离港控制教学课件

离港控制教学课件制作：王振东Contents目录一、离港控制岗位业务规范二、离港控制操作流程三、离港控制特殊情况处理四、离港控制指令汇总01离港控制岗位业务规范01离港控制岗位业务规范1、航班提前48小时初始化2、复核航班信息，包括航班号、时间、飞机号、CND号、登机口、HL限额、特殊航班安全员座位、VIP信息、加机组、破损座位3、登机口录入和修改4、调整远机位登机口，避免登机时登机口冲突5、关注航班座位情况，释放或锁住相关座位6、放GOSHOW、HL限额以及ID7、核对次日航班，修改航班号和CND。锁VIP座位，加机组，锁破损座位并在航班中备注相关信息。8、飞机号与系统不符时，进行换飞机操作9、航班取消时，建补班航班和名单报10、外站航班备降南京需要下客时，联系机场资源分配协调登机口11、航班换季时，建立新T-CARD和删除旧TCARD。12、完成上级领导交办的其他事宜离港控制业务范围01离港控制岗位业务规范1、深航AOC运行网：个类型之一①VIP:关注日期、航段、姓名，职务，随行和特服项目预留指令（D座）:JCS#1，R座位预留后，为VIP旁边X坐离港控制业务简介01离港控制岗位业务规范涉及离港使用的4个类型之一②加机组:关注日期、航段、姓名，是否占座，随行和特服项目指令：PA目的地1XXXCREW,URES离港控制业务简介01离港控制岗位业务规范涉及离港使用的4个类型之一③加机组:关注日期、机号、限制类型，故障描述和涉及的限制值注意：关注头等舱破损程度、不能使用座位、装载限制等内容离港控制业务简介01离港控制岗位业务规范涉及离港使用的4个类型之一④航班动态:关注日期、航班号、计飞，实离、实达、延误原因离港控制业务简介01离港控制岗位业务规范2、IFOC：地服保障系统点击分公司用户登录地服保障离港控制业务简介02离港控制操作流程01离港控制岗位业务规范1、提前一天查看岗位排班；2、自查整理仪容仪表（严格按照前台标准执行）；3、自查准备业务用品；4、根据排班提前5分钟到岗，按照交接记录表进行交接工作，；5、保持办公室安静，整洁离港控制岗前要求01离港控制岗位业务规范①离港控制工作流程图01离港控制岗位业务规范BF：航班建立T-CARD指令进入96级工号，输入指令；系统回显：（其中粗体字部分为手工输入指令）BF:T/ZH1234/1/25FEB06/DT1ALGEQTNTAPPLINTVERSCONFIGURATIONT1737DL570T2ALGAPTARRDCDEPDCBRDDCT2NKG1800T2SZX2000\注：X135:周1、3、5没有航班D:每天都有航班246:每周246有航班②T-CARD的建立BFT/ZH1234/1/./D01离港控制岗位业务规范BP：航班生效指令BP：R/ACT使新建立的航班生效②T-CARD的建立BPR/ACT/ZH123401离港控制岗位业务规范取消T-CARD：1）AFL：CA001T2）显示BF：T行，XMIT3）在“T1”与“1”之间输入“X”4）在结束行输入“＼”5）生效BR：R/ACTBF:T/ZH123A/1/25FEB06/D回车T1ALGEQTNTAPPLINTVERSCONFIGURATIONT1XDL570T2ALGAPTARRDCDEPDCBRDDCT2NKG1800T2SZX2000\使用“\”封口符封口，然后BPR/ACT/ZH123A生成③查看T-CARD，并取消AFLZH01离港控制岗位业务规范AFL检查已有航班航班生效BP：RSI82/级结束SO检查生效航班AFLSI96级工号确认座位图SE确定布局表号CND航班建立BF：T*关系图01离港控制岗位业务规范离港控制名单报建立操作实例进入82级工号：-目的地2舱位2姓名拼音-目的地2舱位1姓名拼音1姓名拼音ENDPNL----------------------------如建立空名单报MBPZH1234/.ENDPNL④单段航班名单报的建立MBPZH1234/.01离港控制岗位业务规范MBPZH2017/.