6旁站监理方案

北京地铁14号线监理09合同段旁站监理方案编制：审批：北京建工京精大房工程建设监理公司北京地铁十四号线第九总监办2011年5月北京建工京精大房工程建设监理公司旁站监理方案1目录一、工程概况..............................................................................................2二、编制依据..............................................................................................4三、旁站监理项目及计划...........................................................................4四、旁站监理程序......................................................................................6五、旁站监理的内容..................................................................................6六、旁站监理人员职责...............................................................................7七、旁站监理工作纪律...............................................................................7八、旁站监理的控制措施...........................................................................8九、旁站监理质量事故处理程序...............................................................8十、旁站记录填写要求...............................................................................8十一、旁站监理记录的检查和整理...........................................................8十二、旁站监理记录的保存及归档...........................................................9北京建工京精大房工程建设监理公司旁站监理方案2一、工程概况北京地铁14号线定位为大运量等级轨道交通干线，西起丰台区卢沟桥的芦井路东至望京地区的来广营站。线路全长47.3km，共设车站36座，在丰台区张仪村地区设停车场一处，朝阳区的香江北路北侧设车辆段一处。监理09标段概况本标段为三站三区间，三站为东湖渠站、来广营站、善各庄站；三区间为东湖渠站~来广营站区间、来广营站~善各庄站区间、善各庄站~终点区间，终点～车辆段区间及车站附属工程。合同段土建施工标段工程概况工法建设规模投资额万元单位数量09标段22标东湖渠站明挖两层m21381277641东湖渠站~来广营站区间盾构法m900.11423标来广营站车站明挖，2、3、4号出入口明暗结合m213253来广营站~善各庄站区间盾构法m1198.14124标善各庄站车站明挖m214266.93善各庄站~终点区间矿山法m222.29终点～车辆段区间矿山法＋明挖30＋323.41、22标段：1）东湖渠站：本站采用双层12m岛式站台，车站净长208m，净宽19.5m。车站主体结构建筑面积为9010㎡，附属结构面积为4802㎡，总建筑面积为13812㎡。双柱三跨混凝土结构，有效站台长138m，车站中心覆土约为4.7m。本站为地下两层三跨框架箱型结构，风道采用单层（两层）两跨钢筋混凝土箱形框架结构；出入口通道为单层单跨框架结构和U型槽结构。车站西侧1、2号出入口及1、2号风道采用钻孔灌注桩加钢支撑的围护形式，加强对管线的保护；东侧3号、4号出入口上方有2000x2000的电力管沟及2000×1500的雨水管沟，迁改难度较大，穿越管线段采用暗挖施工，剩余北京建工京精大房工程建设监理公司旁站监理方案3段采用明挖。2）东湖渠站~来广营站区间：该区间采用盾构法施工，轨顶标高为16.318m~20.637m，地面标高为35.50m～37.15m。区间线路包含3段平面曲线，最小曲线半径800m，区间线路坡度最大为18.15‰。本区间起止里程：K44+934.459~K45+834.573，区间总长度900.114m。2、23标段：1）来广营站来广营站为明挖双层三跨12m岛式车站。广顺北大街与来广营东路交口的西南侧，跨路口南北向布置，属于望京北扩区，站两端设置盾构始发井。车站计算有效站台中心里程为K45+957.000m，车站总长200.85米，标准段宽20.90米，车站底板埋深18.10米，车站中心线处±0.000的绝对标高21.666米，该处轨顶的绝对标高20.616米，为地下二层12m岛式站台车站，车站共设置4个出入口通道及2个风道。车站明挖结构标准段基坑宽度21.1m，深度约19m，主体围护结构标准段采用Φ800@1200mm的钻孔灌注桩，施工期间需要进行（堵）水。2）来广营站~善各庄站区间：该区间采用盾构法施工，轨顶标高为15.116m~22.802m，地面标高约为38m。区间线路包含2段平面曲线，曲线半径均为350m，区间线路坡度最大为25‰。本区间起止里程：K46+035.423~K47+233.564，区间总长度1198.141m。3、24标段1）善各庄站善各庄站为明挖双层三跨12m岛式车站。善各庄站位于规划路南湖区东路路东南侧布置。车站周边规划条件尚不成熟。