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SEG断面参数化设计•TRIM典型安装结构的设计---02•分缝件配合处理-----------------11•多部门断面配合-----------191参数化设计—TRIM典型安装结构的设计上海博也-SEG2设计输入：1.造型CAS2.设计任务书设计步骤：1.确定断面位置，设定零件的拔模方向2.参数化外表面曲线3.详细断面设计注意:1.参数化的三维点控制断面位置2.可编辑的草绘设计详细断面3.采用样条曲线逼近造型曲面，以减少造型面频繁微小变化带来的工作更新3一：确定断面位置，设定零件的拔模方向1.非参状态下初步定义参考点的位置2.修改无参的点为通过三维坐标控制的有参点3.圆整点的三维坐标4.确定断面的设计平面5.设定零件的拔模方向（根据零件的设计形状结构设定）4二：参数化外表面曲线1.在设计平面上新建草绘012.在草绘01上用样条曲线逼近外表面截线，并以参考点为基准设置零件的拔模方向5三：详细断面设计1.在设计平面上建立新草绘02，将草绘01投至草绘02上，并以参考点和拔模方向为基准，进行详细结构设计6三：详细断面设计2.在设计平面上建立新草绘03，并以参考点和拔模方向为基准，进行内部安装的详细结构设计7三：详细断面设计3.在设计平面上建立新草绘04，投影安装中心线4.在投影的安装线上设置标准件的安装点8三：详细断面设计5.拷入已经设计完的标准件模块，用新设定的点替换标准件自身设计的位置点9四：参数化运用说明通过调整此点调整断面的位置坐标通过调整此面改变断面的基准面调整草绘1更新造型草绘2&3分别调整配合结构调整标准件位置详细说明见下图：示例文件，双击打开10参数化设计—分缝件配合处理上海博也-SEG11设计输入：1.分缝完全的造型CAS2.设计任务书3.设计构想设计步骤：1.确定断面位置2.绘制零件外表面3.分件（布置相关数据，校核分缝的合理性）4.设置各件的拔模方向5.绘制分缝处的详细配接结构注意:1.不要使用CATIA的基准面作为设计支撑面2.不同零件的不同设计单元各设计草绘文件3.搭接处的结构详细考虑相搭接两个零件的拔模方向4.可编辑的草绘设计详细断面5.采用样条曲线逼近造型曲面，以减少造型面频繁微小变化带来的工作更新12一：确定断面位置此部分可以参考：《TRIM典型安装结构的设计》注意：如果采用与CATIA自带的坐标面相同的平面做基准面的时候，建议另建一个面做基准面，而不要直接用CATIA的做表面，以避免后期替换坐标面而带来不必要的麻烦。设置工作基准平面13二：绘制零件外表面1:新建草绘并命名为“外表面”，采用逼近的法则绘制外表面（逼近CAS或点云），下图以仪表板Y=0处的断面结构为例。风挡仪表板外表面14三：分件1:新建草绘并命名为“分缝线”，绘制组成断面的各零件的分缝线，并标注分缝大小仪表板面板与中控面板分缝中控面板与下挡板分缝注意：在此阶段应该初步校核分缝的合理性，如中控面板的大小是否可以合理布置定义的相关组件15四：设置各零件的拔模方向1:新建OPENBODY“拔模方向”，在此BODY下分别用草绘绘制出各个组成零件的拔模方向，如下图。16五：绘制分缝处的详细配接结构1:新建OPENBODY“结构设计”，在此BODY下分别用草绘绘制出各个组成零件的详细搭接结构，如下图。至此，基本完成了外表面分缝两件的典型配合设计，重复此步骤可以继续向下分件。新建配合结构需要综合考虑配合两件的拔模方向A.设计出仪表板面板和中控面板的搭接边B.设计出中控面板和仪表板面板的搭接边17六：参数化运用说明外表面变化时，通过调整此草绘的样条线更新分缝位置或分缝大小调整时，修改此草绘文件可以分别调整不同零件的拔模方向可以移动基准面，以适合不同位置示例文件，双击打开详细结构的修改分别可以在零件的草绘里完成详细说明见下图：18参数化设计—多部门断面配合上海博也-SEG19设计输入：1.分缝完全的造型CAS2.设计任务书3.设计构想4.密封条等相关附件断面设计准备：1.修改/确认CATIA选项设置2.设计前期准备&分析注意:1.不要使用CATIA的基准面作为设计支撑面2.不同零件的不同设计单元各设计草绘文件3.