试生产阶段质量证明

质量证明用于试生成阶段试生产阶段零件标识提示供样手册版本：2001年5月试生产阶段质量证明试生产阶段零件标识提示供样手册版本：2001年5月2共12页VOLKSWAGENAG前言呈现在您面前的是VOLKSWAGENKONZERN经讨论得出的信息手册第一版，其中涉及以下主题：•试生产阶段质量证明•试生产阶段零件标识提示•供样手册IngolstadtAudi（奥迪）、Hannover（汉诺威）VolkswagenNutzfahrzeuge（大众商用车）和Wolfsburg（沃尔夫斯堡）Volkswagen（大众汽车）的质量保证信息手册是本手册的基础。此手册论及的操作方式对大众汽车集团手册“质量协议”中描述的质量管理协议作了详细的阐释。供货方接受订购，则意味着认同“质量协议”的内容（参见“质量协议”前言，第3次修订版，1998年9月）。VOLKSWAGENAG大众汽车集团质量保证部门HerwartKreinerU.SturzebecherWolfsburg（沃尔夫斯堡），2001年5月试生产阶段质量证明试生产阶段零件标识提示供样手册版本：2001年5月3共12页VOLKSWAGENAG目录1试生产阶段质量证明41.1一般说明41.2使用的工具类型41.3图纸日期和零件状态的说明51.4供货质量说明61.5质量预测/件数71.6签字栏72试生产阶段零件标识提示82.1试生产阶段的定义82.2带有代级状态和工具类型的零件标识82.3依照图纸的零件标识92.4零件简历103供样手册113.1概述113.2所使用的图纸113.3供样时供应商确定的偏差123.4有标准样品要求的零件123.5参照VW标准01155的安全数据统计123.6已记录检验结果的偏差124附录“试生产阶段质量证明”表格“零件简历”表格试制零件卸货点/特殊仓库列表试生产阶段质量证明试生产阶段零件标识提示供样手册版本：2001年5月4共12页VOLKSWAGENAG1试生产阶段质量证明1.1一般说明顾客的要求日益提高，由此有必要进行相关的质量改进，所以对我们来说，需要为与VOLKSWAGENKONZERN（大众汽车集团）供应商自试生产阶段起的合作开辟新的道路。为了优化VOLKSWAGENKONZERN（大众汽车集团）和供应商之间的信息交流，以后须将试生产阶段每次零件供货中（即直至首样按VDA标准达到总分1）昀重要的零件数据填入“试生产阶段质量证明”表格和“零件简历”，与供货文件中一同提供（表格和零件简历在附件中）。只有与验收工厂负责的质量保证主管部门协商后才能对表格进行改动。表格中的说明有助于在供应商和VOLKSWAGENKONZERN（大众汽车集团）之间以完整简明的形式交换当时供应零件所有必要的信息。以此避免以前所要求的信息反馈和由此产生的时间消耗，或至少将其降低至昀低限度。表格分为六个不同部分，在各部分填写相应信息。图1展示了关于供货的一般说明第一部分。在栏位中填入供货单上相应的数据。“供货代级状态”的提示请参见第2章第2.2节“带有代级状态和工具类型的零件标识”。按供货分配而定的卸货地点：（参照附件）供货单号试生产阶段质量证明供货商：供货商编号：VW零件名称：VW零件号：供货代级：此处粘贴标签或填写代级状态图1：一般说明1.2使用的工具类型第二部分是在零件加工时所使用的工具类型前打X。图2中对此加以展示。试生产阶段质量证明试生产阶段零件标识提示供样手册版本：2001年5月5共12页VOLKSWAGENAG供货涉及到：（在相关内容前打X号）手工样品辅助工具零件小批量生产工具零件批量生产工具零件（适用于客户的试生产工具）图2：所使用的工具类型手工样品的特点是完全手工加工，且所使用的加工方法与以后的批量生产不一致。使用辅助工具不能保证进行工艺可靠的加工。这种零件具有原型特征，仅用于功能性的评断。客户车辆上并不安装这些组件。相反，小批量生产工具则能工艺可靠的加工。加工方法与以后的批量生产相一致。