6标冲击碾压施工方案

中国水电建设集团路桥工程有限公司内遂高速公路第六标段项目经理部目录一、工程概况..................................................-1-二、编制依据..................................................-1-三、试验目的..................................................-1-四、试验选址..................................................-2-五、试验段准备工作............................................-2-六、资源拟定..................................................-3-6.1人力资源拟定..............................................-3-6.2机械设备拟定..............................................-3-6.3试验检测设备拟定..........................................-3-七、主要施工工艺及方法........................................-4-7.1主要施工工艺流程图.........................................-5-7.2施工方法..................................................-5-八、施工技术措施..............................................-7-九、施工注意事项..............................................-8-十、雨季施工保证措施..........................................-8-十一、质量、安全及文明施工、环境保护措施......................-8-中国水电建设集团路桥工程有限公司内遂高速公路第六标段项目经理部--1--冲击碾压试验段施工方案一、工程概况四川省内江至遂宁高速公路全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽度24.5米,桥涵与路基同宽，桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级。本施工段位于四川盆地丘陵地区，地貌大致分为河谷堆积地貌和丘陵地貌，我合同段里程为K56+563～K62+950，全长6.387Km。根据设计图纸（S3-1）要求，填方高度大于16m的高填路段，每填高4m进行冲击增强补压一次。冲击碾压工点设计如下：高填路基冲击碾压具体部位及数量序号桩号长度（m）路基冲击增强补压（m2）备注1K57+200~K57+2505037202K57+915~K57+981.566.5243003K58+270~K58+31747202504K58+586~K58+66882196005K58+840~K58+9006060006K62+330~K62+3976717500试验段二、编制依据1、《简明公路施工手册》——人民交通出版社；2、《公路路基施工手册》——人民交通出版社；3、《公路路基施工技术规范》——JTGF10-2006；4、《公路土工试验规程》——JTGE40-2007；5、《公路工程质量检验评定标准》——JTGF80-1-2004；6、《四川省内江至遂宁高速公路工程项目招标文件技术规范》；7、《四川省内江至遂宁高速公路两阶段施工图设计》—四川省交通厅三、试验目的1、确认采用的冲击压路机型号是否合适；2、确定冲击碾压的合适施工工艺；3、确定合适的质量检测方法；中国水电建设集团路桥工程有限公司内遂高速公路第六标段项目经理部--2--4、确定合适的质量控制标准。四、试验选址试验路段应选择土质、路基填高和路面状况均具有代表性，工作面平坦，交通及试验条件较好的路段。本次冲击碾压试验段拟选定在第二施工区K62+330～K62+397长度67m路基回填地段，原地面幅差不大，满足招标文件技术规范的相关要求。五、试验段准备工作1、画出各区段检测点的平面布置图，图中应标出试验范围、桩号、测量检测的断面桩号、观测控制点的布设位置。2、测点位置断面图，应标出压实度等参数在各个观测断面中的平面与垂直检测位置。提出各种指标的检测时间、标准要求、施工配合要求及注意事项，试验前应根据试验内容编制原始记录表格。3、对于细粒土的冲压配备平地机、洒水车等，对于土石混填路堤应配备推土机等。4、测试仪器、设备等应经过检验，性能可靠，精度满足试验要求。观测用的所有仪器应于试验工程开始前准备完毕。5、对各类施工机械人员进行培训，熟悉操作规程、技术要求、施工方法以及注意事项，对参加试验有关人员进行详细的技术交底和分工，使各类施工员各司其责。6、施工前应熟悉相关的设计文件，收集现场资料，合适工作数量，按工期要求、施工难易程度、气候条件等，编制施工组织计划，合理安排冲击压路机的数量、型号与操作机手，每台冲击压路机在不同工点间的反复调运距离不宜超过3km。7、落实油料供应，准备维修场地、维修工具，易损件及相应的维修人员。8、落实监测仪器设备，对各种仪器设备事先进行调试校核，确保其可靠性与准确性。9、按《公路路基施工技术规范》的要求做好导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点等，并按设计文件要求定出路堤坡脚、护坡道及边沟等具体位置。