铁路施工组织设计

1六、施工组织设计第一章总体施工组织布置及规划1.编制说明1.1.编制依据⑴新建九景衢铁路浙江段站前工程JQZJZQ-2标施工总价承包招标文件、答疑书及图纸等。⑵国家、原铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规程等。⑶国家及浙江省相关法律、法规及条例等。⑷现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。⑸集团公司近年来铁路、高速公路等类似施工经验、施工工法、科技成果。⑹集团公司通过北京华夏认证中心认证按照ISO9001:2008质量管理标准、ISO14001：2004环境管理标准及GB/T28001-2001职业健康安全管理标准编制的《管理手册》、《程序文件》。⑺集团公司为完成本标段工程拟投入的施工管理、专业技术人员及机械设备等资源。1.2.编制原则⑴遵循招标文件的原则。严格按照招标文件要求的工期、安全、质量等目标编制技术标文件，使发包人的各项要求均得到有效保证。⑵遵循设计文件的原则。在编制施组时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和要求。⑶遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。严格按照铁路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工方案和措施，确保施工安全。⑷遵循节约资源和可持续发展的原则。贯彻“十分珍惜、合理利2用土地和切实保护耕地”的原则，依法用地、合理规划、科学设计，少占耕地，保护农田；搞好环境保护、水土保持和地质灾害防治工作；支持文物保护、景点保护；维持既有交通秩序；节约木材。⑸遵循科学、经济、合理的原则。树立系统工程的概念。统筹分配各专业工程的工期，搞好专业衔接；合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产；以关键线路为中心，建立数学模型进行工期、资源优化；管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强。⑹遵循引进、创新、发展的原则。积极采用、鼓励研发旨在提高工程技术和施工装备水平、保证施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。⑺遵循“六位一体”管理的原则。结合建设项目特点，建立建设项目管理的目标体系、责任体系、分级控制系统和评价评估体系，按照计划、组织、指挥、协调、控制等基本环节，将质量、安全、工期、投资效益、环境保护和技术创新分解细化为最佳匹配的实施目标，以标准化管理为基础，全面实现“六位一体”管理要求。⑻遵循施工生产与环境保护“三同时”原则，坚持“以防为主，充分保护，环保与建设并重”的原则，全力做好环境保护工作。⑼遵循贯标机制的原则。确保质量、环境与职业健康安全综合管理体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。1.3.编制范围编制范围为新建九景衢铁路浙江段站前工程JQZJZQ-2标，按《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（铁建设[2006]113号）综合章节表对应的如下内容：第一章征地和拆迁中的建筑垃圾外运、青苗补偿及取弃土场补偿、三电迁改、改移道路、改河改沟、临时用地及复垦、给排水管道迁改；第二章路基工程；第三章桥涵工程，含梁场及铺架基地建设，含DK222＋538～DK260＋916.2段T梁预制、架设、T梁桥面系、防水层、横向连接、湿接缝；第四章隧道及明洞，不含3隧道照明；第五章轨道工程，含DK222+538～衢州站（含）段轨道、铺架，不含备料；第八章房屋，不含站房和四电独立房屋；第九章其他运营生产设备及建筑物，不含天桥、旅客雨棚和检票口、26节工务和27节其他建筑及设备；第十章大型临时设施及过渡工程，不含四电过渡；第十一章配合辅助工程、安全生产费及相关内容。2.