美国F系列飞机大全1

长空骄子--美国F系列飞机大全基本任务或机种类型字母及其含义：A－攻击机B－轰炸机C－运输机E－特种电子设备飞机F－战斗机H－直升机K－加油机O－观测飞机P－巡逻机R－侦察机S－反潜飞机T－教练机U－多用途飞机V－垂直起落/短距起落飞机X－研究试验飞机其中F系列有：1、F-1FURY(狂怒USNavyFJ)北美公司研制的单座舰载战斗机，外形与F-86“佩刀”很相似。可携带AIM-9“响尾蛇”空空导弹，内置4门20mm机炮。2、F-2BANSHEE(女妖USNavyF2H)麦克唐纳公司研制的单座舰载战斗/侦察机，由FH-1“鬼怪”改进而成。“女妖”这个绰号的来源很有意思：F-2高速飞行时两具蜗轮引擎会发出凄疠的尖叫声。机鼻装备了雷达，还有自动驾驶仪、增压座舱、弹射座椅等新式装备。F-2是韩战的主力舰载轰炸机。3、F-3DEMON(魔鬼USNavyF3H)麦克唐纳公司研制的第一种后掠翼喷气式战斗机，也是第一种只带导弹不用机炮的战机。单发、近音速全天侯战斗机，共生产了522架。4、F-4PHANTOMII(鬼怪II)麦克唐纳与道格拉斯公司合并后研制的双发双座重型战斗机，是一个庞大的“鬼怪”家族，也是第一种海空军的通用战斗机。派生型繁杂。F-4共生产了5000架，至今仍有800架在埃及、德国、希腊、以色列、日本、韩国、西班牙、土耳其服役。5、F-5A/BFreedomFighter自由战士F-5E/FTigerII虎诺斯罗普研制的双发超音速轻型战机，主要供外削，这从F-5A“自由战士”这个绰号就可以看出。F-5E/F有小部分在美空军服役，主要用途是假想敌。6、F-6SKYRAY(天光USNavyF4D)道格拉斯公司研制的三角翼战斗机。装备20mm机炮和响尾蛇空空导弹以截击敌机。7、YF-7ASeaDart(海标枪USNavyYF2Y-1)康维尔公司研制的水上喷气式战斗机。这是一种非常奇异的战斗机，总共制造了5架，2号机试飞中坠毁。8、F-8CRUSADER(十字军战士USNavyF8U)LTV公司研制的单座单发舰载战斗机。其创新之处是整个机翼可以上仰7度以增大起飞和着陆时的升力，改善起降性能。由于其低空性能出色，在F-8基础上发展了A-7攻击机。9、F-9PANTHER(黑豹USNavyF4U)格鲁门公司研制的早期夜间战斗机，单发单座。常见涂装是深蓝色，倒是和“黑豹”这个绰号很贴切。10、F-10SKYKNIGHT(空中骑士USNavyF3D)道格拉斯公司研制的舰载夜间战斗机。双发并列双座。11、F-11TIGER(虎USNavyF11F)格鲁门公司研制的单发单座轻型空优战斗机，F-11是格鲁门公司在F-14之前研制的一种以猫科动物命名的战斗机。可携带4枚响尾蛇导弹和4门20mm机炮。12、YF-12(牛车)洛克希德SR-71的战斗型，3马赫的截击机，用于对付苏联的超音速轰炸机。但从未投入使用。13、这个自然是缺号的!究竟是西方人最忌讳且害怕的数字!14、14TOMCAT(雄猫)相信许多人是从美国影片《TOPGUN》（壮志凌云）里熟悉格鲁门的F-14——又一种以猫科动物命名的战机。这是美国海军现役的双发双座双垂尾重型可变后掠翼战斗机，杀手锏是AIM-54“不死鸟”空空导弹，射程可达100英里。15、F-15Eagle(鹰)麦道F-15作为代替F-4鬼怪的新一代空优战斗机是一种极为优秀的多用途战斗机。F-15有很大的机翼面积和高推重比，因此具有很强的爬升能力。最先服役的两个型号为F-15A单座和F-15B串列双座。1979年六月后续的F-15C单座和F-15D双座改进了引擎，增加了边引导边跟踪的空战能力和载荷，增设了地形绘制系统。1984年开始了全面改进F-15的计划。1986年12月11日，第一架F-15E试飞，1988年正式交付空军使用。F-15E是作为对地攻击使用的。16、F-16“战隼”FightingFalcon主力轻型战斗机F-16是美国通用动力公司为美空军研制的单发单座轻型战斗机，主要用于空战，也可用于近距空中支援，是美国空军的主力机种之一。