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水泥道路整改施工方案一；问题及处理2012年11月24日，已进入强制停工冬休日，气温很低，我单位项目部已经完成了合同内的全部施工任务，项目部多次催促业主竣工验收，但业主要求必须把合同之外的进出站道路做完后才能竣工，否则就按未完成项目处理，即没有完成的工程项目看护由施工单位负责看护。由于看护时间长、看护成本高，我项目部只好按业主要求冬季施工、完成合同之外进出站道路、当年竣工验收。因进入11月下旬、寒冬天冷气温低，工料费都在翻倍的增长，诸如工资、冬季柴油，运费，商混增加添加剂、路面保温等一系列冬施费用成本的增加。当时又没有施工图（注：原施工蓝图因路政没有通过，要求重新设计，新的施工图没有出来）的情况下冬季施工，只能按业主的要求施工，如果没有业主的指令，谁也不会自作主张盲目去干合同之外的项目。道路路面混泥土历经三个春夏秋冬热胀冷缩的四季变化并没有裂纹和起皮，证明基层是经过处理坚硬的，如果在松软流砂上浇筑混泥土，路面早就断裂了。据此，按当时甲方在现场的说法，气温回升后、混泥土强度没有受冻、质量没有问题，打磨表面、冲洗干净，面层增加5公分厚C30细石混泥土，原浆收光。现路面混泥土并无质量问题，据此理由特此提出整改方案。根据水泥混凝土路面的特点，采用“整体结合式”的方法，即先对旧路面进行清理，涂以由水泥砂浆或环氧树脂混合物组成的结合剂，然后铺筑钢筋C30混凝土加厚层15公分，目的是使新旧路面结合成整体、增加沉重强度。在原路面高程已留细石混泥土5公分的高差的找平基础上再提高10公分，现场测量提高后的路面高程低于省道路面。为避免因沉重而造成路面下沉或四季变化造成路面裂纹的情况产生，加厚层的接缝、收缩缝位置必须同旧路面准确吻合，并且采用相同的接缝类型和缝隙宽度。同时，一定要处理好雨水对路面的破坏，防止面因雨水、雪水水排水不畅，由接缝渗入基层，造成基层强度显著降低，型成淤泥导致地基下沉、板底细料流失脱落、冬季冻胀等。二：施工方法及步骤：1.用现有18公分到22公分厚的C30混泥土路面，代替现有施工图水稳层。使路面地板形成整体，增加承重强度。2.在现有路面面层上用风镐锉成凹凸不平，冲洗干净。3.涂以由水泥砂浆或环氧树脂混合物组成的结合剂。4.布设直径18的钢筋网片，使路面形成一个整体。5.然后浇筑C30混凝土加厚层15公分6.新浇筑的混泥土收缩缝，对准原有收缩缝。用和原路面相同方法设置收缩缝。7.按现有施工图，施工待车局。妥否；请批示。****项目部。2015年6月1日