对长株潭鲜切花冷链物流的调查

——对长株潭鲜切花冷链物流的调查Page2目录鲜切花、鲜切花物流的概述及其前景鲜切花的储存、保鲜、包装及其运输的现状鲜切花物流行业存在的问题我项目部对鲜切花物流的建议附件Page3鲜切花、鲜切花物流的概述及其前景（一）名称明细类别月季(玫瑰）为常绿或半常绿灌木,具钩状皮刺。七大鲜切花之首主花香石竹（康乃馨）具备品位高、色彩丰富、芳香、花期长、装饰效果好等特点，为七大鲜切花之一。主花卷丹（百合）是单叶子百合科百合属多年生球根草本植物。主花满天星花型小、浅色、花姿蓬松具立体感，气质高雅清秀，给人以朦胧感，花序群体效果极佳，是重要的陪衬花材，为当今最流行的切花之一配花巴西叶长叶，绿色，是重要的陪衬花材，为当今最流行的切花之一配叶Page4鲜切花、鲜切花物流的概述及其前景（二）四省花卉统计数据云南、广东、江苏、福建占全国种植面积69.20%占全国销售量38.80%占全国销售额40.20%占全国出口额98.80%Page5鲜切花、鲜切花物流的概述及其前景（三）我国鲜切花种植面积、销售量和销售额逐年提高鲜切花、鲜切花物流的概述及其前景（四）花卉市场图（云南花卉市场）Page8鲜切花、鲜切花物流的概述及其前景（五）市场前景我国虽不是鲜切花的生产大国，在目前鲜花价格较低的情形下，批发量仍与日俱增，鲜花批发行的年销售额相当可观，作为鲜活产品，只要品种对路、产品质量好，本地生产的产品销售不会成为障碍。同时，与绿化苗木、盆花等尚需集团消费的花卉产品相比，鲜切花目前更具有纯粹的商品性，完全依照市场经济规律进行运作。物流行业前景云花在昆明国际航空运输物资类别中处于弱势地位，鲜花销售商和承运商较为被动。不过，伴随世界鲜花生产和消费格局的变化，以及云南省花卉产品质量的逐步提升，云花已越来越受到世界消费大国的喜爱，出口量逐年增加，出口市场逐年拓展，显现出了“以亚太国家和地区为主，逐步辐射世界各国”的态势。如今，“云花”产品在稳定国内及亚洲市场的同时，正不断向欧洲等长距离市场渗透，云花在国际市场的知名度不断提高，出口量年年有增加，出口潜力巨大。Page9鲜切花的储存、保鲜、包装及其运输的现状（一）鲜花实体流动点黄花机场（长株潭配送点）昆明机场冷藏室种植园Page10鲜切花的储存、保鲜、包装及其运输的现状（二）鲜切花的储存•冷藏保鲜•将花卉贮藏在2℃～8℃的冷库中。•“房间制冷”是简单，有效，普遍使用的制冷方法。原理是释放冷空气进入房间，通常是水平进入天花板下方。冷空气通过在地板上需制冷的产品。•调气贮藏保鲜•包括气调贮藏保鲜（MA）及调气贮藏（CA）两种•MA贮藏，即产品放入气体不能自由流动的房间内，由于产品的呼吸，空气的成分发生了改变。•对CA贮藏来说，房间必需是隔离的，就象冷却时必须密封一样，以保持理想大气组成。•减压贮藏保鲜•当减少农产品周围的大气压时，也减少了大气中各种气体的含量。这意味着通过降低气压，如降低到正常大气压的一半，也降低了空气中O2的水平到接近10.5%，通过低压贮藏法也可得到CA贮藏的效果，并且降低了乙烯含量。Page11鲜切花的储存、保鲜、包装及其运输的现状（三）气调保鲜库气调保鲜库大型保鲜仓库保鲜库里面的鲜花保鲜库原理图Page12鲜切花的储存、保鲜、包装及其运输的现状（三）序号货物名称周转量(株、片）生产日期（采摘日期）周转占有比累计百分比类别1红玫瑰5000201005200.300.30A4红色康乃馨3000201005200.180.487满天星2000201005200.120.608巴西叶1600201005200.100.705橘黄色康乃馨1400201005200.080.782粉玫瑰1300201005200.080.86B6百合花1200201005200.070.933蓝色妖姬1000201005200.071.00C累计1650011鲜切花物动量ABC分类表Page13鲜