重庆市奥彬科技有限公司

重庆市奥彬科技有限公司ChongqingAobinTechnologyCo.,Ltd.机动车驾驶人场地考试管理系统公司简介重庆市奥彬科技有限公司成立于2006年，位于重庆市高新技术开发区。公司长期致力于机动车驾驶人场地考试管理系统的开发研究和驾校场地项目的承建工程。公司拥有一支强大的研发团队和一支技术精良、训练有素的技术服务队伍。每年都有多项高新技术产品推向市场，公司产品已被全国10多个省近200个大中城市广泛应用并得到一致好评。公司本着“以质量为保障、以创新为源泉、以信誉求发展”的经营原则，真诚的对待每一位客户。我们相信，通过我们的不断努力和追求，一定能够实现与广大客户的互利共赢！1/19/2020场地十项系统概述机动车驾驶人场地驾驶技能考试系统（以下简称“场考系统”）是重庆市奥彬科技有限公司根据公安部第91号令（第111号令）和国标《机动车驾驶人场地驾驶技能考试系统》（GAT554-2008）开发完成的针对科目二（桩考及场内路考）共十个考试项目计算机自动监控系统。该系统完全满足公安部发布的91号令和公安部111号令中对机动车驾驶人场地驾驶技能考试内容和考试方法的要求，并已通过了公安部交通安全产品质量监督检测中心检测。1/19/2020一、系统组成场考系统由控制中心、考试场地、考试车辆三个部分组成。考试场地由各个单元考试项目组成，各单元考试项目在场地内安装不同传感器，传感器信号由无线数字网络上传考试车辆。考试车辆由车载无线数字传输系统与场地各单元考试项目传感器及控制中心建立连接，考试车辆在考试过程中接受场地各类传感器信号、分析存储并上传控制中心，也可即时语音提示学员。控制中心担任调配考生、考车，实时监控考场内各考试车辆及考生情况，统计考生考试成绩并与公安网数据联网。1/19/2020二、系统介绍1、控制中心场地考试控制中心是整个系统的中心枢纽。控制中心的计算机连接数据计算机并与其交换信息。对参加考试的考生进行管理、信息发布，各场地传感器及考试车辆发送信号，并对其进行分析、处理并发出相应的指令。考试场地考试场地内根据考试要求设置了不同的考试路线，并在相应的路段、部位安装了各种不同类型的设备及传感器，对进入考场的考试车辆进行监测。由于关键部位采用进口器件、较少受天气及环境等影响，信息采集精确、各种环境因素的影响小、使用寿命长、维护管理方便。桩考坡道定点停车和起步侧方停车通过连续障碍通过单边桥直角转弯限速通过限宽门百米加减档曲线行驶起伏路驾驶道路驾驶自动考试系统可实现对上述九个项目的公正、准确、高效的全自动评断，并记录考试的全过程。考试车辆桩考系统考试车辆不需进行任何改装及增添任何设备。场地九项考试系统使用的考试车辆是使用符合公安部91号令要求，经过改装的专用考试车辆，考试车辆上安装专用车载抗干扰、防振动的高性能计算机，通过车内各部位安装的各种传感器、实时动态采集车辆各种运行数据，全面监控考生对车辆的操纵是否规范、顺序是否合理，考生在考场内进行规定各科项目的考试是否符合要求，对于各种违规情况进行记录并做出及时判断。机动车驾驶人场地驾驶技能桩考系统控制中心界面机动车驾驶人场地驾驶技能桩考、场考系统——监控控制中心1/19/2020电子桩考说明图例：○桩杆；──边线；前进线；┄→倒车线尺寸：（1）桩长：二倍车长；前驱动车，加50厘米；（2）桩宽：大型客车、城市公交车、大型货车、中型客车为车宽加70厘米；小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车为车宽加60厘米；（3）路宽：车长的1.5倍；（4）起点：距甲库外边线1.5倍车长。操作要求从起点倒入乙库停正，再经过二进二退移位到甲库停正，前进穿过乙库至路上，倒入甲库停正，前进返回起点。评判标准1.[B101]不按规定路线顺序行驶，扣100分；2.[B102]碰擦撞杆，扣100分3.[B103]车身出线，扣100分;4.[B104]移库不入，扣100分检测技术红外光路、视频任意车、振动传感器：通过运动目标检测视频技术判断车辆是否不按路线行驶、碰擦撞杆、车身出入、移库不入等。