船舶建造交验项目及检验内容

船舶建造交验项目及检验内容编制：审核：批准：前言为了使所有的管理人员及施工队更好更完善地规范自己的生产、施工、管理行为，特编写了这册《交验项目与检验内容》，希望有关人员认真地学习，认真地贯彻，不断改进与规范自己的工作，使我厂的造船水平及人员素质整体得到一个提高，为用好本《交验项目与检验内容》，特作以下几点说明：1.本《交验项目与检验内容》为厂内部使用，是各工种作业的指导书的一部分。为规范报验手续，提高一次报检合格率，各施工队向质量检验部报检前将交验项目与检验内容分单项制成表格并填写自验结果，连同报检单交质检主管，没有此表及自检结果项目，质检主管可拒绝检验。2．船厂质检员根据验船机构批准的《交验项目项目表》向船东代表和验船师提交相应的检验项目。申请检验时应注意下列几点：(1)交验项目在正常工作日期间进行,申请单应在交验日前一天17:00之前送到。(2)交验项目不在正常日进行，申请单应在交验日前一天12：00之前送到。3．关于涂装交验项目，同于交验是否进行主要取决于天气因素，申请单可在每天上午送船东代表。4．紧急或特殊的交难项目（拉线照光、尾轴安装和涂装订，船厂质检员应与船东代表和验船师协商，船东代表和验船师尽可能配合船厂为生产急需的项目进行有限的加班。5．由于特殊原因，交验项目计划要取消或推迟，船厂应及时通知船东代表和验船师。6船东代表或验师不能按时参加交验项目，说视为放弃其权利，并按受由参加交验的验船师或船东代表和船厂质检员的交验结果。7．交验记录。船厂质检员向船东代表或验船师提交检验报告单，并填写有关项目交验内容。交验结束后，船东代表和验船师应在检验报告单上签字确认，如有修正意见，应附写上修正意见并返回给船厂。8.本《交验项目与检验内容》执行日期2007年9月1日质量检验部2007-8-15交验项目及检验内容序号交验项目检验内容检验结果1船用钢板及型钢一、查阅并核实钢材的出厂证明文件，实物钢印和船检认可标志及材质证明书。二、查明钢材等级，应与设计图纸文件的要求相符三、进行钢材外表面质量检验：船用钢材的材质必须均匀，不应有分层、裂纹等内部缺陷。钢的偏析和非金属和非金属夹杂应尽可能少和消除；钢材表面不得有肉眼可见的气孔、结疤、裂纹、折迭和压力的氧化皮以及其它影响强度的缺陷，表面麻点和凹痕、剥落不得超标。四、检查钢材的平整度（用一米长度的直尺检查钢板表面波形高低不得超过有关规定）2铸、锻件一、查阅重要铸、锻件的船用产品合格证，并核对实物钢印或标志，外观检查缺陷、尺寸。二、对于需要加工的重要铸锻件，应请验船师在场进行钢印转移，加工完毕经验船师检验合格后在规定的位置进行钢印标记。三、对不影响质量的铸锻件的局部缺陷经验船师同意可以进行适当的修补和焊补，定修补工艺经验船师认可，焊补后的铸锻件进行热处理，焊补后应磨光并经超声波检查合格。3船用焊接材料一、检查焊接材料规格型号能否满足设计要求，查阅船用产品合格证证书及材质报告二、所用的焊接材料与焊件相对应，不允许不同规格不同类型的焊接材料相互混用4胎架安装检查一、一般性检查胎架结构强度和刚度二、检查胎架长宽度方向的尺寸，要求其大于分段或船体尺寸。三、检查胎架中心线与平台中心线的重合度，胎架肋位与平台肋们的吻合度，胎架垂直，胎架的平直度。四、胎架线型的最低点至平台和垂直距离应不小于600mm。五、胎架船厂板上应划有肋骨号、分段中心线（或假定中心线），外板接缝线、水平线、检验线、基线等必要的标记，并且位置正确5平面分段底部分段一、首先检查平台与胎架达到精度要求二、检查分段铺板的板缝位置是否正确，检查板的接缝间隙和对接高低偏差，板与胎架或平台的贴合度。三、分段结构划线与安装检验在装配台上纵检验线（中心线）和基准线肋骨线的两端设置支柱，拉钢丝吊线锤检查纵检验线和基准肋骨线的勘划正确性，其它肋骨线可用划线样条检查，骨架安装后要检查理论线是否正确，骨架是否紧贴安装线，骨材间距、骨架十字接头高低偏差是否在允许范围，焊接尺寸是否正确，并用角尺、垂直板或斜度检验其安装角度。