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兴六高速公路开展规范化及标准化养护管理情况介绍GDH广西新长江高速公路有限责任公司1开展规范化及标准化养护管理主要情况介绍2开展规范化及标准化养护管理取得的成效3目录CONTENTS兴六高速公路总体概况1结束语421.兴六高速公路总体概况1.建设时间：2001年5月全线开工建设2.通车时间：2003年8月5日3.经营期限：截止至2032年9月5日，通车运营至今已近14年，目前还有约15年经营期限。4.地理位置：是国家主干高速公路G80重要组成部分之一，起于广西玉林市兴业县，止于广西南宁市横县六景镇，是广西高速公路规划网络“6横7纵8支线”的关键路段之一，是我国西南地区通往广东沿海的重要陆路通道。5、行业地位：广西第一家以BOT方式建设运营的高速公路。6、养护里程：全长153.98公里，其中主线高速公路约100公里、联线53.98公里；公路全线设置有六景、校椅、云表、大岭、木格、兴业五个互通立交。7、公路技术等级：主线公路为双向四车道、全封闭、全立交的高速公路。设计行车速度120公里/小时，路基宽28米，路面行车道宽度2×7.5米，路面为水泥混凝土路面结构，桥梁设计荷载为汽－超20级，挂－120。兴六高速32.开展规范化及标准化养护管理主要情况介绍•核心养护管理目标规范养护降低风险科学养护降低成本提高社会服务水平234坚持日常性养护与专项治理相结合，预防性养护与矫正性养护并举的养护指导思想。通过专家咨询、外部委托、内部探讨，建立养护科学决策机制。开展对标管理，查漏补缺、总结创新。5规范作业标准、加强考核，开展绿化美化标准化养护。61推行养护分段管理，落实日常巡查机制。主要举措引入养护工程施工监理机制，开展施工单位履约评价。规范化及标准化养护管理42.1养护分段管理介绍（1/3）划分管养路段落实责任人，制定制度及管养工作要求、考核目标。全线进行管养路段划分，绿化保洁养护管理按五个路段进行划分，路基路面及沿线设施养护管理按四个路段进行划分，桥梁养护管理按一个路段进行划分。每个路段分别由1名工程师全权负责日常养护、安全保畅、工程监管及养护技术等管理，其所负责的路段按每3公里配备1名养护工人协助开展日常巡查管理工作。234制定路段年度管养工作要求及考核目标划分管养路段，落实管养责任人。转变养护工人职能，培训提高养护工人业务水平。6开展检查评价，落实考核机制。51制定分段管理有关制度及考核办法建立养护基础数据管理台账。养护分段管理52.1养护分段管理介绍（2/3）转变养护工人职能，培训提高养护工人业务水平，协助开展日常公路巡查。充分利用养护工人的内在优势协助分段管理工程师开展公路日常巡查工作，使原单一的绿化保洁养护职能向日常路况巡查、发现公路病害、公路侵权行为及时上报、公路绿化保洁等综合职能转变。建立养护基础数据管理台账分段管理工程师负责收集、核对路段巡查发现的各类病害及需处理事项，针对病害事项提出处治方案及计划上报部门，并负责跟踪落实、整理形成相关巡查、处治台账。62.1养护分段管理介绍（3/3）开展检查评价，落实考核,建立长效机制。每月由部门组织按照《养护分段责任管理考核实施细则》对各养护路段开展检查评价考核，考评结果作为员工月度薪金发放的依据之一。年末公司组织开展分段养护管理综合考核评价，考评结果作为员工年度薪金发放、评先评优的依据之一。考核方式主要通过外业、内业情况检查及年度委托检测机构对公路进行路况检测的结果数据进行考核、评价。考核评价内容主要包括公路养护技术状况、日常养护管理、养护工程管理、安全生产管理、廉政建设等情况进行考核评价。72.2对标管理介绍234行业及集团管理检查标准方面合法、合规、合流程方面管理制度及内控管理流程方面6工作过程、结束资料台账是否齐全方面51养护管理规范及标准方面安全生产管理方面对标管理每月部门组织进行自查，公司组织稽查。查找存在问题和不足对存在问题及不足提出改进措施落实整改责任人明确整改时限形成整改督办台账跟踪落实情况稽查考核82.3养护科学决策方面介绍（1/2）1、委托专业检测机构开展桥梁定期检测及年度路面检测评价。2、根据日常路况巡查记录及专业检测机构检测数据，充分利用路面、桥梁管理系统、路面病例卡、维修记录台账等构建公路养护基础数据库。3、部门成立“技术攻关、创新管理”小组，开展路况病害的对比分析和研究，针对养护管理中存在的技术问题、难题，以及路况较差路段开展专项的养护技术讨论和研究；根据病害类型和情形等划分处治等级，并制定病害处治方案及年度养护维修计划。