【中国南海填海造岛纪实】

【中国南海填海造岛纪实】【中国南海填海造岛纪实】一、南沙群岛是我国分布面积最广、岛礁数量最多的群岛。整个群岛分布在东西长约980千米、南北宽约950千米、总面积为80万平方千米的海域。由550多个岛、沙洲、礁和暗沙、暗滩组成。中国海军驻军的有永暑礁、南熏礁、渚碧礁、华阳礁、赤瓜礁、东门礁和美济礁。近日，一组中国南海岛礁扩建最新卫星照在网络上被曝光，这组照片显示了2015年2月-3月之间中国南海各岛礁的最新扩建进展，包括永暑礁、渚碧礁、美济礁、赤瓜礁、东门礁、南薰礁、华阳礁、安达礁。其中，赤瓜岛上的大厦已经成形。1984年５月31日第六届全国人民代表大会第二次会议审议国务院议案，决定设立海南行政区，将西沙群岛、南沙群岛、中沙群岛改由海南行政区管辖，在永兴岛设“西沙中沙南沙工委办事处”。2012年6月21日，三沙市宣告成立，这个地级市管辖面积两百多万平方公里，囊括西、南、中沙三大群岛及周边海域。人们无法想象，三年前生活艰苦的西沙小岛，如今可以接待旅客留宿，房间里有空调、热水器，傍晚还能沿着环岛公路散步休闲、赏花看海……日前，《国际先驱导报》记者探访了三沙市西沙群岛数个有居民的小岛，发现自2012年6月设市以来，这些小岛建设得越来越好，犹如一个个美丽的“生态驿站”。自西沙旅游航线开通一年多来，这里已接待了一万多名游客，昔日沉寂的永乐群岛一天天热闹起来，建设项目增多、岛礁生活改善、旅游活动越来越旺。永兴社区居委会办公大楼已经完工交付使用，19栋渔民保障房已经修好了6栋，全部完工在望，今后全村都能住进小洋楼，新修建的西沙学校今年10月完工，到时候渔家儿女都能在岛上读书。6月16日，宣布南海岛礁吹填工程即将结束的当天，外交部发言人陆慷再次重申，中国南沙岛礁建设“合理、合法、合情”，不针对任何国家，不会对各国依据国际法在南海享有的航行和飞越自由造成任何影响，也不会对南海的海洋生态环境造成破坏，无可指摘。二、中国扩礁为岛，正是抓住了越菲等国的这个心理弱点，采取一种对南海区域形势影响最小，而使中国获利最大的战术，来实现中国控制南海的战略。以往中国在南海采取其它维护主权的措施，在美国等西方大国的刻意抹黑下，很容易被国际社会看成是大国欺负小国的霸权行为，比如菲律宾在黄岩岛挑衅在先，中国被动采取措施在后，到最后在西方和其控制的国际舆论那里，却变成了中国以实力改变现状，反而成了挑事者，主动挑事的菲律宾却摇身一变倒成了受害的一方，这真是岂有此理。但是自从中国在南沙填海造地后，不但菲、越等国无话可说，就连站在它们后面教唆怂恿的美日等国，同样无话可说了。它们只有眼睁睁看着中国在南海的数个礁盘，在不是很长的时间里，令人匪夷所思地变成了小岛。这就是中国变礁为岛战略的高明之处。当然中国在南沙的人工岛建成之后，对中国控制南海发挥什么样的作用，随别人去想像。但有一点是明确的，那就是，中国控制下的礁盘变成了岛屿，对中国维护南海的主权，确保海上运输通道的安全，助力中国海军走出第一岛链，走向大洋，走向深蓝，具有十分重要的意义。吹填美济礁面积达到6平方公里美济礁是一个椭圆形的珊瑚环礁，东西约9公里，南北约6公里，总面积约46平方公里。退潮时露出水面1.83米，礁盘外约一公里处，水深超过一千米。潟湖面积约36平方公里，水深20米～30米。到2015年8月吹沙填海，面积达到6平方公里，超过永暑岛和渚碧岛成为南沙面积第一大岛，6—8月夯实地基。8月开始房屋建设并预备机场建设，10月中下旬跑道具备雏形，长约为2700米。2015年8月开始，中国在南沙群岛渚碧礁和美济礁的人工岛上开始建设机场跑道。它与渚碧礁机场、永暑礁机场在南沙形成互相支持的品字形结构。现在的情况是，中国在南海的扩礁工程在某些国家眼里成了眼中钉肉中刺，千方百计想予以阻止。特别是美国方面经常罔顾历史事实发表不负责任的言论，实际上就是要表达对中国的不满，阻止中国的扩礁工程。但说实话，美国也是对中国在南海的扩礁行为是无能为力的，形象地比喻它就像铁锅上的蚂蚁。