铁路工程施工质量验收标准

铁路工程施工质量验收标准基本内容关于标准的简介（1）标准：对重复性事和概念所做的统一规定。标准、规范、规程、技术条件等都属于标准。标准分为四级：国家标准、行业标准、地方标准、企业标准。标准分为两类：强制性标准、推荐性标准。标准还分为两种：产品标准、工程建设标准。关于标准的简介（2）强制性标准、推荐性标准：强制性标准是保障人体健康、人身、财产安全的标准和法律、行政法规规定强制执行的标准。其他标准是推荐性标准，这仅限于国家标准和行业标准。从标准的代号就可以区分：强制性标准的代号是GB×××、TB×××；推荐性标准的代号是GB/T×××、TB/T×××。推荐性标准一经合同双方确认采用，其内容也应全部执行。关于标准的简介（3）强制性标准、推荐性标准：强制性标准是保障人体健康、人身、财产安全的标准和法律、行政法规规定强制执行的标准。其他标准是推荐性标准，这仅限于国家标准和行业标准。从标准的代号就可以区分：强制性标准的代号是GB×××、TB×××；推荐性标准的代号是GB/T×××、TB/T×××。推荐性标准一经合同双方确认采用，其内容也应全部执行。关于标准的简介（4）两种标准：产品标准、工程建设标准。产品标准：如钢材标准、水泥标准、道碴标准、轨道扣件标准、预制成品梁标准、电气设备标准等。产品标准的国家标准由国家质量监督检验检疫总局管理，铁道行业标准由铁道部科技司管理。工程建设标准：包括勘察设计规范、施工规范、质量验收标准、施工安全规程等。工程建设标准的国家标准由国家质量监督检验检疫总局和建设部共同管理，铁道行业标准由铁道部建设管理司管理。铁路工程施工质量验收标准系列标准组成批准发布文号和施行日期铁道部铁建设函［2003］127号文发布的《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424—2003）等11本标准，于2004年1月1日起施行。铁道部铁建设函［2004］8号文发布的《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》，于2004年1月30日起施行。客货共线铁路工程施工质量验收标准12项⑴《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424—2003）⑵《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10413—2003）⑶《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414—2003）⑷《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415—2003）⑸《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417—2003）⑹《铁路给水排水工程施工质量验收标准》（TB10422—2003）⑺《铁路站场工程施工质量验收标准》（TB10423—2003）⑻《铁路运输通信工程施工质量验收标准》（TB10418—2003）⑼《铁路信号工程施工质量验收标准》（TB10419—2003）⑽《铁路电力工程施工质量验收标准》（TB10420—2003）⑾《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》（TB10421—2003）⑿《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》适用范围和使用注意事项（Ⅰ）11本验标，与行车速度等条件有密切关系的质量指标，是按时速160km客货共线铁路确定的。其他内容（如单位工程、分部工程、分项工程、检验批的划分原则，各方的质量职责，验收的组织和程序等）则是通用的。《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》是在11本验标基础上制定的，其内容是时速200km客货共线铁路所特有的。适用范围和使用注意事项（Ⅱ）11本验标和《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》，构成了完整的铁路工程施工质量验收标准系列，能满足时速200km和时速160km客货共线铁路建设需要。