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车载无线岗位培训车载台组成车载电台由主机（含TETRA电台、电源单元、控制单元、配线单元）、操作终端、送受话器、喇叭、低廓天线、连接电缆等组成。系统框图系统模块连接示意图电源转换模块CAN总线RS422接口110V电源电源单元主控板MTM800SB9600SDTS其它接口车辆广播CAN总线接口RS422接口车辆广播配线单元副控板液晶显示器按键板送受话器操作终端主控单元XXX系统外部接口编程板天线电台编程编程电台编程口天线接口板喇叭喇叭接口车辆状态车辆状态接口设备连接图1操作终端2车载主机3送受话器4喇叭5天线6天线馈线7送受话器连线8控制电缆9喇叭连线10电源电缆11广播电缆12数据电缆13状态电缆主机、操作终端接口介绍主机电源单元：1.110V输入主机电源单元110V电源输入接口2.13.8V输出主机电源单元13.8V输出接口主机控制单元：1.控制编程接口主机控制单元软件更新接口。2.电台编程接口电台软件更新接口。3.13.8V输入主机控制单元13.8V输入接口4.主控接口主机与操作终端、送受话器、喇叭、车辆广播、车辆状态、车辆数据连接接口5.天线接口通过天线馈线连接天线主机转接单元：1.数据1接口连接车辆信息数据传输的RS422接口。2.喇叭接口音频功放输出接口，通过喇叭电缆连接喇叭。3.广播接口通过广播电缆连接车辆广播系统，使客室能听见调度的声音。4.控制转接接口通过控制电缆将主机控制单元的电路引至转接单元，形成喇叭、车辆广播、车辆状态、车辆数据连接接口操作终端：1.送受话器接口通过送受话器电缆连接送受话器2.控制接口通过控制电缆连接主机3.编程接口操作终端软件更新接口。4.USB接口操作终端软件更新接口。快闪：0.1秒亮0.1秒灭慢闪：0.5秒亮0.5秒灭主机指示灯定义状态含义绿灯红灯运行过程中途SDT口故障快闪3次（间隔4秒）运行过程中途9600口故障快闪6次（间隔4秒）无网络提示“红红红绿绿绿快闪”（间隔2秒）终端通话组显示“无网络服务”开机电台注册网络失败提示“红红绿绿快闪”（间隔2秒）终端通话组显示“系统登录失败”无通话组提示“红绿快闪”（间隔2秒）终端通话组显示“无通话组”电台开机重启未就绪连续快闪（0.1秒亮0.1秒灭）电台开机重启就绪提示“绿红快闪”一次主机得到issi提示“绿绿红快闪”一次正常待机（集群模式）连续慢闪（0.5秒亮0.5秒灭）正常待机（直通模式）“绿绿红红快闪”（间隔1秒）组呼呼入常亮组呼占用常亮组呼呼出常亮发送短数据成功快闪2次收到调度的短数据快闪2次收到车辆状态数据快闪3次紧急呼叫呼入紧急呼叫呼出单站状态红绿交替慢闪直通模式收到降级主机数据（降级台）快闪3次单站状态（降级台）红绿交替慢闪进入降级（降级台）提示“红红绿快闪”（间隔2秒）紧急MIC状态提示拦紧急呼叫操作杆液晶按键操作界面操作界面由按键及显示屏组成，显示屏设置软按键功能区，用于定义按键中的无名键。显示屏最下一栏为状态提示栏。用户的各种功能操作都是通过按键来完成。操作面板软按键：“调度”－用于司机申请呼叫调度“注册”－用于车载台向调度发出注册申请“注销”－用于车载台向调度发出注销申请“上传”－用于司机更改车次号后向调度上传“切换”－用于向调度申请切换运行区间“位置”－用于向调度申请当前运行区间“消息”－用于进入预定义消息发送界面，选择并发送预定义消息“车站”－用于司机申请呼叫车站“机车”－用于司机申请呼叫列车“设置”－用于进入本机设置界面，设置车载台的各个参数“查询”－用于查询车载台参数和收到的短消息“维护”－用于密码进入维护界面，维护人员可更改车载台出厂参数。“测试”－用于密码进入厂家测试界面（用户不使用）“”－右方向键“”－左方向键“返回”－返回上级菜单操作面板硬按键：“M”－用于切换以上功能键的显示“R”－用于复位主机和操作终端（按键时间7秒）“C”－用于取消之前操作或返回主页面“”－用于操作的确认“↑”－指定选项或页面的上翻键“↓”－指定选项或页面的下翻键数值键（0-9，*,#）－用于输入数值紧急呼叫–用于司机紧急呼叫调度（上抬操作杆3秒以上后放开）。