通信科技项目监理的方法及实现

通信科技项目监理的方法及实现作者：郭妩作者单位：广东公诚通信建设监理有限公司,广东,广州,510610刊名：城市建设英文刊名：CHENGSHIJIANSHEYUSHANGYEWANGDIAN年，卷(期)：2010，(21)被引用次数：0次参考文献(3条)1.宋振晖.邓超信息化工程监理知识体系20042.周德铭信息系统审计几个问题的探讨2003(11)3.韦华.韦刚业主合理运用监理资源的思考2007(5)相似文献(10条)1.学位论文林霁DGPS差分信息传输协议研究2010随着GPS技术的普及，标准GPS定位服务已经无法满足人们对定位精度的要求。差分GPS的引入，为人们提高GPS定位精度提供了一条捷径。目前，差分技术已经成熟并被人们所广泛使用。任何信息的传输都离不开一定的格式(协议)，DGPS差分信息也不例外。为了推广差分GPS技术，国际上很多组织都指定了DGPS差分信息的传输协议，而目前使用最广泛的协议就是RTCMSC-104和RTCADO-229协议，所以本文主要针对这两个协议进行了详细研究。本课题对于DGPS用户选择适当的差分传输协议有一定的参考价值，对于差分接收机的开发也有一定帮助。本文首先介绍了GPS定位误差的主要来源并解释了三种差分GPS方法，即位置差分、伪距差分和相位差分如何消除定位误差的原理。接着，分别对RTCMSC-104协议和RTCADO-229协议进行了研究，对它们的主要电文类型进行了详细的论述，包括电文的数据块结构、电文包含的参数和参数的意义等。在介绍RTCM协议和RTCA协议的内容后，本文对两种协议的解码方法和流程进行了研究，并用VC6.0软件开发了一种协议解码软件，该软件可以实现读取和保存RTCM协议和RTCA协议数据、提取有效数据、显示解码数据和选择显示内容等功能一系列功能。最后，在前文分析和研究基础上，对RTCM协议和RTCA协议进行了详细比较，包括传输系统的组成，主要改正算法和适用范围等。通过比较，得出了两种协议的异同点。本课题来自大连海事大学导航研究所承担的吉林省交通厅的科技项目“船舶动态监控信息系统”，研究成果在提高船舶定位精度的技术中得到了应用。关键词：DGPS；RTCMSC-104；RTCADO-2292.期刊论文张淑娥.李永倩.杨再旺光纤通信原理精品课程实验建设探究-实验技术与管理2010,27(5)详细介绍光纤通信原理课程的实验教学内容、方法、手段及考试模式.制作了多媒体课件.通过演示复杂数学表达式的仿真波形,让学生深入理解光纤的非线性及色散效应.构建了基础型、综合设计型、创新型的三级式分层次实践教学体系.以科技项目为依托,创建了光纤通信本科创新人才培养平台,使教学和科研有机地结合起来.提高了学生的创新能力和主动性,有效地改善了实验课程的教学效果.3.期刊论文李永倩.张淑娥.LiYongqian.ZhangShue光纤通信原理课程实验教学内容研究-中国电力教育2010(6)实验教学是培养学生创新能力和创新精神十分重要的一个环节.结合光纤通信原理课程现有的教学内容、教学方法及实验教学条件状况,构建了基础型、基础综合型、综合设计型,探索创新型的分层次实践教学体系.详细介绍了这一分层次实践教学体系的设计思想和内容.以科技项目为依托,创建探索创新型实验,使教学和科研有机地结合起来,相互促进,共同发展.学生的分析和解决问题的能力、创新能力和主动性得到了极大的提高,有效地改善了实验课程的教学效果.4.学位论文刘源江西省公众出行交通服务热线系统架构与实现2009随着信息技术的迅猛发展和广泛应用，交通行业正面临着前所未有的发展机遇。但如何利用现代化的信息技术更好的提供公众出行服务，给交通行业也提出了严峻的考验，针对此类问题，本论文进行了有关的系统架构和实现。br　　本论文课题是江西省交通运输厅应用科技项目，主要内容是江西省公众出行交通服务热线系统的架构与实现。