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上汽集团-公司介绍上海汽车集团股份有限公司上海汽车集团股份有限公司的前身是上海汽车股份有限公司，上海汽车股份有限公司于1997年11月在上海证券交易所挂牌上市，股票代码为600104，公司简称“上海汽车”。2006年经过重组，上海汽车成为目前国内A股市场最大的整车上市公司，截止2009年12月31日，公司总股本为65.5亿股，合并总资产1381.6亿元，在岗职工总数超过65000人，公司目前控股股东为上海汽车工业（集团）总公司。公司主要业务：汽车整车(包括乘用车、商用车)、与整车开发紧密相关的零部件(包括动力传动、底盘、电子电器等)的研发、生产、销售，以及与汽车业务密切相关的汽车金融。公司下属主要企业：乘用车公司，上海大众、上海通用、上海申沃，上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩等整车企业；上汽变速器、联合汽车电子、上柴股份等与整车开发紧密相关的零部件企业；以及上汽财务公司等汽车金融企业。公司是目前国内领先的乘用车制造商、最大的微型车制造商和销量最大的汽车制造商，2009年度整车销量达到272.5万辆，继续居全国汽车大集团之首。上海汽车工业（集团）总公司（简称“上汽集团”）是中国三大汽车集团之一，主要从事乘用车、商用车和汽车零部件的生产、销售、开发、投资及相关的汽车服务贸易和金融业务。集团持有上海汽车集团股份有限公司（简称“上海汽车”）78.94%的股份；同时持有独立供应汽车零部件业务上市公司——华域汽车系统股份有限公司（简称“华域汽车”）60.10%的股份。2008年，上汽集团整车销售超过182.6万辆，其中乘用车销售111.8万辆，商用车销售70.8万辆，在国内汽车集团排名中继续保持第一位。2009年，集团以上一年度248.8亿美元的合并销售收入第五次入选《财富》杂志世界500强，排名第359位。上汽集团坚持自主开发与对外合作并举，一方面通过加强与德国大众、美国通用等全球著名汽车公司的战略合作，不断推动上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃等系列产品的后续发展，取得了卓越成效；另一方面通过集成全球资源，加快技术创新，全力推进自主品牌轿车的研发、生产和销售。目前，已实现荣威750、550及名爵MG3-SW、MG7、MGTF等多款产品的成功上市，树立起良好的品牌形象。由此，深入推进了合资品牌和自主品牌共同发展的格局。上汽集团除在上海当地发展外，还在柳州、重庆、烟台、沈阳、青岛、仪征、南京、英国长桥等地建立了自己的生产基地；拥有韩国通用大宇10%的股份；在美国、欧洲、香港、日本和韩国设有海外公司。上汽集团的愿景是：为了用户满意，为了股东利益，为了社会和谐，上汽集团要建设成为品牌卓越、员工优秀，具有核心竞争能力和国际经营能力的汽车集团。上汽集团的核心价值观是：满足用户需求、提高创新能力、集成全球资源、崇尚人本管理。上汽集团-组织结构上汽集团-企业文化上汽集团-企业文化-文化平台企业愿景诠释：“为了用户满意”内涵：让用户对上汽产品质量感到放心；让用户对上汽产品性能感到称心；让用户对上汽产品服务感到舒心。“为了股东利益”内涵：维护国家股东利益，实现国有资产保值增值；维护社会股东利益，实现公司价值持续增长。“为了社会和谐”内涵：履行全面小康责任，生产百姓汽车；履行生态文明责任，打造绿色产业；履行相关利益责任，共享发展成果；履行企业公民责任，热心公益事业。“将上汽建成品牌卓越、员工优秀，具有核心竞争能力和国际经营能力的汽车集团”内涵：“品牌卓越”——造车：做响自主品牌；做好合作品牌。“员工优秀”——育人：思想道德好、学习创新好、业务技能好、工作业绩好。“核心竞争能力”：自主创新能力、资源整合能力、先进制造能力、服务增值能力。“国际经营能力”：生产国际化、市场国际化、融资国际化、人才国际化。