道路车辆车辆与外部诊断测试设备之间的通信诊断连接器

GB/TXXXX－XXXX/ISO15031-3:2004（ISO15031-3：2004IDT）（征求意见稿）中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会发布ICS道路车辆车辆与外部诊断测试设备之间的通信诊断连接器Roadvehicles-Communicationbetweenvehicleandexternaltestequipmentfordiagnostics-Diagnosticconnector20xx-xx-xx发布20xx-xx-xx实施2GB/TXXXX－XXXX/ISO15031-3:2004前言本标准对应于ISO15031-3:2004道路车辆——车辆与排放诊断外部测试设备之间的通信——第三部分：诊断连接器及其相关电路：规范和使用，本标准与ISO15031-3:2004的一致性程度为等同采用，只作了少量编辑性修改，主要差异如下：—将原文中的“本国际标准”改为“本标准”；—将原文中的“引用标准”及导语按GB/T1.1改为“规范性引用文件”及规定的导语。—将原文中引用的ISO8092-2、ISO8092-3的内容直接在本文中进行叙述，不再引用该标准。本标准由国家发展和改革委员会提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准由中国汽车技术研究中心、中国单片机公共实验室、河南天海电器有限公司负责起草。本标准主要起草人：3道路车辆车辆与外部诊断设备间的通信诊断连接器1．范围本标准规定了车辆与排放诊断外部设备间通信使用的连接器的基本要求。目的是促进通用诊断连接器在车辆上的全面使用。诊断连接包括两个成对的连接器，即车辆连接器（插座）和外部测试设备连接器（插头）。这种诊断连接器没有要求强制锁定特征，仅适用于诊断测试时的短时连接。本标准规定了以下功能性要求：a）车辆连接器，包括四个主要方面：1）连接器安装位置；2）连接器设计规范；3）连接器接插件的布置和使用；4）连接器的电性能要求。b）外部测试设备连接器，包括三个主要方面：1）连接器设计规范；2）连接器接插件的布置和使用；3）连接器的电性能要求。在满足车辆连接器尺寸的最低设计要求基础上，不局限于此要求，允许自由设计。2．规范性引用文件下列文件的条款通过引用而成为GT××××—××××标准本部分的一部分，凡是注日期的引用文件，该引用版本适用于本标准。（其随后所有日期的修改单，或修订版均不适用于本标准。然而，鼓励根据本标准达成协议的各方来研究是否可以使用这些文件的最新版本。）凡是不注日期引用文件，其最新版本适用本标准。ISO9141-2,Roadvehicles-Diagnosticsystems-Part2:CARBrequirementsforinterchangeofdigitalinformation.ISO14230-4,Roadvehicles-Keywordprotocol2000fordiagnosticsystems-Part4:Requirementsforemission-relatedsystems.ISO15031-4,Roadvehicles-Roadvehicles-Communicationbetweenvehicleandexternaltestequipmentforemissions-relateddiagnostics-Part4:Externaltestequipment.ISO15765-4,Roadvehicles–DiagnosticsonControllerAreaNetwork(CAN)–Part4:Requirementsforemissions-relatedsystemsISO16750-2,Roadvehicles—Environmentalconditionsandtestingforelectricalandelectronicalequipment-Part2:Electricalload.SAEJ1850(allparts),ClassBDataCommunicationsNetworkInterface.3术语和定义下列术语和定义适用于本标准。