液晶显示屏显示如下内容描述及故障检查无网络服务表示找不到网络服务，即无场强。可检查电台天线口连接是否可靠，电台写频的频点及网络号是否输入正确。系统无法登陆表示此时有场强，但电台无法登陆系统。可检查电台ISSI号是否正确，或检查中心系统中是否已增加此ISSI号。无通话组表示此时有场强并且电台已成功登陆系统，但无法找到通话组。可检查电台写频中通话组号是否输入正确，或检查中心系统中是否已增加此通话组号。液晶显示屏显示内容描述一般功能上电自检自动寻位注册/注销请求手动切换手动寻位上传车次号车载台本机设置功能实现呼叫功能请求呼叫（调度/车站/机车）紧急呼叫接收调度直接的呼叫接收调度派接的呼叫列车进入调度广播状态数据传输功能接收和显示预定义消息发送预定义消息接收和显示自由文本信息降级模式接收进入降级命令和检测到单站模式后自动进入降级自动转到降级备用组自动退出降级模式自动转到原守候组功能描述上电自检设备每次开机时执行自检程序，检查内容包括本设备的状态，与车辆数据接口的连接等。自检结果会在终端显示并保存，并可以查询。设备上电后自动执行该自检程序。检查内容包括：内部的电台PEI、SB9600、能否登陆网络、内部存储单元等，外部的与车辆数据接口的连接状态。自检结果在终端显示，车载台使用过程中可通过查询车载台参数实时查询自检结果。操作步骤：按“M”键-按“查询”软键-按“↑↓”选择到“车载台参数”，再按“”键进入自检界面。车载台上电后，系统开始自检，进入车载台参数界面（如图）。自检成功后系统会发送给车载台终端自检结果（包含：组号、ID号以及其他系统相关信息）。收到系统正常的信息后，车载台会自动转到主页面，显示与主机连接正常的图标。如自检不通过则在相应的自检项目处显示“故障”。查询车载台参数操作步骤：按“M”键-按“查询”软键-按“↑↓”选择“车载台参数”，再按“”键进入查询界面。车载台参数定义ID：8111188如ID号是：8111188，从高位算起，8代表上海地铁，11代表11号线，1代表是车载台，18代表第18辆车，末位8代表上行，如是7代表下行。每辆车车载台的ID是唯一不变的。组号：8111189如组号是：8111189，从高位算起，8代表上海地铁，11代表11号线，1代表是车载台，18代表第18辆车，末位9代表这个号码就是组号。如通话组切换，该组号随之改变。信号强度：256表示车载台运行中接收到的基站场强，0－256可变。信号强度和格数的对应表如下：场强值01-6364-127128-191192-256电台9600：正常该接口是电台的SB9600接口，除开机上电检测外，系统运行时还进行定时检测。电台数据接口：正常该接口是电台的SDT接口，除开机上电检测外，系统运行时还进行定时检测。外部RAM：正常主机控制板外部RAM检测。车辆数据接口：无数据该接口连接车辆信息数据接口，若连上且数据通信正常，则显示“有数据”，否则显示“无数据”。数据MCU1：正常2：正常3：正常4：正常车载台的4个扩展数据接口检测。主机版本号：LTMV1.0终端版本号：V1.0寻位（自动和手动）车载台上电后自动寻位，调度系统下发车载台的当前所属管辖区域信息；也可进行手动寻位。上电寻位成功后会有“嘟~”的一声长提示音，同时终端信息栏显示“接收位置内容”，失败时则会发出“嘟嘟嘟”三声短促提示音。自动寻位步骤：1、重启车载台（或冷启动）。2、自检结束后车载台自动向CAD服务器查询位置信息。3、如向CAD服务器寻位成功，ATS连接正常时，当前所属管辖区域信息和车次号（位置为正线时）在操作终端守候界面显示，ATS连接不正常时，当前所属管辖区域信息由CAD服务器给出，但无车次号（位置为正线时）。