双块式无砟道床先行段施工方案

11.试验目的通过先行段的施工，对工装设备进行调试运转，从而熟悉设备性能；通过操作人员的强化培训，摸索和完善无砟道床施工工艺、质量控制方法、施工组织，并及时进行先行段施工技术和组织管理的分析与总结，形成稳定化的，标准化、程序化的无砟道床施工工艺和组织管理模式，全面提高无砟道床施工技术水平。2.试验项目及手段⑴试验项目无砟道床施工控制精度（轨排组装、粗调、精测、精调、道床板）、各项工序工艺、各种设备的综合性能、物流组织、人员安排。⑵手段①严格对所有进场材料进行检查验收，合格后使用。②对关键工序建立控制点，制定技术措施和采取行之有效的监控手段，施工目标管理，保证总目标实行。③开展无砟轨道PDCA质量管理，找出存在问题，分析原因，制定详细的改进措施，总结经验和吸取教训，不断提高质量。④严格进行无砟道床全过程监控。3.先行段地点和时间安排金子山隧道无砟道床由两个施工队进行施工，进口工区负责金子山隧道DK264+879～DK268+069，出口工区负责金子山隧道DK268+069～DK271+714。进口工区先行段DK267+869～DK268+0692009.9.25～2009.10.5出口工区先行段DK268+069～DK268+2692009.10.5～2009.10.1524.先行段组织机构及分工成立无砟道床先行段施工组织领导小组，由项目经理赵国祝任组长、副总工程师孙志远任副组长兼技术负责人、组员有陈喜才、严魁泗、朱海涛、徐敏、庞尧、郑彬、张强、聂世康、赵红飞、宋加平。领导小组负责先行段的规划、指导、监督、检查、评定、总结等事宜，按照“环保、安全、优质”的目标进行工艺标准的施工。分工如下：无砟道床人员分工表表1序号姓名职务职责和分工1赵国祝经理对安全、质量、进度及环保等全面负责，对施工过程进行全面组织和协调。2孙志远副总工进行全面的技术管理，制定详细技术方案。3陈喜才副经理负责设备管理和调度。4朱洪涛物资负责物资供应，保证无砟道床所需的材料按时到场。5严魁泗机械工程师负责工装设备的检验和调试。6朱海涛工程部部长编制技术交底书和作业指导书对工班进行交底和技术培训，对先行段施工进行分析总结。7徐敏技术主管现场技术指导和监控。8庞尧工程师各工序技术指导，记录数据9聂世康测量队队长负责道床板中线和高程测量，为轨排粗调提供依据。10赵红飞精测队队长负责轨排精调测量，对每个循环进行数据分析、总结。11宋加平试验室主任负责材料质量检验、混凝土配制和质量控制。12郑彬安质部部长施工工序的工艺质量进行了有效的监控、检查与验收，并对现场安全施工、环保、水保进行了检查与监督。13张强质检员负责现场质量监控，做好检查记录。35.施工准备双块式无砟轨道施工精度要求高，工序较多。为实现连续流水作业，各项准备工作必须提前完成。⑴施工用电：利用原隧道施工电网，洞内变压器在无砟道床施工前移位到Ⅱ线大避车洞内。位置和一线对应，作业面附近设置照明灯，照明灯采用碘钨灯。⑵施工用水：隧道Ⅱ线右侧安装水管，每个100米安装一个供水阀门,水管放在靠近衬砌边墙盖板上。从供水主管线接软管，通过横通道至用水地点。⑶物资准备:a.碎石由白岩洞碎石厂自加工，碎石分5mm～19mm和19mm～31.5mm两级，各工区施工前现场储备1000立方米。b.砂子采用洞庭湖河砂，各工区施工前现场储备500立方米。c.轨枕进口储存在1号斜井洞口停车场地，出口存放在隧道出口线间平地。存放场地硬化平整，轨枕堆放分层高度不超过5层，进场轨枕专人验收，不合格轨枕退回预制厂。d.钢筋由万州物资基地统一供应，在开工前10天各工区进场50吨，抽检合格后使用。e.水泥采用恩施华新P.O42.5级水泥，水泥在开工前15天进场，并及时检验。各工区储备量不少于200吨，抽验合格后使用。⑷根据设计院精测队的测量数据，项目部测量队进行复核，提交复测报告。与设计院测量数据进行比较，两者测量数据在允许误差范围内，符合无4砟轨道设计标准要求。