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第七章城市道路绿地规划设计园林规划设计一、城市道路的类型•1、按道路的断面布置形式分类•（1）一板二带式•一条车道、两车绿化带，是城市道路绿化中最常见的形式。中间为车行道，两侧种行道树与人行道分隔。•优点：用地经济，管理方便。•缺点：机动车与非机动车混合行驶，不利于组织交通，景观单调。一板二带式一板二带式•（2）二板三带式•两条车行道，三条绿化带。即分成单向行驶的两条车行道和两条行道树，中间以一条绿带分隔。多用于高速公路和入城道路。六盘水行道树大多为此种类型。•优点：用地经济，上、下行车辆分流，减少事故的发生，道路景观有所改善，绿带数量大，生态效益较显著。•缺点：不能解决机动车与非机动车之间相互干扰的问题。•（3）三板四带式•三条车行道，四条绿化带，即利用两条分车绿带把车行道分成三块，中间为机动车道，两侧为非动车道，连同车道两侧的行道树有四条绿带。•优点：组织交通方便、安全、卫生防护及庇荫效果好，道路整洁美观。•缺点：用地面积较大。二板三带式三板四带式三板四带式平面图（5）四板五带式利用三条分车绿带将车行道分成四块板，连同车行道两侧的两条人行道绿带构成四板五带式断面绿化形式。优点：不同类型、不同方位的车辆互不干扰，各行其道，保证了行车速度和安全。缺点：用地面积大。（6）其他形式：如一板一带式，不同的环境条件下表现不同四板五带式四板五带式二、城市道路绿地专用语•1、道路红线：城市规划行政主管部门依法确认的规划建筑用地与道路用地的边界线，常用红色线条表示。•2、建筑红线：建筑物的外立面所不能超出的界线。•3、道路总宽度：指道路用地范围。•4、道路绿带：道路及广场范围内的可进行绿化的用地。•5、分车绿带：车行道之间可以绿化的分隔带，取组织交通、夜间行车遮光的作用。•6、行道树绿带：人行道与国行道之间，以种植行道树为主的绿带。•7、路侧绿带：在道路侧方，布设在人行道边缘至道路红线之间的绿带。•8、交通岛：交叉口范围内，车辆行驶轨道通过的路面上的岛屿状构造物。•9、交通岛绿地：可绿化的交通岛用地。•10、基础绿带：紧靠建筑的一条较窄的绿带。•11、园林景观路：•12、广场、停车场绿地：三、城市道路绿地规划•（一）城市道路绿地规划设计原则•1、交通绿地要与城市道路的性质、功能相适应•2、交通绿地要发挥绿地的生态功能•3、交通绿地设计要符合人的行为规律和视觉特性4、交通绿地要与街景环境融合，形成优美的城市景观•5、交通绿地要选择适宜的园林植物，形成丰富多彩、独具特色的景观•6、交通绿地应充分考虑对交通、建筑、附属设施和地下管线的影响•7、交通绿地的设计应充分考虑城市的土壤条件、气候特点、养护管理水平等因素（二）街道绿化的基本处理手法•1、变化与统一：（1）配置形式以整形为主，在整形中寻求变化（2）树木的配置要分段，同一段内，大小、高矮、色彩上不宜变化过多（3）街心广场要突出重点，注重整体效果，不要过于琐碎。（4）变化不宜过多，不要使人有杂乱感（5）要整齐规划、和谐一致、逐渐变化，注重与街景的协调•2、色彩与层次街道绿地面积一般不大，要注意树木色彩与层次的配合。做到：（1）高大稠密的居中，矮小整形的在侧，色彩变化强烈的放在边缘部分。（2）重点地区或节日布置配置花卉，花卉的选择以枝干粗壮、低矮、不易倒伏、花期长的品种为宜。•3、常绿与落叶要注意夏季的庇荫，也要注重冬季的街景，常绿与落叶树的配置，常采用落叶乔木旁配置矮小耐阴的常绿灌木，或常绿树与落叶树间植，或分行栽植。四、街道绿带设计•（一）行道树绿带设计•1、选择合适的行道树种选择标准：（1）乡土树种或引种后生长良好的树种（银杏、枫香、白杨、润楠、青岗、柏树、马尾松等）（2）树冠冠幅大、枝叶密（桂花、大叶女贞、栾树等）（3）抗性强、耐瘠薄、耐寒耐旱（大叶女贞）（4）寿命长、深根性、病虫害少、耐修剪、落果少、没有飞絮（比如银杏树雄树与雌性树的选择，法国梧桐飞絮引起红眼病，夹竹桃树液有毒等）（5）发芽早，落叶晚。（柳树、杨树等）•2、确定合理的株距及与周围相关物体的距离行道树的株距根据植物成年树冠冠幅大小来定。株距、树干中心到路缘石外侧距离、树干中心与地下管线的距离应符合有关规范要求。•3、确定合适的种植方式：树带式、树池式•4、处理好街道走向与绿化的关系•5、其他需考虑的因素四、街道绿带设计•（二）路侧绿带设计•符合整体规划要求，保持路段的连续性，当绿带宽度大于8m时，可设计成开放式绿地，绿化用地面积不得小于该段绿带总面积的70%。濒临江、河、湖海等水体的路侧绿地，应结合水面与岸线地形设计成滨水绿带。•（三）分车绿带设计•位于上、下行机动车道之间的为中央分车绿带，位于机动车道与非机动车道之间或同方向机动车道之间的为两侧分车绿带。分车绿带的宽度没有硬性规定，因道路而异，一般最小宽度不小于1.5m，当分车绿带宽度大于2.5m时才能种植乔木。•分车带绿化以种植草皮与灌木为主（不能挡住驾驶员的视线），在一般干道上可以种植70cm以下的绿篱、灌木、花卉、草皮等。分车绿带要适当分段，与人行横道、停车站、大型公共建筑出入口相结合。四、街道绿带设计•（四）人行道绿地的设计•2.5m以上的种一行乔木，大于6m以上的可种植两行乔木，10m以上的可采用多种方式种植，常用宽度为1.5～4.5m，长度为40～100m。•人行道绿地是行人的主要观赏点，所以树木的间距、高度均要按照设计要求选择。•人行道的绿地作为街道整体设计的一部分，要综合进行考虑，并与道路环境协调。栽植形式有规则式、自然式与混合式。（五）林阴道绿地设计与道路平行并具有一定宽度的带头绿地，也可成为街头休息绿地。可起到小游园的作用。（六）街头小游园规划设计指城市干道旁供居民短时间休息、活动之用的小块绿地。（七）滨河路绿地设计（八）步行街绿地设计（九）交通岛设计（十）立体交叉绿地设计设计实例•作业：•名称：道路绿化设计•要求：•1、做一个二板三带式的道路绿化设计：（1）人行道绿地宽5米，分车道绿地宽3米，道路宽8米。（2）比例为1：100。•2、做一个中心岛绿化设计：（1）中心岛直径为24米，比例为1：100