育和管理，组织学习国家有关环境保护的法律、法规，提高全体员工环境意识。从施工现场做起，建立防止各种污染措施，做好环保工作。施工路段保证洒水降尘，以避免扬尘对行人居民及庄稼的危害；避免施工机械废油，生活废水直拉或隧降水流入水体，施工中严禁堵塞河道或水渠，影响水流。项目部在狠抓工程质量和进度的同时，也注重施工生产的安全，工程项目实行三级安全生产管理，建立以项目经理为组长，项目专职安全员为副组长，各施工作业队长和班组长为成员的安全生产领导小组，建立健全安全岗位责任制，安全保证体系框图如下：项目部对现场施工车辆、施工机械设备、工地运输车辆、工地值班车等派专人现场监督和管理，并对施工现场工作人员和机械车辆驾驶员进行安全学习教育，提高对安全生产和安全知识的掌握，项目部同时制定了《安全生产制度》，项目经理专职安全员护栏板镀锌浸塑队护栏板除锈喷漆队护栏板镀锌浸塑安装队路面标线施工队隔离栅制作安装队各专业施工班组并在明显和易发生事故的地方设置了警告标志和危险标志。现场工作人员必须穿戴交通安全服装及防护用品。现场施工车辆及相关设备上配置了相应种类、数量的消防器材、设备和设施，并放置在明显地方。在以项目经理为组长的安全生产领导小组下设立了专职安全员，具体负责日常的安全生产管理工作。首先，我们加强了对员工安全生产教育、宣传工作，使广大员工牢固树立“安全生产、预防为主”的思想；第二，建立健全了安全