3.1连接connection两个成对连接器或接插件的接合。3.2连接器connector插接件安装在护套内构成的组合体，目的是为了与其相配对的对插端提供连接和分离。3.3插接件contact插柱或插孔（包括导线接头），目的是为了与其配合的插孔或插柱提供一条电气通道。43.4插孔femalecontact接受插柱形成电气连接的插接件（包括导线接头），例如：插孔，套管。3.5插柱malecontact插入插孔形成电气连接的插接件（包括导线接头），例如：接头，刀口，插销。4车辆连接器的安装位置4.1概述本部分按照车辆重量等级和连接器类型（A型或B型）规定了连接器在车辆上的安装位置。4.2安装位置的一致性要求4.2.1A型车辆连接器4.2.1.1乘用车和轻型车连接器应安装在乘客或驾驶员舱内，位于仪表盘的左侧边缘到车辆中心线右侧300mm之间的区域内，坐在驾驶员的座位上能够方便使用。推荐的安装位置在转向立柱和车辆中心线之间。总之，车辆连接器应安装在便于插入和拔出的位置。4.2.1.2重型车4.2.1.2.1卡车连接器应安装在乘客或驾驶舱的仪表盘左右两侧边缘之间，允许安装在此区域内的仪表盘上或仪表盘以外的空间。从驾驶员的座位或者副驾驶员的座位或者从外部能够方便使用。总之，车辆连接器应安装在便于插入和拔出的位置。4.2.1.2.2客车对于没有副驾驶座位的客车，连接器应安装在驾驶员舱的仪表盘的左侧边缘到乘客前门侧边缘之间的空间，包含仪表盘、仪表盘以外的空间以及驾驶员后面的分隔墙，从驾驶员的座位上能够方便使用。对于有副驾驶座位的客车，连接器应安装在驾驶员舱的仪表盘的左侧边缘到副驾驶员侧边缘之间的空间，允许安装在仪表盘上、仪表盘外的空间或者驾驶员后面的分隔墙，从驾驶员的座位上能够方便使用。4.2.2B型车辆连接器4.2.2.1轻型车连接器应安装在驾驶员或副驾驶员舱内的仪表盘的左右两侧边缘之间的空间，允许安装在此区域内的仪表盘或仪表盘以外的空间，即左右距车辆中心线750mm的范围内。从驾驶员的座位或者副驾驶员的座位或者从外部能够插拔方便。总之，车辆连接器应安装在便于插入和拔出的位置。4.2.2.2重型车4.2.2.2.1卡车连接器应安装在乘客或驾驶员舱的仪表盘左右两侧边缘之间，允许安装在此区域内的仪表盘或仪表盘以外的空间。从驾驶员的座位或者副驾驶员的座位或者从外部能够方便使用。总之，车辆连接器应安装在便于插入和拔出的位置。4.2.2.2.2客车对于没有副驾驶座位的客车，连接器应安装在驾驶员舱的仪表盘的左侧边缘到乘客前门侧边缘之间的空间，允许安装在仪表盘上、仪表盘以外的空间或者驾驶员后面的分隔墙，从驾驶员的座位上能够方便使用。对于有副驾驶座位的客车，连接器应安装在驾驶员舱的仪表盘的左侧边缘到副驾驶员侧边缘之间的空间，允许安装在仪表盘上、仪表盘以外的空间或者驾驶员后面的分隔墙，从驾驶员的座5位上能够方便使用。4.3方便性打开盖板或连接器盖或其它遮物后，无需借助工具就能够与车辆连接器方便对插。车辆连接器应固定，并安装在无需目视，就可单手插上外部测试设备连接器的地方。图1说明了诊断连接器连接车辆的对插空间。单位：毫米1312aaa注：1对插空间2车辆连接器线缆端3插入端a标称尺寸。b为了方便外部测试设备连接器的插入，在车辆连接器周边留出的对插工作空间。c图示安装特征仅为指导性说明。图1车辆诊断连接器的对插空间4.4可见性车辆诊断连接器固定后，不应出现在乘员（包括前座和后座乘员）目视区内，但是在需要对其操作时，车辆技师应该很容易触摸到此连接器。4.5车辆性能任何外部测试设备连接到车辆连接器时都不应该影响车辆正常的物理和电气性能。5．车辆和外部测试设备连接器的设计要求65.1尺寸要求车辆连接器和外部测试设备连接器的基本尺寸要求如图2和图3所示。