冷战后，美国空军对军机的需求量下降，通用动力公司于1992年12月宣布将F-16的生产线卖给了洛克希德公司。F-16“战隼”（FightingFalcon）轻型战斗机研制单位：美国通用动力公司/洛马公司造价：F-16A/B单位为1460万美元（1998年币值），F-16C/D1880万美元（1998年）币值现状：现役，美国空军共约采购了2231架17、17.YF-17Cobra(眼镜蛇)诺斯罗普公司参与轻型战斗机计划与YF-16竞争的型号，不幸败北，但后来时来运转，由麦道公司改进发展在海军招标中胜出，成为F/A-18。18、F-18“大黄蜂”Hornet舰载战斗轰炸机麦道F-18大黄蜂是美国海军在70年代中期设计的用于取代当时海军的主力机种F-4鬼怪和A-7十字军的。当时计划制造两种型号（F-18,为战斗机；A-18为攻击机），在仔细的斟酌和设计后，两种机型的发展计划为一机两用所取代。1978年11月18日，第一架YF-18原型机正式试飞。美国海军和陆战队共采购了410架F/A-18,包括单座的F/A-18A和串列双座的F/A-18B。目前正在生产的为单座的F/A-18C和双座的F/A-18D。大黄蜂的设计是如此成功，它不但被卖到澳大利亚、加拿大、芬兰、科威特、西班牙和瑞典等许多国家，而且美国海军还在其基础上重新设计了F/A-18E/F作为二十一世纪海军战斗机的主力。19、F-19=F-117Nighthawk(夜鹰)F-19是F-117的讹传型号，F-117是洛克希德“臭鼬”工厂于70年代发展的。“臭鼬”工厂一直负责美军绝密航空研制计划，如U-2、SR-71等。F-117是一种单座战斗轰炸机。设计目的是凭隐身性能突破敌火力网，压制敌防空系统，摧毁严密防守的指挥所、战略要地、工业目标，可执行侦察任务。F-117没有装火控雷达，主要靠位于风挡玻璃下面的双视场前视红外传感器进行探测和火控20、F-20“虎鲨”TigerShark多用途战斗机诺斯罗普公司在F-5E基础上发展的外销型战斗机，由于性能太出众影响到F-16的市场而被美国政府砍掉了.21、F-21LionCub(幼狮)以色列Kfir的原型机于1970年10月19日首飞时，那架飞机是一个混合物：幻影III的身加上F-4PhantomII的GE-J79补燃涡轮喷气发动机。经过1972年的小量生产，25架Kfir最终以租借的形式在美国海军陆战队服役，并被称为F-21A。目前大约有125架Kfirs仍在以色列、哥伦比亚和厄瓜多尔空军服役。22、F-22“猛禽”Raptor洛克希德公司和波音公司第四代隐身战斗机F-22是美国空军(USAF)用于在21世纪替代F-15c战斗机的。1986年美国空军选择了两种原型机进行测试：洛克希德/波音的YF-22A和诺斯罗普.格鲁门的YF-23A。YF-22A方案于1991年在竞争中获胜，并制造了十一架的试飞机型。F-22有出色的机动性能，并加装了三维数码头盔飞行控制器和二维矢量推进喷气管。F-22的引擎可以进行超音速巡航而不必打开加力燃烧室。F-22的三角形机身布局使之具有一定的隐身性能。发动机进气口两侧和机腹的武器舱可以携带空空和空地导弹。美国空军计划定购442架，交货计划将从2000年始到2011年止。而双座教练/战斗机F-22B的采购计划已被取消。23、YF-23BlackWidowII(黑寡妇II)YF－23是参加ATF计划竞争的另一种飞机，由诺斯罗普.格鲁门公司设计。最后被F－22所击败。与F－22相比，其比较重视隐身性能以及超音速巡航性能的设计。24.F-24~~F31编号暂时空缺32.没有YF-32编号，改为X-3235、F-35目前洛克西德的X-35已经取得胜利，X-35竞争成功后直接改为F-35的正式编号，将为美国空军、海军、海军陆战队和英国皇家海军4个用户提供21世纪的20吨级新型F-35单发战斗机。