其他验标房建工程执行相关的国家标准验标的演变过程（Ⅰ）1979年发布的验标《铁路建筑安装工程质量评定验交标准》1988年发布的验标《铁路工程质量评定验收标准》1998年发布的验标《铁路工程质量检验评定标准》2003年发布的验标《铁路工程施工质量验收标准》验标的演变过程（Ⅱ）2003年以前的验标质量评定验收单元按分项、分部、单位工程三级划分。质量等级按合格和优良两个等级划分。检验项目分为保证项目、基本项目和允许偏差项目三类。验标的内容：最终检验。验标的演变过程（Ⅲ）2003年以后的验标质量评定验收单元按检验批、分项、分部、单位工程四级划分。质量等级只有合格。检验项目分为主控项目、一般项目二类。验标的内容：过程控制+最终检验验标的编制指导思想1.调整地位2.验评分离3.充实内容4.严格程序5.强化检测6.明确职责一、调整地位调整地位就是调整验标在标准体系中的位置突出验标对铁路工程质量的控制作用明确验标是保证施工质量的主要技术标准明确验标是建设各方都必须遵守的强制性标准符合验标要求的工程，是合格工程不符合验标要求的工程，是不合格工程二、验评分离验标只规定合格质量要求，不规定优良等级评定方面的内容。优良等级评定不是保证工程质量的有效途径。优良等级的评定可以由建设各方通过协商或在承包合同中确定。以后可以根据需要另行制订工程施工质量评优的推荐性标准，由工程承包合同双方通过协商确定是否采用。施工规范、验标分离合并示意图原施工规范原验收标准施工指南验收标准评优标准（推荐性）（强制性）（推荐性）施工规范、验标分离合并示意图施工规范、验标分离合并示意图施工规范、验标分离合并示意图三、充实内容充实内容就是在验标中充实完善施工质量保证措施、施工要求等内容。工程施工质量是由施工准备、工序操作质量决定的，或者说工程施工质量是在施工过程中形成的，而不是最后检验出来的，所以，要保证工程施工质量，就必须加强施工过程控制。验标的内容不仅仅限于对工程施工质量的“检与评”，还要把体现质量保证和过程控制的主要内容予以纳入。四、严格程序1.严格材料和设备进场；2.严格工序交接的检查验收程序；3.严格检验批和分项、分部、单位工程施工质量的验收程序；4.严格有关项目检查验收的时限要求；5.严格不合格项目的处理程序。五、强化检测质量检测工作主要从三个方面予以强调：一是对工程材料、构配件、设备的检测；二是施工过程中的检测；三是对完工后的工程实体的抽查检测。六、明确职责明确建设活动各方在施工质量控制过程中的职责，体现责、权、利的统一。依据《建设工程质量管理条例》和铁路工程施工的实际需要，在验标中具体明确建设、施工、监理、勘察设计单位的责任和义务。铁路工程施工质量验收标准几个典型条文示例第5.2.1条：钢筋进场检验钢筋进场时，必须按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）等现行国家标准的规定和设计要求。例1《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》第5.2.1条：钢筋进场检验检验方法：施工单位检查每批质量证明书和进行试验。监理单位检查全部质量证明书和试验报告并进行见证取样检测或平行检验。例1《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》第5.2.1条：钢筋进场检验检验数量：以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋，每60t为一批，不足60t也按一批计。施工单位每批抽检一次。监理单位见证取样检测或平行检验抽检次数为施工单位抽检次数的20%或10%，但至少一次。例1《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》第5.2.3条：明挖基础的基底检验明挖基础的基底地质条件和承载力必须符合设计要求。检验数量：施工单位和监理单位全部检查。检验方法：施工单位观察或进行标准贯入、触探仪检测。监理单位观察和见证检测。勘察设计单位对桥梁地基全部进行现场确认。