另外，根据CPⅡ成果进行对隧道净空、中线及标高进行复核，对成果进行线路拟合。最后根据拟合后的数据进行无砟轨道施工。⑸预埋件检查：在铺设无砟道床前，对所有预埋件进行一次彻底检查，检查是否有差错碰漏，确保预埋件数量、位置准确无误后方可进行无砟道床施工。⑹线下工程沉降评估线下工程施工过程中，按照设计和《客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南》规定进行3个月的沉降变形观测，并进行变形观测数据的整理和分析，提交《无砟道床铺设条件评估报告》。⑺无砟轨道施工设备准备轨道排架、龙门吊、组装轨排平台等成套设备到场验收、组装和调试。测量仪器购买、调试；试验检测设备准备；吊车、拌合站、混凝土输送泵、混凝土运输车等配置到位。⑻人员培训和技术交底60mCPⅡCPⅢCPⅢCPⅢCPⅢ图1精测网布置示意图5对所有参建无砟轨道施工的管理人员进行系统培训，培训内容包括轨道排架法施工内容、工艺流程、施工方法、工艺标准、注意事项等。对所有现场施工人员按照工序进行工前培训。结合工艺示范段进行强化训练，工人达到工艺标准清楚，操作作业熟练。对测量人员进行测量培训，掌握测量仪器使用、程序、方法。掌握测量粗放、粗调、精调等过程，以及误差控制。项目统一对全体施工人员的施工技术交底和技术指导。⑼钢筋保护层预制块制作在无砟轨道施工前，在洞外生产C40混凝土预制块，预制块尺寸为40mm×40mm×40mm。6.物流方案⑴洞外物流①轨枕运输业主将轨枕运送到隧道进、出口两工区，进口工区轨枕堆放在进口停车场地，出口工区两线间场地。进口工区采用Q16T吊车装卸车，出口工区采用龙门吊（加工场施工龙门吊）装卸车。轨枕向洞内运输采用6米平头汽车运输。②钢筋运输加工弯制后的钢筋采用6米的平板车运输至绑扎场地，均匀堆放在隧道前进左侧盖板上，堆放数量不能影响龙们吊行走。③道床板混凝土运输6混凝土由搅拌站集中拌合供应，采用6立方混凝土运输倒车到运输浇注点,在隧道二线K266+808、DK269+808设计调头点。⑵洞内物流洞内物流主要是洞内两台龙门吊进行拆除轨排、安装钢筋网、安装轨排，倒运钢轨等作业，见各工序作业平面图（见附图）。轨道排架拆除：1号龙门吊拆除轨排并运至下一循环交接处，由2号龙门吊将轨排运到轨排存放区，同时负责钢筋网的吊装。轨道排架安装：1号龙门吊吊装轨排至安装位置就位，同时负责吊装钢筋网就位。由2号龙门吊负责吊轨枕和组装轨排，并将组装好排架运到轨排存放区，完成组装排架后接替1号龙门吊任务，1号龙门吊吊装侧模板就位。铺设钢轨：1号龙门吊将钢轨运至下一循环个工作区，由2号龙门吊将钢轨再倒运向前铺设。混凝土浇注：1号龙门吊负责吊装混凝土施工机具。7.无砟轨道施工工艺流程金子山隧道无砟道床采用组合轨道排架法进行施工，主要工序有：施工准备、测量放样、布设钢筋网、组装轨排、轨排粗调、混凝土灌注等步骤组成，详细施工工艺流程见下图2。8施工方法、工艺要点8.1基底处理⑴利用设计院在隧道内布设的高程控制网，测量队对全隧道仰拱填充或铺底顶面进行实测，隧道纵向每5米测量一个断面，每个断面测量左1.4米、中、右1.4米三点高程，并编制《隧道铺底高程对比表》。7扣件及轨枕防护施工准备轨道中线标点测设底层钢筋安装及轨排铺设钢筋、轨排运输与布设钢筋加工轨排粗调安装夹板上层钢筋和模板安装铺设综合接地施做和绝缘轨排精调调整轴润滑和模板内面预处理砼浇注和初期养护砼浇注前的钢轨表面清洁综合全面检查轨排的拆卸和配件清理综合检查、记录和观察道床板检查、养护和成品保护组装平台上轨道排架组装CPⅢ控制网无砟轨道小车浇注砼过程中检测工厂精确加工组装轨排及施工前检查验收图2工艺流程图8⑵施工队根据《隧道铺底高程对比表》和技术交底书，进行“高凿底补”处理。⑶对仰拱填充（铺底）顶面进行人工凿毛，清除泥块、浮渣等杂物，用高压水冲洗干净。⑷渗漏处理在无砟道床施工前对隧道仰拱施工缝、边墙施工缝等渗漏部位进行综合整治，保证隧道不渗、不漏。⑸工艺质量标准①高程和道床槽宽度采用水准仪和尺量检查，形成书面记录，自检符合设计尺寸后，报监理检查验收。