核心价值观诠释：操作平台用户满意工程“三心”管理“三找”活动——让用户放心——让用户称心——以用户为中心——找谁是自己的用户——找用户不满意的地方——找让用户满意的措施和办法全面创新工程——技术创新——管理创新——机制创新全球经营工程4S合作理念——Study学习理解——Sino－foreignJvs'Interestgofirst以合资企业利益为重——Standardization规范行为——Spring灵活务实人本管理工程——以真挚的情感留住人——以精彩的事业吸引人——以艰巨的工作锻炼人——以有效的学习培养人——以合理的制度激励人实践主题——成本是第一竞争力——技术是第一生产力——人才是第一资源力——机制是第一原动力上汽集团-上汽集团-企业文化-特色文化企业特色文化,既集中体现了上汽集团SAIC价值观的主导地位和指导作用，又生动展现了企业富有实践个性的文化特色。上海大众汽车有限公司“追求卓越，永争第一”的核心理念上海大众企业文化的核心理念是“追求卓越、永争第一”。这一理念，秉承了上汽集团敢为天下先、“不是第一，就是落后”的进取精神和德国大众设计精良、品质卓越、精益求精的文化内涵，在长期的实践中发挥着巨大的精神动力和文化渗透的作用。融合上汽集团SAIC价值理念和德国大众集团的文化思想，在新世纪新阶段，上海大众“追求卓越，永争第一”的核心理念具体诠释为“四个一”：一个团队：公司中德双方和公司各级组织都是一个团队；一个宗旨：永远关爱用户，关爱员工，关爱社会；一个目标：保持国内领先，瞄准世界先进，参与全球竞争，提高竞争能力；一个机制：号令统一，行动一致，互相协调，讲究效率。“追求卓越，永争第一”的核心理念，既是上海大众长期发展实践的文化积淀和精神结晶，也是上海大众未来发展的指导思想和行动指南。上海通用汽车有限公司“一切以用户为中心”的核心理念延锋伟世通汽车饰件系统有限公司“追求卓越”的文化战略上海小糸车灯有限公司的“改善文化”上海三电贝洱汽车空调有限公司的“‘经营者’文化”上海汇众汽车制造有限公司的“汇众文化”上海纳铁福传动轴有限公司的“精益文化”上海实业交通电器有限公司的“致强文化”联合汽车电子有限公司的“环境文化”上海汽车工业销售有限公司的“服务文化”上海法雷奥汽车电器系统有限公司的“轴心文化”上海皮尔博格有色零部件有限公司“精品文化”上海科尔本施密特活塞有限公司的“三个力文化”上汽通用五菱汽车股份有限公司的“低成本、高价值”文化上海汽车工业开发发展公司的“开发文化”上海汽车变速器有限公司的“一切工作服从于质量”文化上海采埃孚转向机有限公司的“人和文化”上海汽车资产经营有限公司的“新·心文化”上汽财务公司的“价值文化”上汽集团-企业文化-文化人物-敢与世界对话的工人专家-徐小平敢与世界对话的工人专家徐小平，上海大众汽车有限公司发动机厂连杆车间维修工长。主要事迹精通德语高中学历，坚持十几年学习德语，已取得上海外国语大学“高级德语翻译”证书，多次参与上海大众与德方专家的技术谈判，并担任翻译，被誉为“上海德语讲得最溜的技术工人”精通计算机1999年报考中国计算机函授学院的计算机应用专业课程，通过2年半学习，取得计算机专业大专学历。熟练掌握电脑制图，并能利用网络查阅国外资料、与外国专家进行远程交流。精通技术先后主持22项重大攻关项目，节省资金5119万元人民币。主要项目有：项目内容主要贡献节约资金曲轴一线磨床主轴自主修复建立维修操作标准，被专家称为国内首创。曲轴一线Landis磨床增设静压监控装置填补国际静压系统技术空白事先报警节约维修费用约￥100万激光可视对焦仪专利发明可见光替代激光，实现激光设备使用的飞跃。小件线机油泵壳同轴度改进改进国外先进设备，实现机油泵壳国产化￥1820万连杆一线AF130平行度超差修理技术创新，改善国外先进设备设计缺陷￥720万曲轴一线2台GFM机床自主大修首次实现该设备自主维修，节约大量委外维修费用。