四、平面分段和底部分段的整体尺寸和变形检查（焊接后）6首、尾立除应有其它分段装配检验项目外，还要增加如下项目一、首尾柱安装前要用样板检查外形偏差，产要求首尾柱上划有体分段中线、肋骨、甲板、平台、位置线、设计水线及离开尾柱及离开尾柱外缘设一定距离的检验线。二、检查首、尾柱中心偏差，用线锤从首、尾柱中心线最高点吊向平台中心线，偏差不超过5mm。三、首、尾高度偏差。用水平软管将首、尾柱的最高点，平到高度标杆上，检查其与理论值的偏差不大于8mm。四、首、尾柱前后位置偏差。用线锤从首、尾柱外缘与甲板设计水线设定距离，检验线的定点吊向平台、检查这些点到给定点的距离与规定距离误差值是否≤10mm五、尾轴在舵杆套筒上下处间距偏差。用吊线锤配合钢尺检查，误差不得大于8mm。六、壳板安装检验。用木条靠肋骨框架检验型线是否和目前检查站壳板的成型形状，检查缝的位置是否正确。7底部分段上船台定位一、中心线偏差（≤3.0mm）。从底部分段中心线两头吊线锤至船台中心线检查。二、左右水平检查（≤6.0mm）。用水平软管检查底部分段检验线的水平。三、船底中心线处首、尾高度与基线偏差(≤4.0mm)。用水平软管在分段首尾船底板中心线与肋骨线的交点处平向基线标杆检查。四、肋骨检验线前后位置偏差（≤7.0mm），用吊线锤检查分段肋骨线与船台肋骨检验线之差。8底部分段对接一、后续底部分段的定位是否正确（用检验方法与基准底部分段定位相同）。二、检查余量的切割是否正确。检查割缝线的直线性和切割质量。三、检查两分段对接高低（≤0.15板厚）。用焊接检验尺测量。四、两分段对接间隙，手工焊要求，当板厚=5mm时，间隙≤1.5mm，当板厚5mm时，间隙≤2.0mm；CO2衬垫要求，δ≤8.0mm时，间隙误差-1~+3，其坡口要求按通用工艺要求执行。当δ8.0mm时，间隙误差-1~+4，间隙误差超标后，应先长肉打磨处理达标后，在进行衬垫焊施工。五、检查骨架对接错位，当错位a≤0.15δ（δ为骨材厚度），且a≤2.0mm时，可不作调整，否则必须将骨材与外板的定位焊拆开，将骨肋架借对整齐。六、检查对接处肋距偏差，要求偏差≤10.0mm9安装纵横舱壁一、舱壁与底板上理论线的吻合度（≤2.0mm），理论线位置是否正确。二、中心线偏差（≤4.0mm），在舱壁中心线的顶部吊线锤至底部中心线检查。三、左右水平偏差（≤5.0mm），用水平软管检查舱壁水平检验线的水平。四、垂直度0.15%h（h为舱壁高度），吊线锤检查。五、舱壁高度（中心线处）h将用舱壁中心线与水平检验线的要点用水平软管平到高度标杆上与设计值比较。六、检查骨架的对位10舷侧分段的安装一、肋骨检验线前后位置偏差（±7mm）。检查舷侧分段的肋骨检验线是否与底部分段的肋骨检验线对准。二、检查舷侧分段上的横舱壁（或假隔舱）的位置是否与横舱壁（或假隔舱）对准。三、检查分段半宽位置,要求舷侧分段与横舱壁或假隔舱贴合紧密。四、舷侧分段的前后水平（≤5.0mm），水线高度（±6mm）。检查舷侧分段的水平检验线（设计水线）前与后的横舱壁或假隔舱的水平检验线（设计水线）的吻合情况，然后从标杆高度为基准，用水平软管检查。五、检查余量割缝线的直线性以及切割质量，对接缝的间隙，对接高低偏差。11首、尾分段的安装在进行首尾分段定位检查时应一、在确定分段中心位置时，如果出现轴包板的中心线与车轴中心、舵杆中心不在同一平面内，应要求将车轴中心与舵杆中心调在一平面内，而在艉端中偏差可暂时忽略。二、在确定分段前后位置时，若肋骨检验线，舵杆中心线与艉端点的位置有矛盾时，要求以艉端点位置为准。三、在确定分段的高度位置时，若分段主基线的高度与轴孔距基线的高度有矛盾时，要求应确保轴孔基线的高度。12上层建筑分段安装一、分段中心线与甲板中心线的偏差（≤3mm）。二、围壁安装位置偏差（±5mm）三、左右前后水平（±6mm）用水平软管测量四角水平检验线的水平情况。四、分段高度（±8mm）。