MDI TDI运输安全

中国聚氨酯工业协会异氰酸酯专业委员会MDI/TDI运输安全主题报告2中国聚氨酯工业协会异氰酸酯专业委员会议程1MDI/TDI物流服务商对于QHSSE的努力MDI/TDI运输模式对比MDI/TDI常见的包装运输方式MDI/TDI产品及安全3中国聚氨酯工业协会异氰酸酯专业委员会MDI/TDI产品的应用范围•MDI/TDI——聚氨酯的重要组分•聚氨酯材料被广泛用于各种工业、日用产品中:•汽车座椅、方向盘•运动鞋•沙发、椅子、床垫、枕头•人造板（纤维板）•伸缩接头、垫片、密封圈•隔热材料（冰箱，集装罐，冷藏集装箱，建筑保温）•工业涂层、民用涂料•等等4中国聚氨酯工业协会异氰酸酯专业委员会MDI/TDI的主要种类白色固体结晶轻微的霉味无色至微黄色45度时呈液体MMDI(纯MDI，单体MDI)二苯基甲烷-4,4'-二异氰酸酯尖锐、刺激气味无色至微黄色常温下呈液体TDI甲苯-2,4-二异氰酸酯外观冷却结晶后轻微的霉味气味清澈至棕色常温下呈粘稠液体PMDI(聚合的MDI)异氰酸聚亚甲基聚亚苯基酯品名、简称5中国聚氨酯工业协会异氰酸酯专业委员会MDI/TDI的特性•TDI/MDI可与多种化合物反应–包括：水、多元醇、胺类、氨水、酸、碱和所有含水溶液、溶剂•MDI/TDI和水发生反应（包括空气中的水份）–TDI/MDI＋水/潮气⇒聚脲＋CO2气体•产品受到水份的侵害后会升温，导致货物变质。–水汽的来源途径：产品受潮，包装容器密封。•聚脲–不溶于水的高熔点白色固体，无毒无害6中国聚氨酯工业协会异氰酸酯专业委员会MDI/TDI的特性利：•滴漏的TDI/MDI可以使用水或者简单调配的中和液来进行中和。•中和液配方：碳酸钠（苏打）5-10%清洁剂0.2-2%清水凑足100%弊：•产品接触空气、受潮后会产生杂质、沉淀。影响品质。•产品遇水产生的聚脲和产品结晶都不利于阀门、接口的密封。7中国聚氨酯工业协会异氰酸酯专业委员会MDI/TDI的危险品认定分类不适用于危险品管理条例，但是还是有危害的。MDI(MMDI,PMDI)危险品标识：以上两种方式的标识都是正确的联合国编号2078分类6.1类有毒物质包装II类包装中国特别归于剧毒化学品TDI运输规定产品20788中国聚氨酯工业协会异氰酸酯专业委员会MDI/TDI对人体的危害ƒTDI吸入有剧毒ƒMDI吸入有害ƒ刺激眼睛，呼吸系统和皮肤。ƒ可能有皮肤和呼吸系统的过敏的风险。过敏可能是不可逆的！9中国聚氨酯工业协会异氰酸酯专业委员会MDI物流操作人员个人防护装备ƒ安全帽ƒ手套ƒ防飞溅的眼睛ƒ安全鞋ƒ工作服ƒ洗眼瓶以下最为最低要求•氯丁橡胶•丁基橡胶•丁腈橡胶10中国聚氨酯工业协会异氰酸酯专业委员会TDI物流操作人员个人的防护•氯丁橡胶•丁基橡胶•丁腈橡胶以下最为最低要求ƒ安全帽ƒ手套ƒ防飞溅的眼睛ƒ过滤式呼吸器（防毒面具）选配合适产品的滤毒盒ƒ安全鞋ƒ工作服另备一件全身的防化服ƒ洗眼瓶11中国聚氨酯工业协会异氰酸酯专业委员会议程2MDI/TDI物流服务商对于QHSSE的努力MDI/TDI运输模式对比MDI/TDI常见的包装运输方式MDI/TDI产品及安全12中国聚氨酯工业协会异氰酸酯专业委员会常见的包装方式•铁桶•中型包装容器（IBC）–不锈钢IBC•罐式集装箱•公路槽罐车•散装化学品船•集装箱内衬袋（液袋）13中国聚氨酯工业协会异氰酸酯专业委员会MDI/TDI的铁桶包装•优点–最普遍的包装形式–易于堆存、码放–易于运输•缺点–泄漏的风险相对较大