美国国务院新闻发言人普萨基在例行记者会上回应中国在南沙群岛的新工程时说：“中国在南海争议地区的填海造地与建设活动，加剧了该地区对中国的焦虑情绪，和对中国可能在争议岛礁上建立军事化前哨站的担忧。”美国国防部长卡特在接受其采访时，表达了对中国在填海造地的担忧。这名国防部长在其首次亚洲之行中说：“我们对这些地方的军事化前景特别担忧。”面积达6平方公里的人工岛，能够实现许多过去无法做到的事：岛上可容纳上千人居住，能够建起相当规模的淡水储制设施和农副食品基地。这样不仅能满足本岛的日常需要，还能对周边小岛礁进行补给，比千里迢迢从大陆补给要经济和方便得多。巡逻的舰船和飞机能够以人工岛为母港，就近执行任务。巡逻管理、考察勘探等各种活动的成本将大大降低。有了一定的人口和陆地面积，人工岛上就有条件设立医院、学校、商场等大型单位，不仅便利岛上军民的生活，还能发挥龙头作用，进一步带动整个南沙海域的发展。此外，利用南海污染少的优点，还可以考虑开发旅游观光、无公害海水养殖，以及配套的水产加工等特色项目。各类设施又能为很多部队家属提供就近工作的机会。显然，大面积人工岛能够产生非常可观的实边效应，对于巩固我国在南海的主权具有深远意义。在军事上，大面积人工岛就是一艘不沉的航空母。相比之下，岛上机场的出动能力强于航母，运行维护的费用远低于航母，而且可以起降航母上无法搭载的战斗轰炸机、预警机、运输机等大型军机。岛上基地为我军数量庞大的岸基航空兵提供了用武之地。即使未来我国拥有了航空母舰，岛上基地仍能凭借自身不可替代的诸多优势，与航母编队形成互补关系。吹填永兴岛在南沙群岛诸岛礁继续实行填海扩建工程的同时，西沙群岛的扩建也在紧锣密鼓的展开。永兴岛本岛面积已经扩大了大约40%，机场跑道也明显加长，且机场附近也有一片新的填海成陆区，未来机场的停机坪和机库将在这片新土地上建立起来。永兴岛东西长1850米，南北宽1160米，陆地面积2.12平方公里扩大到2.6平方公里，是西沙群岛最大的岛屿，也是南海诸岛最大岛。和南海诸岛其他岛屿不同，经过50余年的治理，永兴岛有了医院、邮局、银行、超市，明年还将建立一所学校，是南海诸岛的军事、政治、文化中心。最近一年来，中国在南海多个岛礁进行大规模填海扩建工程，包括赤瓜礁、永暑礁、华阳礁、南薰礁在内的大批岛礁上及其附近海域，均出现了大批中国工程人员的身影，施工进展极为迅速。相比之下，西沙群岛的填海工程也一度被网友忽视，但相关的工程却从未止步。作为三沙市的主体所在，永兴岛的建设一直是南海开发的重点。同2013年8月相比，永兴岛的面积已经扩大了接近40%，原位于永兴岛东北的石岛也已经本岛融合为一体。此外更令网友关注的是，永兴岛机场跑道的长度增加了大约300米，达到大约3公里级别。此外，跑道以北和石岛之间的澙湖面积也在不断缩小。真正让世界关注的是南沙永暑礁的填海工程和西沙永兴岛的扩建工程。两个工程的突出之处都显示各自在建设一条长达三千米的机场跑道。这个长度的跑道已经可以让波音777-200型号以下的许多大型飞机起降，自然也包括了中国各种大型军用飞机。永兴岛机场的跑道在2013年是2700米长。永兴岛机场因为是在原有基础上扩建，已经接近完成，除了跑道延长到三千米之外，还完成了多个大型机库，并且还似乎会有一个规模不小的停机坪。机库意味着可以有一定数量的飞机常驻该机场，大停机坪可以让数十架战机在紧急情况下进驻和作战。分析认为，永兴岛机场的维护改造工程完工后，起降飞机的最大重量将有所提高，为我国大型运输机在当地起降做准备。报道称，据军事分析人士估计，很有可能不会仅局限于跑道的建设。永兴岛的建设还在继续，包括建设军用码头和其他设施。有一切迹象表明，中国有可能把这个位于南海上的岛屿变成中国海空军综合基地。多年以来永兴岛上补给困难，每半个月载重750吨的琼沙3号”会带来饮用水、蔬菜、水果、肉类、发电机、卫生纸，生活所需要的一切，被永兴岛人称为“生命船”。近几年有了淡水净化设备，净化水又苦又涩，只能用来洗澡。