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市政路灯、交通信号工程施工方案中铁二十一局二公司水电安装公司2013年5月3日1编制本工程施工方案的依据：（1）市政工程招标文件、施工图纸。（2）《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》、《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》等规范要求。（3）《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303—2002。一、工程概况：㈠S613#路1、工程范围：起点接滩尖子既有道路东段，终点至雁南路，东西走向，全长387.571m，规划等级为城市次干路，道路规划宽度为18m，主车道按双向两车道规模设计。2、主要工程量：新建道路路面4680m2，新建人行道面积2340m2；交通工程主要设置标志10处，标线445m2.含杆架式变电台一座及上部高压，10套路灯，3套行人信号灯，一套悬臂交通灯；㈡东湖宾馆道路改造工程1、工程范围：包含新建B650-1#路，东湖宾馆交叉口改造、五里铺排洪沟沟道治理三部分。B650-1#路南起S673#路，北至南河路，全长422.462m，道路宽度按15m宽规划。2、主要工程量：（1）道路工程照明：18盏路灯，1组行人信号灯（2）交叉口改造箱变2座，电线杆22根，信号灯3座㈢S673#、B675#新建道路21、工程范围：西起T674#路，东至S682#路，全长1205m。2、主要工程量电力：一座30KVA箱变及基础，60盏路灯，7组行人信号交通灯，9套悬臂交通灯。二、工程简介㈠供电本工程外部电源自市网10KV高压线路接引，于路边人行道开阔处设置30KVA杆架式变电台一座，10KV线路接火点与供电部门协商后确定。路灯电压为220V，符合等级为三级。1、道路照明按城市主干路标准设计，采用12m的单挑式道路照明专用灯杆，灯具采用250W半截光型高压钠灯，悬臂长为2m。2、道路布灯方式及间距详见《道路照明设计概况表》，所有灯杆均为热镀锌钢灯杆，壁厚4mm，灯杆表面喷塑处理，路灯布灯位置详见照明平面图。路灯光源均采用高压钠灯，所有灯具光学部分防护等级不低于IP65，电气部分防护等级不低于IP54。3、道路照明设计指标不低于下表所列数值：路灯照明设计概况表4、路灯控制：有变态控制箱控制，控制方式采用手控和路灯管理道路名称布灯方式安装高度布灯间距光源功率机动车道照明计算指标备注S613#单侧布置12m40m250W平均照度均匀度Ue平均亮度均匀度U。200.41.50.43所集中控制两种方式。5、路灯照明线路采用VV-0.6/1KV电缆穿管沿人行道敷设，干线至灯头采用BV-4型导线，分支线与主干线在路灯手孔井内采用JM041绝缘穿刺线夹接线后用防水接线盒密封，灯杆接地螺栓与PE线连接，并在路灯灯杆检修孔内相线上装RL7-25型螺旋熔断器，电缆在人行道下穿PVC50管敷设，埋设深度0.8m，并在每个灯柱附近设手孔井。穿越机动车道时需穿钢管保护，并在两端设穿换电缆的电缆井。路灯电源分支线路接线路时采用专用工具操作，防止划伤电缆绝缘层，路等线路遇障碍物时可做适当调整。6、同一回路灯具按A、B、C相依次轮换接线。7、防雷接地变压器防雷保护由阀型避雷器完成。变电台采用防雷接地、保护接地、接零共同接地的方式，接地电阻要求小于4欧。路灯的接地做法本工程采用TN-S接地系统，路等线路除首端及末端均做重复接地外，每个三个灯杆做一次重复接地，接地极采用50*50*5镀锌角钢，长2.5m，埋于路灯基础下，要求接地电阻值不大于10欧，保护线必须与灯杆接地螺栓可靠联接。8、其他灯柱的电器箱内安装熔断器（每个光源一个）、接线端子板。灯柱基础浇筑时，预埋配套的法兰盘和螺栓。本工程设计范围为箱变及以后的电力线路及灯具安装。4㈡交通信号1、交通信号灯信号设施包括信号机、信号灯、信号灯杆及基础、通讯管道、电缆等。1.1交叉口信号控制设计交通信号灯组及其组件必须符合国家标准或国际公认标准，所有工件应严格按照国家标准设计制造，交通灯具，数显器和人行道灯具采用发光二极管（LED）灯，交通控制采用设定相位形式设计，机动车辆夜间可设黄闪，控制系统采用多时段、多相位并带标准RS-232通信接口，输入大于32路，输出电流大于或等于5A，时段位置一天可设15个时段，具有通讯功能。交叉口信号等按车道功能设置，每组信号灯为红、黄、绿箭头灯，每一方向最少设一组信号灯附于车道下游。信号灯的定点及安装应考虑现场情况并满足停车视距的要求，信号灯电源需专门设计，能满足全天候控制要求。设计信号灯在确定交通组成及交通量与交警部门协商后确定配相设计，原则上不超过四相配对时，并且每一相位周期不超过90秒。1.2交通管线设计灯控路口均设置交通控制接线井，接线井应设置在人行道或绿化带上，接线井之间用2根CPVC110保护管连接，埋深0.7米。