连续梁满堂红脚手架施工方案

文昌街西段打通工程I标段连续梁满堂红脚手架施工方案中铁二十二局哈建集团文昌街西段打通工程I标项目经理部二ＯＯ六年七月十五日连续梁满堂红脚手架施工方案一、工程概况（一）主桥桥宽25.6米，桥长875米，南侧引道长205米，北侧引道长168米。该桥为直线桥，全桥共25跨，桥跨位置为3×35+4×35+4×35+3×35+3×35+4×35+4×35米，全桥共分七联，设置GQF—MZL160NR型桥梁伸缩缝8道。最大纵坡3.5%。（二）下桥匝道A桥桥宽8米，桥长350米，引道长101米，该桥为直线桥，共10跨，桥跨布置为4×35+3×35+3×35米，共三联，设置GQF—MZL160NR型桥梁伸缩缝4道。最大纵坡3.97%。(三)上桥匝道B桥桥宽为8米，桥长140米，引道长146米，该桥为直线桥，共4跨，桥跨布置为4×35米，共一联，设置GQF—MZL160NR型桥梁伸缩缝2道。最大纵坡4.98%。(四)马家沟跨河桥A桥桥宽17.5米，桥长245米，共7跨，桥跨布置为3×35米+4×35米两联，设置GQF—MZL160NR型桥梁伸缩缝3道。最大纵坡2.59%。(五)马家沟跨河桥B桥桥宽17.5米，桥长140米，共4跨，桥跨布置为4×35米共一联，设置GQF—MZL160NR型桥梁伸缩缝2道。最大纵坡3.5%。(六)桥梁上部结构采用鱼腹式等截面预应力砼连续梁，梁高1.8米；桥梁跨径为35米。主桥桥墩为Y型桥墩，下接一个承台，每个承台下设四个直径1.2米钢筋砼钻孔桩。桥台为轻型桥台，钢筋砼薄壁式台身，基础为承台及钢筋砼钻孔桩。二、施工方案概述本工程连续梁现浇支架采用两种形式，跨越和兴路部分采用工字钢门式支架，其余部分采用满堂红脚手架。满堂红脚手架采用扣件式钢管脚手架，30cm厚混凝土基础。其立杆水平间距在顺桥向、横桥向均采用0.6m，竖向步距为0.6m，在墩位处立杆加密，水平步距采用0.3m。顶层三层横杆利用2m的立杆按0.3m间距加密，使顶层三层立横杆杆同时承受荷载。纵横杆连接采用对接扣件连接，水平杆与立杆采用直角扣件连接。纵横每隔4m分别设置一道剪刀撑，使杆件形成4m*4m的方阵。竖向每3m设置一道水平联。最顶层水平纵管上铺设70mm*100mm的横桥向木方,间距0.3m,模板采用竹模板。鱼腹部分采用槽钢支架作为模板骨架，间距按0.6m布置，槽钢支架直接坐落于横杆上，该处立杆按鱼腹形式控制顶面标高，低于模板1cm左右，用于加固槽钢支架，同时防止纵向木方滑动。三、施工方案1、材料要求钢管采用现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092）中规定的3号钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定。脚手架钢管尺寸见下表：截面尺寸最大长度外径壁厚横向水平杆其他杆48513．53．022006500扣件采用可煅铸铁制作的扣件，其材质应符合《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定。其螺栓拧紧扭力矩达到65N.M时，不得发生破坏。2、脚手架形式水平步距：0.6m;竖向步距为0.6m;扫地杆距离地面不大于0.2m;剪刀撑纵横向间距4m;水平纵横联，竖向间距3m，第一层位于距离地面1m位置，最顶层水平纵横联位于立管顶面下0.3m处;墩位处立杆加密，步距0.3m，加密范围见下表：墩号加密范围（单位米）备注0#，3#，7#，11#，14#，17#，21#，25#，KA0#，KA4#，KA7#，KB0#，KB4#，ZA0#，ZA3#，ZA7#，ZB0#4.5墩中心两侧对称布置其余墩台4.5墩中心两侧对称布置3、施工顺序（1）准确放出桥梁中线，然后每隔3.6m准确放出平行于桥中线的纵向方向线以及距离梁边4m的方向线，同时每隔3.6m横桥向方向线；（2）据定位线，设置1.5mm的垫片，垫片应与混凝土基础密贴，如混凝土面不平，至少在垫片位置处找平；四、向水平杆的构造应符合下列规定1、纵向水平杆宜设置在立杆设置在立杆内侧，其长度不宜小于3跨；2、纵向水平杆接长宜采用对接扣件连接，也可采用搭接。