该系统是一个集通信技术、计算机技术、网络技术、数据库技术及信息处理技术等为一体的通信、信息及救援系统平台。在该系统中，启用统一接入号码，采用集中式的组网模式，用户通过拨打热线号码，统一接入到96122中心机房，再由统一的信息发布平台，将服务信息推送到交通参与者。通过此系统，公众能够以电话、传真和短信等多种手段接收信息，十分便利。br　　文中对呼叫系统、系统技术架构、系统知识库进行了架构和实现。完善了交通出行信息查询、政务信息咨询、交通政策法规、实时路况发布、应急服务、交通投诉和建议服务等多项服务内容。br　　对于呼叫系统，文中采用最为先进的IP呼叫中心，结合了数据库应用相关技术，利用丰富的信息获取与发布，实现呼叫中心低成本、高效率的运作模式。座席员能够更轻松，简单的获取数据信息；对于系统技术架构，主要基于.NET技术平台上开发，采用数据仓库，OLAP技术，使数据有序、快捷、完整地在各业务处理环节流转，大大提高业务处理能力，丰富了服务热线知识库的内容，同时建立面向全省交通参与者的交通信息服务平台；在系统知识库上建立了一套规范化描述交通基础信息的元素集合，使数据标准的建立和维护能够按照统一的标准实施。br　　实践表明，数据库技术的应用可以用于提高交通信息的可用性、适用性。为用户查找数据、了解和理解数据、掌握如何方便地获取数据和使用数据，充分发挥现有数据的作用，加快数据共享应用的深度和广度，提高工作的效率。5.期刊论文李佐勇.刘传才.程勇.赵才荣.LIZuo-yong.LIUChuan-cai.CHENGYong.ZHAOCai-rong红外图像统计阈值分割方法-计算机科学2010,37(1)经典的统计阈值方法采用某种形式的类方差和作为阈值选择的准则,未考虑实际图像的特性,对目标和背景具有相似统计分布的图像的分割效果不甚理想.为此,利用阚值分割后两个类的标准偏差定义了一个新的阅值选择准则,并通过最小化此准则选择出最佳分割阈值.通过一系列实际图像上的实验结果表明,与现有的几种经典阈值分割方法相比,本方法分割图像的效果更好,尤其是对红外图像分割的效果更为明显.6.学位论文丁钱龙基于FCM的雷达多目标航迹相关2010近年来模糊聚类分析方法已经在诸多领域获得了广泛的应用，并取得了满意的工程效果。其应用范围涉及模式识别、图像处理、水质分析等诸多领域。在雷达进行多目标跟踪滤波时，数据关联是拟要解决的关键技术之一。在密集目标环境和交叉机动航迹较多的情况下，传统的航迹关联方法关联正确率降低。在此本文详细讨论模糊聚类分析方法在雷达多目标航迹关联的应用。本文采用模糊c-均值算法进行数据关联，从而实现对多目标的数据关联和精确跟踪，并给出了仿真实验结果，证明该方法的有效性。本文的研究课题来源于交通部基础研究科技项目“航海雷达中频信号数字处理方法的研究”，本文主要完成其中的雷达目标跟踪处理研究内容。本文主要工作如下：首先阐述了关于数据关联的基本概念和理论，相关波门设置，雷达点迹与航迹关联流程，卡尔曼滤波算法等。讨论了几种经典的数据关联算法：航迹分叉法、最邻近数据关联算法、概率数据关联算法与联合概率数据关联算法等，并给出了适用的环境和性能分析。其次分析了模糊c-均值聚类算法(FCM)的基本原理，将模糊分类的特点引入到目标跟踪系统中，在已知目标数情况下，计算测量点迹与目标预测位置之间的隶属度，然后结合Kalman滤波将隶属度作为权值系数对预测新息向量进行加权，来实现目标状态估计的更新。仿真结果表明在杂波密度高且目标密集的情况下，模糊聚类算法有它一定的优越性，计算量不大，并能保证多目标跟踪的可靠性。最后对FCM算法提出两点改进，将杂波作为边缘(c+1)类，更符合实际情况，降低由于杂波或干扰点迹引起的错误关联概率。另外在有两个或两个以上点迹对同一目标隶属度相当的情况下，用航迹分叉法都予以保留。关键词：模糊聚类；数据关联；多目标跟踪7.期刊论文石旭东.张发.荆涛.