设备手井设置在人行道及设备旁，设备手井与交控接线井之间5用2根CPVC110保护管连通，在人行道上或绿化带上埋深0.5m。交通信号灯、人行道灯用1根CPVC110保护管与路口接线井或设备手井连通，人行道上或绿化带上埋深0.5m，车行道上埋深0.7m。相关交通信号灯管线的预埋应在道路路基施工前与其他市政管线一同埋设完成，避免二次开挖，造成不必要的工程浪费。配电系统接地，采用联合接地体，可与路灯接地网连通，接地电阻要求小于10欧。1.3交通控制箱配电系统交通控制箱由附近引来一路220/380W低压电源，设电表计量，为保证用电可靠性，设EPS备用电源，交通信号灯由交通控制信号控制。交通信号灯安装兰州地区通用标准，与交警部门协商后设置。二、施工准备：根据本工程特点，组织了相应的工程项目班子。各成员均具备多个类似工程的现场施工管理经验，技术过硬。三、施工工艺流程：放线、定点→坑槽开挖→焊接接地元条→敷设电缆保护管→现浇灯、标识牌基础→电缆井制作→接地电阻测试→安装灯杆灯具→电缆敷设→绝缘电阻测试→搭接电源→系统调试→基础二次浇注。四、施工方案：（一）定点放线从起点开始分段放线，按单灯距平均40米定点，灯基础中心6点距路沿1.5米，灯基础中心点连线平行于路沿边线。（二）、坑、槽开挖根据放好的定位线对基础坑、槽进行开挖，在开挖过程中应严格按施工尺寸进行施工，测量人员跟班到位，挖出的土方应及时运走或回填。（三）、焊接接地元条灯杆的有效接地是杜绝安全事故的有效措施。因此灯基础地笼与沿线敷设的接地扁铁应全线贯通，根据本工程实际情况，采用Φ10元条与已敷设的接地扁铁进行焊连接，焊接时，Φ10元条与地笼法兰焊接后，另一端再与管道下的扁铁焊接。焊接处刷泥青防水涂料作防腐处理，接地电阻不大于4欧。（五）敷设电缆保护管电缆保护管敷设时一端从地笼法兰中心孔中穿出（外露250mm），另一端经地笼中心进入井内（外露200mm）在浇注基础时，注意保护电缆保护管不被挤压变形，以免杰直引线不能通过波纹管。（六）现浇灯基础本工程砼强度等级为C20、C25商品砼。砼浇注：砼浇注用铁锹灌入基坑内，每层浇注厚度不超过50cm，分层振捣，振捣器采用φ50振捣棒，采用快插慢拔方法，直至表面出现浮浆，不再下沉为止，控制好基础砼面层标高，表面用铁抹子压平，刮去多余浮浆。（七）电缆井制作根据已挖好的电缆井坑，在基底现浇C15砼垫层100mm厚，然7后按设计尺寸在其现成放出250厚砖墙中心线开始砌砖，砂缝砂浆饱满（不小于80%），砖墙上下无道缝，电缆井壁抹灰（1：2.5水泥沙浆）要求均匀、平整、垂直。窨井壁安装用L30×30角钢制作的支架，支架用2颗膨胀螺栓连接。电缆井井框井盖严格按图加工制作，同时盖板表面平整、橫边垂直、厚度均匀。（八）接地电阻测试本工程全线应进行接地电阻测试，用Z-7和Z-8型仪器，分段测接地电阻值（30米）要求接地电阻值不大于4欧。（九）安装灯杆、灯具检查：灯杆、灯具在安装之前应进行检查，灯杆表面是否有大面积掉漆碰伤、变形等，灯具应进行安装前的试亮，检查电器、灯泡是否被损坏。灯杆安装：灯杆采用路灯液压吊车吊装，安装时，要求位置正确，固定牢固，灯杆垂直。灯具安装：灯具采用专用液压路灯检修车进行安装，要求灯位正确，固定可靠、平整、部件齐全、杆上灯泡引线应拉紧，引源线进入电缆井应预留0.8米余量，同时引源线在灯杆手孔门处安装保险，以便以后检修。（十）电缆敷设电缆采用在埋地的DN80、DN70、DN50管内暗敷，敷设时在每个电缆井内预留0.5米余量，所有电缆中间接头切设在电缆井内，并作防水绝缘处理。电缆转变和分支处不紊乱，走向整齐清楚，电8缆标志桩、牌清晰齐全。电缆施放采用专用放线器放线。（十一）接地电阻测试本工程全线应进行接地电阻测试，用Z-7和Z-8型仪器，分段测接地电阻值（30米）要求接地电阻值不大于4欧。（十二）搭接电源单灯搭接：引源线在主电缆搭接电源时应按搭接倍数进行绕扎，不能有松动现象，绕扎后应用绝缘胶布和防水胶带处理。电缆进箱塔接电源。主电缆与箱变搭接电源应采用铜鼻连接（或单极定开出线）（十三）系统调试定载：通电重复两次无跳闸，无短路等现象。负荷：通电两次无短路，无跳闸，无闪烁，无发热，无异常响声等现象。（十四）基础二次浇灌灯基础次浇灌采用C25砼，二次浇注120mm，二次浇灌前在笼螺栓应打黄油包裹。五、质量安全措施：根据国家及市政有关标准，建立由项目经理总负责，各工种参加的质量保证体系和安全体系，在现场文明施工方面，按照《兰州市建筑工地文明安全施工标准》，采取一切及进措施，确保工程文明安全施工。严格按照施工图设计和有关施工规范施工。在施工过程中，严9格控制好标高、尺寸、把误差控制在规范允许范围内。施工中，管理人员跟班到位，严禁无管理操作。对工人进行文明施工教育，杜绝隐患发生。做好施工记录，验收资料。六、质量保证：质量保证：严格按照国家现行规范施工，保质保量，按期完成。工程质量拿优良标准。七、工程工期：设计开工日期：2013年4月6日；计划竣工日期：2013年7月4日；计划工期90日历天.