作为批量开始阶段的保证措施，无论从质量角度还是在可生产的数量上，这些零件均可使用。小批量生产工具零件适用于客户车辆，因此可作为样品。若对小批量生产工具是否符合各项标准存有疑问，应通过验收工厂商负责的质量保证部门、技术开发部门和试生产物流部门的合作在供应商处当场作出决定。批量生产工具的优势在于，除了能保证工艺可靠的加工方法以外，由于是提供给整个批量阶段的，所以其结构设计很好且件数也也合适。如果在0系列开始时还不能提供批量生产工具的首样，则此时应向验收工厂负责的质量保证部门明确出示标为预样的小批量生产工具零件及其完整的供样资料（提供预样）。可从负责的试生产物流部门获取该预样。1.3图纸日期和零件状态的说明在第三部分（参见图3）中对所使用的图纸日期和零件简历进行说明。其它说明：作为基础的大众汽车图纸日期：（若由于没有VW图纸而依照供应商图纸加工完成，请作相应注释！）日月年日月年索引或协商日期：图纸日期：协商确认：_____________________________________________姓名公司_____________________________________________零件简历：序号序号部门电话_____________________________________________________________________________________________________其它说明：图3：图纸日期说明在左边日期栏中填写零件加工时所使用的相应图纸日期。若没有这类图纸可用，则在此处填写供应商图纸的日期，并在“其它说明”位置上加以注释（例如“按供应商图纸生产”）。在“零件简历”中应填入数据（序号；当前显示的更改）。试生产阶段质量证明试生产阶段零件标识提示供样手册版本：2001年5月6共12页VOLKSWAGENAG如果已对更改达成一致，而使得零件与未作更新的图纸不符，则在相应的栏位中填入协商日期。此处填入在进行Meisterbock/Cubing更改协商时负责的设计师或专员的姓名、公司（如Audi、VW等）、所属部门和电话号码。无论如何都必须由验收工厂对每次更改进行检查和确认。在“其它说明”栏中填写补充备注（如：根据所协商的5处更改，在本次供货时已考虑到以下几点……）。关于协商日期的进一步说明也请参见第2章第2.3节“依照图纸的零件标识”。1.4供货质量说明第四章（参见图4）规定了供货质量信息。按所依据的图纸版本由供应商自己采用以下方式对供货零件的质量进行评价：（在相关内容前打X号）尺寸检验：136材料检验：136功能检验：1361分：与技术资料无偏差或仅是稍有偏差却并不影响功能、外观或总成件。3分：零件与技术资料有偏差，并且可能对加工、安装或功能产生不利影响。列出仍需修改的要点并作为附件附在表格上!6分：零件与技术资料有严重偏差，将严重损害加工、安装或功能。列出仍需修改的要点并作为附件附在表格上!以上评价基于批量检验，件。图4：供货质量说明这些基于测量件数而给出的符合事实的说明，用于提供相关信息，并不作为责任和保证的法律依据。向验收工厂发送零件前所进行的测验结果由供应商用符号x标识。表格中描述了打分条件。若检验结果评分为3分或6分，则务必将已确认误差作为附件附在表格上。此外，说明与此结果相关的批量件数。检查的批量件数（供样）和供货零件的数量可能会有所变动。试生产阶段质量证明试生产阶段零件标识提示供样手册版本：2001年5月7共12页VOLKSWAGENAG1.5质量预测/件数第五部分（参见图5）规定了质量预测/件数。此处填写在使用上述评价中所采用的工具类型和人员以同等质量可以加工的昀大数量。预测为该批供货所使用的工具类型以同等质量可以加工的件数件/天：总件数：图5：质量预测/件数此处填写的每日件数对小批量生产工具尤其重要，但对于所有使用的工具类型都要说明。它用于评价所使用工具的结构性设计。在试生产工具有数量限制情况下，有必要对总件数加以说明。