第三方物流分析

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第三方物流行业分析社会化的物流需求是物流资源配置非常重要的动力,它的结果是物流活动的社会化。从当前社会经济发展水平来看能提供最高水平的物流服务的是能够为物流需求承担完整的物流服务商,现在一般称为“第三方”。“第三方物流”是现代物流社会化和专业化的先进形式。引导案例美国福特汽车公司的创始人——亨利·福特一直有一个梦想,就是要成为一个完全自给自足的行业巨头。于是,除了规模庞大的汽车制造产业,还在底特律建造了内陆港口和错综复杂的铁路、公路网络。为了确保原材料供给,福特还投资了煤矿、铁矿、森林、玻璃厂,甚至买地种植制造油漆的大豆。他还在巴西购买了250万英亩的土地,建起了一座橡胶种植园,以满足他的汽车王国对橡胶的巨大需求。此外,他还想投资于铁路、运货卡车、内河运输和远洋运输,这样整个原材料供应、制造、运输、销售等都纳入他所控制的范围。这是他要建立世界上第一个垂直一体化公司辛迪加计划的一部分,本来还有很多很多。但日久天长,福特发现在自己系统控制之外的独立专业化公司有些工作比福特公司自己的官僚机构干得更好。随着政治、经济环境的不断变化,福特公司的金融资源都被转移去开发和维持自己的核心能力——汽车制造、销售、运输等,制造之外的工作都交给独立的专业化公司去做。福特在此方面的转变表明,在社会分工日益专业化的现代经济中,没有哪一家厂商能够完全做到自给自足,只有将企业有限的资源投入到加强自身核心竞争力上,才能够成为赢家。同样,如果企业自己不是物流公司,那么最好将企业的物流业务交给一个独立的专业化的物流公司去做。目录第三方物流的概念与内涵第三方物流与传统物流委托的异同物流外包对第三方物流的评价与选择第三方物流的概念与内涵一、第三方物流的概念国家标准(GB/T18354-2001)物流术语给出的第三方物流的概念是:“第三方物流是指由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。”第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。在某种意义上可以说,它是物流专业化的一种形式。对第三方物流的理解:第三方物流通常又称为契约物流或物流联盟,是指从生产到销售的整个流通过程中进行服务的第三方,它本身不拥有商品,而是通过签定合作协定或结成合作联盟,在特定的时间段内按照特定的价格向客户提供个性化的物流代理服务。名词解释第一方物流供应方为了提供商品而进行的物流,如供应商送货上门。第二方物流需求方为采购而进行的物流,如赴产地采购、自行运回商品。第三方物流由物流的供应方和需求方之外的第三方所进行的物流。第四方物流提供各种物流信息咨询服务的企业。第五方物流提供各层次物流人才培训服务的企业。第三方物流的具体标志:(1)有提供现代化的、系统物流服务的企业素质;(2)可以向货主提供包括供应链物流在内的全程物流服务和特定的、定制化服务的物流活动;(3)可以向货主提供包括供应链物流在内的全程物流服务和特定的、定制化服务的物流活动;(4)不是向货主提供的一般性物流服务,而是提供增值物流服务的现代化物流活动。第三方物流所具有的优势:(1)企业集中精力于核心业务(2)灵活运用新技术,实现以信息换库存,降低成本(3)减少固定资产投资,加速资本周转(4)提供灵活多样的顾客服务,为顾客创造更多的价值第三方物流与传统物流委托的异同我国传统物流业的结构组成我国传统物流业的结构组成,从大行业的角度来看,可分为交通运输业、储运业、配送业等。如进一步进行行业细分,则可划分成以下16个行业,即:•铁道运输业、汽车货运业、海洋货运业、内河船运业、航空货运业、集装箱联运业、仓库业、中转储运业、快递业、托运业、运输代办业、起重装卸业、拆船业、拆车业、集装箱租赁业、托盘联营业等。我国传统物流业的运营模式及其弊端长期以来,由于受计划经济的影响,传统物流业采用的是单一的职能型运作模式。储运分离,条块分割,机构多元化,原物资部、原商业部、对外经贸部以及中央各部等均有各自的物流系统。但提供综合物流服务的企业几乎没有。