电子桩考系统贵州省都匀黔匀驾校小车桩考系统重庆市万州区天鸿驾校电子桩考施工现场大小车套库大小车套库1/19/2020坡道定点停车和起步说明目的：考核机动车驾驶人在坡道上驾驶车辆的技能，准确判断车辆的位置，正确使用制动、挡位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步的需要定点停车桩杆距坡底大于1.5倍车长，全坡长大于30米。操作要求：机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度大小、长短及路宽等道路情况，采取正确的操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换挡迅速，操纵加速踏板、驻车制动器和离合器踏板的动作准确协调。评判标准1.[B201]车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，扣100分；2.[B202]车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20分3.[B203]车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上,扣20分；检测技术：通过任意车转速传感器、激光测距、地磁感应、磁传感技术判断车辆是否停车到位、距边线是否达到30厘米等。坡道定点停车、起步1/19/2020S曲线行驶说明目的：考核机动车驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。尺寸：（1）路宽：大型车辆为4米，小型车辆为3.5米，摩托车为2.5米；（2）半径：大型车辆为12米，小型车辆为7.5米，摩托车为5米；（3）弧长：八分之三个圆周。操作要求机动车驾驶人驾驶车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧弯道边缘线，转向自如评判标准1.[B501]车轮驶出边缘线，扣100分；2.[B502]车轮轧路边缘线，扣20分；检测技术通过压电感应传感技术判断车轮是否轧路边缘线和车轮是否驶出边缘线等。贵州省都匀黔匀驾校S曲线行驶小车曲线行驶曲线行驶1/19/2020连续障碍说明目的：考核机动车驾驶人驾驶车辆通过连续障碍时，对车轮行驶轨迹和内、外轮差的判断能力尺寸：（1）路宽：7米；（2）圆饼直径：70厘米，B、C、D、E圆饼中心点偏离路中心线1米；（3）饼高：小于车辆最小离地间隙；小型车辆6厘米，其他车辆10厘米；（4）圆饼间距：指相邻两块圆饼中心点投影在路中心线上之间的距离；大型客车、城市公交车、大型货车所考核的圆饼间距为2倍车辆最前轮轴至最后轮轴距，牵引车圆饼间距为1.5倍轴距（轴距是牵引车前轴至挂车最后轴的轴距），其他汽车圆饼间距为2.5倍的车辆轴距。圆饼数量：牵引车只设A、B、C三个圆饼，其他车辆设置六个圆饼。操作要求除小型车辆用一挡外，其他车辆用二挡（含）以上挡位，将车骑于圆饼之上通过，车轮不得碰、擦、轧圆饼，并且不得超、轧两侧路边缘线。评判标准1.[B801]不按规定路线行驶，扣100分；2.[B802]车轮驶出边缘线，扣100分3.[B803]车轮轧路边缘线，扣20分；4.[B804]轧一个圆饼，扣20分；5.[B805]碰、擦一个圆饼，扣10分；检测技术通过激光光电、磁传感应、振动传感技术检测车辆不按规定路线顺序行驶、车轮驶出边缘线、车轮轧路边缘线、轧一个圆饼、碰擦一个圆饼等。贵州省都匀黔匀驾校连续障碍1/19/2020直角转弯说明目的：考核机动车驾驶人在急弯路段驾驶车辆时，正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差的能力。尺寸：（1）路长：大于等于1.5倍车长；（2）路宽：小型车辆为轴距加1米，半挂牵引车为牵引车轴距加3米，其他车辆为轴距加50厘米。操作要求机动车驾驶人驾驶车辆按规定的线路低速行驶，由左向右或者由右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车。评判标准1.[B601]车轮触轧突出点或者驶出边缘线，扣100分2.