搜索
国际贸易出口流程出口操作流程：报价签订合同备货报检订舱装箱-报关收汇-退税获得运输文件一、报价•定义：买方向卖方询问产品价格以求达到交易的过程•内容：1、货物条件：产品的品质，数量，包装，商品检验2、价格条件：单价、总价、贸易术语、3、交货条件：交货时间、地点、运输方式、保险4、支付条件：支付方式和支付时间一、报价•核心：贸易术语是最核心部分。每一种贸易术语对买卖双方的权利义务都有统一的解释；对于成本、运费和保费等各项费用都有明确的界定。一旦确定贸易术语就等于确定了交货地点；明确了买卖双方的风险、责任和费用的划分。一、报价2000年国际贸易术语解释通则2010年国际贸易术语解释通则国际贸易中常用的三种贸易术语•FOB“船上交货”离岸价在运费和保险费波动不稳的市场条件下于自己有利•CFR“成本加运费”•CIF“成本、保险加运费”到岸价船货衔接问题可以得到较好的解决，使得出口商有了更多的灵活性和机动性国际贸易中常用的三种贸易术语FOB、CFR、CIF共同点：1、卖方办理出口手续，提供证件，2、买方办理进口手续，提供证件；3、卖方交单，买方受单、付款；4、交货性质相同，都是凭单交货、凭单付款；5、都适合于海洋运输和内河运输等。国际贸易中常用的三种贸易术语FOB、CFR、CIF不同点FOB：买方负责租船订舱、到付运费；办理保险、支付保险；CIF：卖方负责租船订舱、预付运费；办理保险、支付保险；CFR：卖方负责租船订舱、预付运费；买方负责办理保险、支付保险；报价过程需注意：1、报价内容不能过于简单。如果报价中的内容太少或者过于简单，会给合同的旅行带来困难甚至会引起贸易争议。（举例说明）2、报价时要懂得利用其它内容。在影响成交的因素中，价格只是其中之一，如果能结合其它内容和客户商谈，价格的灵活性就要大一些。(举例说明)二、签订合同贸易双方就报价达成意向后，就需要签订购货合同（SalesContract/PurchaseOrder），约定品名、品质规格、数量、价格、包装、价格、交货条件、运输、保险、支付、检验、索赔、不可抗力和仲裁等内容。二、签订合同注意事项：1、包装条款不能太笼统。订立合同的包装条款，应对必须使用的包装物料、包装方式、包装费用及运输标志作出明确规定，对发货人进行有效的约束，避免货物残损二、签订合同注意事项：2、慎重采用凭样品成交。如化工产品，就不大适宜，最好在合同中对货物规格、种类、成份和检验标准作一规定，以避免贸易纠纷二、签订合同注意事项：3、根据《商检法》第六条的规定，对于在法定检验范围之外的商品，可以依照对外贸易合同约定的检验标准由商检机构检验，检验结果可以作为支付与接受货物的重要依据。在对外贸易中，由于签订合同时漏订商检条款，或者是在商检条款中，对商品检验的时间、地点、人员、标准及索赔期规定不明确，给外方钻了空子，造成经济损失。三、备货•含义：是进出口企业根据合同或者信用证的规定，向有关企业或者部门采购和准备货物的过程。•备货在整个贸易流程中，起到举足轻重的重要地位，必须按照合同逐一落实，技术、品质、数量、包装和交货期必须按照合同逐一落实，（在L/C付款条件下交货期更显重要）三、备货★注意事项：1、有关货物的问题①对货物的品质、规格应按照合同的要求核实，以保证货物的品质规格与合同一致。②对货物的数量应保证满足合同或者信用证对数量的要求，备货的数量应适当留有余地，以备调换或者不时之需。③备货时间应根据信用证规定，结合船期安排，以利于船货相接三、备货2、有关货物的包装问题出口货物要经过各种环节的长途运输，中途还要经过多次的搬运和装卸，甚至多次转换运输工具，为了最大程度的使货物保持完好无损，应注意以下出口包装问题：•①尽量安排将货物装运到集装箱中或者牢固的托盘上•②必须将货物充满集装箱并做好铅封工作•③集装箱中的货物应均匀放置且均匀受力•④对于海运货物的包装，应着重注意运输冷热环境变化出现的潮湿和冷凝现象。•⑤对于空运货物的包装，应着重注意防止货物被偷窃和被野蛮装卸的情况，特别是易损货物应用牢固的箱子包装。三、备货3、关于货物的运输标志问题正确刷制运输标志能确保货物被适当的处置和帮助收货人识别货物。刷制运输标志应注意以下内容：①刷制运输标志应符合有关进出口国家的规定②包装上的运输标志应与所有单据上对运输标志的描述一致③运输标志应既简洁，又能提供充分的运输信息④所有包装的运输标志必须要求防水墨汁刷写⑤运输标志应该在包装的四面都刷制，以防货物丢失除了在外包装上刷制运输标志外，应尽量在所有的出口单据上标注相同的运输标志。四、报检含义：凡属于国家规定法检的商品，或合同规定必须经国家出入境检验检疫局验证出证的商品，在货物备齐后，应向商品检验检疫局申请检验，只有取得商检局发给的合格的检验证书，海关才准予放行。