工程概述2.1.主要技术标准新建线主要技术标准见表1-2.1-1，改建线主要技术标准见表1-2.1-2。表1-2.1-1新建线主要技术标准序号项目新建线技术标准1铁路等级Ⅰ级2正线数目双线3限制坡度6‰4速度目标值200km/h5线间距不小于4.4m6最小曲线半径一般地段3500m，困难地段2800m7到发线有效长度850m8牵引种类电力9机车类型客车：动车组、SS9，货车：HXD310牵引质量4000t11闭塞方式自动闭塞12列车运行控制方式自动控制13行车指挥方式综合调度集中表1-2.1-2改建线主要技术标准序号项目改建线技术标准1铁路等级Ⅰ级2正线数目双线3限制坡度6‰4速度目标值160km/h5线间距不小于4.4m4表1-2.1-2改建线主要技术标准序号项目改建线技术标准6最小曲线半径一般地段3500m，困难地段2000m7到发线有效长度850m8牵引种类电力9机车类型客车：动车组、SS9，货车：HXD310牵引质量4000t11闭塞方式自动闭塞2.2.工程概况新建九景衢铁路自沪昆线衢州站引出，经衢州市柯城区、衢江区、常山县、开化县至江西省境内，线路正线全长333.26公里，浙江段正线全长88.379公里(其中常山至衢州段为既有线增建二线，长42.476km)。本项目在浙江段共设车站5个，其中衢州站为既有站，杨林、开化、辉埠、常山4个车站为新建车站。预留航埠会让站。本标段为新建九景衢铁路浙江段站前工程JQZJZQ-2标，途经常山县辉埠镇、青石镇、招贤镇、衢江区、柯城区接入既有衢州站，正线全长50.002km，其中：DK260+916.2～DK268+457.06段为新建双线，正线长度7.541km，DK268+457.06～衢州站段为增建二线和改建既有线，增建二线正线长度42.458km，改建既有线正线长度42.595km。设辉埠、常山2个车站，其中辉埠站为既有货站改造，常山站为新建客站。设辉埠铺架基地1个，正线铺轨132.24铺轨公里、站线铺轨12铺轨公里，制架梁合计707单线孔。本标段路基约35.4km（包含区间路基及站场路基）；特大桥5632m/4座，大桥2245.54m/7座，中桥730.5m/12座，小桥166.57m/13座，涵洞2470.76横延米/186座；3km＜L≤4km隧道3158.14m/1座，1km＜L≤2km隧道1359m/1座，L≤1km隧道1458m/3座。2.3.自然地理特征2.3.1.地形地貌线路位于江西省东北部和浙江省西南部地区，经过怀玉山脉中低5山地貌单元，怀玉山脉为鄱阳湖及钱塘江两大水系分水岭，最高峰玉京峰海拔1817m，属中低山地貌，沟谷纵横交错，北东向、北西向沟谷发育，地形险峻，自然坡度25°～40°，地势起伏较大；常山至衢州段为丘陵区。全线地形自西向东由平原区经丘陵区逐渐过渡到中低山区再到丘陵区，呈台阶状。2.3.2.地质条件沿线地层从元古界到新生界第四系，各时代地层均有分布，并有多期岩浆岩。元古界为一套变质岩系，在区域内广泛出露，主要为千枚岩、板岩等。古生界寒武系至中生界白垩系以海相和陆相的沉积岩系为主，其中二叠和三叠系夹有富煤地层，煤质较好，是区内大型煤矿的主要开采层。区内在加里东期、海西期、燕山期有过多次岩浆侵入，伴随岩浆侵入活动形成铜、金等多种矿产，储量丰富。第四系地层分布范围广，厚度变化大，成因类型复杂。沿线平原区分布湖积、冲积软土、松软土，厚度5～20m。丘陵区：常山至衢州段为古生界至中生界地层。受强烈的地质构造的影响，节理发育，岩性破碎，路堑边坡易产生溜坍，隧道围岩易掉块，应采取加固措施。怀玉山中低山区：分布在DK260+916.2至常山段，主要为元古界变质岩和古生界至中生界沉积岩，其中涌山桥至镇头一带出露二叠、三叠系含煤和可溶岩地层。受强烈的地质构造的影响，构造带岩性破碎，且中生界和古生界中的可溶岩较多，隧道经构造带易发生透水、涌泥等灾害，需加强超前预报，隧道围岩等级II～V级。2.3.3.水文地质线路地下水主要类型有：松散岩类孔隙水、基岩裂隙水和碳酸盐岩溶水。松散岩类孔隙水多为孔隙潜水，局部具承压性，分布于冲湖积平原及河流阶地、河床及漫滩区的砂类土和黏性土中以及山区斜坡洪积、6坡积层中，主要由大气降水补给，水量丰富，多与地表水系有水力联系。