2010贸易术语讲解

第二章国际贸易术语引导案例：一起FOB合同项下买卖双方责任纠纷案我国某公司（下称卖方）与国外某公司（下称买方）签订一笔1000公吨食品出口合同，价格为每公吨1000美元FOB大连，2006年11月16日前装运，付款方式为不可撤销即期信用证。2006年10月21日，卖方如期收到买方银行按合同规定开来的不可撤销信用证及买方转来的其与我国某航运公司（下称承运人）签订的装运期为2006年11月10日至15日的运输合同副本。卖方随后备妥货物，办好出口手续，并于11月13日买方指定的船舶抵大连港时将合同货物装船，14日凌晨2时，货物装载完毕。2时30分左右，值班船员向船长报告，载货货舱出现火情。船长随即组织船员启用二氧化碳系统灭火，约20分钟后仍不见火情减弱，才发现该灭火系统已失灵。船长只好下令用消防水系统灭火，才将火扑灭。经商检部门鉴定，1000公吨食品中已有300公吨被烧毁，其余700公吨也因严重水湿和污染而丧失原商用价值。卖方立即将情况通报买方，征询处理意见。次日，买方来电称，鉴于该批货物已丧失其既定商用价值，要求卖方负责将损毁货物卸船，并重新备齐货物装船。否则，拒收已损毁货物，并将指示银行撤销已开出信用证。卖方则认为，货物已安排装船，合同义务已经履行，应获得已装船货物价款，无义务卸货和重新备货。承运人见货物已全部损毁，拒绝签发已装船清洁提单，要求托运人（即卖方）将损毁货物卸下，并负担船期损失，但遭托运人拒绝。卖方见买方欲拒付货款转而要求承运人赔偿货款，被承运人以火灾免责为由拒绝。启示：巧妙采用贸易术语有助于简化交易程序，缩短交易时间，节省交易费用；遇到再复杂的贸易纠纷，只要依据有关法律及国际贸易惯例，澄清事实，弄清各当事人之间的法律关系，即可获得公正合理解决。货物从一国运往另一国期间会产生一系列问题，这些问题主要表现为：1、手续的办理（procedures）2、费用的支付（costs）3、风险的承担（risks）4、交货地点（pointofdelivery）出口国----------------------------------------进口国第一节贸易术语概述一、贸易术语的含义及作用国内报价：每吨1000元国际报价：每公吨1000美元EXW广州卖方仓库出口手续租船订舱办理保险报关完税装船进口手续卸货买方仓库EXWCIFDDP（一）含义说明买卖双方货物交接过程中有关责任、费用和风险的划分等问题的专门用语。也称价格术语（二）作用节省交易磋商的时间和费用；简化交易磋商的内容和合同的内容；避免争议的发生；有助于国际贸易的开展引导案例：吴先生在商场购买彩电，29吋彩电的标价是“1888元，送货上门”解读“送货上门”：商场负责安排市内运输的车辆——责任商场承担彩电上门以前的风险——风险商场支付市内运费——费用“送货上门”是针对“1888元”这项价格，对买卖双方所承担的责任、风险、费用的划分《1941年美国对外贸易定义修订本》《2010年国际贸易术语解释通则》《1932年华沙——牛津规则》二、与贸易术语相关的国际惯例（一）惯例简介E组发货（启运）EXWExWorks工厂交货F组主要运费未付装运合同FCAFreeCarrierFASFreeAlongsideShipFOBFreeOnBoard货交承运人装运港船边交货装运港船上交货C组主要运费已付装运合同CFRCostandFreightCIFCostInsuranceandFreightCPTCarriagePaidToCIPCarriageInsurancePaidTo成本加运费成本保险费加运费运费付至运费保险费付至D组到货（到达）DATDeliveredAtTerminalDAPDeliveredAtPlaceDDPDeliveredDutyPaid终点站交货目的地交货完税后交货（二）《INCOTERMS2010》（1）《INCOTERMS2010》（2）E组术语：卖方在商品产地交货。