连续梁施工技术之一：基本概念

连续梁挂篮悬浇施工技术之一：基本概念一、桥梁结构形式二、连续梁三、体系转换四、墩梁临时固结（锁定）五、预拱度六、施工监控概念一：桥梁结构形式–梁式结构（主梁受力）•简支梁连续梁（三孔）连续刚构（四孔）计算图式结构形式计算图式结构形式计算图式结构形式概念一：桥梁结构形式–拱式结构（拱受力）•拱桥结构示意图提篮式钢管混凝土拱拱桥分类概念一：桥梁结构形式–斜拉桥（塔索受力）•斜拉桥结构图南京长江三桥（双塔双索面斜拉桥）概念一：桥梁结构形式–悬索桥（主缆受力）•悬索桥结构图矮寨特大悬索桥（主跨1176m）概念一：桥梁结构形式•受力特点：•梁式桥：外力(恒载和活载)作用方向与承重结构的轴线接近垂直，与同样跨径的其他结构体系比，梁内产生的弯矩最大，通常需要抗弯能力强的材料。•拱式桥：其主要承重结构是拱圈和拱肋。在竖向荷载的作用下，桥墩和桥台将承受水平推力显著抵消荷载所引起在拱圈(或拱肋)内的弯矩作用。拱桥的承重结构以受压为主，通常使用抗压能力强的材料。•斜拉桥：斜拉桥属拉压并存的组合体系，主要承重结构为斜拉索和索塔。•悬索桥：悬索桥的主要承重结构为悬索，以拉力为主,通常使用抗拉能力强的材料。概念二：连续梁•具有三个或三个以上支承的梁式结构概念二：连续梁–连续梁属于“静不定结构”或者叫“超静定结构”。–连续梁的每一跨的跨中有最大正弯矩，除两端铰支座或自由端弯矩为零外，在支座截面有最大负弯矩（即上侧受拉的弯矩）概念三：体系转换•指桥梁结构的受力体系发生变化。主要是由于桥梁合龙，临时支架、约束拆除或增加等原因，桥梁结构的受力体系由简支梁变成了连续梁，或者由静定结构变成了超静定结构，或者由N次超静定结构变成了N+（－）M次超静定结构。•对于悬臂浇筑（或拼装）的连续梁，施工过程中与合龙后整个桥受力状态是不一样的，施工过程中的受力是静定结构（有临时支撑），而合龙后相当于把两个静定结构增加约束（同时去除临时支撑）变为超静定结构，这个过程就是体系转换。概念三：体系转换T构-静定结构单悬臂-静定结构T构-静定结构单悬臂-静定结构连续梁-超静定结构概念四：墩梁临时固结（锁定）•顾名思义：将梁体与墩身临时锁定为一个整体。•作用：施工过程中临时承受上部荷载，包括竖向力和不平衡力矩。无临时固结措施有临时固结措施永久支座固结措施不平衡力矩不平衡力矩概念五：预拱度•预拱度：为使成桥后梁体能达到理想线形（或运营中达到车辆运行舒适度要求），在桥梁施工过程中，对梁体预先设置的预抬高量叫做预拱度。•确定因素：–①活载（主要为车辆荷载等）引起的竖向变形；–②恒载（主要为梁体、桥面系及附属结构的自重等）引起的竖向变形；–③超静定结构由于混凝土收缩及徐变而引起的挠度；–④模板支架的变形；–⑤支架基础在受载后的沉降变形•前三项一般由设计单位在设计图中明确，有时称为成桥预拱度，后面两项由施工单位计算确定，一般称作施工预拱度。概念五：预拱度概念五：预拱度概念六：施工监控•大跨径悬索桥、斜拉桥、拱桥和连续梁桥的平衡悬臂浇筑施工中，后一块件是通过预应力筋及砼与前一块件相接而成，每一施工阶段都密切相关。施工监控目的：按照实际施工工况，对桥梁结构各施工阶段的内力和线形进行量测，经过误差分析，继而修正调整施工措施，以尽可能达到设计目标。最基本目的：是确保施工中结构的安全，保证结构的外形和内力在规定的误差范围之内符合设计要求。概念六：施工监控–虽然可采用各种施工计算方法算出各施工阶段的预抛高值、位移值、挠度，但当按这些理论值进行施工时，结构的实际变形却未必能达到预期的结果，原因如下：•建桥材料的特性、施工误差等是随机变化的，施工条件不可能是理想状态。•实际工程中所表现出来的诸如材料的弹性模量、构件自重、砼的收缩徐变系数、施工临时荷载的条件等参数，与设计时所采用的设计参数不完全一致。•施工中存在立模误差、测量误差、观测误差、悬拼梁段的预制误差等。概念六：施工监控–未实施施工监控后果：•因施工过程存在与设计和理论计算偏差，随着悬臂的不断加伸，偏差逐渐累积，如不加以有效的控制和调整，主梁标高最终将显著地偏离设计目标，造成合龙困难，并影响成桥后的内力和线形。–监控过程：•施工→量测→识别→修正→预告→施工的循环过程。