第1章物流基础理论

电子商务与现代物流哈尔滨商业大学案例1：亚马逊公司的困惑•亚马逊公司自1995年创办以来，从1995年至2002年，连续8年亏损。•2008,2009,2010净利润分别为6.45亿美元，9.02亿美元和11.52亿美元。•2011年，亚马逊的净销售额为480.8亿美元，增长了41%。净利润为6.31亿美元，同比降低了45%。亚马逊公司主要经济指标(单位：千美元）年份销售额净利润总资产1995511-303199615746-624682711997147787-310201490061998609996-12454664846019991640000-719968247155120002760000-1411273213516920013120000-567277163754520023932936-149132199044920035263699352822162033200469211245884513248508200584900003590003696000•据分析家苏里亚称亚马逊为了运销更多的商品就建立了更多的仓库。这将很大程度地减少商品的流通速度。速度的降低使得亚马逊与传统的零售商的差别进一步缩小。这就使得其与原旨--建立更有效的‘虚拟’零售商--相背离。•亚马逊需投入巨资建立仓储及配送中心，用以存放不断增多的销售货品；依靠品牌认知度及巨额投入来刺激营业额增长。从这种意义上说，它面对的管理问题与传统零售商并无二致。•自1998年底以后，亚马逊的存货周转速度不断下降，亚马逊1998年的存货周转率为8．5倍，但到今年首季已下降至2．9倍。去年亚马逊的营业额较前一年增加近190％，但其库存上升速度更快，高达650％。亚马逊的债务也在如滚雪球般激增，目前已增至21亿美元。自1995年公司成立至发布业绩的最新一季，亚马逊共实现29亿美元营业额，但其现金投入达28亿美元，这意味着公司每实现1美元的产品销售额就需投入0．95亿美元的成本。•问题：亚马逊有必要建立自己的仓库吗？亚马逊的亏损源于何处？亚马逊到底错在哪里？1999-2003年亚马逊重新整合物流体系，降低物流成本，提高库存周转速度。建立超大物流中心。案例：DELL的黄金三原则•DELL“黄金三原则”————摒弃库存、与客户结盟、坚持直销。•从供应链管理的经典理论来说，库存问题的实质是两个方面：其一是库存管理的能力，其二是与供应商的协作关系。在第二点上，DELL说得非常精彩：“以信息代替存货”。供应商协调最重要的一点就是精准迅速的信息。•DELL不断地追求减少库存，并进一步缩短生产线与顾客家门口的时空距离。据调研数据显示，DELL在全球的平均库存天数可以降到8天之内，但这是有一定下限的。去年的数据表明，COMPAQ的存货天数为26天。第1章物流基础理论学习目标：掌握物流的基本概念、特点以及物流要素的构成。•物流概述•物流系统与要素•物流与商流、信息流的关系•物流学主要观点第一节物流概述一、物流发展阶段1、传统物流：重点仓储和运输2、综合物流：侧重协调，供应链管理3、现代物流：物流+信息•美国物流发展阶段•第一阶段（20世纪初-50年代）：物流的萌芽初始阶段，实业界开始对物流产生关注。•第二阶段（20世纪60-70年代）：现代市场营销观念形成，物流在为顾客服务上起了重要作用。•第三阶段（20世纪70-80年代）：逐步改变传统的采购、销售、研发等企业分解式管理的思维方式，物流向协作化和专业化方向发展。•第四阶段（20世纪90年代-至今）：现代物流向信息化、网络化高速发展。利用信息系统、条码技术等收集和传递信息。二、物流概念的发展•1、国外物流概念的形成和发展PhysicalDistribution(简称PD，实物分配)Logistics（后勤）二战前二战中（战争供应）20世纪50年代，日本译为“物的流通”主要应用于战争中主要应用于企业界20世纪末，欧美多将Logistics称为物流二战后国外物流概念的形成和发展Logistics被译为物流标志着物流科学走向成熟1、1915年阿奇·萧在《市场流通中的若干问题》一书中提到物流，并指出“物流是与创造需求不同的一个问题”。