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汽车动力概述及案例——发动机一二发动机概论车辆使用小常识1.1发动机概论1.2发动机概论汽油机：汽油是靠火花塞点燃的。因为汽油的爆燃点比较高，不容易压燃。柴油机：柴油是靠压燃的。因为柴油的暴燃点比较低，可以靠压力使其燃烧。1.3发动机概论发动机每个工作循环是由进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程组成，而四冲程发动机要完成一个工作循环，活塞在气缸内需要往返4个行程（即曲轴转2转）。四冲程发动机又分为四冲程汽油机和四冲程柴油机，两者的主要区别是点火方式不同。汽油机是火花塞点火，而柴油机是压燃。曲轴每转一圈，活塞上、下各一次（即两个冲程）完成一个作功循环的发动机，就是两冲程发动机。第一个行程：活塞从上止点到下止点。完成两个动作。1.火花塞点火，做功——排气2.关闭进气，把空混合气从活塞下部压入曲轴箱，从活塞上部再进入汽缸第二个行程：活塞从下止点到上止点。完成两个动作1.4发动机概论1.5发动机概论1.6发动机概论1.7发动机概论1.8发动机概论1.9发动机概论1.10发动机概论2.1小常识定期积碳清洗1.车辆积碳过多现象：-车辆启动后明显抖动；-动力明显下降；-燃油油耗增加；2.涉及相关部品图示：右图-活塞表面-气门-节气门-喷油嘴-火花塞活塞表面积碳气门积碳喷油嘴积碳火花塞积碳2.2小常识尽量减少车的载重量车辆起步时缓慢加速避免空挡滑行最佳换挡时机：1500~2200RPM①②③④谢谢大家