基岩裂隙水主要分布于中低山、丘陵区节理、裂隙发育的基岩中，一般泥质岩地带水量不丰富，砂岩、砂砾岩地层中水量较丰富，在岩浆岩侵入接触带、断层破碎带、两种不同地层不整合接触带附近，水量丰富。碳酸盐岩溶水分布在灰岩及白云质灰岩岩溶发育带，水量丰富，但出露范围较小，受大气降水、第四系孔隙潜水垂向补给及基岩裂隙水侧向补给，多以泉水形式排泄于地表。根据《铁路混凝土结构耐久性设计规定》（铁建设〔2005〕157号），环境类别判定为：碳化环境为T2级；化学侵蚀环境整体为H1级，局部为H2～H3级。2.3.4.气象条件浙江省邻近中国东南沿海，位于亚热带季风气候区，季风活动频繁，平均温度16.2～17.8℃，最高气温41.2℃，最低气温-11.2℃，天气干燥；夏季多东南风，气温高，光照强，空气湿润；春秋两季气旋活动频繁，冷暖变化大。春季及初夏多锋面雨，夏秋之际多台风，季风环流的方向与主要山脉走向基本正交，山脉起着阻滞北方寒流和台风的作用。年平均降水量1200～2200mm之间，总的分布趋势自西向东北递减，但地形影响显著，山区大于丘陵区，丘陵区大于滨海平原区。其中4～6月多雨，占50％，易发洪、涝灾害；7～9月占20％，早灾频繁。河川径流年内、年际变化较大。2.3.5.地震参数根据地震安评成果，并结合1：400万《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）：本段地震动峰值加速度为0.05g；地震动反应特征周期：0.35s。2.4.主要工程数量7本标段主要工程数量见表1-2.4-1。表1-2.4-1主要工程数量表序号工程项目单位数量1拆迁工程改移等级公路公里7.53改移泥结碎石路平方米9820改移沟渠公里3.732路基工程区间土石方土方立方米872812石方立方米1640299级配碎石立方米350821AB组填料立方米407791平整场地平方米740723站场土石方土方立方米215626石方立方米581706填渗水土立方米11763级配碎石立方米51057.6AB组填料立方米76910平整场地平方米67335路基附属土石方土方立方米167654石方立方米15232混凝土及砌体干砌石立方米3370浆砌石圬工方91743混凝土圬工方98410钢筋混凝土圬工方14821.48土工合成材料复合土工膜平方米210916土工格栅平方米1397153土工格室平方米15397土工网垫平方米4024土工垫层平方米1115地基处理垫层立方米112129碎石桩米112053水泥砂浆桩米149361旋喷桩米49497水泥搅拌桩米448301CFG桩米73227重型碾压平方米49367围堰及清淤立方米9841挡水埝立方米464绿色防护播草籽平方米381974喷播植草平方米195933栽植乔木千株12.47栽植灌木千株1759.16基层挂网客土植草平方米613678表1-2.4-1主要工程数量表序号工程项目单位数量高强金属柔性被动防护网平方米1612地下洞穴处理钻孔米53589注浆立方米40088填浆砌片石立方米44取弃土(石)场处理浆砌石圬工方15932排水沟米2119地下排水设施米57170路基护轮轨米1189线路防护栅栏单侧公里88.59路基地段电缆槽米47582路基地段接触网支柱基础个1903其他工程拆除砌体、圬工立方米64146预埋过轨管米16598手孔个368支挡结构挡土墙片石混凝土圬工方50075锚杆挡土墙延长米10431框架锚梁圬工方960桩板挡土墙圬工方12446预应力锚索米14690预应力锚索外锚圬工圬工方732墙背临时支护米137493桥涵工程特大桥复杂特大桥延长米/座4886.35/3一般特大桥延长米/座745.65/1大桥延长米/座2245.53/7中桥延长米/座730.5/12小桥延长米/座166.57/13涵洞横延米/座2470.76/1864隧道工程3km＜L≤4km的隧道延长米/座3158.14/11km＜L≤2km的隧道延长米/座1359/1L≤1km的隧道延长米/座1458/35轨道工程正线新建铺新轨钢筋混凝土枕铺轨公里105.85钢筋混凝土桥枕铺轨公里26.09无枕地段