56质量通病及预防措施

中铁一局汶马高速公路C16合同段质量通病及预防措施目录第1章桥梁工程质量通病及预防措施..................................11、桩基坍孔.....................................................12、混凝土的灌注质量.............................................33、预制钢筋混凝土梁板...........................................44、钢筋外表发生锈蚀与裂纹.......................................55、钢筋下料.....................................................66、钢筋焊接.....................................................77、同一截面钢筋接头数量超过规范规定数量.........................88、钢筋绑扎.....................................................89、混凝土浇筑过程中发生过振或漏振...............................910、预应力张拉时千斤顶与压力表的校验...........................1011、预应力张拉.................................................1112、浇筑混凝土过程中避免预应力孔道漏浆与堵塞...................1213、预制梁板吊装...............................................13第2章隧道质量通病防护措施.......................................141、洞门施工通病................................................142、洞门表观质量病因分析........................................153、开挖施工通病................................................164、初期支护施工通病............................................175、衬砌裂缝....................................................186、拱墙背后脱空................................................207、混凝土浇筑质量差............................................218、结构物表面施工裂缝明显......................................229、混凝土表面蜂窝、麻面........................................2210、洞内渗透漏水...............................................23中铁一局汶马高速公路C16合同段质量通病及预防措施1第1章桥梁工程质量通病及预防措施1、桩基坍孔1.1原因分析（1）在钻孔过程中或成孔后孔壁坍塌①由于泥浆稠度小，护壁效果差，出现漏水；或护筒埋置较浅，或周围封堵不密实而出现漏水；或护筒底部的粘土层厚度不足，护筒底部漏水等原因，造成泥浆水头高度不够，对孔壁压力减少。②泥浆相对密度过小，致使水头对孔壁的压力较小。③在松软砂层中钻孔时进尺过快，泥浆护壁形成较慢，并孔壁渗水。④钻进时未连续作业，中途停钻时间较长，孔内水头未能保持在孔外水位或地下水位线以上2m，降低了水头对孔壁的压力。⑤操作不当，提升钻头或吊放钢筋笼时碰撞孔壁。⑥钻孔附近有大型设备作业，或有临是时通行便道，车辆通行时产生振动。⑦清孔后未及时浇注砼，放置时间过长。（2）混凝土灌注过程孔壁坍塌①钻孔孔壁倾斜、出现缩孔等孔壁极不规则时，由于钢筋笼入孔撞击而坍孔。②首次灌注混凝土时，由于灌满导管和导管下口至桩孔底部问隙所需的混凝土总量计箅不当，使首灌的混凝土不能埋住导管下口，而是全部冲出导管以外，造成导管底口进水事故。③灌注混凝土中，由于未连续灌注，在导管内产生气囊。当又一次聚集大量混凝士拌合物猛灌，导管内气囊产生高压，将两节导管间中铁一局汶马高速公路C16合同段质量通病及预防措施2加入的封水橡皮垫挤出，致使导管接口漏空而进水。④导管拼装后，未进行水密性试验。由于接头不严密，水从接口处漏入导管。⑤测深时，误削造成导管提升过量，致使导管底口脱离孔内的混凝上液面，使泥水进入。1.2预防措施（1）钻孔过程中预防措施①在钻孔附近，不要设临时通过便道，禁止有大型设备作业。②在陆地埋置护筒时，应在底部夯填50cm厚的粘土，在护筒周围也要夯填粘土，并注意护筒周围要均匀夯填，保证护筒稳固和防止渗水。③水中振动沉入护筒时，应根据地质资料，将护筒穿过淤泥及透水层，护筒之间的接头要密封好，防止漏水。④应根据设计部门提供的地质勘探资料，视地质情况选用适宜的泥浆比重、泥浆粘度及不同的钻进速度。⑤当汛期或潮汐地区水位变化较大时，应采取升高护筒，增加水头或用虹吸管等措施保证水头压力相对稳定。⑥钻孔时要连续作业，无特殊情况中途不得停钻。⑦提升钻头、下放钢筋笼时应保持垂直，尽量不要碰撞孔壁。⑧若浇筑准备工作不充分，暂时不要进行清孔，清孔合格后要及时浇筑砼。⑨供水时不得将水管直接冲射孔壁，孔口附近不得集聚地表水。（2）灌注混凝土时预防措施①在灌注水下混凝土前，要始终维持孔内有足够水头高。②确保首批灌注的混凝土总方量，能满足填充导管下口与桩孔底中铁一局汶马高速公路C16合同段质量通病及预防措施3面间隙和使导管下口首灌时被埋没深度≥1m的需要。首灌前，导管下口距孔底一般不超过0.4m。