对接、搭接应符合下列规定：（1）纵向水平的对接扣件应交错布置：两根相邻纵向水平的接头不宜设置在同步或同跨内；不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm；各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3；（2）搭接长度不应小于1m，应等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于100mm；五、横向水平杆的构造应符合下列规定：1、横向水平必须水平顺直；2、与立杆利用直角扣件连接；3、水平管利用对接扣件连接，同一层水平管连接位置应交错布置；六、立杆1、每根立杆底部设置垫板。2、脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高底差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。3、脚手架底层步距不应大于2m。4、立杆接长除顶层顶步可采用搭接外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。对接、搭接应符合下列规定：①、立杆上的对接扣件应交错布置；两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm；各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。②、搭接长度不应小于1m，应采用不小于2个旋转扣件固定，底部利用直角扣件做小牛腿，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。七、剪刀撑与横向斜撑1、双排脚手架应设剪刀撑与横向斜撑，单排脚手架应设剪刀撑。2、剪刀撑的设置应符合下列规定：①、每道剪刀撑跨越立杆的根数宜按表6.6.2的规定确定。每道剪刀撑宽度不应小于4跨，且不应大于6m，斜杆与地面的倾角宜在45°-60°之间；②、剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。3、横向斜撑的设置应符合下列规定：①、横向斜撑应在同一节间，由底致顶层呈现之字型连续布置。②、高度在24m以下的封闭型双排脚手架可不设模向斜撑，高度在24m以上的封闭型脚手架，除拐角应设置横向斜撑外，中间应每隔6跨设置一道。八、斜道(一)、人行并兼作材料运输的斜道的型式宜按下列要求确定：1、高度不大于6m的脚手架，宜采用一字型斜道；2、高度大于6m的脚手架，宜采用之字型斜道。(二)、斜道的构造应符合下列规定：1、斜道宜附道外脚手架或建筑物设置；2、运料斜道宽度不宜小于1.5m，坡度宜采用1:6，人行斜道宽度不宜小于1m，坡度宜采用1:3；3、拐弯处应设置平台，其宽度不尖小于斜道宽度；4、斜道两侧及平台外围均应设置拦杆及挡脚板。拦杆高度应为1.2m，挡脚板高度不应小于180mm；5、运料斜道两侧、平台外围和端部每两步应加设水平斜杆。(三)、斜道脚手板构造应符合下列规定；1、手板横铺时，应在横向水平植上增设纵向支托杆，纵向支托杆间距不应大于500mm；2、脚手板顺铺时，接头宜采用搭接；下面的板头应压住上面的板头，板头的凸棱处宜采用三角木处填顺；3、人行斜道和运料斜道的脚手板上应每隔250-230mm设置一根防滑木条，木条厚度宜为20-30mm。九、构配件检查与验收（一）新钢管的检查应符合下列规定：1、应有产品质量合格证；2、应有质量检验报告，钢管材质检验方法应符合现行国家标准《金属拉伸试验方法》（GB/T228）的有关规定。3、钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；4、钢管外径、壁厚、端面等偏差，应分别符合规定；5、钢管必须涂有防锈漆。6、表面锈蚀深度应符合规定。锈蚀检查应每年一次。检查时，应在锈蚀严重的钢管中抽取三根，在每根锈蚀严重的部位横向截断取样检查，当锈蚀深度超过规定值时不得使用。