92.3养护科学决策方面介绍（2/2）4、委托第三方养护咨询服务机构开展未来路面大修前的养护决策研究工作，科学制定未来路面大修前的养护方案和预算。5、加强与行业内专家、学者进行公路养护方面学习、交流，组织开养护养护后评价工作。102.4坚持日常性养护与专项治理相结合，预防性养护与矫正性养护并举的养护指导思想。落实公路养护指导思想24改善路况稳固基础1全面防水重点措施•重点介绍路面养护加强日常修复时限管理，及时修补路面坑洞、裂缝等病害。开展路面排水系统的日常养护，确保路面排水良好。注重路面接缝调料的周期性养护，应用防水性能良好的填缝料提高使用寿命。注重路面脱空病害灌浆治理加强路基沉陷灌浆加固治理加强桥头、台背灌浆加固治理改善破损度（破碎板更换）平整度提升（打磨错台）抗滑性能提升（打磨+硬刻纹）112.5规范作业标准、加强考核，开展绿化美化标准化养护。（1/3）234制定年度养护工作计划划分管养路段，落实管养责任人。加强日常考勤管理开展检查评价，落实考核机制。51制定绿化保洁日常养护标准及考核办法绿化保洁标准化养护中间带绿化保洁列入专项工程，由施工单位负责养护。其他由养护工人负责明确绿化保洁养护工作内容、标准、养护作业时间及频率等推行日常工作清单化管理，确保各项工作有效推进。建立养护工人微信群，利用微信群实行上班情况报备每月路段管理工程师对养护工人进行考评，部门对路段工程师进行考评，考评结果均与绩效、评优挂钩落实长效机制。122.5规范作业标准、加强考核，开展绿化美化标准化养护。（2/3）132.5规范作业标准、加强考核，开展绿化美化标准化养护。（3/3）修剪前修剪后绿化保洁养护日常状况142.6引入养护工程施工监理机制，开展施工单位履约评价。2015年起，对施工单位开展履约评价，通过过程评价及综合评价相结合的方式开展施工单位履约评价工作。2017年引入施工监理单位对养护工程进行施工监督管理，落实第三方监理机制，健全工程施工监督机制。153.开展规范化及标准化养护管理取得的成效1、建立健全了养护巡查体系，落实养护规范化管理。及时了解和掌握公路存在病害及安全隐患，并充分利用路面、桥梁管理系统、路面病例卡、维修记录台账等构建公路养护基础数据库，开展路况病害的对比分析和研究，根据病害类型和情形等划分处治等级并制定病害处治方案及计划，确保了道路管养的全面性、可控性和系统性，提高公路养护的及时性、预防性和科学性，有效降低公路养护成本，建立健全了养护巡查体系，落实了养护规范化管理。2、有效稳定了道路MQI值下滑的趋势。全路段实现了及时监控、及时治理，并通过养护基础数据进行分析，及时调整年度养护项目的侧重点和投入，有效确保了道路MQI值指标的稳定。3、有效降低企业运营风险，提高企业经营抗风险能力。全面开展了公路安全隐患排查，及时处治存在的道路安全隐患，尤其对沿线铁丝网损坏、排水系统及线外工程影响沿线群众正常生活的涉农突出问题等进行了全面的专项排查和整治；同时建立健全风险管理台账、维修处治台账，加强日常监控，有效降低了企业运营存在的风险，提高企业抗风险能力。4、年度养护工程施工安全、质量管理落实到位，养护费用得到有效控制。通过养护分段管理，严格落实“一岗三责”和问责制度，年度养护工程的组织更加合理、高效，工程施工安全、质量管理落实到位，有效避免了重复投入，实现了养护管理费用同比下降。5、推进开展科学养护决策机制。通过建立健全了公路养护基础数据库，开展路况病害的对比分析和研究，依托外部专业养护咨询服务单位开展路面养护科学决策分析研究，制定年度的科学养护方案和投资计划，确保病害处治的预防性、有效性和综合治理性，确保养护资金投入的实效性和有的放矢，有效推进开展科学养护决策机制。6、创建良好的道路绿化美化环境，提升公路养护社会服务水平。通过系列举措开展规范化及标准化养护管理，兴六高速路养护管理水平、道路绿化美化环境等得到了全面的提升，同时构建了良好的兴六高速公路养护竞争市场，公路养护社会服务水平得到了不断的提升。164.结束语新长江公司养护规范化、标准化管理还有很多不足，离行业管理的要求还有很大差距，但我们相信，我们已经找准了方向，理清了思路，只要我们继续努力，就一定能够进一步创新、进一步提升，争取为广西高速公路行业做出贡献。今天交流存在不足之处，还请各位领导及同仁不吝赐教。17你们好1919介绍完毕，谢谢大家！19