③下导管前。导管应进行试拼，并进行导管的水密性、承压性和接头抗拉强度的试验。试拼的导管，还要检查其轴线是否住一条直线上。试拼合格后，各节导管应从下而上依次编号，并标示累计长度。入孔拼装时，各节导管的编号及编号所在的圆周方位，应与试拼时相同，不得错、乱，或编号不在一个方位。④要保持混凝土连续地灌注。尽量缩短间隔时间。当导管内混凝上不饱满时，应徐徐地灌注，防止导管内形成高压气囊。1.3治理方法首灌底口进水和灌注中导管提升过量的进水，一旦发生，停止灌注。利用导管作吸泥管，以空气吸泥法，将已灌注的混凝土拌合物全部吸出。针对发生原因，予以纠正后，重新灌注混凝土。2、混凝土的灌注质量2.1质量问题及现象（1）混凝土出现离析。（2）混凝土强度不足。2.2原因分析（1）混凝土原材料及配合比有问题，或搅拌时间不足。（2）灌注混凝土时未用串筒，或串筒口距混凝土面的距离过大（大于2ｍ），有时在孔口将混凝土直接倒入孔中，造成砂浆和骨料离析。（3）在孔内有水时，未抽干水就灌注混凝土。应该采用水下灌注混凝土时而采用了干浇法施工，造成桩身混凝土严重离析。中铁一局汶马高速公路C16合同段质量通病及预防措施4（4）灌注混凝土时未能将护壁的漏水堵住，致使混凝土表面积水较多，而未清除积水就继续灌注混凝土，或采用水桶排水，结果连同水泥浆一同排出，造成混凝土胶结不良。2.3预防措施（1）必须使用合格的原材料，混凝土的配合比必须由具有相应资质的试验室配制或进行抗压试验，以保证混凝土的强度达到设计要求。（2）当孔内水位的上升速度超过1.5cm/min时，可采用水下混凝土灌注法进行桩身混凝土的灌注。（3）若桩身混凝土强度达不到设计要求时，可进行补桩。3、预制钢筋混凝土梁板1.1质量问题及现象梁体不顺直，梁底不平整，不光洁，梁两侧模板拆除后发现侧面气泡多，粗糙。1.2原因分析（1）模板本身纵向不顺直，包括钢模和木模；（2）梁底模没有清除干净，底模表面采用锌铁皮、塑料布或薄胶板时容易出现皱折；（3）制作木模板的材质较差，钢模板或木模板钢度不够，混凝土浇筑过程中变形过大；（4）隔离剂不好或涂刷不均。1.3预防措施（1）梁的侧模在制作时，要做到顺直；（2）侧模强度和刚度要进行验算，尽量采用刚度较大的截面形中铁一局汶马高速公路C16合同段质量通病及预防措施5式；（3）梁的外露面涉及美观需要，因此要保证模板表面的平整光洁，采用钢模板时，应将模板清洁干净；采用木模板时，要在木模板表面包铁皮或防水胶合板，尽量不用木模板；（4）在支架上现浇梁板时，支架必须安装在坚实的地基上，并应有足够的支承面积，以保证所浇筑的梁板不下沉。并应有排水设施，防止地基被水泡软，而使支架下沉。（5）后张拉预应力梁板的底模设置，应考虑到张拉时梁的中间拱起，两端产生集中反力，因此两端地基必须进行加强处理。（6）设置土底模的板梁，其侧模必须安装在坚实平整的地坪模上。（7）当采用木模板时，若不能马上浇筑混凝土，气候干燥时须浇水保湿，以防模板收缩开裂、变形。在浇筑混凝土前，必须重新校核各部位尺寸。（8）模板安装后，应检查拼缝处是否有缝隙，若有缝隙，一般采用泡沫装塑料条或胶带条等将缝密封，以防漏浆。4、钢筋外表发生锈蚀与裂纹2.1质量问题及现象施工场地存放的钢筋外表有严重锈蚀、麻坑、裂纹等现象。2.2原因分析（1）仓库保管不善，环境潮湿，钢筋储存时间过长；（2）露天堆放时间过长，不用苫布或塑料不遮盖，受到雨水侵蚀，未用垫木把钢筋垫起。2.3预防措施中铁一局汶马高速公路C16合同段质量通病及预防措施6（1）露天堆放钢筋时，应选择地势较高的地方，钢筋要用垫木垫起，一般要离地面30cm以上，堆放时间应尽量缩短，用防雨布遮盖；（2）对表面有浮锈的钢筋应清除干净后再使用。一般用钢刷或喷砂机进行除锈；（3）对表面有严重锈蚀、有麻坑、裂纹并削弱截面的钢筋采用除锈后降级使用或另作处理。5、钢筋下料5.1质量问题及现象下料后的钢筋长度和成型后的钢筋尺寸不符合施工图设计的要求。5.2原因分析（1）钢筋加工配料时，没有准确计算长度，有弯钩或弯起钢筋，没有加弯钩长度或扣除弯曲伸长；（2）用手工弯曲时，板距选择不当，角度不准。5.3预防措施（1）配料时不能直接按图纸尺寸下料，必须计算钢筋净保护层，钢筋弯曲、弯钩等规定，要根据图中尺寸计算下料长度，一般情况按下列方法计算：直钢筋下料长度＝构件长度－保护层厚度＋弯钩增加长度弯起钢筋下料长度＝直线长度＋斜段长度－弯曲调整值＋弯钩增加长度箍筋下料长度＝箍筋长度＋箍筋调整值上述钢筋需要搭接时，还应增加钢筋搭接长度。中铁一局汶马高速公路C16合同段质量通病及预防措施7（2）对形状复杂钢筋，要事先放好大样，在根据具体条件选择合适的操作参数进行弯配。6、钢筋焊接6.1质量问题及现象焊缝长度不够，焊缝表面不平整，有较大的凹陷、焊瘤，焊缝有咬边现象，焊条不合格，焊皮未敲掉，两接合钢筋轴线不一致。6.2原因分析（1）焊工不熟练，没有取得焊工考试合格证书；（2）焊接完成后没有测量焊缝长度；（3）焊条不合格，或选用焊条规格不对；（4）焊接完成后，没有注意敲掉焊皮；6.3预防措施（1）钢筋焊接前，必须根据施工条件进行焊试，合格后方可正式施焊。焊工必须有考试合格证；（2）钢筋接头采用焊接或帮条电弧焊时，应尽量做成双面焊缝；（3）钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致；（4）接头双面的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）；（5）钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用于主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。帮条长度，如用双面焊缝不应小于5d，如用单面焊缝不应小于10d（d为钢筋直径）；（6）所采用的焊条，其性能应符合低碳钢和低合金钢电焊条标准的有关规定；中铁一局汶马高速公路C16合同段质量通病及预防措施8（7）受力钢筋焊接应设置在内力较小处，并错