–装卸货麻烦、必须小心操作–抽料烦琐、残留多–人力需求量大、安全风险高–附加操作如加热等比较麻烦–包装成本高（空桶处理等等）•特别适用于小批量货物14中国聚氨酯工业协会异氰酸酯专业委员会中型包装容器(IBC)•优点–比较普遍的包装形式–易于堆存、码放–易于运输–装卸货方便–单位包装成本比桶低•缺点–结构脆弱、不宜长期使用–泄漏的风险大–无法进行附加操作如加热等–包装成本高•塑料IBC不适用于危险品以及MDI/TDI•适用于低货值、中小批量产品15中国聚氨酯工业协会异氰酸酯专业委员会适用于MDI/TDI的不锈钢IBC•优点–易于堆存、码放、运输–装卸货方便–不锈钢制作，国际标准认证–结构结实、能长期使用（10年）–泄漏的风险很小–外部盘管加热•缺点–需要对操作人员进行培训–一次性购置成本比较高•被认定为II类包装容器，完全适用于MDI/TDI•适用于货值比较高、需要灵活运营的中小批量产品16中国聚氨酯工业协会异氰酸酯专业委员会使用公路槽车运输MDI/TDI？•优点–市场成熟–能适装基本所有的液体产品–装卸货方便–容积种类多，选择余地大–公路运输成本低•缺点–安全性相对较差–不能配合进行堆存、仓储–不能进行多式联运–操作、维护保养不规范，如密封性、内部清洗和装卸环节–一般不能提供加热、保温等辅助功能•目前国内缺乏高标准的液体化学品槽罐车•国内适用于品质要求不高、中等以上批量化工产品的陆路运输17中国聚氨酯工业协会异氰酸酯专业委员会使用罐式集装箱运输MDI/TDI•HOYER的MDI/TDI专用电加热保温集装罐18中国聚氨酯工业协会异氰酸酯专业委员会MDI/TDI的罐式集装箱式运输•优点–有完善的全球运输网络–装卸货方便–易于运输，全球的运输–有最好的适装性–不锈钢罐体，保证产品质量–结构、密封性非常可靠、能长期使用（10年）–运作成熟，有完善的法规来规范使用–可以提供许多辅助功能，如加热、堆存、储罐等–可以完全按需定制•缺点–一次性采购成本比较高–专门的集装罐堆场进行维修、保养、检验–需要对操作人员进行培训•最适用于MDI/TDI运输的包装方法之一19中国聚氨酯工业协会异氰酸酯专业委员会用于MDI/TDI运输的罐式集装箱•符合国际规范的框架、尺寸•正确的容积•良好的保温性能•外部盘管加热、或分布的电热丝加热•温度计、压力表•接地点•人孔盖（仅在需要清洗的时候使用）•良好气密性能•安全阀（减压阀）•顶部液相装货接口、阀门•顶部气相回气接口、阀门•虹吸管顶部卸货装置•底部卸货阀门•通过独立第三方的安全、内部清洁检验20中国聚氨酯工业协会异氰酸酯专业委员会散货船的运输方式•优点–容积、装载量巨大–市场成熟–能适装基本所有的液体化工品–装卸货方便–水陆运输成本低•缺点–只能水陆运输–不能运输小批量货物–需要专门的装卸货储罐码头配合•目前国内内河运输很多限制，部分高危产品不能接运。•已经有大量的MDI/TDI以这样的方式进口至中国沿海地区。•适用于超大宗化工产品的远距离21中国聚氨酯工业协会异氰酸酯专业委员会集装内衬液（液袋）•优点–易于堆存–易于运输–装卸货方便–有完善的服务网络–成本低–一次性使用，确保产品质量•缺点–只能装运非危险品–结构相对脆弱–一般不能提供加热等辅助功能–有装载量限定–铺袋需要专业培训•适用于货值低、中等以上批量的非危险品，特别适用于装运食品。•不适用MDI/TDI，但适用于多元醇类产品！