用卷尺测量分段四角高度。五、围壁板下口变形及管架对准情况。13、焊接前的检查第一、分段或船体装配质量检验1、对照已审批的图纸及技术文件检查材料的等级、品种和规格，实地测量各构件的尺寸，对外板的厚度要一一核实，特别注意是否有代用材料情况。2、察看内部结构安装的合理性和正确性。3、测量结构的安装精度，板与板材，板与结构的装配间隙与偏差。第二、焊前准备工作的检查1、参加焊接人员的资格审查2、焊接要求规程的审查。3、焊接材料的审查。4、检查焊接接头的情况（清根、焊隙、坡口等）5、检查焊接设备6、焊接程序的检查。14焊接后的检验第一、焊接质量的检验1、规范要求的焊接是否相符2、焊缝的成型检验3、仔细检验焊缝表面是否存在缺陷。第二、焊缝内部质量的检查内部焊缝质量的检查可通过无损检测——射线透视、超声波探伤或其它的有效方法。1、焊缝透视或探伤的检验比例和位置的确定。2、焊缝内部质量检验的质量评定。3、焊缝内部质量的验收等级。第三、船体进行密性试验1、密性试验前的船体的完整性2、密性试验的方法：a灌水试验；b冲水试验；c淋水试验；d煤油试验；e充气试验。3、密性试验的要求15船舶下水前检验第一、主尺度，总体及局部变形情况第二、载重线标志，吃水标志，勘划正确性检验。1、根据图纸检查首、中、尾吃水标尺是否在规定的位置上，水尺标志的尺寸是否正确，相互位置是否正确。2、用水平面软管（或水平仪）和高度标杆检查载重线标志高度、水尺第一刻度的高度勘划的正确性。吃水标志允许偏差±3.0mm干舷标志高度允许±1.0mm注意:吃水标尺及干舷标志均以其下缘为基准.3、检验水尺标志的永久性，要求水尺及载重线标志用薄钢板制作满焊而成，其油漆应当醒目字迹，数字清淅。第三、油漆涂刷质量检查1、油漆质量检查：按油漆设计说明书检查用漆品种、涂刷次序、干燥程度、涂刷层数。2、外观质量检查，要求表面均匀，无花无漏，不皱不流，无明显的交界线，色彩光亮。第四、船体附件检查1、美人架、尾轴管安装质量检查。对支承（轴包）进行外观检查。船体外部重点在于支架复板的尺度、焊接质量及支架的变形情况；船体内部要注意支臂是否与骨架进行了牢固连接，焊接处是否有塞铁现象。2、密封检验。用尾轴滑油向尾轴轴承泵油，直到油管回油。在泵油的过程中，仔细检查尾管是否有漏油现象（用手沿着尾轴管底部摸），还应盘动车叶数次，再检查是否漏油。3、舵设备的检查。检查紧固装置的质量和可靠性；滑轮、滚子的转动是否灵活；舵链传动有无障碍；舵扇和舵柄在舵杆上的安装质量；舵角限位器安装位置的正确性；最大舵角时，舵叶与船体的间隙大小；舵叶的安装位置是否准确等到，还应检查舵角指示器与舵叶实际角度的相对误差。4、螺旋桨安装检验：要注意对螺旋桨和舵在船尾的安装位置进行检查；螺旋桨的前后位置、与舵导边的距离、叶尖处与船体的距离等（参见轮机部分）5、导流管安装检验：检验导流管的安装位置是否符合设计要求、导流管与船体内部骨架连接情况等。6、侧推器的安装检验：安装位置的准确性；焊接质量的检验；与外壳板密封性检查；安装可靠性及防护壳安装的完整性。7、放水塞、各探头的安装检验：安装位置和数量的准确性；电焊外观质量检查；与外壳板的密封性检查。第五、下水前的安全检验1、检查因密性试验所开的放水孔及码角拆除后的缺陷是否进行了焊补并补做了密性试验。2、内部结构的完整性，水密性是否因安装船的管系、敷设电缆时的随意开孔，以及不采取补强措施而受到破坏等等。3、查明舵叶和螺旋桨已固定可靠，水线以下的开口关闭设备（包括海底阀），均安装可靠,密封性良好，打开关闭可靠。4、查明大型设备上船定位固牢。16锚设备安装调试第一、安装前的检验1、锚的型号、数量和重量、锚链的链径、节数和配套组合应符合图纸规定。2、锚机的名称及型号、使用的锚链链径和级别、额定拉力、平均速度等均应满足设计要求。3、查阅所有锚设备（含锚机）的船用证书，产品铭牌与钢印应与证书相符。4、锚设备及其它零、部件均应检验合格，才能允许上船安装。第二、锚设备安装检验一、锚链筒安装1、