例2《铁路桥涵工程施工质量验收标准》第6.5.15条：水下混凝土浇筑检验钻孔桩的水下混凝土浇筑必须符合施工工艺设计要求。检验数量：施工、监理单位全部检查。检验方法：观察和测量。监理单位旁站监理。例3《铁路桥涵工程施工质量验收标准》第4.8.9条：复合地基承载力检验砂桩处理后的地基，其复合地基承载力应满足设计要求。检验数量：（建设单位委托有资质的检测单位检验）总桩数的2‰，且每检验批不少于3根。监理单位见证检验。勘察设计单位现场确认。检验方法：平板载荷试验。例4《铁路路基工程施工质量验收标准》例5《铁路路基工程施工质量验收标准》第5.1.6条：路基压实质量检验如地基系数K30的检验：每填高0.9m，纵向每100m检查2个断面4点，距路基边缘2m处2点、中间2点，不足0.9m亦检查2个断面4点。由以上几个典型标准条文示例可以看出：验标分别从原材料、施工过程、实体质量等几个方面提出了质量控制要求；规定了工程施工质量的具体指标；明确了建设、设计、施工、监理各方在工程施工阶段的质量职责；量化了施工和监理单位的检测数量；强调了过程控制；突出了验标的可操作性。客运专线铁路工程施工质量验收标准几个重要术语术语术语的解释不一定是其理论涵义可能与其他标准中的解释不尽一致列出术语及其解释的主要目的：为了在工程施工质量验收工作中统一其内容和界定其范围，避免产生理解上的不同甚至歧义。验收工程施工质量在施工单位自行检查评定的基础上，参与建设活动的有关单位（建设单位、施工单位、监理单位、勘察设计单位）共同对检验批、分项、分部、单位工程的质量按有关规定进行检验，根据相关标准以书面形式对工程质量达到合格与否作出确认。见证取样检测、见证见证取样检测：在监理单位或建设单位监督下，由施工单位有关人员现场取样，并送至具备相应资质的检测单位所进行的检测。见证：监理单位或建设单位现场监督施工单位某过程完成情况的活动。如见证检验、见证检测、见证试验。旁站旁站：在工程的关键部位或关键工序施工过程中，由监理人员在现场进行的监督活动。铁路工程施工质量验收标准两部分内容一般规定＋检验项目一般规定“一般规定”其内容主要是规定了对工程施工质量有重要影响的和涉及施工安全、人体健康、环境保护和公众利益的施工工艺方法，明确是必须执行还是禁止使用。还包括必要的施工准备、工装设备、施工和检测单位的资质等。其他由施工单位根据具体情况选择采用的施工工艺方法，验标不作规定。一般规定例1《铁路隧道工程施工质量验收标准》第6章“支护”第6.1节“一般规定”的几个条文：1．边坡、仰坡开挖不得用采用大爆破，开挖后应及时进行防护施工，山坡危石应清除干净，不留后患。2．隧道门端墙处的土石方开挖后应及时施作端墙和挡护工程。3．隧道门端墙两侧的砌筑与回填应对称进行，不得对衬砌产生偏压。端墙、翼墙、挡土墙墙背后应按设计要求分层回填密实。一般规定例2《铁路路基工程施工质量验收标准》第4章、第5章关于路堤、基床填筑的“一般规定”条文：填筑前应选择试验段作摊铺压实工艺试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认。主控项目和一般项目主控项目：对安全、卫生、环境保护和公众利益起决定性作用的检验项目。一般项目：除主控项目以外的检验项目。主控项目和一般项目不需要验标的执行者判定，验标已经确定了主控项目和一般项目。主控项目和一般项目的区别主控项目和一般项目是按其对工程质量的影响程度划分的，实际上是一个相对的概念。对于大多检验项目来讲，在验收工作中没有区别，质量要求都是合格。主要区别是对于有允许偏差的项目。如果有允许偏差的项目是主控项目，则其检测点的实测值必须在给定的允许偏差范围以内，不允许超差；如果有允许偏差的项目是一般项目，则允许有20%检测点的实测值可以超出给定的允许偏差范围，但是最大偏差不得大于给定的允许偏差值的1.5倍。铁路工程施工质量验收标准强制性条文强制性条文（Ⅰ）《建设工程质量管理条例》对执行国家强制性标准做出了比较严格的规定，不执行强制性技术标准就是违法，就要受到相应的处罚。这是迄今为止，国家对不执行强制性标准做出的最为严厉的行政处罚规定。强制性条文（Ⅱ）《标准化法》规定我国的标准是强制性标准与推荐性标准相结合的体制。但是，现行强制性标准中的内容并非必须全部强制执行，其中有大量是属于推荐采用的条文，给严格执行《建设工程质量管理