回车输入-SZX1F1AAA-SZX2Y2BBB-PEK1F1DDD-PEK2Y2EEEENDPNL-----------------------------------------------------------------建立SZX-PEK段的旅客MBPZH2017/.SZX回车输入-PEK2F1AAA-PEK3Y2BBB1CCCENDPNL⑤联程航班名单报的建立建立一个ZH2017NKG-SZX-PEK的航班的名单报01离港控制岗位业务规范更换飞机流程更换飞机有两种情况：1．当值机人员还未开始接收旅客时，更换飞机只需使用FU/FDC指令修改飞机座位布局即可。2．当值机人员已开始接收旅客时，这时更换飞机必须由控制人员将航班保护起来，然后执行一系列指令，将原飞机上旅客所有信息转移到新飞机上，若是同种机型座位布局相同的飞机更换，只需要更换机号即可。航班接收旅客后更换飞机必须按步骤进行，后面仅以ZH9862航班为例对已接收旅客后的航班更换飞机工作程序进行介绍。⑥换飞机01离港控制岗位业务规范格式：IF:FLIGHT/DATEFUZHXXXX/日期/NKG/ETD/1000FUZHXXXX/日期/NKG/ARN/BXXXFUZHXXXX/日期/NKG/CTN/XXXIFZHXXXX/日期控制人员在离港系统中提前48小时对南京出港航班进行初始化（换季及其他特殊情况除外）·上午9点前在地服保障系统中打印第三天南京出港航班动态·使用FU指令修改第三天航班预计起飞时间、飞机号、CND号·使用IF指令初始化第三天本站出港航班（除过站航班外）·按要求锁住二级勤务派遣安全员座位：在配备3名专职安全员的情况下，专职安全员座位调整为经济舱第一排D座、经济舱第二排C座、紧急出口后一排D座·如果航班没有连接上主机，使用BKOZHXXXX/日期/NKG/A指令使航班与主机相连·初始化完毕后根据航班计划核对所有内容与计划保持一致⑥初始化航班IF：InitializeFlight01离港控制岗位业务规范指令：FUZHXXXX/./NKG/ARN/BXXXX使用BKC和BKO指令重新对旅客名单信息做断开和接受操作，保证航班旅客信息的一致。BKCDISCARD/ZHXXXX/./NKGBKOZHXXXX/./NKG/A操作实例：⑥换飞机相同CND换飞机01离港控制岗位业务规范FTZHXXXX①PO,E②AECZHXXXX/./航段/737/机型编号/座位布局/CCND号/RB飞机号再次回车确认③使用REA指令重新分配旅客座位REAZHXXXX/.④使用PD*，AEC指令查询是否有座位冲突旅客⑤如出现座位冲突情况使用SEA指令给冲突旅客重新分配座位。PD*,AECX查看分配座位后座位冲突,PU1，SNR座位⑥使用PO-，E指令对航班进行解保护操作⑦使用FU指令修改航班CND表号、飞机号FUZHXXXX/./NKG/ARN/BXXXXFUZHXXXX/./NKG/CTN/XXX⑧使用LFSD指令检查配载模块飞机号是否与值机模块一致LFSDZHXXXX/.⑨使用BKC和BKO指令重新对航班做断开和接受操作，保证航班旅客信息的一致BKCDISCARD/ZHXXXX/./NKGBKOZHXXXX/./NKG/A⑥换飞机不同CND表号的换飞机机01离港控制岗位业务规范AEC:AutomaticEquipmentChange自动更换飞机格式：AEC:ZHXXX/DATE/CITY/AIRC/EQUIP/CNF/CND/RB机号更换的飞机号CND表号更换飞机的航段座位布局机型分类更换的日期机型编号⑥换飞机01离港控制岗位业务规范例:ZH9862在NKG更换/737/5365/f8y156现更换为737⑥换飞机01离港控制岗位业务规范REA：ReseatAECPassengers自动为AEC旅客安排座位·由于AEC更换飞机，使用REA指令自动重新为旅客安排座位·指令成功，旅客记录中的“AEC”标识消失。