可编辑的草绘设计详细断面4.采用样条曲线逼近造型曲面，以减少造型面频繁微小变化带来的工作更新5.安装附件作为附件调入文件设计流程：1.确定断面位置，确认基准线2.调入附件3.详细断面设计4.断面参数分析&补充参数值20CATIA设置：设置CATIA参数化设置：工具→选项1，在目录树中显示参数及关系2：在参数树中显示值及公式21设计前期准备&分析：1.详细分析断面的设计基准，（外部输入基准&自身设计基准）2.统计断面需要体现安装的附件3.分析控制此断面形状的关键尺寸参数下图以某款车A柱风挡处的断面为例：造型输入基准MP输入BIW基准（工程内部控制基准）玻璃呢槽，密封条等设计附件，可以作为断面设计的黑匣子件，在断面里只布置位置，不作零件的断面设计内饰的安装方向及安装点22一：确定断面位置，确认基准线1.新建openbody“控制线”2:确定设计基准面3.绘制外表面，玻璃中心面等设计基准面4.绘制车门外板与玻璃呢槽的配接面（影响之后设计基准的确定）配合尺寸由呢槽结构确定前门玻璃中心线风挡玻璃中心线车门外表面A柱外表面23一：确定断面位置，确认设计基准线5.绘制各设计参考线过车门边界且垂直玻璃中心线通过A柱边界点且垂直A柱曲面通过A柱边界且垂直风挡玻璃中心线24一：确定断面位置，确认设计基准线6.绘制此断面中的重要内板设计基础“门洞止口”门洞止口面25二：调入附件车门密封条等参考设计的参考线，调入各安装附件，附件的安装位置请参考“标准件”的调入此处不作详述风挡玻璃胶条门框密封条呢槽&导轨门洞密封条26三：详细断面设计2..新建OPENBODY“断面设计”1.设置各零件的料厚参数知识工程—新建类型参数—选择长度—更改名称—填入料厚—确定123456可以双击此修改料厚27三：详细断面设计3.草绘前门外板，并利用公式设置外板的包边尺寸【草绘—点击尺寸—右键---偏移1对象---编辑公式】编辑公式：此尺寸=前门外板料厚*2+前门内板料厚28三：详细断面设计4.详细设计车门外板，合理利用公式如车门的包边圆角可以设置为：（外板料厚*2+内板料厚）*0.529三：详细断面设计5.详细设计门内板为方便修改，可以将内板与止口的间距设置一个参数。A=306.参考门内板的设计详细设计侧围外板&A柱内板等零件为方便修改，可以将一些关键尺寸或易变的尺寸设置参数输入，如A柱内板的圆弧半径，玻璃料厚等三：详细断面设计317.偏移零件料厚以目录树的参数为基准，设置带公式的料厚关系三：详细断面设计328.设计A柱护板详细断面三：详细断面设计1），新建A柱护板料厚参数2）新建A柱护板OPENBODY3）详细设计A柱护板断面4）设置A柱护板安装控制线5）设计A柱护板安装控制点（在直线上）带参数338.设计A柱护板详细断面三：详细断面设计6）拷贝进已经设计好的卡扣&卡扣座草绘关闭错误提示348.设计A柱护板详细断面三：详细断面设计7）点击草绘“卡扣”，右键—卡扣对象—更改卡扣支撑面8）依次替换参考平面，参考点，参考线（分别用当前设计基准面，A柱护板安装线，A柱护板安装控制点替换）9）如果卡扣&卡扣座的安装方向不对，可以通过翻转V、H坐标更改方向。358.设计A柱护板详细断面三：详细断面设计10）参考卡扣的设计，替换卡扣座的支撑面卡扣座与A诸护板干涉！调整安装控制点坐标，至卡扣座在合理的位置368.设计A柱护板详细断面三：详细断面设计11）新建草绘“卡扣座投影”将卡扣座投影至新草绘，并裁剪与A柱护板干涉的部分裁剪干涉部分379.新建草绘，详细设计玻璃粘接胶三：详细断面设计建议用玻璃胶条中心到玻璃边缘的尺寸控制胶体的位置新建草绘“玻璃胶”38三：详细断面设计至此，已经基本完成了此断面的参数设计，见右图。39四：断面参数分析&补充参数值断面设计完成后，根据经验，可以将常需调整的参数目录化，方便修改。如在此断面中则将侧围的两个翻边角度都设置了参数修改目录，方便调整。通过双击修改此处的参数值，完成断面的参数修改示例文件，双击打开40一些建议：造型初期，外表面可以用样条曲线逼近设计密封条等附件可以参考卡扣座的型式，设计为一个草绘模块，方便各个断面调用及修改位置造型初期可能没用内饰的CAS，建议直接用草绘代替玻璃面的改动机率相对较小，可以直接用CAS投影。41结束42