经检验不合格的货物不得出口★注意：凡需要法定检验出口的货物，应填制“出境货物报检单”向商检机构办理申请办理报检手续四、报检•我国进出口商品检验工作主要有四个环节：①接受报验：报验是指对外贸易关系人向商检机构报请检验。②抽样：商检机构接受报验之后，及时派员赴货物堆存地点进行现场检验、鉴定③检验：商检机构接受报验之后，认真研究申报的检验项目，确定检验内容。并仔细审核合同（信用证）对品质、规格、包装的规定，弄清检验的依据，确定检验标准、方法。④签发证书：经商检机构检验合格后，签发证书和通关单（换证凭条）五、订舱含义：货物托运人(shipper)或其代理人根据其具体需要，选定适当的船舶向承运人（即班轮公司或它的营业机构）以口头或订舱函电进行预约恰订舱位装货、申请运输，承运人对这种申请给予承诺的行为。五、订舱订舱几种方式和注意事项：1、如果跟客人签定的合同是FOBCHINA条款，通常客人会指定运输代理公司或船公司。（举例说明）2、如果是由卖方支付运费，应尽早向货运公司或船公司咨询船期，运价，开船口岸等。（举例说明）五、订舱3、如果货物不够一个小柜，需走散货时，向货代公司订散货舱位。拿到入仓纸时，还要了解截关时间，入仓报关要求，等内容。4、向运输公司订舱时，一定要传真书面订舱委托书，注明所定船期，柜型数量，目的港等内容，以避免差错。六、装箱-报关1、安排装箱、拖柜流程①货物备好并验货通过后，委托拖车公司提柜，装柜②货代传真一份装车资料给工厂，列明上柜时间、柜型、订舱号、订单号、车牌号以及司机联系电话。③在货柜离开工厂后，尽快传真一份装货通知(明细)给货代，列明货柜离厂时间、实际装货数量等，并记录装箱号码和铅封号码作为提单的资料。★在工厂装箱后务必封箱锁铅封六、装箱-报关2、将报关所需资料交给报关行，委托其进行出口报关及商检通关换单业务报关资料包含：合同发票箱单换证凭条（通关单）报关委托书（电子）其他七、获得运输文件办理完出口通关手续、海关放行后，船公司会签发提单给发货人，发货人准备整套运输单据给收货人，以便收货人办理进口手续和提货手续。整套的运输单证，通常包括以下几个核心文件：七、获得运输文件1．提单（即提货单Billofloading，缩写为B/L）2．发票（Invoice）。与普通发票的概念不同，外贸中的“发票”指的是自己制作的列明该货物名称、数量和价格的一份署名文件。3．装箱单（PackingList）。自己制作的列明该批货物体积重量及包装情况的一份署名文件。4．其他说明货物情况的文件，如证明货物品质的检验证书，证明产地的产地证书等。七、获得运输文件★全套运输单证中，以提单最为重要，因为它是货物的所有权证明----是具备国际公认的法律效力的物权证明。发票和装箱单可以自己缮制。其他检验证书、产地证书等等则根据货物的特性和买家的要求，由相应的国家机构如进出口商品检验检疫局等，或双方认可的组织机构如民间检验公司，货运公司等出具。七、收汇-退税1、收汇定义方式●D/P（付款交单）D/P即期风险较大，不适应制成品出口成交使用，但对客户资信确实较好D/P远期（通常若干天）一般严禁使用该方式●D/A（承兑交单）对卖方来讲一点保证都没有，极易造成卖方“钱货两空”，卖方应严格控制使用该付款方式。以上两种付款方式属于商业付款条件，因对出口商风险太大，现在已经不再使用。●L/C（信用证）风险较大，加强对方审核●T/T（汇款）有关T/T付款，最常用的有：T/TB——装船前汇款。对卖方有利，但不适用于专为客户定制生产的产品；对于品质统一或者库存产品还是有利的。T/TD——即货装船后，卖方将单据副本传真给客户，客户收到后汇款给卖方。风险比前T/T大；适用于客户资信好，成交额不大或者规格质量统一的产品或者库存产品，不适用专为客户生产，数量比较大的产品。T/TA——即客户收到货物后的若干天后汇款给卖方。风险最大。总结：要做到安全收汇，除选择正确的付款条件，还应注意：对客户的资信了解。客户的信誉在某种意义上讲重于选择正确的付款方式。客户资信好，即使在一笔贸易中发生预想不到的问题，双方都能合情合理的处理；客户资信不好，处处设陷阱，收汇就困难。同时，要充分发挥我国信用保险作用，对D/P、D/A、T/T、以及L/C项下的空运等要投保信用险，一方面信用保险公司能通过其在国外的机构对客户资信进行了解，另一方面一旦出险，出口方能从保险公司获得赔偿。七、收汇-退税2、退税定义指对出口货物退还其在国内生产和流通环节实际缴纳的增值税、消费税。所需资料•1.报关单（出口退税专用）•2.出口销售发票•3.进货发票。•4.结汇水单或收汇通知书。•5.以到岸价CIF结算的，还应附送出口货物运单和出口保险单。•6.产品征税证明。•7.与出口退税有关的其他材料。谢谢！