除了计划经济影响外,造成单一职能型运营的原因主要还有以下三点:(1)技术力量薄弱(2)传统物流的核心是企业的生产制造(3)难以对可能取得的投资报酬进行量化,收益具有不确定性第三方物流企业所具有的优势(1)具有专业水平和相应物流网络(2)拥有规模经济效益(3)有助于减少资本投入(4)资源优化配置(5)第三方物流公司信息技术优势目前,我国产业界正在形成五条物流体系第一、以海洋运输为代表的运输物流体系第二、以商品流通加工和配送为代表的仓储物流体系第三、以服务型竞争战略为代表的制造商物流体系第四、以海空港集散为代表的口岸物流体系第五、正在浮现中的以电子商务为代表的配送物流体系物流外包企业业务外包即在供应链管理环境下,企业的主要精力放在其关键业务上,即充分发挥企业的核心竞争力,同时与全球范围内的合适企业建立合作伙伴关系,形成虚拟企业,将企业中的非核心业务交给合作伙伴完成。企业物流业务外包的原因(1)集中精力发展核心业务(2)分担风险(3)加速企业重组(4)辅助业务运行效率不高、难以管理或失控(5)使用企业不拥有的资源(6)实现规模效益从物流服务的供需双方分析物流外包(一)物流服务的需求方1.物流外包可以节约成本和提高服务水平和灵活性2.物流外包可以避免物流设施的投资3.信息技术的发展,方便了企业对合同物流作业的监控4.快速反应和零库存的压力(JIT生产模式)物流服务的供给方近年来,第三方物流服务已有了很大的改进。特别是欧美国家提供服务的标准和作业效率也已大大提高,为客户需求定制的各类新型服务得到了发展。物流服务公司的营销也更强有力与熟练。欧美许多运输与仓储公司已演变成了广泛物流服务的供应商。大多数国家,公路运输行业成为越来越具竞争性的行业,资金回报下滑,利润率降低,通过改造成综合物流公司,形成进入门槛较高的细分市场,以保证与客户的长期合同。物流外包的运作成功的物流业务外包可以提高企业的劳动生产率,可以使企业集中精力做好自己的核心业务。但是业务外包一般可以减少企业对业务的监控,但同时可使企业责任外移。如果决定外包,就要注意:严格筛选物流供应商、明确列举服务要求、合理选择签约方式、共同编制作业流程、积极理顺沟通渠道、明确制定评估标准对第三方物流的评价与选择环境分析电子商务环境提高了第三者物流的需求;物流业均看好未来加入WTO及两岸三通的商机。第三者物流应用企业资源整合系统,可加速物流作业程序,整合物流流程,提升竞争优势。应用电子商务可以整合供应链,加速第三者物流发展全球运筹管理服务。电子商务与顾客关系管理的结合,可协助第三者物流建立与客户互动的管道,并可提供客户相关的信息回馈,以作最佳的决策。对第三方物流而言,利用网络提供客户服务,具有成本的优势,能提高客户满意度。第三者物流配合电子商务的应用促进虚拟物流的兴起。一、企业的物流系统首先看企业是否有自营物流的能力,如果没有,就将物流外包;如果有自营物流的能力,就要考虑企业物流系统的战略地位、物流总成本和服务水平。企业物流系统的战略定位企业的自营物流能力是指企业自己经营物流的能力,即企业具备的物流设施和技术。企业物流系统的战略地位一般由以下几方面进行判断:它们是否高度影响企业业务流程?它们是否需要相对先进的技术,采用此种技术能否使公司在行业中领先?它们在短期内是否不能为其它企业所模仿?物流服务水平(1).客户服务的事前要素:是指公司的有关政策和计划。(2).顾客服务的事中要素:是指在提供物流服务的过程中,是否满足用户的要求。(3).顾客服务的事后要素:是指产品在使用中的维护情况。二、对第三方物流企业进行评价(1)第三方物流供应商的核心竞争力(2)第三方物流供应商是自拥资产还是非自拥资产(3)第三方物流供应商服务的地理范围(4)第三方物流服务的成本(5)第三方物流的服务水平三、第三方物流的实施(一)处理好双方的关系(二)有效的沟通(三)其他原因1.第三方物流供应商必须为企业所提供的数据保密2.必须对绩效衡量的方式一致3.讨论附属合同的特定标准4.在达成合同前要考虑争议仲裁问题5.协商合同中的免责条款6.确保通过物流供应商的定期报告来实现绩效目标

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