F组术语：买方订立运输合同或指定承运人，并负担从交货地至目的地的运费。C组术语：卖方订立运输合同，但不承担从装运地启运后所发生的货损或货物灭失的风险以及额外费用（费用点与风险点分离）。D组术语：卖方须承担将货物运往指定的进口国交货地点的一切风险、责任和费用。费用点（pointofcosts）关键点{=责任点风险点（pointofrisks）=交货点（pointofdelivery）E、F、D组术语下，费用点和风险点是一致的，而C组术语的费用点和风险点是不一致的，其费用（运费和保险费）将延伸至目的港/地，但风险点是在装运港/地。本合同受INCOTERMS2010的约束（Thecontractisgovernedby“Incoterms2000”）“CIFHONGKONGINCOTERMS2000”SellerBuyerINCOTERMS201011种贸易术语交货点（风险点）示意图FCACPTCIPFOBCFRCIFEXWFASDDPDATSellerBuyerDAP关境关境边境火车站汽车站机场CYCFS仓库码头码头仓库CYCFS任何指定目的地进口国第二节常用的六种贸易术语在出口国装运港完成交货的三种术语FOB…指定装运港CIF…指定目的港CFR…指定目的港向承运人交货的三种术语FCA…指定地点CIP…指定目的地CPT…指定目的地出口方码头进口方一、FOB+指定装运港（装运港船上交货）FreeonBoard（一）责任、费用、风险划分卖方责任将货物送交到装运港买方指定的船只上办理出口报关手续费用承担货物装上船的费用风险承担货物装上船之前的风险买方责任：租船订舱，将船期、船名通知卖方办理进口报关手续费用承担货物装上船之后的费用，特别是装运港～目的港的运费风险承担货物装上船之后的风险FOB术语的特点：1、装运港船上交货2、风险以装运港装上船为界3、买方负责租船订舱，接运货物4、卖方应在合同规定的装运港和期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方5、卖方办理货物出口手续，买方办理货物进口手续6、仅适合于水上运输（二）需注意的问题：1、“装上船”的要求和风险转移2、船货衔接买方租船或订仓的责任（通知卖方港口、船名、时间）；－提早或延迟派船3、装卸费用的承担（术语的变形）；4、美国对FOB术语的特殊解释。Case1我某公司以FOB条件出口一批冻鸡。合同签订后接到买方来电，称租船较为困难委托我方代为租船，有关费用由买方负担。为了方便合同履行，我方接受了对方的要求。但时至装运期我方在规定装运港无法租到合适的船，且买方又不同意改变装运港。因此，到装运期满时货仍未装船，买方因销售季节即将结束便来函以我方未按期租船履行交货义务为由撤销合同。试问：我方应如何处理。Case2裁决结果截然不同的两个FOB合同贸易纠纷案洋葱头案：某公司出口洋葱头，FOB大连。装船前检验合格，但是，目的港卸货时发现部分洋葱头腐烂。买方就该货损向卖方索赔，遭到拒赔，引发贸易纠纷，双方同意将该争议案件提交仲裁。仲裁机构调查发现：洋葱头装船后，由于船舶的通风设备失灵，导致货损，裁决卖方可以拒赔。燕麦种子案：某公司出口燕麦种子，FOB天津新港，合同规定燕麦种子的发芽率不得低于90％，装运前燕麦种子发芽率超过90％，合格。目的港检验结果显示该批种子的发芽率不足50％，不合格。买方就该货损向卖方索赔，遭到拒赔，引发贸易纠纷，双方同意将该争议案件提交仲裁。仲裁机构调查发现：由于卖方未能于该批燕麦种子包装前对包装物（麻袋）进行充分的熏蒸处理，麻袋上残留虫卵，主运输途中虫卵孵化，啃噬了燕麦种子胚芽，致损，裁决卖方应该赔偿。Case3我与美商达成的合同中采用的术语为FOB上海，合同规定的交货时间为2001年3~4月份，可是到了4月30日，买方指派的船只还未到达上海港，问：1、如果货物在5月2日因仓库失火而全部灭失。发生灭失的风险应由谁来负担？