在此栏内填入该工具昀多设计了多少件。然而，一个工具的多次利用会导致不能定购所说明的件数。1.6签字栏结尾处是签字栏（参见图6），由供应商主管人员填写。以此证实，在最新图纸中所有引用的标准、TLD手册和最新技术方针均被严格遵守。偏差和例外情况按以下方式填写：姓名：____________________________电话：______________________________传真：___________________________电子邮件：___________________________________签名：_______________________________________图6：签名栏需要指出，在任何情况下，供应商在试生产阶段所进行的自审均不能取代供样。验收工厂的质量保证部门负责为批量或小批量生产工具以及符合VDA的首样颁发批量生产放行书。对于有标准样品要求的零件的批量放行，必须具有加工地点的标准样品放行书。如上所述，试生产阶段的每次零件供货均要附加表格。若没有表格或填写不完整，则会将在零件标识/信息获取方面发生的工作支出列入帐单。试生产阶段质量证明试生产阶段零件标识提示供样手册版本：2001年5月8共12页VOLKSWAGENAG在此处需指出，原则上必须遵守VOLKSWAGENKONZERN（大众汽车集团）和其供应商之间所达成的关于零件标识的协议。由于零件标识不完整或未加标识而导致的在零件标识/信息获取方面的工作支出同样将列入帐单。在附件中可找到完整的表格。2试生产阶段零件标识提示2.1试生产阶段的定义试生产阶段与原型设计阶段的区别在于，其由物流部门催货。供货面向所谓的特殊仓库。试生产件的卸货地点参见附件或直接从验收工厂处获知。从批量生产工具中成功提取符合VDA要求的首样则标志着试生产阶段的结束。2.2带有代级状态和工具类型的零件标识必须于试生产阶段在每个零件上（汽车隐蔽处某不可见位置）粘贴一个黄色的圆形标签。标签上写有2个数字和1个字母。图7示例图7：零件标识标签（1）两个数字（此处以03为例）表示零件代级。第一代零件标为代级01。若对下一代零件作物理属性方面的改动（如其它材料组合、其它油漆、切割更改），则零件标为代级02（旧代级加1，不考虑所作改动的数量）。若至下一次供货没有进行更改，则保持代级不变（标准样品放行书的颁发并不提高代级数字）。与上一代级比较，若作了视觉上无法或非常难以辨认的改动（材料、油漆等），请务必在“图纸日期/其它说明”栏中加以说明。两个数字后的字母说明了所使用的工具类型。零件来自：　辅助工具和手工样品（=不具供样能力）标以H，或　小批量生产工具（=具供样能力）标以K或　批量生产工具标以S。试生产阶段质量证明试生产阶段零件标识提示供样手册版本：2001年5月9共12页VOLKSWAGENAG在对使用的工具类型进行更改时，原则上代级数字以01开始。示例：第1次供货：辅助工具，零件代级01=标识01H第2次供货：Meisterbock协商后；零件包括已协商的更改。零件仍使用辅助工具=标识02H第3次供货：相同图纸状态/更改状态的零件，但用一个不同的工具类型进行加工，如来自批量生产工具=标识01S若因零件尺寸太小或因此导致功能障碍而无法加以标识，则应在昀小的包装单位上（包装袋、纸箱等）清楚地粘贴以黄色的圆形标签。使用此标签作为标识，可确保以简单的方式和方法区分新旧零件代级，并说明所使用工具类型的情况。还要将此类标签粘贴在试生产阶段质量证明中的预留位置上。（参见第1章第1.1节“一般说明”。）这样，表格可以按各代级状态归类。由于零件标识不完整或未加标识而导致的在零件标识/信息获取方面的工作支出将由验收工厂列入供应商的帐单。2.3依照图纸的零件标识原则上，每次供货时各零件上均需有清晰的零件标识（Audi/VW标志、零件号等）。标识的类型和地点按图纸上说明为准。若在试生产阶段尚不可按图纸上要求的类型进行标识，为此则需使用贴签。上面必须包括供应商名、