，车站西南端设置盾构接收井。车站计算有效站台中心里程为K47+312.000m，车站总长223.85米，标准段宽21.10米，车站底板埋深约16.20米，车站中心线处±0.000的绝对标高23.696米，该处轨顶的绝对标高22.646米，车站共设置4个出入口通道及2个风道。车站明挖结构标准段基坑宽度21.1m，深度约17m，主体围护结构标准段采用Φ800@1400mm的钻孔灌注桩，施工期间需要进行降水。北京建工京精大房工程建设监理公司旁站监理方案42）善各庄站~终点区间区间采用矿山法施工，轨顶标高为21.91m~22.355m，地面标高约为37m。区间线路包含1段平面曲线，曲线半径为305m，区间线路坡度为-2‰。该区间起止里程：K47+457.702~K47+680.000，区间总长度222.298m。3）终点～车辆段区间马泉营车辆段出入段线自善各庄站后折返线终点开始，向北穿越现况荒地及果园，至马泉营车辆段。箱型明挖结构长度约323.4m，顶板覆土约8.5～9.6m；矿山法大断面长度30.0m，平均覆土约7.6m。二、编制依据1、相关法律、法规：1)《中华人民共和国建筑法》2)《中华人民共和国合同法》3)《房屋建筑工程施工旁站监理管理办法（试行）》2、主要技术标准、规程和规范：1)《建设工程监理规范》2)《建筑工程施工质量验收统一标准》3)《地下防水工程质量验收规范》4)《建筑地面工程施工质量验收规范》5)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》6)《混凝土结构工程施工质量验收规范》3、合同：本工程监理委托合同、施工承包合同。4、设计文件：本工程的地质勘察资料和经批准的设计文件（图纸、设计说明、设计指定的标准图集、设计交底会议纪要、设计变更文件、经设计确认的工程变更文件等）。三、旁站监理项目及计划1、所谓旁站监理是指监理人员在施工现场对某些关键部位或关键工序的施工质量实施全过程现场跟班的监督活动。2、根据《房屋建筑工程施工旁站监理管理办法》的规定，关键部位和关键北京建工京精大房工程建设监理公司旁站监理方案5工序在基础工程方面包括：土方回填，混凝土灌注桩浇筑，地下连续墙、土钉墙、后浇带及其它结构混凝土、防水混凝土浇筑，卷材防水层细部构造处理，钢结构安装；在主体结构工程方面包括：梁柱节点钢筋隐蔽过程，混凝土浇筑，预应力张拉，装配式结构安装，钢结构安装，网架结构安装，索膜安装。3、根据本工程具体情况，需要旁站监理的项目如下：1)钻孔灌注桩施工的水下混凝土浇筑，桩顶冠梁及挡土墙混凝土浇筑。2)回填土施工。3)主体结构混凝土施工。4)后浇带预留及混凝土浇筑。5)防水层细部构造处理及防水层施工，特殊部位（如施工缝、变形缝、后浇带、穿墙管、埋设件、孔口、坑池、预留通道接头等）的防水处理。6)梁柱节点钢筋的隐蔽过程。7)监理工程师认为关键的施工部位和施工工序。4、旁站监理计划序号工程名称旁站项目旁站内容旁站人员1围护结构钻孔桩水下混凝土灌注检查质检人员到岗情况，检查施工方案以及强制性标准执行情况；砼强度等级、坍落度、和易性，浇筑连续性及试块留置情况。2钢支撑轴力施加钢支撑轴力施加检查质检人员到岗情况，材料设备验收情况，轴力施加是否符合相关要求。3桩间网喷混凝土网喷混凝土检查质检人员到岗情况，前道工序的验收情况，现场操作人员、机械情况，喷锚工程中质量控制情况。4回填土基槽回填槽底标高及清理情况、回填土质及含水率、分层夯实厚度、遍数，土壤取样试验。5综合接地极综合接地极的打入检查质检人员到岗情况，接地极的材料验收情况，打入的深度，电阻检测是否符合规范规定。6注浆注浆检查质检人员到岗情况，注浆材料质量，注浆设备情况，注浆量、压力。7锁脚锚杆锁脚锚杆打设检查质检人员到岗情况，锁脚锚杆打设位置、深度。北京建工京精大房工程建设监理公司旁站监理方案68主体结构混凝土施工混凝土浇筑检查质检人员到岗情况，施工方案以及强制性标准执行情况；砼强度等级、坍落度、和易性，浇筑连续性、振捣情况及试块留置情况。9后浇带预留及混凝土浇筑检查质检人员到岗情况，施工方案以及强制性标准执行情况；后浇带的设置、清理，砼强度等级、坍落度、和易性，浇筑连续性、振捣情况及试块留置情况。10防水柔性防水层及细部做法等检查质检人员到岗、特种工持证上岗以及施工机械、防水材料等情况；检查施工方案以及强制性标准执行情况；检查材料的质量检验报告。11梁柱节点钢筋梁柱节点钢筋隐蔽过程梁柱节点、墙体、顶板钢筋隐蔽过程，钢筋接头情况。12其他四、旁站监理程序1、上述实施旁站监理的各分项工程，承包单位提前24小时向项目监理部申报施工申请，总监理工程师确认准备工作就绪后签认申请表并安排好旁站监理人员实施旁站监理。2、旁站监理人员在施工现场跟班监督，及时发现和处理旁站监理过程中出现的质量问题，如实准确地做好旁站监理记录，凡旁站监理人员和施工企业现场质检人员未在旁站监理记录上签字的，不得进行下一道工序施工。3、旁站监理人员实施旁站监理时，发现施工企业有违反工程建设强制性标准行为的，应责令施工企业立即整改；发现其施工活动已经或者可能危及工程质量的，应当及时向监理工程师或总监理工程师报告，由总监理工程师下达局部暂停施工指令或者采取其他应急措施。4、应旁站监理的关键部位、关键工序施工，凡没有实施旁站监理或者没有监理旁站记录的，监理工程师或者总监理工程师不得在相应文件上签字。五、旁站监理的内容1、检查承包商该施工项目、施工工艺是否符合已批准的施工方案。2、检查承包商现场责任人、管理人员、试验人员是否到位，操作人员的配备是否满足施工要求。3、检查所用的材料、设备是否与所批准材料、方案相符。北京建工京精大房工程建设监理公司旁站监理方案74、检查施工条件是否满足和保证施工要求。5、处理过程中发生的质量问题，承包商应对监理工程师在旁站过程中指出的问题立即进行纠正。否则，监理工程师有权现场口头暂停承包商该部位的施工，并事后以书面形式确认。六、旁站监理人员职责1、检查施工企业现