若未由REA指令安排座位，则使用SEA指令为旅客安排座位·PD显示旅客名单时，有“AEC”标识的旅客都需使用SEA指令安排座位格式：REA：FLIGHT/DATE输出：ACCEPTED例:⑥换飞机01离港控制岗位业务规范pd*,aec使用该指令查询是否有换飞机导致的座位冲突如果没有座位冲突，则显示如下情况:PD:ZH9862/14MAR17*NKG,AECXOP/NAM737/2000GTD/????POS/GATEBDT1140SD1220ED1220SA1445FT0225*CAN*GUANGZHOUBAIYUNJICHANGHANGKONGYUNSHUFUWUGONGSINIL如果有座位冲突，则显示如下情况:⑥换飞机01离港控制岗位业务规范SEA:ReassignSeatsForAECPassengers为AEC旅客重新安排座位·SEA指令手工为AEC旅客重新安排座位。可以替代REA指令使用·先执行PD、PR指令·最多40名旅客格式：SEA：1PD，R2ASEA：1-20PD，R1A例:分配完座位后，适情调整座位，调整原则：往前同座调整，考虑随行。⑥换飞机01离港控制岗位业务规范FU：CA101/./NKG/CTN/450FU：CA101/./PEK/ARN/B5365修改CND号和飞机号，使CKI与LDP完全接通。PO-，E将航班重新开放。例：⑥换飞机01离港控制岗位业务规范FTZHXXXX①PO,E②AECZHXXXX/./航段/737/机型编号/座位布局/CCND号/RB飞机号再次回车确认③使用REA指令重新分配旅客座位REAZHXXXX/.④使用PD*，AEC指令查询是否有座位冲突旅客⑤如出现座位冲突情况使用SEA指令给冲突旅客重新分配座位。PD*,AECX查看分配座位后座位冲突PU1，SNR座位（修改重新分配后旅客的座位）⑥使用PO-，E指令对航班进行解保护操作⑦使用FU指令修改航班CND表号、飞机号FUZHXXXX/./NKG/ARN/BXXXXFUZHXXXX/./NKG/CTN/XXX⑧使用BKC和BKO指令重新对旅客名单信息做断开和接受操作，保证航班旅客信息的一致BKCDISCARD/ZHXXXX/./NKGBKOZHXXXX/./NKG/A⑥换飞机换飞机步骤梳理01离港控制岗位业务规范①使用SY指令确定航班换飞机后将造成实超的旅客人数②将此信息报与调度、主任柜台及科室主管③使用AC指令将实超旅客拉下后再进行AEC指令换飞机④在航班不存在实超的状况下使用AEC指令换飞机。如出现总座位数不实超，但经济舱超售的情况，先将经济舱旅客使用PU指令将旅客升舱（优先选择高端旅客及公司要客，同时需输入HC混舱信息）再使用AEC指令换飞机。PU1，UPGF（升舱）PU1，MSG/HC（录入混舱信息）⑥换飞机临时大飞机换小飞机01离港控制岗位业务规范①接到换飞机消息后，使用SY指令查询航班销售状况②大飞机换小飞机，使用PD指令查询需临时降舱旅客名单，先将没有行李的旅客拉下。（如果头等舱旅客超售，直接用AC指令将超出部分旅客拉下，尽量拉没有行李托运的旅客，并记录好旅客信息记录③使用BS指令将航班前排锁住，为临时降舱旅客留住前排座位④将航班由于换飞机造成需要临时降舱或超售的旅客数量通知值机主任柜台（记录好接收人和接收时间）⑤按值机主任要求为降舱旅客解开前排X座给降舱旅客使用PD/F；PD/A；PD/O；PD/P，使用AC强行拉下接收变为侯补状态⑥换飞机临时换飞机降舱01离港控制岗位业务规范1、按照南京禄口国际机场登机口分配规定，离港控制员每日需分三次在离港系统中录入登机口信息，分别是早间（5点20分）、上午（9点30分）、下午（15点）2、输入登机口前，离港控制员需先在IFOC上核对机位和