中国水电建设集团路桥工程有限公司内遂高速公路第六标段项目经理部--3--六、资源拟定6.1人力资源拟定序号人员姓名联系电话1主管生产经理詹国田158832123172技术负责人徐银成136841120733现场施工管理丁苇15983247003现场施工调度王新民现场质量负责李涛现场安全负责李星会4试验人员3人5测量人员3人6机械手15人7辅助工10人8合计37人6.2机械设备拟定序号设备名称规格及型号单位数量备注1挖掘机CAT320B台22推土机山推160台23冲击碾5YI25A台125KJ4自卸汽车20T台65洒水车5T台16.3试验检测设备拟定序号设备名称型号单位数量备注1土壤筛60～0.075mm套22烘箱台13磅秤100kg台14电子天平30kg/200g台25电子天平3kg/0.1台1中国水电建设集团路桥工程有限公司内遂高速公路第六标段项目经理部--4--6电子天平200g/0.001g台17灌砂仪Φ200mm台28环刀500cm3个109路面强度材料仪MQS-2台110电动击实仪Φ152mm台111电动脱模器DTM-150台112光电液塑限测定仪FG-Ⅲ台113土壤密度计TM85台114四联温控电炉台115砂桶个116蒸馏水器10L台117比重瓶100ml个1018量筒1000ml个1019三角烧瓶500ml个1020标准砂0.25-0.5mm袋321全站仪套122水准仪台123水准尺把124水准尺把1七、主要施工工艺及方法中国水电建设集团路桥工程有限公司内遂高速公路第六标段项目经理部--5--7.1主要施工工艺流程图7.2施工方法7.2.1检验路基在冲击碾压前必须先检验（压实度、平整度）合格后，并进行高程检测。7.2.2测点布置按每20m一个横断面，每个横断面布置3个测点，分别是路基中线、距离左、右边线（包括加宽部分）1m处，并应在冲击碾压前测出所布每个测点的高程和压实度。7.2.3碾压方法冲击碾压采用扩散分布的形状进行，行驶速度在10～15Km/h之间，行驶两冲击碾压路段表面整平洒水及碾压检测压实度及平整度不合要求符合要求冲击碾压15~20遍（根据实际情况确定碾压遍数）检测碾压后沉降量及表层压实度不合要求补充冲击碾压5~10遍振动压路机、光轮压路机碾压1~3遍路基验收不合格合格验收符合要求清除多余土方、整理路基检测路基标高合格不合格中国水电建设集团路桥工程有限公司内遂高速公路第六标段项目经理部--6--次为一遍，每遍第二次的单轮由第一次两轮内边距中央通过，间隙双边各0.13m,当第二遍的第一次向内移动0.2m冲碾后，即将第一遍的间隙全部碾压。第三遍再回复到第一遍的位置冲碾，冲击压路机向前行驶在纵向冲碾地面所形成的峰谷状态，应以单双两遍为一冲击单元，当双数遍冲击时，调整转弯半径与波谷进行交替冲碾，使地面峰谷减小，表面接近平整。按顺时针与逆时针方向每五遍进行交换作业。7.2.4碾压遍数每段试验路段冲击碾压20遍以上，冲击碾压10、15、20、25遍后，需要在碾压前已布置好的同一测点位置，进行高程和压实度（测点30cm以下表面）监测。当沉降差值在50～70mm之内时，且压实度满足要求，就证明原路基质量优良。土石混填路堤冲击碾压一般25～30遍，最多40遍，冲碾结束，用推土机整平冲碾路段，然后用重型钢轮压路机将路基表面碾压密实平整。经验收合格后进行下层填筑。7.2.5验收碾压结束后质检工程师即带领试验人员和测量人员对路基碾压进行随机抽样检查，试验人员主要对检测点进行压实度检测，测量人员要对路基监测点碾压后沉降高程、平整度等项目进行检测，若有不合格的部分立即进行补压或采用其它有效措施，直到达到合格为止，经自检及监理抽检合格后方可进行下层的回填。7.2.6总结试验段施工完成后，及时整理资料编制成果报告，并上报监理工程师审批后指导后续冲击碾压路段施工。7.2.7冲击碾压示意图中国水电建设集团路桥工程有限公司内遂高速公路第六标段项目经理部--7--图1冲击轮重叠1/2后行驶冲压示意图图2冲击碾压示意图A7.2.8初拟试验参数组合场次试验内容填料名称碾压机具碾压遍数(n)高程测量和压实度点数1冲击碾压试验土石混填5YI25型1015215153201542515八、施工技术措施1、及时收集有关试验及测量资料，并进行整理分析，总结确定最佳的施工工艺和冲碾遍数。试验路段冲碾必须有监理工程师的监督下进行。试验路段冲碾的总结报告需经监理工程师批准后，方可进行大规模的冲碾施工。中国水电建设集团路桥工程有限公司内遂高速公路第六标段项目经理部--8--2、冲碾后的路堤压实度大于94%，上、下路床压实度大于96%。对于填石路基或土石混填路堤压实度按照填石路堤要求。九、施工注意事项1、冲击碾压距路肩外边缘宜保持1m的安全间距，行驶速度应在10～12km/h。若工作面起伏过大，应停止冲压，用推土机推平后再继续施工。扬尘情况严重时应洒水。当土的含水量较低时，宜于前一天洒水湿润。冲击时应注意冲击波峰，错峰压实，冲压5遍应改变冲压方向。2、冲压施工场地附近有构造物时，应注意观察，发现异常情况时，立即中断施工，以避免构造物损伤。3、施工中若出现“弹簧”现象，可暂停施工，采取相应的技术措施后方可继续施工。4、施工过程中须有专人负责记录，记录资料归档备案。5、冲压边角及转弯区域应采取其它措施压实，以达到设计标准。6、施工过程中应合理安排施工时间，减少噪声与振动对环境的影响。十、雨季施工保证措施1、安排专人收集中央电视台、地方电台等天气预报情况，做好雨前施工防范工作。2、路基开工前，充分考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。3、在雨季施工中，填筑层表面应适当加大横坡度（4%左右），以利于排水，并及时碾压成型，严防路堤积水，防止填土被雨水泡软。4、雨后晾晒至土的最佳含水量时，及时进行复压，以防止水分蒸发过度而引起表面干裂。十一、质量、安全及文明施工、环境保护措施质量保证措施：1、严格遵守招标文件技术规范，遵循国家有关公路施工规范，执行工程师审查批准的方案，严格施工工艺，按图施工。2、开工前要做好各部位、工序的技术交底工作，按照技术交底的要求，使中国水电建设集团路桥工程有限公司内遂高速公路第六标段项目经理部--9--各级施工人员清楚地掌握对