切花的储存、保鲜、包装及其运输的现状（四）Page14鲜切花的储存、保鲜、包装及其运输的现状（五）鲜切花的包装包装类型玫瑰花（支）百合花（支）康乃馨（支）满天星(千克）巴西叶（片）包花、装花5020~2530130桶装80~10040~4560~80Page15鲜切花的储存、保鲜、包装及其运输的现状（六）鲜切花的打包鲜切花的桶装鲜花的冷藏包装展示鲜切花的整体包装Page16鲜切花的储存、保鲜、包装及其运输的现状（七）鲜切花的运输—云南地区公路运输（一般路线路线图）Page17鲜切花的储存、保鲜、包装及其运输的现状（八）（最佳路线路线图）Page18鲜切花的储存、保鲜、包装及其运输的现状（九）冷藏车图片Page19鲜切花的储存、保鲜、包装及其运输的现状（十）冷藏车的车速要求：标准、要求、车内温度要求出车时间：假设液氮冷藏车每小时的车速是45公里每时，总路程是18.8公里，那么行车所用的时间是26分钟，装车10分钟、卸车及其上货车30分钟。意味着我们在储藏库装车据航班起飞时刻前70分钟准备。Page20鲜切花的储存、保鲜、包装及其运输的现状（十一）鲜切花的运输物流流程图Page21鲜切花的储存、保鲜、包装及其运输的现状（十三）航班表昆明国际机场-长沙黄花机场里程：1116公里起抵时间航空公司机型经停标准票价07:5509:50东航MU5753733052012:4014:25东航MU2706320038013:3015:10东航MU5749737038013:3015:20东航MU5755733043018:4020:20东航MU2716320038021:0022:35东航MU54383200380Page22鲜切花的储存、保鲜、包装及其运输的现状（十四）鲜切花的运输——航空运输昆明至北京，1997年鲜花运费的优惠价为5～7元/公斤。2002年，航空公司改制后，航空运价迅速下调至目前的2.5～3.0元/公斤，已接近发达国家同等运输距离的运费水平。现在从云南到长沙的航空运过来的鲜花每株只要0.5元，这使得我省的鲜花市场获得很大利润空间。现在每天都有从昆明飞往全国各地的班机，到达国内各大城市的第一批鲜切花，通常在每天早上10点前就从昆明机场搭乘客机起飞，第二批鲜花也会在下午3～4点起飞，并按预定时间准时运抵目的地。航空运输网络覆盖面越来越大的今天，销售商可自由选择适合自身实际及满足客户要求的运输方式，可选择成本较低、运力较大的中转运输，或者选择抵达时间快的直飞运输。此外，在冬季和航运紧张时，采用通过汽车直运往哈尔滨等北方市场，运输费用较低，约2元/公斤。航空运输的相关信息鲜切花的储存、保鲜、包装及其运输的现状（十五）下图：空运集装箱分解图片右上图：空运集装箱右下图：机场和货机鱼骨图鲜切花物流存在的问题运输不合理运输时间过长运输设备没有选择好运输线路不完善保鲜不完善保鲜剂用量不合理保鲜技术不先进保鲜剂的选择错误仓储不合理库的设计不完善配送不及时配送的周期有误遇冷不好采摘不及时采摘技术不先进鲜切花质量不好配送量有误仓Page25我项目部提出的建议1.送花时间要在清晨，这样温度不高，避免鲜花的凋萎（鲜花在早上十点半之前送到）2.配送路线最短，路段最好3.加强时间计划，弄好时间安排表，错过车辆拥挤时间，合理安排路线4.选择最好的保鲜剂，适量使用保鲜剂5.鲜花采摘之后尽快遇冷，抑制鲜花的呼吸作用6.使用先进的运输装备7.远距离综合运输保鲜技术，在预冷及预处液处理的基础上，综合应用聚乙烯膜保湿限气包装，有害气体吸收剂，蓄冷剂与聚苯乙烯保冷隔板等技术，在常温下实现远距离保鲜运输，属于国内先进且实用，可使远距离运输损耗由原来的40％以上降到20％以内，同时较常规保鲜技术提高花材质量，使平均售价提高10％以上。Page26附件（二）1.空运托运信息管理2.空运收费统计3.空运托运单计费管理4.空运托运单待独立订舱管理Page27株洲盆景市场图