差压阀的工作原理

差压阀的工作原理及检修编写：许乾先主差压调节阀结构1排汽口；2压力端盖；3承压波纹管4密封波纹管；5衬套；6排汽口；7涂有油脂的润滑杆；8压力调节扳手；9调整螺母；10下移该零件可增大压差；11弹簧；12密封式波纹管；13密封环；14泄油孔；15底盖；16销子；17阀杆；18阀壳；19密封油压入口；20压力杆；21氢气压力入口备用差压调节阀结构1波纹管；2压力室；3波纹管密封差压阀的工作原理可以看出，此类阀门都是通过输入油压信号的差值变化带动滑杆上下移动，从而改变阀门的开度，以起到对油压的调节作用。主差压阀接于空侧密封油油泵的进出油口，起旁路调压作用，信号分别取自机内气压和密封油出口油压。该阀门可自动调节旁路流量的大小，从而保证密封油压始终高于机内气压0.084MPa。主差压阀工作特点：阀杆下移阀门打开。备用差压阀串接于空侧高压和低压备用油路中，其信号压同样取自机内气压和密封油空侧入口压力，该阀门通过直接调节备用油主油路的流量，来保证备用密封油油压始终高于机内气体压力0.056MPa。备用差压阀工作特点：阀杆下移阀门打开。密封油原理示意图差压阀图差压阀解体门芯差压阀解体门杆差压阀解体门架差压阀解体门座差压阀解体承压波纹管差压阀解体密封波纹管差压阀检修工艺及标准检修工艺：1拆卸差压调节阀与系统的连接法兰，将差压调节阀吊至检修场地。2打开氢侧排气口，将残余气体排掉。3拆下差压调节阀上部气室与阀体的连接螺栓，取下气室壳体。4记录压力调节扳手和调节螺母的位置，松开压力调节扳手和调节螺母。5取出气侧承压波纹管和密封式波纹管进行检查，可用没有浸泡或打压试验波纹管是否泄漏；波纹管应无变形、无泄漏。6拆卸阀杆与弹簧架的连接螺栓，检查弹簧，测量弹簧自由长度。7拆卸差压调节阀下部进油阀与差压调节阀阀壳的连接螺栓，取下下部进油阀。8拆卸下部进油阀的底盖，取出阀杆检查。9检查下部进油阀阀体内部和阀座密封面。10将各部件清理干净后按拆卸反顺序复装。质量标准：1弹簧无变形、断裂、锈蚀；2阀杆无磨损、弯曲，密封面完好、无裂纹、锈蚀，密封线连续、无间断。3阀体无裂纹，内部无锈蚀，阀座密封面完好、无裂纹、锈蚀，密封线连续、无间断。结束，谢谢！