西沙水警区支队长坦白说：“没错，呆一天是天堂，呆一周是人间，呆一年，那就是……（地狱）”。解放军连死都不怕，自然不怕永兴岛环境艰苦，但是武器装备就怕潮湿高盐分的海风。SU-27、JH-7、J-10、J-8Ⅱ（改）等均可起降永兴机场，固定机库4座，用于平时维护和保养，另外停机坪可停飞机4架；却不见有常驻主力战机，海军航空兵都清楚甚么不锈钢也顶不住海风的侵蚀。一旦南海动武，不但战斗机要上岛，连轰炸机、预警机、加油机也要利用永兴机场转场，所以永兴岛这个前进基地必须扩建，至于“驻守陆军至少得三个团的兵力”的专家建议，不但没有可能性，也是没必要。90年代末期，据外电报道，我空军最新型SU27战斗机起降永兴岛成功，其威慑力量非J6,J8等第1，2代飞机可比拟的。SU27部署西沙后，其作战范围可达南沙南端。永兴岛除了可以部署飞机以外，据外电报道，本世纪初，我海军在永兴岛部署了海鹰2型岸基反舰导弹。经过近30年的建设，永兴岛已经成为一艘不沉的航空母舰。岛上建有一条长度为2500米的跑道，使用大量硬性工程塑胶，以备大型军用运输机、预警机、重型战斗机使用。由於土质以珊瑚沙、磷质石灰土为主，地表硬度不足，施工分为三个阶段，第一阶段至1982年，从国内运来了含金属材料的混凝土，用於建设800米长的跑道，地下油库等，并以钢板灌注码头。第二阶段至1994年，扩建跑道，在珊瑚礁上灌入水泥。第三阶段至2000年，修建了现代化的大型地下仓库，可储存重型武器和战斗机。以及纵惯整个西沙群岛的防空阵地。为增大防空区域，海军还在中沙群岛的隐矶礁修建了人工岛，在西部离越南岘港不足400公里的中建岛，甘泉岛部署了S300地空飞弹，相控阵雷达阵地，使对空、对海弹、炮火力一体化。对空方面，由90式双管高炮和PL9地空飞弹组成了全西沙群岛防空网。装备24部以上的PL9飞弹发射器和48门自走高炮，可同时对付48个左右的空中目标。IBIS搜索雷达作用距离40公里，有24个频率点，可自动变频，电子对抗能力很强，可捕获、跟踪10个以上的多批低、中空目标，并有24个光电传感器与此整合。包括热成像、电视摄像机和激光测距机，能全天候自动跟踪、测距敌目标。为使永兴机场容纳更多的作战飞机，海航基地所属的驻岛战机，包括SU27（量产三批型）FC-1、J10、JH7、J8Ⅱ（改）等全部改装成可折叠翼式，并强化了起落架。同时，因为均使用俄制发动机，增减速性能好，故所有战机短距起降能力很强，以防跑道遭空袭。被部分破坏之後，上述飞机，仍能起飞。高潮时，连地下机库的预备战机，永兴机场一共可起降近百架军用飞机。吹填渚碧礁渚碧礁是中国南沙群岛岛礁之一，行政上隶属于海南省三沙市管辖。该礁是散落的暗礁，在南沙群岛里中业群礁西南方向（不属于该群礁），在中业岛西南26公里处。该礁自东北到西南约为6.5公里，宽3.7公里，礁盘面积为16.1平方公里，是大型环礁，具有建成大型海空基地的良好条件。相比之下，太平岛、中业岛等岛屿所在的礁盘面积很小，无法再填出多少陆地。中国于1988年在渚碧礁建立了第一代高脚屋，随后于90年代后期扩建成第三代建筑物，礁上建有雷达站。2015年1月开始在渚碧礁礁盘吹沙填海产生渚碧岛；后来永陆面积4.3平方公里，超过永暑岛的2.8平方公里，仅次于美济礁的5.6平方公里，成为南沙面积第二大岛屿。渚碧礁地理位置优越，朝西面对辽阔的南海中部，扼守着从那里通过的海上交通线。朝东边则靠近南沙的主要岛屿，如中业岛、太平岛、南北子岛等，“照应”起来十分方便。除渚碧礁外，还可考虑美济礁和永暑礁。这些礁盘在地理位置、水文条件等方面各有优劣，在此暂不作具体的分析比较。当然，如果能建两处人工岛，互为呼应，则相当于在南海上了双保险。假如某岛遇到恶劣天气，另一处的气象条件可能仍然不错，有利于海空军保持出动能力。渚碧礁是中国驻守的南沙区域三大基地之一，是西沙主岛永兴岛到南沙最近的大基地。与美济礁机场、永暑礁机场形成品字式支持形态。渚碧礁离开菲律宾，越南，马来西亚本土都比较远，比较安全，是