2、1922年，克拉克（F．E．Clark）在《市场营销原理》中将市场营销定义为：“影响商品所有权转移的活动和包括物流的活动。”3、1935年，美国销售协会对实物分配（PD）定义为：“实物分配是与销售有关的物质资料和服务，从生产场所到消费场所的流动过程”。美国的韦勃斯特大词典，在1963年把军事后勤（Logistics）定义为“军事装备物资、设施与人员的获取、供给和运输”。日本通产省物流调查会的定义：“物流是制品从生产地到最终消费者的物理性转移活动。具体是由包装、装卸、运输、保管、以及信息等活动组成。”日本通商产业省运输综合研究所认为:物流是“商品从卖方到买方的场所转移过程”。1、美国国家物流管理委员会于1976年在定义物流管理中指出:“物流活动包括，但不局限于:为用户服务、需求预测、销售情报、库存控制、物料搬运，订货销售，零配件供应、工厂及仓库的选址、物资采购、包装、退换货、废物利用及处置、运输及仓储等”。2、1994年欧洲物流协会（ELA：EuropeanLogisticsAssociation）：“物流是在一个系统内对人员及商品的运输、安排及与此相关的支持活动的计划、执行与控制，以达到特定的目的。”Logistics与PD区别：前者外延更广泛，突破了商品流通的范围，把物流活动扩大到生产领域，包含生产过程中的原材料采购、物料搬运、厂内物流、流通过程中的物流、实物分配等；后者只是表明实物分配的过程。现代物流阶段开始•物流概念中的几个基本点：–第一、物流概念的形成和发展与社会生产、市场营销、企业管理的不断进步密切相关。–第二、物流概念与物流实践最早始于军事后勤，而“物流一词没有限定在商业领域还是军事领域。物流管理对公共企业和私人企业活动都适用”。（DonaldJ.Bowersox1986出版《物流管理》）–第三、物流无论从实物供应（PD）还是后勤的内涵中都强调了“实物流动”的核心。–第四、物流的功能主要以运输、储存、装卸、包装、以及信息等所构成。欧美国家的市场营销理论中包含的PD（实物分配）2、我国物流概念的形成和发展日本形成“物流”概念20世纪80年代初，我国引入“物流”这一概念。直接引入间接引入《物流术语》定义物流（Logistics）：物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。要点：（1）研究对象是物料流以及有关的信息流，目的是对其进行科学规划、管理与控制。（2）物流作用是将物资由供给主体向需求主体转移，创造时间价值和空间价值，并且创造部分形质效果。（3）物流活动包括运输、保管、装卸搬运、包装、流通加工以及有关的信息活动等。储运业3.物流概念的理解•(1)时间价值•(2)场所价值•(3)加工附加价值•缩短时间创造价值•弥补时间差创造价值•延长时间差创造价值集中生产场所——分散需求场所分散生产场所——集中需求场所甲地生产场所——乙地需求场所•三、物流的分类•四、物流在社会生产及再生产中的地位作用1、物流是国民经济的动脉系统2、物流是生产过程不断进行的前提条件3、物流是保证商流顺畅进行，实现商品价值和使用价值的物质基础4、物流技术的发展是决定商品生产规模和产业结构变化的重要因素5、物流合理化是提高宏观经济效益和微观经济效益的重要源泉五、现代物流特征•1、物流反应快速化•2、物流功能集成化•3、物流服务系列化•4、物流作业规范化•5、物流目标系统化•6、物流手段现代化•7、物流组织网络化•8、物流经营市场化•9、物流信息电子化六、现代物流发展趋势•1、现代物流系统化趋势•2、现代物流信息化趋势•3、物流中心、批发中心、配送中心的社会化趋势•4、仓储、运输的现代化与综合体系化趋势•5、物流与商流、信息流一体化趋势七、我国物流发展现状•发展阶段：•1、物流初期发展阶段(1949—1965年)•2、物流停滞阶段(1966—1977年)•3、物流较快发展阶段(1978—1990年)•4、现代物流起步阶段(1991年至今)发展现状：•物流业规模快速增长。