22中国聚氨酯工业协会异氰酸酯专业委员会议程3MDI/TDI物流服务商对于QHSSE的努力MDI/TDI运输模式对比MDI/TDI常见的包装运输方式MDI/TDI产品及安全23中国聚氨酯工业协会异氰酸酯专业委员会国内转运量最大的包装运输模式•铁桶包装–逐级分销、客户自提、制造商配送•罐式集装箱式运输–全程门到门运输24中国聚氨酯工业协会异氰酸酯专业委员会更高性价比的MDI/TDI包装方式使用20尺标准集装箱最多能放78个220L铁桶，约合18立方货物净重约为20吨需要逐个搬运、抽桶、卸货空桶需全部废弃处理！使用20尺普通罐式集装箱一般为24立方容积的集装罐货物净重至少24吨只需一次接管、开泵、卸货卸货后集装罐可以返回继续装货25中国聚氨酯工业协会异氰酸酯专业委员会罐式集装箱运输的MDI/TDI的安全性•集装罐更强的结构，能承受更大的冲击。•更可靠的单个包装容器！•相比装运铁桶的集装箱，桶显得更加脆弱。•78个泄漏破损的可能！事故后集装罐框架严重变形，但是完全没有货物的泄漏！26中国聚氨酯工业协会异氰酸酯专业委员会综合物流成本更低案例分析•假设一个年用量在3500吨的TDI工厂用户•直线距离约1600公里•采用海、陆多式联运的方式•其中还不包括装卸货省去的人力和中间环节的仓储费用。2,625,000569,400总包装成本（元）14,58312使用容器数量（个）1,044,517总差额1,078780每吨运费3,772,9172,728,400全年费用总计-802,08342,000全年容器清洗洗费/处理费1,950,0002,117,000全年总运费（元）195146全年运输次数1313运输时间（天）1824每次运量（吨）铁桶+集装箱集装罐27中国聚氨酯工业协会异氰酸酯专业委员会议程4MDI/TDI物流服务商对于QHSSE的努力MDI/TDI运输模式对比MDI/TDI常见的包装运输方式MDI/TDI产品及安全28中国聚氨酯工业协会异氰酸酯专业委员会物流服务商对于QHSSE的努力•Q——Qulity质量•H——Health健康•S——Security安保•S——Safety安全•E——Enviorment环境29中国聚氨酯工业协会异氰酸酯专业委员会物流服务商对于QHSSE的努力•道路风险评估–结合TDI剧毒品每次运输通行证证所规定的公路运输行驶线路进行定期实地评估30中国聚氨酯工业协会异氰酸酯专业委员会物流服务商对于QHSSE的努力•更好的MMDI保温运输技术–主动保温聚氨酯整体发泡保温层–被动保温罐外3层电加热31中国聚氨酯工业协会异氰酸酯专业委员会物流服务商对于QHSSE的努力•严格的分包商管理–集卡运输公司、集装罐服务堆场、码头、仓库、目的港代理等等–所有采购得到的服务都经过审核、辅导、培训、回顾–KPI（关键业绩指标）考核审核辅导引入培训回顾淘汰32中国聚氨酯工业协会异氰酸酯专业委员会物流服务商对于QHSSE的努力•专用集装罐的例行装货前、卸货后检查–应对国内常见的不规范卸货操作–提升MDI/TDI集装罐运输的可靠性33中国聚氨酯工业协会异氰酸酯专业委员会物流服务商对于QHSSE的努力•MDI/TDI产品客户端（收货人）培训和审核–卸货现场的安全–MDI/TDI集装罐的安全卸货流程–滴漏/泄漏的预防和应急处理34中国聚氨酯工业协会异氰酸酯专业委员会物流服务商对于QHSSE的努力•MDI/TDI运输中的应急事件响应、定期的演习–配备应对化学品泄漏应急响应的专用设备–对于物流环节中化学品应急事件有有力的控制35中国聚氨酯工业协会异氰酸酯专业委员会议题完毕，请提问