[B602]车轮轧道路边缘线，扣20分；3.[B603]借助倒车完成，扣10分；检测技术通过任意车转速传感器、压电感应传感、磁传感应技术直角转弯直角转弯1/19/2020百米加减档说明目的：考核机动车驾驶人操纵车辆挡位的熟练程度。操作要求机动车驾驶人驾驶车辆由起点线起步，在百米内完成从最低挡逐级加至最高挡，再从最高挡逐级减至二挡。评判标准1.[B901]在百米内未完成规定加、减挡，扣100分；2.[B902]越级换挡，扣10分；检测技术通过任意车转速传感器、档位传感器、检测车辆百米加减档、越级换档等。百米加减档1/19/2020侧方位停车说明目的：考核机动车驾驶人将车辆正确停入道路右侧车位（库）的技能。图例：桩杆；前进线；┄→倒车线尺寸：（1）车位（库）长：大型客车为1.5倍车长减1米，小型车辆为1.5倍车长加1米，其他车辆为1.5倍车长；（2）车位（库）宽：车宽加80厘米；（3）车道宽：1.5倍车宽加80厘米。操作要求机动车驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将车辆停入右侧车位（库）中。评判标准1.[B401]其中有一车轮未上桥，扣20分；2.[B402]已骑上桥面，在行驶中出现一个车轮掉下桥面，扣10分检测技术通过任意车转速传感器、磁感应传感技术判断车轮是否上桥和车轮是否掉桥等。侧方位停车1/19/2020侧方停车1/19/2020单边桥说明目的：考核机动车驾驶人准确运用转向、正确判断车轮直线行驶轨迹、操纵车辆不平行运行的能力。尺寸：（1）桥宽：20厘米；（2）桥高：小于等于车辆最小离地间隙，摩托车桥高为5厘米，小型汽车桥高为8厘米，其他汽车桥高为12厘米；（3）甲乙桥横向间距：车辆轮距加1米；（4）甲乙桥纵向间距：牵引车挂车为2倍轴距，小型车辆为3倍轴距，其他车辆为2.5倍轴距；（5）桥面长度：1.5倍车辆轴距；（6）坡度：小于等于7%。操作要求机动车驾驶人按规定的行驶方向，正确操纵转向，将汽车的左、右侧前后车轮依次平稳、顺畅地驶过甲、乙两桥；三轮汽车、三轮摩托车用左、右后轮依次平稳、顺畅地驶过甲、乙两桥。评判标准1.[B401]其中有一车轮未上桥，扣20分；2.[B402]已骑上桥面，在行驶中出现一个车轮掉下桥面，扣10分检测技术通过任意车转速传感器、磁感应传感技术判断车轮是否上桥和车轮是否掉桥等。单边桥单边桥连续障碍1/19/2020限速通过限宽门说明目的：考核机动车驾驶人在一定车速下对车身位置的正确判断能力。尺寸：（1）路宽：大于等于7米；（2）门宽：车宽加60厘米。设置：共设置三个限宽门，三门之间各相距3倍车长，1、3两门设置于正对位置，2门与1、3门偏移一个门宽位置。操作要求机动车驾驶人驾驶车辆以不低于20公里/小时的速度，从三门之间穿越，不得碰擦悬杆。评判标准1.[B701]时速低于20公里/小时通过，扣100分；2.[B702]不按规定路线、顺序行驶，扣100分；3.[B703]每碰擦一次限宽门悬杆，扣20分；检测技术通过任意车转速传感器、光电反射、磁传感应、振动传感技术检测车辆时速低于20公里/小时通过、不按规定路线顺序行驶、碰擦一次限宽门悬杆等。限速限宽门1/19/2020起伏路说明目的：考核机动车驾驶人驾驶车辆平顺通过起伏路面的能力尺寸：（1）顶宽、底宽：车轮直径加60厘米；（2）深度、高度：大型客车、小型车辆为6厘米，其他车辆为12厘米。设置：（1）凹路面的α角小于车辆离去角，凸路面的β角小于车辆接近角；（2）凹路面的深度和凸路面的高度要小于车辆的最小离地间隙。操作要求机动车驾驶人驾驶车辆行驶至起伏路面前20米内制动减速，使用低速挡或者半联动平稳安全地通过起伏路段。评判标准1.[BA01]通过起伏路面时，车速控制不当，车辆严重跳跃，扣100分；2.[BA02]通过起伏路面前不减速，扣10分；3.[BA03]通过起伏路面前过早减速，扣5分；检测技术通过任意车转速传感器、地磁感应技术检测车辆严重跳跃、通过起伏路面前不减速、过早减速等。1/19/2020起伏路市内部分案例重庆市江津区国祥驾驶培训学校红外桩考系统重庆市江津区江津驾驶培训学校红外桩