•物流业发展水平显著提高。•物流基础设施条件逐步完善。•物流业发展环境明显好转。八、我国物流的发展趋势•1、第三方物流将继续呈现快速发展势头•2、物流企业重视物流服务质量•3、信息技术和通信技术逐步在物流业务中应用第二节物流系统与要素•一、物流系统（logisticssystem）•1、定义•2、目标（5S）在一定的时间和空间里，对其所从事的物流事物和全过程作为一个整体处理，以系统的观点，系统工程的理论和方法进行分析研究，以实现其空间和时间的经济效益。优质服务（Service）迅速及时（Speed）节约空间（SpaceSaving）规模适当（ScaleOptimization）合理库存（StockControl）二、物流系统要素1、物流系统的一般要素2、物流系统的功能要素3、物流系统的支撑要素4、物流系统的物质基础要素劳动者要素资金要素物的要素运输功能要素包装功能要素装卸功能要素保管功能要素流通加工功能要素配送功能要素物流信息处理功能要素体制、制度法规、规章行政、命令标准化系统物流设施物流装备物流工具信息技术及网络组织及管理三、物流系统的特征•1、物流系统是一个动态系统•2、物流系统是一个可分系统•3、物流系统是一个大跨度的系统•4、物流系统的复杂性•5、物流系统是一个多目标函数系统•6、物流系统内广泛存在“效益背反”现象四、物流系统模式输入输出转换反馈五、物流系统的组成与物流系统化1、物流系统组成•2、物流系统化•（1）为什么要进行物流系统化？•（2）物流系统化的特点•（3）物流系统化的目标（5S）•（4）物流系统设计要素：（P、Q、R、S、T、C，6要素）大量化共同化短路化自动化信息化服务性（service）快捷性（speed）有效地利用空间（spacesaving）规模适当化（scaleoptimization）库存控制（stockcontrol）研究商品（Pruducts）的种类、品目等商品的数量（Quantity）多少，目标的规模、价格商品的流向（Route），生产者、配送中心、消费者等服务水平（Service），速达性、商品质量的保持等时间（Time），不同时段业务量的波动及其特点物流成本（Cost）六、物流系统分析1、物流系统分析要素及准则物流系统分析要素备选方案P1，P2…Pn模型评价标准结论（方案排序）C1，C2…Cn目的制定研究效益费用物流系统分析准则：•（1）目的性原则•（2）整体性原则•（3）系统要素间的层次性、结构性和相关性原则•（4）内外因素相结合的原则•（5）利益长远性原则•（6）定量分析与定性分析相结合的原则2、物流系统分析的步骤物流问题的提出收集有关资料确定系统分析方法对比可行方案对方案是否满意建立可行方案否具体分析过程现状分析找出并阐明问题生成备选方案未来环境建模评价备选方案原始情况提供分析结果调整约束或重新阐明问题3、物流系统分析举例•采油使用汽车还是管道？1995年10月，加里.安德森（GaryAnderson）获得了全部必需的资料，他需要做出决定，澳大利亚南部库珀（Cooper）盆地的比尔戈拉（Bilgola）和纳鲁玛（Narooma）油井如何进行开发。主要的选择在于是修建一条连接最近的油品加工中心瓦卡努伊（Wakanui）的管道运输石油，还是直接用汽车将石油运往蒙巴（Moomba）的油品加工中心。比尔戈拉、纳鲁玛油井的储量和开发成本对比项目比尔戈拉纳鲁玛原油储量，目前的估计（百万桶）1.041.12生产率（桶/天）2660850距瓦卡努伊的管道距离（公里）1622距蒙巴的公路距离（公里）2636投资成本—汽车运输—管道运输140万美元320万美元—70万美元到目前为止已开采原油（百万桶）0.4260.028车辆运行成本每桶1.