（二）扣件的验收应符合下列规定：1、新扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准《钢管脚手架扣件》的规定抽样检测；2、旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换；3、新、旧扣件均匀进行防锈处理。4、扣件抗滑力实验；（三）脚手架检查与验收脚手架及其地基基础应在下列阶段进行检查与验收：1、基础完工后及脚手架搭设前；2、作业层上施加荷载前；3、每搭设守10m高度后；4、达到设计高度后；5、遇有六级大风与大雨后；寒冷地区开冻后；6、停用超过一个月。脚的架使用中，应定其检查下列项目：1、杆件的设置和连接，支撑、门洞桁架等的构造是否符合要求；2、地基地否积水，底座是否松动，立杆是否悬空；3、扣件螺栓是否松动；4、杆件支立完成后对立杆连接位置的扣件必须进行100%检查，检查方法采用扭矩扳手，其扭矩应大于45N。M，小于65N。M；十、安全措施（一）脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5036）考核合格的专业架子工。上网人员应定期体检，合格者方可持证上岗。（二）设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。（三）手架的构配件质量与搭设质量与搭设质量，应按本规范第8章的规定进行检查验收，合格后方准使用。（四）业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架上；严禁悬挂起重设备。（五）有六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止脚手架搭设与拆除作业。雨、雪后上架作业应有防滑措施，并应扫除积雪。（六）在脚手架使用期间，严禁拆除下列杆件：主节点处的纵、横向水平杆，纵横向扫地杆；（七）不得在脚手架基础及其邻近处进行挖掘作业，否则应采取安全措施，并报主管部门批准。（八）临街搭设脚手架时，外侧应有防止坠物伤人的防护措施。（九）在脚手架上进行电、焊作业时，必须有防火措施和专人看守。（十）工地临时用电线路的架设及脚手架接地、避雷措施等，应按现行行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46）有关规定执行。（十一）搭拆脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专看守，严禁非操作人员入内。连续梁模板预压方案根据规范要求，连续在支架完成后，需要对连续梁支架进行整体预压，预压荷载需大于恒载的1.2倍，现压稳定时间不能小于48小时，我单位先进行模拟实验，如模拟实验可行，我单位将不进行实体预压，因此我单位对连续梁现压制定如下预案：一、和兴路工字梁部分预压（一）荷载的选用采用钢筋进行压重，23#-22#跨需要钢筋4368T。（二）荷载布置1、布置形式采用均布分式。2、加载顺序从23#-22#墩向跨中布置。分三次布置：第一次均布50%，即2184T。第二次均布75%，即3276T。第三次均布100%，即4368T。（三）预压施工1、预压施工时间要安排在底模铺设完成后。2、封锁和兴路22#-23#之间动力通往南岗方向的交通。3、利用4台吊车，分别由22#向23#，23#向22#两个方向对称加载。4、为与浇筑砼相似，采用将钢筋横向布置方式进行全断面加载,每层加载总荷载的1/3，分三次加载。5、由于该处桥面宽40m左右，高6m，需用2台50T吊车吊运中间部分钢筋。（四）预压检测项目：1、支架坚向变形和兴路工字钢梁4跨连，中间设有5个排架支墩，因此，每座临时支墩以及工字梁跨中部分位置必须在底模铺完后，横向每5m定测出原始高程，在加载50%时观测一次，加载75%时观测一次，加载稳定期间每6小时时测一次。2、支架倾覆变形在加载前，利用垂球，在每个临时墩，横桥向每5m悬垂球，在条基上标出排竖直度原始状态，原始加载的进行随时观测，排架的变形情况，发现异常立即停止加载。（五）卸载预压稳定时间超过48小时后，进行卸载，卸载同样对称进行。卸载完成后，观测固定点的变形情况，根据规定要求，如塑性变形大于1cm。需要对模板进行调整，同时根据弹性变形量，预留拱度。二、满堂红脚手架预压预压同样采用钢筋作为荷载，对称均布，