李大勇.SHIXu-dong.ZHANGFa.JINGTao.LIDa-yong飞行模拟机电动操纵负荷系统控制与仿真-电机与控制学报2010,14(5)针对单一PID方法控制飞行模拟机电动操纵负荷系统时存在非线性、外力干扰、多余力及外环震荡等问题,根据FCMAC可学习任意多维非线性映射,FCMAC与PID并行控制器鲁棒性强和BP神经网络前馈补偿器具有自适应性、可有效降低多余力影响的特点,采用了由FCMAC与PID并行控制器和BP神经网络前馈补偿器组成的复合神经网络控制方法,解决了单一PID控制方法中存在的问题.对基于复合神经网络控制方法的系统进行了建模与仿真,仿真结果表明该方法使模型力与输出力偏差由1.1N降低到0.1N,干扰信号作用下力偏差保持在1.5%以内,将超调量由35%降低到2%,稳定时间由0.7s缩短到0.05s.8.学位论文邓淳瑜基于ACE架构的多终端远程接入服务系统研究2010随着Internet网络环境的迅速发展和各类软硬件服务设备的推陈出新，多终端远程接入作为网络服务应用中极其关键的一环，直接影响了网络服务应用系统的高效性和实用性。影响多终端远程接入服务的重要因素包括：多平台处理、网络并发能力、抽象层面的标准解决方案等。国内外众多服务器软件开发组织在此方面作出了巨大的努力，以ACE、VC.net、Java等为代表的众多面向网络化应用开发环境也在网络服务应用和多终端接入方面得到了普遍应用。本文提出了一种基于ACE网络开发环境研究多终端远程接入系统的软件框架模式，利用VisualStudio集成编译环境，完成了基于该方案的C/S网络服务应用系统的设计和实现。本文着重介绍了该ACE框架在的性能指标，并比对其他设计框架分析其优势、特点。文章首先概述了系统的整体架构设计，然后详细讲述了多终端远程接入条件下服务系统的需求分析、概要设计以及详细设计，最后，给出了一个多终端远程接入服务系统的应用实例，并对需要改善的问题给出了展望。具体为：(1)引入了跨平台的ACE技术架构，提高了系统效率，并降低了开发成本。利用其实现了通信软件的许多基本设计模式。并使ACE开发者能够在多种平台上开发出高性能通信服务应用。(2)对不同强度下的数据传输采用了不同的通信配置方式，研究不同通信环境下提高系统执行效率的方法。为了使系统具备可靠的应答机制和传输机制，本文使用了TCP协议；服务器端可以对接入的活跃用户人数、用户优先级进行设置；应用层面采用系统配置文件进行实时设置，提供开放的命令接口。(3)使用了MFC架构下的应用程序框架技术，使ACE框架与微软的UI接口结合更加紧密，对以ACE为基础的结合多种框架编程方法进行了一定程度的研究。本课题来自大连海事大学导航研究所承担的吉林省交通厅的科技项目“船舶动态监控信息系统”，研究成果得到了应用。关键词：ACE；多终端；远程接入；多框架编程9.期刊论文王琳.祝磊.谢东福.WANGLin.ZHULei.XIEDong-Fu基于分层原理的纠错码测试平台设计-重庆邮电大学学报（自然科学版）2010,22(2)纠错技术是现代通信系统不可缺少的技术,针对目前纠错码测试可重构性要求高和测试数据量大的特点,提出了一种针对纠错码的基于分层原理的软硬件联合测试平台.采用分层的设计结构,使得该平台具备高度的可重构性.能够在不同纠错码测试之间进行迅速重构.利用高速的PCI数据采集卡PCI-7300A在Pc和FPGA之间进行数据传输,并在PC和FPGA端对数据进行分层封装和添加校验与确认-重传机制,以此保证数据高速、顺序、无差错地传输.通过利用该平台对多进制LDPC码进行测试,结果表明,在传输时钟为20MHz的时候,平台吞吐量达到446.83Mbit/s.10.学位论文王霄琼基于DSP的雷达中频信号的目标检测2010随着海上交通运输业的发展，海上安全问题越来越引起人们的关注。航海雷达系统是海上目标检测的主要技术之一。在现代航