4、如车载台无法通过CAD服务器获取位置信息时会自动配置到“车辆段”5、观察操作终端上的位置信息提示。核对该位置是否与当前调度系统指定的位置信息一致。6、按“位置”键，可以进行手动寻位，车载台重复步骤(3~5)。请求切换此功能只在位置为非正线时有效。无论ATS连接是否正常，在非正线时司机可以观察位置信息是否正常，如不正常司机可以选择此功能在车辆段或停车场间进行调度管辖区域的切换，即由司机选择将车载台登录到停车场或者车辆段的信号楼和运转调度台上，而不需要调度人工确认。操作步骤：1）按“M“键，直到显示屏软按键功能区出现“切换”键。按“切换”键，进入切换界面。按“”键，选择新的非正线的调度位置信息，按“”键向调度系统切换。2）显示屏状态栏提示“切换请求发送中”。3）如该项请求从车载台发送出去，显示屏状态栏提示“切换请求发送成功”；如该项请求未从车载台发送出去（信号或其他原因），显示屏状态栏提示“切换请求发送失败”，并发出“嘟嘟嘟”三声短促提示音。4）车载台收到来自调度系统的确认信息后发出操作成功的“嘟~”的一声长提示音，状态栏显示“请求切换调度已确认”；车载台如未收到来自调度系统的确认信息，一段时间后车载台状态栏显示“请求切换调度未确认”，并会发出“嘟嘟嘟”三声短促提示音，运行区间栏显示不变，操作终端守候界面显示司机选择的“车辆段”或“停车场”的位置信息，车次号显示为空。手动设置车次号作为手动输入的车次号在后台保存备用，但不在守候界面上显示。可以反复选择“输入车次号”功能，进行手工输入的车次号的修改。注册时自动上传。在手动输入车次号过程中，如当前有组呼进入，司机可以摘机应答通话而不影响手动输入车次号的操作。如ATS正常，司机可以省略该操作，注册后系统会下发该车的车次号。操作步骤：1.按“设置”键进入设置界面；2.按“”方向键，选择“车次号”进入手动输入车次号界面；3.输入1～6位车次号，按“”键；4.按“返回”键退出设置界面5.重复步骤(1~4)可以反复进行修改。注册司机按“注册”键向调度系统注册，以确保车载台被登录在行车调度台上，接受行车调度区的调度员管辖。注册操作成功后，调度CAD服务器将向车载台发送“正线”的位置信息和车次号。ATS连接正常时，可以不需要手动输入车次号，注册后守候界面上应显示“正线”和该列车的车次号；ATS连接不正常时，需要手动输入车次号，注册后守候界面上应显示“正线”和手动输入的车次号。注册操作成功后，调度CAD服务器将向车载台发送“正线”的位置信息和车次号。操作步骤：1）按“M“键，直到显示屏软按键功能区出现“注册”键，按“注册”键，车载台向调度进行注册请求。2）显示屏状态栏提示“注册请求发送中”。3）如该项请求从车载台发送出去，显示屏状态栏提示“注册请求发送成功”；如该项请求未从车载台发送出去（信号或其他原因），显示屏状态栏提示“注册请求发送失败”，并发出“嘟嘟嘟”三声短促提示音。4）车载台如从调度处获得注册确认信息，也获得了车次号，显示屏状态栏提示“注册请求调度已确认”，操作终端守候界面显示“正线”的位置信息和车次号，并且会有“嘟~”的一声长提示音，表示注册成功。车载台如未收到来自调度系统的确认信息，车载台状态栏显示“注册请求调度未确认”，并会发出“嘟嘟嘟”三声短促提示音。5）车载台注册过程结束，显示屏软按键功能区“注册”键变为“注销”键。如从调度处获得注册确认信息，但未获得车次号或车次号不正确。可手动上传车次号。注销此功能只在位置为正线时有效。司机按“注销”键向调度系统注销，以确保该列车车载台从行车调度台上被取消登录，同时登录在停车场（或车辆段）的信号楼和运转调度台上，接受停车场（或车辆段）调度区的调度员管辖。由司机选择将车载台注销到停车场或者车辆段的信号楼和运转调度台上，不需要调度人工确认。操作步骤：1）按“M“键，直到显示屏软按键功能区出现“注销”键。按“注销”键，进入注销界面。按“”键，选择新的非正线的调度位置信息，按“”键向调度系统注销。2）如该项请求从车载台发送出去，显示屏状态栏提示“注