美国联合攻击战斗机(JointStrikeFighterJSF)是20世纪最后一个重大的军用飞机研制和采购项目。JSF被定位为低成本的武器系统，这是因为目前先进战斗机，如F-22的成本不断高涨，美国及其他国家均感到，单纯依靠这样的高性能且高价格的战斗机组成战斗机部队，在财政上难以承受。因此美国各军种改变以往各自研制战斗机的传统，联合起来，共同研制一种用途广泛、性能先进而价格可承受的低档战斗机。这就是JSF。随后英国看到了JSF的种种好处，也加入了进来。JSF将进入众多国家的空军，这将令JSF的成本更加低廉。在竞争阶段，波音公司(Boeing)和洛克希德·马丁(LockheedMartin)公司形成了两个竞争集团。YF-32为波音公司的方案样机。51、F-51“野马”Mustang活塞式战斗机美国北美飞机公司的“野马”战斗机最初是为英国空军研制的，1940年10月26日首飞，当时的公司内部型号是NA-73。1941年8月首先提供英国空军使用，而后发展了多种改型，1943年投入大批量生产，广泛用于欧亚战场。P-51是第二次世界大战后期性能最优秀的活塞式战斗机之一。后改称F-51。80、F-80“流星”ShootingStart喷气战斗机F-80战斗机（1948年6月以前称P－80）是美国洛克西德飞机公司为美国空军研制的第二种喷气式单座战斗机，也是美国第一种大量使用的喷式战斗机。1943年开始设计，1944年1月原型机首次试飞成功，1945年7月开始大量装备部队服役。主要型号有：A型，最初生产型，共生产了917架、B型，A型的改进型，共生产了240架、C型，最后的改进型，共生产了798架、TF－80C型，在C型的基础上改进的双座教练型，后发展成了专用教练机即T－33教练机。T-33是西方部署量最大的喷气教练机之一。81、F-81名称：伏尔提（Vultee）F-81是一种混合动力战斗机，机头为一台活塞螺旋桨发动机，机尾为一台涡轮喷气发动机。1945年2月7日首飞，由于活塞发动机未能及时交货，首飞时只使用了涡轮发动机，第一次双动力飞行为1945年12月21日。但由于双动力之间无法协调，使总体推力无法达到预期效果，并有严重的震动问题，导致该机研制工作于1947年5月9日停止。没有正式投产。82、F-82“双野马”TwinMustang双发活塞式战斗轰炸机F-82是美国空军的双座战斗机，原称P-82。北美P-82双发野马不单是两架P-51合在一片单翼上。更确切的说，P-82是一个全新的设计，基本动力装置为两台1600马力AllisonV-1710-143/145活塞发动机，以双构架布局来达到远距航程与良好的耐久性。构思产生于1943年初期太平洋战争时，飞行员经常在长途奔袭时在座舱里待六至八小时，双人P-82预期提供导航仪，尽管没有装备完整的飞行控制设备，也能代替飞行员“下达”简令时间。两个构架或“机身”尽管类似于P-51的，但实际上整个都是全新的结构。飞行员位于飞机的左舷。最初两架装备Merlin引擎的XP-82飞机（4483887/83888）于1945年4月15日首飞。紧接着单独试飞一架引进Allison发动机的XP-82A。三架原型机的试验促成一个美国防空部队订购了500架装备Merlin动力装置的P-82B战斗机，但是当战争结束时只制造了20架。其中两架被改装成夜间战斗机并命名为P-82C和P-82D，分别装备了SCR-720和APS-4雷达。夜间战斗机的试验成功促成了100架P-82E白天护航战斗机，100架装备SCR-720雷达的P-82F夜间战斗机和50架装备APS-4雷达的P-82G夜间战斗机的订购方案。最后进入服役的改型是P-82H，加装了特别防寒措施服役于阿拉斯加。到1949年末，双发野马已被广泛地使用，它的夜间战斗机改型代替了诺思洛普P-61黑寡妇。1948年装备部队，当年6月，美国陆军航空军改组为美国空军。飞机命名规则里代表驱逐机的“P”也被代表战斗机的“F”取代