A型连接器的物理尺寸参见附录A；对于B型连接器的物理尺寸参见附录B。A型外部测试设备连接器与A型车辆连接器相接合后，应满足连接的电气性能、机械性能和环境性能方面的要求。B型外部测试设备连接器与A型车辆连接器和B型车辆连接器相接合后，应满足连接的电气性能、机械性能和环境性能方面的要求。单位：毫米a注：a如图箭头A所示，对插时迫使锁止簧片朝外侧弯曲，偏移量在2.5±0.15范围内，拔出后锁止簧片应能恢复到初始位置。带锁止簧片的连接器在空间上应遵照5.10.4c)的要求。图2锁止簧片结构图（可选）7c注：a推荐压边尺寸a≥0.15×45°。b斜平面。C插柱有效区域长度不小于7.4mm。图3插柱尺寸5.2插接件数量车辆连接器和外部测试设备连接器均应包含有16个插接件。5.3插接件要求5.3.1插接件类型车辆连接器的插孔应能够与外部测试设备连接器的插柱相吻合。5.3.2插接件间距插接件的间距要求应符合附录A和B的要求。5.4连接器接合外部测试设备连接器设计的插柱要求与车辆诊断连接器相接合时，所定义的信号“地”和底盘“地”插柱应先于测试设备连接器的其它插柱建立电气连接。在断开连接期间，要求其它插接件都断开连接后，信号“地”和底盘“地”插接件才可以断开电气连接。5.5连接器形状和特征车辆和外部测试设备连接器的对插部分外形应为“D”形。连接器具备明显的防插错特征，无需目视单手就可进行连接操作。车辆连接器和外部测试设备连接器必须有“自锁”特征。确保外部测试设备连接器在完全连接后能保持连接状态。自锁特征的设计应使外部测试设备连接器完全插入时，操作者能明显感觉到连接器是处于连接状态还是处于非连接状态。在断开连接时，不能损伤车辆连接器。5.6锁止簧片外部测试设备连接器可选用图2所示的锁止簧片。85.7温度范围所选择的材料的适应温度范围：–40℃～+85℃。5.8外部测试设备连接器的插拔耐久性外部测试设备制造商应给出外部测试设备连接器寿命周期内满足要求的最少插拔循环次数。5.9应变消除外部测试设备连接器与电缆连接部位应具备应变消除能力。5.10插接件和连接器的参数与性能要求5.10.1预处理用样件进行200次插拔循环之后方可进行5.10.3、5.10.4、5.10.5、项试验。5.10.2插接件功能参数如下：a)外部测试设备连接器的插柱的外形应与图3的要求相符；b)20℃时，插接件承受的最小电流负载能力应为10A直流电；c)温度范围为–40℃～+85℃；d)电压范围为6V～32V；e)插接件系统适配导线的横截面面积：0.75mm2。5.10.3插接件的性能要求插接件系统（指成对接合在一起的插柱和插孔）在符合5.10.5的环境试验条件下应满足本节以下要求。a)接触电阻（测试电流为1A）：最大为3mΩ。按照图4所示方法测量接触电阻，连接点到测量点之间的100mm长的导线电阻和压接处电阻应从测量值中减除。导线导线测量点测量点插接件与导线之间的接点T2T1图4接触电阻和连接电阻测量电路设计b)连接电阻（含两端连接处电阻和接触电阻）：使用1A恒流源进行测试，连接电阻不超过10mΩ。按照图4所示方法测量连接电阻，连接点到测量点之间的100mm长的导线电阻应从测量值中减除。c)小电流条件下的接触电阻值：按照本节a）中要求，使用100uA恒流源，进入稳定状态后进行测试，接触电阻不超过100mΩ。5.10.4连接器系统性能要求连接器系统的以下试验是条款5.10.5环境试验的后续试验，验证是否满足如下a)至e)各项中的性能要求。测量应在室温（23℃±5℃）下进行。a)按照以下测试要求，护套相邻孔腔内的插接件间的绝缘电阻：≥20MΩ。9在45%~75%的相对湿度下，车辆连接器和外部诊断设备连接器的所有插接件都已相互连接，对护套内相邻接插件之间施加500V直流电压，进入稳定状态后测试相邻接插件间的绝缘电阻。为了安全起见，其中接直流电压负极端的接插件应接地。b)按照以下测试要求，接插件在护套中的保持力：≥80N。对护套内的接插件，在接插件中心线方向施加恒拉力，直至把插接