2、如果船于5月2日到达并装运，由此为保存货物而发生的额外费用由谁负担？FOB的变形：装船费1、FOBLinerTerm船方（即买方）2、FOBundertackle吊钩3、FOBstowed卖方+理4、FOBtrimmed卖方+平5、FOBstowedandtrimmed卖方+平+理注：FOB的上述变形，只为表明装船费用由谁负担，并不改变FOB的交货地点以及风险划分的界限INCOTERMS与美国《外贸定义》（第四、第五种）对FOB的不同解释INCOTERMS美国《外贸定义》FOB的后接内容FOBSanFrancisco,USAFOBVesselSanFrancisco,USA指SanFrancisco港口船上交货(《外贸定义》第五种)风险划分船上船上出口手续卖方负责出口许可证和出口报关卖方协助买方办理出口许可证,且买方承担费用。FOBSanFrancisco,USA指SanFrancisco内陆运输工具上交货(《外贸定义》第四种)前三种是在出口国内陆指定地点的内陆运输工具上交货第四种是在出口地点的内陆运输工具上交货第五种是在出口地装运港船上交货第六种是在进口国指定内陆地点交货美国《外贸定义》FOB内陆指定地点出口地点进口国内陆地点出口地装运港船上问题？我某公司每公吨242美元FOBVesselNewYork进口200公吨钢材。我方如期开出48400美元信用证，但美商来电要求增加信用证金额至50000美元，不然有关出口捐税及签证费应由我另行电汇。美方此举是否合理？问题？有一船在日本装货时，货物只装了一半就遇到了台风袭来，为了避免船在港口碰撞，港务局要船离开泊位，由于匆忙，已经上船的货物没有理舱固定好，结果在外锚地遭受损失，合同使用FOBS，风险何时转移？已经装船而未理舱的货物损失由谁承担？某年某月中国某地粮油进出口公司A与欧洲某国一商业机构B签订出口大米若干吨的合同。该合同规定:规格为水分最高20%,杂质最高为1%,以中国商品检验局的检验证明为最后依据:单价为每公吨××美元,FOB中国某港口,麻袋装,每袋净重××公斤,买方须于×年×月派船只接运货物。B并没有按期派船前来接运,其一直延误了数月才派船来华接货,当大米运到目的地后,买方B发现大米生虫。于是委托当地检验机构进行了检验,并签发了虫害证明,买方B据此向卖方A提出索赔20%货款的损失赔偿。当A接到对方的索赔后,不仅拒赔,而且要求对方B支付延误时期A方支付的大米仓储保管费及其它费用。Case4另外,保存在中国商品检验局的检验货样至争议发坐后仍然完好,未生虫害。请简要回答下列问题:1.A要求B支付延误时期的大米仓储保管费及其他费用能否成立,为什么?2.B的索赔要求能否成立,为什么?案例4（续）出口方码头进口方二、CFR+指定目的港：成本加运费CostAndFreight（一）责任、费用、风险划分租船/订舱、支付运费---卖方费用划分点---装运港船上（运费（装船费）除外）交货地点风险划分点与FOB相同进出口清关（二）、需注意的问题：1、装运通知；S/C20003410000M/TSOYABEANSHIPPEDPERS/SDONGHAIV195ONMARCH15TH2、卸货费用的负担（术语的变形）。CFR变形：卸货费(1)CFR班轮条件(CFRLinerterms)；(2)CFR舱底交货(CFRExShip’sHold)；(3)CFR吊钩下交货(CFRExTackle)；(4)CFR卸至岸上(CFRlanded)。注意不改变风险划分，只改变费用划分。Case5中国A公司（买方）与澳大利亚B公司（卖方）于年3月20日订立了5000公斤羊毛的买卖合同，单价为314美元／KG，CFR张家港，规格为型号T56FNF，信用证付款，装运期为当年6月，我公司于5月3I日开出信用证。7月9日卖方传真我方称，货已装船，但要在香港转船，香港的船名为Safety，预计到达张家港的时间为8月10日。但直到8月18日Safety轮才到港，我方去办理提货手续时发现船上根本没