￥560万荣誉记录2002年被评为“中国机械工业突出贡献技师”2002年被评为“上海市建设工业新高地争先创优活动先进个人”2002年被评为“上海市工业十大工人标兵”2003年被评为第五届“上海市十佳‘三学’状元”2003年被评为“上海市职业道德十佳标兵”2004年被评为“上海大众特级技能师”2004年被评为“上海市劳动模范”2005年被评为“全国劳动模范”2006年被评为“上海市十大工人发明家”2006年被评为“全国知识型职工先进个人”2006年荣获“中华技能大奖”2007年荣获全国五一劳动奖章上海汽车修配业的产生（1901年到1949年）上海汽车工业起步于汽车零配件制造。二十世纪上半叶，随着外国汽车的进入，汽车修配业在上海应运而生。一、汽车成为上海现代交通工具1、1886年，德国人卡尔·本茨发明世界上第一辆本茨三轮汽车。2、1901年，上海首次出现了两辆奥尔治摩别尔牌汽车，成为中国最早使用汽车的城市（图一）。3、二十世纪中期，上海现代交通的主要运载工具：有轨电车、无轨电车、双层巴士（图二）。（图一）（图二）二、上海成为“万国汽车博览”二十世纪二、三十年代，外商在上海经销汽车。至四十年代，上海的机动车已有3万辆，上海被称为“万国汽车博览”。1、二十世纪30年代行驶在上海法租界的车辆（图三）。2、二十世纪30年代停靠在上海外滩街头的车辆（图四）。（图三）（图四）三、上海汽车修配业的产生上海汽车修配业最早起始于外商车行。1928年福特汽车公司在上海开办的修理学校。随着国外汽车的进入，上海汽车修配业逐步发展起来。（图五）为最早建立的宝昌汽车材料厂（上海科尔本施密特活塞有限公司前身）旧址。至1949年，上海经营汽车修理的商行近200家，从业人员1200人。（图六）为二十世纪二十年代远东著名的汽车公司——利威汽车公司。（图五）（图六）四、整车组装1937年初，中国汽车制造公司成立，组装成第一辆本茨式中国号2.5吨柴油汽车。（图七）2009年集团年报工作回顾经营状况及主要产品产量资产负债表工作回顾第五次跻身世界五百强企业2009年，上汽集团以上一年度合并报表248.8亿美元的销售收入，又一次跻身《财富》杂志世界500强企业行列，排名第359位，比2008年上升了14位。这是上汽集团自2004年以上一年度117.2亿美元的销售收入首次跻身《财富》全球500强、排名第461位之后，第五次入选《财富》全球500强。业务发展篇【整车销量再创新高、市场领先优势进一步扩大】2009年，上汽集团整车销售达到272.5万辆，同比增长57.2%，高出市场平均水平11个百分点，市场占有率达到19.9%，成为国内首家年销量突破200万辆的汽车大集团，在国内汽车大集团排名中继续保持第一位，并首次进入全球行业销量前十位。乘用车方面，全年实现销售160.6万辆，同比增长56.7%，市场占有率达到19.1%。其中，上海大众围绕全面提升企业竞争力，深入推进卓越订单管理项目，不断优化产品销售结构，全年实现整车销售72.8万辆，同比增长48.6%。上海通用以投放全球平台新车型为契机，优化品牌定位，得到市场与用户的普遍肯定，全年实现整车销售72.7万辆，同比增长58.7%。在全年的国内乘用车企业销量排名中，上海大众、上海通用分据第一名和第二名。商用车方面，全年实现销售111.9万辆，同比增长57.9%，市场占有率达到21.3%。其中，上汽通用五菱抓住多重利好的政策性机遇，深挖产能潜力、扎根县乡市场，全年实现整车销售106.5万辆，同比增长63%，成为国内首家年产销突破100万辆大关的企业。南维柯、重庆红岩、申沃等商用车企业也基本完成了全年产销目标。【自主品牌乘用车运营质量不断提升】2009年，上汽自主品牌乘用车抓住市场机遇，快速提升销量，全年整车销售突破9万辆，同比增长154.4%。新品荣威550全力打造数字化轿车新概念，自08年10月上市以来，月均销量达7000辆，成为了细分市场的主流产品。2009年年底上市的新车型MG6，在外型、动力、安全、智能化等方面有了新的突破，一经推出就获得良好的市场反应。2009年，荣威品牌接连获得J.D.Power中国汽车售后服务满意度排名（CSI）第四和销售满意度排名（SSI）第一的成绩，验