②凿毛达到标准为表面浮浆清除并保证凿毛的面积超过总面积的50%以上，自检合格后报监理检查。③底板无泥土等杂物、无积水，无渗漏，平整干净。8.2施工测量放样施工放样测量是钢筋绑扎网和轨排排架就位、粗调定位和轨面高程的控制点。中线测量采用坐标法放样，高程采用水准测量标高。⑴采用全站仪测设道床板中线控制点，中线点每6.25米一个，采用水泥钢钉标记，并画红油漆圆圈，圆圈直径5cm。⑵测设中线点左右边墙控制高程点，高程点为该里程内轨顶+40cm,左右边墙高程相同，采用红蓝铅笔标记。⑶精度要求：中线偏差2mm，高程偏差2mm。98.3钢筋绑扎⑴钢筋绑扎步骤及方法①按照施工图钢筋规格、尺寸在洞外钢筋加工场下料，钢筋截取采用切筋机切断，用弯筋机弯制直角弯钩。半成品按照同一规格集中堆放、标识。②按照设计图纸绑扎底层钢筋网片，纵向和横向设置定位钢筋准确定位，交叉点设置绝缘卡，用尼龙自锁带绑扎。绑扎后的钢筋网片叠放在底板上。网片下方用5cm*5cm方木支垫，防止钢筋沾水影响绝缘效果。③按照放样位置安装底层钢筋网片，人工配合龙门吊将钢筋网片准确就位，就位后检查是否有绝缘卡脱落。将上层横向钢筋摆放其对应底层钢筋网上(每个轨枕之间放一根)，技术员检查底层钢筋网片合格后，安装轨道排架。轨排粗调完成后在前进方向穿入上层纵向钢筋，顶层纵向钢筋与轨排两端轨枕钢筋桁架钢筋准确定位，然后提起上层横向钢筋与纵向钢筋组成上层钢筋网片，交叉点设置绝缘卡，用尼龙自锁带绑扎。钢筋绑扎不得扰动粗调过的轨排。④底层钢筋网用C40砼垫块进行支垫，垫块尺寸4cm×4cm×4cm,垫块梅花型布置，垫块数量4个/m2。⑤接地焊接：纵横向接地钢筋采用“L”型焊接，单面焊接长度不小于100mm，双面焊长度不小于55mm，焊缝厚度不少于4mm。⑥钢筋绝缘检测:道床板钢筋绑扎和焊接完成后,检测采用欧姆表,非接地钢筋中,任意两根钢筋的电阻值不小于2MΩ。⑵工序质量检查标准及验收检验方法①接地钢筋焊接长度不小于100mm。10②接地单元长度不大于100m。③钢筋安装及接地焊接质量检查项目：按照设计安装钢筋，按照图进行焊接接地连接位置，混凝土保护层两侧和顶部最小厚度符合图纸要求，允许偏差见下表2。④钢筋网绝缘性能符合设计要求。⑤防止接地端子污染，做好防护措施。表2钢筋安装允许偏差序号项目允许偏（mm）1间距202钢筋保护层厚度设计25～35mm＋5、－2设计小于25mm＋3、－18.4组装轨排轨道排架在组装平台上完成轨枕组装，人工配合机械通过台架定位，将双块式轨枕顺序摆放到组装平台上，正确对位，锚固螺栓将轨枕块固定在轨道排架上。⑴方法及步骤①吊装：将轨枕用龙门吊吊放在轨排组装平台上，吊装时需低速起吊、运行。②均枕：按照组装平台上枕块的定位线均枕，并对轨枕表面进行清理。为了节省轨排组装时间，要再次检查调整轨枕位置。③上轨道排架：龙门吊将轨排架放在组装平台上，人工用撬杠移动轨枕，使扣件铁垫板螺栓孔与轨枕上螺栓孔位置对齐，然后安装锚固螺栓。11④复查轨枕位置并上紧扣件。安装扣件注意事项：安装前检查螺栓孔是否有杂物，螺栓螺纹上是否有砂粒等，螺栓涂抹专用油脂，将螺栓放入螺栓孔内，用手试拧螺栓，看是否能顺利旋进，若出现卡住现象，则调整后重新对准、放入，按照扭矩要求用专用扳手上紧螺栓，扣件与轨枕顶、钢轨底必须密贴。复查轨排的螺栓安装质量及轨枕间距。(T型螺栓W1型弹条安装时扭距约120N．m，锚固螺栓扭距为300～350N．m)。⑵轨枕安装检查方法及标准参见表3.表3轨枕铺设允许偏差及检验方法序号检查项目允许偏差检验方法1轨枕间距±5mm尺量2相邻轨枕承轨台中心高差±0.5mm水准仪3轨枕承轨台底坡1/35～1/45专用量具4每轨两承轨台相对翘曲度1510mm×100mm范围内四点误差＜0.7mm专用量具8.5轨排就位⑴轨道排架就位根据底板测设的轨道中心点位，两侧边墙高程控制点，将组装好轨排吊运就位，龙门吊用低速档位，在轨排落地之前，螺栓支腿完成