拉延模介绍

拉延模介绍2012.02冲压部张杰目录1.拉延模的类型2.拉延模结构3.铸件结构4.拉延模导向5.拉延件坯料尺寸的确定6.拉延工艺切口1拉延模的类型■车身覆盖件使用的拉延模分为两种类型：1.1.单动拉延模1.2.双动拉延模单动拉延模双动拉延模2拉延模结构2.1.共通要素2.1.1.凹模入口圆角一般取R=(6~10)×t。2.1.2.研模用基准孔结构（CH孔）CH孔应尽量设置在平面上（在斜面上最大不超过5°）结构尺寸按右图：2.1.3.排气孔原则上设置在凸模和凹模的凹角及最后成形墩死部位，保证每200×200mm2上有一个。外覆盖件Φ4~Φ6，内覆盖件Φ6~Φ8。上模排气孔设置时需要考虑防尘，应加聚氯乙烯排气管或出气孔上方整体加盖板。聚乙烯排气管2拉延模结构2.1.4.制件顶出装置，一般单动在压边圈上设计；双动在下模设置顶出销或气动顶出。2.1.5.调压垫布置调压垫的许用承压力：Φ60-（20吨）；Φ80-（40吨）。承压力一般为80吨~400吨。调压垫一般每400mm~500mm一块，调压垫的对应位置应有立筋。若手工取件，调压垫上平面应低于压料面。2.2.单动拉延模2.2.1.托杆2.2.1.1.顶出行程2拉延模结构2.2.1.2.托杆接杆托杆在气垫下死点时不应高出工作台面，否则需加托杆接杆。托杆接杆长度小于200mm，可与压边圈一体铸出。铸造式托杆接杆的结构尺寸：2.2.1.3.托杆垫块使用寿命≥30万次的模具，托杆承接面不允许为铸铁基体材料，否则应使用托杆垫块。托杆垫块的主要结构尺寸：2拉延模结构2.2.2.调整垫布置调整垫承受上模（校死）压力（一般压力150T~500T），一般每300mm一块；调整垫不承受上模压力时，每500mm一块（最小四块）。调整垫、托杆的对应位置应有立筋。2.2.3.压边圈与下模板之间应设有安全保护板，护板高度应保证压边圈在上死点时有30mm的遮盖高度。2.2.4.应设有安全螺钉，螺钉长度应保证压料圈在上死点时有15-20mm的间隙。2.2.5.导板处应设置窥视孔。2.3.双动拉延模2.3.1.过渡垫板孔应大于压料圈孔。2.3.2.凸模与压边圈侧面设置四个同心孔，以备制造时穿销、翻转、起吊用。2.3.3.应设置安全凸耳，结构按图：3铸件结构3.1.主要结构尺寸注：上表使用板料厚度t≤1.2mm的模具，料厚超出次范围的模具铸件壁厚酌情增加。类别ABCDEFHIJKL①404030504040304031040②3030304530303040310403铸件结构3.2.铸造减轻孔3.3.压边圈结构尺寸H≥(0.12~0.15)×L+hh为制件最大拉延深度Hmin=150mmW≥(0.75~0.8)×HWmin=130mm3铸件结构3.4.压料面结构尺寸：3.5.凹模主筋结构：3.6.凹模挖空要点：4拉延模导向4.1.外导向4.1.1.外导向类型工序内容外形导向方式拉延不带冲剪小型(模具长+宽≤2000)☆A☆B☆C☆D★E大中型(模具长+宽2000)☆A★B☆C☆C☆E拉延带冲剪小型(模具长+宽≤2000)☆A★B☆C☆C☆E大中型(模具长+宽2000)☆A★B☆C☆C☆E4拉延模导向4.1.2.导向行程及位置(断面方向)。4.1.3.模具触料前至少30mm，导向开始导入。4.1.4.有明显侧向力产生时，适当加大导向腿宽度，从而增加导向接触面积。优点：加工简便。对细长零件有利。缺点：模具增大4.2.内导向(凸模不得与压边圈型腔轮廓干涉)4.2.1.导板的位置选定4拉延模导向4.2.2.导板面原则上与中心线平行4.2.3.导向面长度选定t1+t2≥0.2×t优点：可使模具变小。比较容易保证同凸模的配合精度。缺点：当分体凸模时，需要螺钉、柱销固定，因此，当压料圈上加有侧向力时较为不利。加工比外导向困难。t25拉延件坯料尺寸的确定5.1.一般拉延件的坯料尺寸A1+A2=a1+a2+505.2.一般拉延件的坯料尺寸浅拉延时（如车门外板），B=l+706拉延工艺切口6.1.在难于成形的位置加切口，以使易于流动。6.2.内侧进行切口(冲孔)，应在冲压件拉延成形过程的合适深度决定切口。6.3.在外侧切角时，应注意废料飞溅。